城市公共自行车租赁系统推行方案

城市公共自行车租赁系统推行方案内容摘要：

减少汽车污染；促进节能减排，实现经济社会可持续发展。 我们倡导：绿色出行，低碳生活，快乐环保。 城市公共自行车租赁系统的建设与推广必将会是田园城市建设过程中一副精妙绝伦的图画。 因为它符合人们低碳、无污染的现 代生活理念，也符合政府绿色环保的执政理念。 （二）、城市篇 城市公共自行车租赁系统有助于提升城市竞争力。 一个良好的生活环境必然会吸引更多的人前来居住工作，人越多，人才就会越多。 同样也会吸引更多的公司企业前来开拓市场，宜居的生活环境通常能衍生出良好的投资环境。 有人的地方就有人才，有人的地方就有市场，这是现代市场经济体制下一条颠扑不破的真理。 要想成为有足够吸引力的城市首先需要构建良好的生活环境，要想真正地提升城市的综合竞争力首先要让市民们成为城市的主人。 成都具有天然的地理优势，地 势平坦，气候宜人，自然环境优美，如果再在环保、交通各个方面有所改善，势必会成为一座真实的来了就不想走的城市，流连忘返，不如留下。 对其他地区吸引力的提升是城市10 文明的进步，更是城市竞争力的强化。 城市公共自行车租赁系统既缓解了交通的拥堵难题，舒缓了城市交通设施的压力，使市民在出行问题上有了更合理、更方便、更健康的选择。 同时又改善了城市环境，减少了污染，降低了环保的压力，为市民的工作生活提供了更加舒适的环境。 另外，该系统在缓解交通压力上的巨大作用能缩短人们的上班工作时间，提高工作效率，能在有限的时间内创造 更多的劳动价值，为城市的繁荣营造更好的经济环境。 这些都对成都市城市竞争力的提升有极大的促进作用。 城市公共自行车租赁系统有助于加快城市进程，构建和谐城市。 城市化水平的提高是城市进程加快的一个重要标志，由于受到传统体制改革滞后的影响，中国城市化发展仍然严重滞后于工业化发展和经济发展水平。 在中国现在所处的发展阶段下，城市化率偏低将成为制约经济发展、影响社会稳定与实现现代化目标的“巨大瓶颈”，成为限制我国在经济全球化中保持竞争优势的“巨大瓶颈”，也将成为我国提高国家综合实力和知识经济时代新一轮财富集 聚中的“巨大瓶颈”。 如何突破这个瓶颈呢。 如何解决这个难题呢。 也许我们能从城市公共自行车租赁系统的推广中找到答案。 11 该系统的建设和推广是完善城市公共基础设施建设的重要一步。 为城市的建设注入了一种新的理念：市民可以生活在城市周围，工作在城市中心。 因为城市的交通繁忙度和市民选择最佳居住局域有一定的反比关系。 该系统能弥补机动交通的可达性，实现慢行交通与公共交通“无缝对接”，破解交通末端“最后一公里”难题，解决城市出行难、停车难的问题，同时也为乘客提供更多的出行和乘车选择，减缓机动车道的拥堵压力。 市 民不必为上下班的拥堵烦恼，不必为赶时间着急，如果公交车站台旁、小区门口、地铁门口等重要交通地段有了可以租赁的自行车，可以租上一辆，直接骑去上班或者回家，那样市民们可以不用自己开车，公交车加自行车将会成为一种新的出行搭配模式，既节约了时间成本，也节约了汽车耗用成本。 当这种模式成为市民的习惯选择，那就必然会形成另外一种景象，几乎只有公交车和自行车在道路上穿梭，那样整个城市就不会有交通堵塞、道路瘫痪的情况，虽然要实现这种理想化的设想还太困难，但是只要能成功减少 10%30%的私家车车流量，那么市民们可以 选择居住区域就会有扩大 10%30%的可能性。 那样在没有交通因素的影响，我们很容易就得出市民12 们选择居住区域的首要条件：居住环境。 城市周围或者郊县的居住环境无论在空气质量还是绿化条件都远远优于城市中心，所以会有更多的市民选择到外围居住。 城市将会与田园融合，这才是真正的田园城市的完美效果。 这样城市规模会扩大，城市化水平也会相应提高。 未来的成都将会成为超级城市，但又不是纯粹的超级城市，没有人口压力，因为城市孕于田园山水之中。 同时对周边城市的辐射范围和强度会扩大，也许会形成中国西南地区城市群，将会成为继长 三角、珠三角、京津唐城市群之后又一大中国经济示范区，属于西部的经济示范区，而成都无疑会是该区域的中心，举世瞩目。 城市公共自行车租赁系统有助于降低交通事故发生率。 时有发生的交通事故，是现代社会文明的悲剧，也是人类为社会进步所付出的代价。 我们对交通事故的发生抱有遗憾，却似乎无能无力；我们对交通肇事者进行谴责，却不自省，究竟是什么让那么多无辜的生命过早的凋零。 然而，这似乎又是一个无解的问题。 捍卫人民权利是政府的职能，所以对于所有威胁人民权利的事件政府都应该做出反应。 交通事故威胁13 了人民最根本 的生存权，所。