地铁4标导线复测方案

地铁4标导线复测方案内容摘要：

4℃ (长安 1966 年 6 月 19 日 )。 年降水量 558～ 750 毫米，由北向南递增。 9 月份为两个明显降水高峰。 年日照时数 1983～2267 小时，年最多风向为东北风 (西安 )。 年内主要气象灾害有干旱、雨涝、冰雹、大风、干热风和低温冻害。 施工环境 本标段工程 施工 区 间依次为香湖湾站大里程（ YDK41+） ~务庄 站小里程（ YDK43+）共计 ， 务庄 站大里程侧（ YDK44+） ~国际港务区 站小里程（ YDK46+），共计2115m， 国际港务区 站大里程侧（ YDK46+） ~双寨站小里程（ YDK47+），共计 1146m；双寨站大 里 程侧（ YDK47+）~新筑站小里程（ YDK48+），共计 1075m；新筑站大 里 程侧（ YDK48+） ~保税区 （ YDK49+），共计 701m。 梁场位置位于地铁线路西 侧， 距主线 443 米，紧邻国际港务区主干道杏渭路，设备 及原材料 进出场方便。 施工现场相对宽阔，不存在道路和地下管道迁改问题。 施工范围内部分农田和村庄在本标段开工前全部完成拆迁和征地。 主要工程内容及数量 3 主要工程数量表 工程内容 结构型式 箱 梁数量 香湖湾站 ~务庄站 30m 预制简支箱梁 25mA 型预制简支箱梁 30m 预制简支箱梁， 35 榀 25mA 型预制简支箱梁， 5 榀 务庄站 ~国际港务区站 30m 预制简支箱梁 25mA 型预制简支箱梁 25mB 型预制简支箱梁 30m 预制简支箱梁， 53 榀 25mA 型预制简支箱梁， 12 榀 25mB 型预制简支箱梁， 2 榀 国际港务区站~双寨站 30m 预制简支箱梁 25mA 型预制简支箱梁 30m 预制简支箱梁， 20 榀 25mA 型预制简支箱梁， 5 榀 双寨站 ~新筑站 30m 预制简支箱梁 25mB 型预制简支箱梁 30m 预制简 支箱梁， 30 榀 25mB 型预制简支箱梁， 2 榀 新筑站 ~保税区站 30m 预制简支箱梁 25mA 型预制简支箱梁 30m 预制简支箱梁， 15 榀 25mA 型预制简支箱梁， 3 榀 测量依据 《城市轨道交通工程测量规范》 GB503082020； 《工程测量规范》 GB500262020； 《城市测量规范》 CJJ/T82020； 《国家一、二等水准测量规范》 GB/T128972020； 建设部颁发的有关规范和规程； 地方政府、建委颁发的文件、规范与规程 ； 《西安市轨道交通三号线一期工程测量控制点交接单》。 4 二．仪器及人员配备 测量仪器 为了本工程控制测量的精度，项目部投入了先进的测量设备，从仪器和设备配置上保证测量工作的质量。 仪器和设备的配置如下： 仪器名称 仪器型号 数量 全站仪 徕卡 TC802 一套 水准仪 苏州一光 DS05 一套 水准仪 宾得 AP281 一套 棱镜组 全站仪配套 2 组 计算器 FX5800P 两部 人员配备 按标书要求，我公司安排了一批有经验，从事过多年施工控制测量的专业测量人员，作为本项目测量人员。 测量负责人：李全欢 测 量员 ： 李 炫 测 量员 ： 李 少 华 测量员 ： 李阳 5 三．平面控制网精度 导线点的网形布设 此次复测按照第三方提供的 C级 GPS控制点和精密导线控制点网形进行复测。 复测周期及具体技术要求 复测周期 对于加密导线网，结合现场实际情况，每半年对导线进行一次复测，此次复测为开工后第一次复测。 日常施工测量前还应对使用的控制点进行可靠性检测。 质量控制方法 质量以事前控制为主，要求事中监督检查，事后严格验收； 在施 工测量过程中，测量监理进行检查，及时纠正违规操作消除质量隐患，跟踪质量问题，验证纠正效果。 采取巡视检查，重复测量手段，保证。