城市桥梁拆除及吊装方案

城市桥梁拆除及吊装方案内容摘要：

时，经监理工程师现场检查同意后，再放钢筋笼。 （ 5）下钢筋笼 a、钢筋笼现场分节制 作，长度根据定尺钢筋长度及钢筋笼长度确定，保证接头按 50％错开，同一根钢筋两个接头错开 100cm以上。 b、钢筋笼制好后，报监理验收合格方可使用。 钢筋笼要求主筋顺直，间距 均匀， 点焊牢固，保护层垫块均匀合理放置。 c、钢筋笼连接采用单面搭接焊，长度为 10d，保证焊缝饱满，长度杭州市东湖路快速路（德胜路立交南 ~外翁线）德胜路立交工程178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 月牙河桥桥梁施工方案 17 满足规范要求。 d、吊放钢筋笼，确保骨架垂直缓慢下放，控制好钢筋笼顶标高，用两根钢筋固定在正确的标高位置上，保证钢筋骨架不下沉不上浮。 （ 6）放导管 a、导管在使用前检验好水密性试验，不合格的接头不准使用，保证导管在填充水下混凝土中不漏水 、 不漏浆，确保桩的质量。 b、根据孔深配制好相应的导管节数，保证安装时一次性到位。 c、下放导管时，位置保证正确，卡口旋紧。 d、导管底与孔底保证有 30cm 左右的空隙，防止导管进入沉淀中，混凝土无法涌出管外。 另避免离孔底太高，使第一斗灌注混凝土无法埋住导管口或导管埋深太少，泥浆重新涌入导管内形成夹泥，影响成桩质量。 （ 7）二次清孔 放好导管后，通过导管进行二次清孔，测定好泥浆比重，沉淀≤ 10cm，孔径、孔深符合设计要求时，报监理同意后，开始浇注混凝土。 （ 8）浇筑砼 a、钻孔灌注桩混凝土采用 C30商品混凝土 ，坍落度宜控制在 18cm～22cm。 b、 二次清孔完成后，应立即开始灌注水下混凝土。 具体操作如下：安装漏斗，在漏斗内放入球胆即可输送混凝土。 初存量必须按照要求满足，确认初存量准确无误后即可剪断球胆挡板，灌入首批混凝土。 同时观察孔内返浆情况，测定埋管深度，检查导管内是否有水。 初灌完毕且无异常情况出现后，既可连续灌注混凝土，中途一般不得停断。 灌注过程中应经常用测锤探测混凝土面的上升高度，并适时升及拆卸导管，保持导管的合理埋深。 提升导管时不可过快过猛，以防拖带表层混凝土造成浮浆泥渣的侵入，或带动钢筋笼等。 导管 提升时应保持垂直且位居中，逐步提升。 杭州市东湖路快速路（德胜路立交南 ~外翁线）德胜路立交工程178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 月牙河桥桥梁施工方案 18 c、灌注混凝土 接近桩顶部位时，为严格控制桩顶标高。 灌注混凝土顶标高宜高出设计桩顶标高 ，确保凿除后的桩头混凝土强度能达到设计要求。 混凝土初凝后， 桩内声测管采 用压水冲洗，并充满清水，严禁混凝土进入检测管，使管道堵死。 孔底压浆 根据设计图纸 要求采取桩端注浆进行固化，桩设有 3 根声测管（兼做注浆管），施工时应防止超声波管道被杂物堵塞，影响后期注浆的施工及桩身质量的监测。 浆液由水、水泥、膨润土、缓凝剂 (试配 )等组成，级配材料的选择、比例等通过级配试验确定。 比重： 1 7～ 1 8KN/m3。 水灰比 ～。 初凝： 2～ 3 小时，流动性好，泌水小。 强度： 7 天抗压强度不小于 5Mpa； 28 天抗压强度不小于 C30。 浆液制备后应放置 5分钟后才能使用，以消除浆液中的空气。 浆液应按每个循环使用量配置备用，使用前浆液应经过过滤，防止杂物堵塞压浆孔。 （ 1）、 注浆管道 注浆管道与超声波管道结合，钻孔桩均采用Ф 57mm 无缝钢管，施工时应按设计图纸的要求加工。 桩端注浆管比钢筋笼长出 5～ 10cm，下部 25cm左右制作成花管状，每隔 10cm 钻一排 4个Ф 8 钻孔，在管子四周均匀 布置。 管道上留出的注浆孔用橡胶套筒包裹，防止杂质堵塞注浆孔。 注浆管道的所有接口应连接牢靠，施工质量应严格把关，防止在钢筋笼运输、下放、结构混凝土浇筑过程中管道脱开。 注浆管道露出桩顶灌注标高 20～ 30cm，根据钻孔桩平台标高等现场实际操作条件确定。 注浆管道上端口设丝口闷头封闭，下端口也需封闭。 （ 2）、 压力注浆工艺 杭州市东湖路快速路（德胜路立交南 ~外翁线）德胜路立交工程178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 月牙河桥桥梁施工方案 19 a、钻孔灌注桩水下砼浇筑 24 小时内开塞。 开塞时压力水从注浆管中压入，一般在 2～ 5Mpa 时橡胶管裂开。 当压入水的压力突然下降时表示套管已裂开释放压力。 均匀减小进水压力，以防止高压回流夹带杂质堵塞 压浆孔。 当管内仍存在压力水时，不能打开闸阀，以防水射出伤人，在正式压浆前保持注浆管内水注满。 b、当钻孔灌注桩的水下混凝土龄期达到 14 天，可以对桩基进行超声波检测，检测完毕后可开始对管道进行注浆，共经多次循环（至少循环二次）。 （ 3） 压力注浆方法 按每次的注浆量通过注浆管依次循环压注。 进浆口压入混合水泥浆时，完成一次压浆后，应均匀减压，防止压力浆倒流堵塞注浆孔。 （ 4） 每次终止压浆标准 每次终止压浆标准应根据实际地质条件通过试验确定。 根据地区不同或相类似工程，每次终止压浆标准一般为： a、每根桩总压浆量≥ 2D（ D为桩径，每根管压浆量做到均衡） b、压浆终止压力 5～ 8Mpa，并稳压 5～ 10分钟。 c、桩身上浮量不超高 5mm d、控制标准采用压浆量与泵压双控，如注浆量已达设计值的 80%且注浆压力、持荷时间已超过设计值亦可。 二、 承台 为了在 月牙河桥 1台左幅机非隔离带位置设置高架 WN18 号桥墩，需 将1墩左幅桥台机非隔离带处进行破除，设计破除长度为 8m， 全桥共 2 个新建承台，承台采用 C30 砼，工程量为 方， 同时设计要求在老桥台拆除的过程中，采用轻型机械凿出，并在边缘处新建侧墙，侧墙竖向、横向钢筋需植入老桥桥台 40cm，老桥承台凿出后，还需保留主筋，与新建桥台承杭州市东湖路快速路（德胜路立交南 ~外翁线）德胜路立交工程178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 月牙河桥桥梁施工方案 20 台钢筋连接。 月牙河桥桥台承台施工完毕后，再进行 WN18 墩承台的施工。 承台施工工艺 承台施工工艺流程框图。 基坑降水与支护 （ 1）降水措施 经现场实际测量，河道底 标高为 （常水位标高） ，承台底标高为 +0m，支护措施 、 开 挖 基 坑 测量 复核 桩头凿除 基 底 处 理 、 垫 层 浇 筑 桩身质量检查 测量放线 钢筋安装 及植筋 立模 报 监 理 验 收 、 签 证 浇 注 混 凝 土 养 生 后 拆模 、 继续 养 生 回填夯实基坑 制作钢筋 模型制作 制 作砼试件 制备混凝土 河道围堰 杭州市东湖路快速路（德胜路立交南 ~外翁线）德胜路立交工程178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 月牙河桥桥梁施工方案 21 沿河道侧 开挖深度为 米以内。 结合以往施工经验，拟采用 明挖基坑，利用集水井集中抽水法 将地下水位降至承台底以下。 （ 2）打设钢板桩支护 月牙河桥 1桥台新建承台底标高为 +0m， 河床标高为 ，最大为 ，基坑 外 围内 已采用拉森钢板桩进行了围堰 ，为保证桥台承台开挖， 计划在靠河道侧 及桥台 梁场 侧， 开挖前插打密排钢板桩的方法对基坑进行支护。 钢板桩采用 25槽钢，长 68m 槽钢。 槽钢支护用 打拔钢板桩 机密排打设，具体施工如下： a、定位放线 一般情况下，离 承台边沿 米定出灰线作为打桩的方向线，当碰到地下构筑物时，需在精确定位地下构筑物之后，保证构筑物安全情况下放线，在沟槽的两端用木桩将定位线引出，在施工过程中随时校合，保证桩基本打在一条直线上。 b、钢板桩打入 钢板桩采用 25槽钢，钢板桩要求顺直无变形。 经过整修或焊接后的钢板桩，堆存、搬运、起吊时应防止由于自重而引起的变形与损坏，钢板桩打拔使用专业 打拔钢板桩 机垂直插入土体，保证基坑开挖完成后钢板桩进入基坑底部。 c、垂直度、标高及平面位置控制 钢板桩打入时有专人指挥，随时调整钢板的垂直度，保证其垂直，钢板桩在插入土体时 ,用线锤控制钢板桩垂直度。 桩顶标高与自然地面相平，使打入的桩整齐，受力均匀。 在打钢板桩的过程中，应随即检查其平面位置是否正确，桩身是否垂直，如发现倾斜（不论是前后倾斜或左右倾斜）应立即纠 正或拔起重打。 （ 3） 、 基坑开挖作业 根据现场测量， 月牙河桥 1桥台承台 河道侧开挖深度为 ，在桥台杭州市东湖路快速路（德胜路立交南 ~外翁线）德胜路立交工程178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 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承台顶、侧面主筋净保护层厚度为 50mm，允许误差为 +10mm，采用与主体结构同强度的砼垫块，外观美观密实、尺寸准确，形状均匀；要求加强检查保护层垫块的位置、数量及紧固程度，提高保护层厚度尺寸的施工质量保证率。 （ 5） 、 钢筋扎丝不得伸入 保护层内，主筋上不得粘附泥浆等杂物 ， 焊渣清除干净。 （ 6） 、 做好老桥台拆除后主筋 与 新建承台钢筋的连接。 模板制作、安装 承台模板采用整体钢模拼装组成；模板使用拉杆螺丝对拉固定，在设计模板时已考虑其强度、刚度。 承台模板利用吊机配人工安装，模板拼缝宜采用弹性较好的橡胶止浆垫，模板固定好后其底部用砂浆塞缝，外侧再用砂浆封闭。 模板安装允许偏差：平面尺寸误差177。 30mm，顶面高程误差177。 20mm；轴线偏位 15 mm，模板表面平整度 5mm。 模板安装注意事项：模板首次使用前，应进行试拼检查其尺寸及平整杭州市东湖路快速路（德胜路立交南 ~外翁线）德胜路立交工程178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 178。 月牙河桥桥梁施工方案 24 度是否满足规范要 求；并且加强模面清洗和除锈工作。 （ 1）、模板板面之间拼缝应平整，模面清洁，接缝严密，不漏浆，保证结构物露面美观、棱角线条流畅。 （ 2）、浇筑砼前，模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种（宜采用无色机械油），涂刷厚度均匀，模面不得积油；不得使砼表面变色，且不得污染钢筋及砼的施工缝处。 (3)、模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安设。 （ 4）、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系进行检查，验收后方可浇筑砼； （ 5）、承台模板应在砼强度能保证其表面及棱角 不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到 时方可拆除侧模板。 模板严禁抛扔现象，拆除后应及时清洗模面。 砼浇注 浇灌砼前，模板平面尺寸和钢筋布置应按图纸要求进行检查，并清理干净模板内杂物，使之不得滞水，保持清洁。 砼在商品砼厂家集中拌和、搅拌运输车运至施工现场，采用吊机或溜槽浇筑。 砼入模坍落度宜为 50~70mm，砼温度控制在 5。 C~28。 C。 承台砼浇筑时，安排 3~4 名振捣工，水平分层浇筑，上层砼浇筑应在下层砼初凝前进行；砼振捣时做到“快插慢拔”严禁过振和漏振。 砼浇注注意事项： （ 1） 、 承台内钢筋密集区和桩头部位必须加强。