土方填筑施工方案

土方填筑施工方案内容摘要：

运输道路 修 整。 完成料场土料含水量试验，土料含水量在最优含水量附近，填筑土料的含水量 控制在 10％～ 15％ .如 果含水量偏大要在土场翻晒，如果含水量偏小，在土场加水，然后堆成土牛，直至达到最优含水量。 土料的天然含水量接近施工控制下值时，采用立面开挖，含水量偏大时，采用平面开挖。 测松铺厚度 20T 汽车运输土料至回填区 挖掘机挖装取土 推土机推平铺料 静压 2 遍 振压 4 遍 取样检测压实度 下一层施工 增加 2 遍碾压 5 当层状土料有需剔除的不合格料层时，用平面开挖，当层状土料允许掺混时，用立面开挖。 、 土料进场 将含水量适合的可利用土， 由 20t 自卸汽车运到现场 卸料 ， 土料进场采用进占法，根据回填区面积 及虚铺厚度，计算出每层需要的土方量，或者是每车土可回填的面积，卸料时根据每车土可回填的面积卸料，然后 由 TY220 推土机进行推平铺筑 土料。 得到要求的厚度。 、 铺土厚度确定 根据土方碾压试验报告结合现场实际情况，将本施工区的虚铺厚度定为40 cm。 根据碾压试验结果，土料的压缩比为 71％，当虚铺厚度为 40 cm 时，压实后厚度为 ，回填到一级马道高程为（从 到 为防护 堤，防 护 堤与两侧防 护 堤一起填筑），回填高度为 米，总需回填 28 层。 铺土时要超出设计边线 米。 回填前在填土的边缘设立标杆，以控制填土厚度。 西边边坡实测为 1:，南边边坡实测为 1:，北边边坡实测为 1:3，东边为深坑。 设计要求四周边坡不小于 1:时，不需要削坡和开蹬，直接回填。 、 碾压 当土料虚铺厚度达到要求后，开始碾压， 首先采用 20t 羊角 振动碾以一档中油门 静压 2 遍后，再 以 ～ ，退出 施工 场地。 通过控制土料含水量，控制铺土厚度，控制碾压遍数来达到设计干容量。 、检测 碾压完毕， 测量人员 测量碾压后高程，确定压实厚度。 试验人员用 环刀法 6 测密度，烘箱法测含水率，计算压实度， 环刀取样深度控制在压实层底部三分之一范围内。 取样频率按照 每层 不少于 3 个测点控制。 并观察压实土层底部有无虚土层、上下层面结合是否良好、有无光面及剪力破坏现象等，并作记录。 、雨季填筑 、填筑面应稍向外侧倾斜，以利排汇雨水。 、做好雨情预报，雨前用载重汽车，平碾等快速压实松土，并注意填筑面平整，以防积水。 做好填筑面保护，下雨或雨后不践踏回填面，禁止车辆通行，雨后应晾晒或处理合格才能复工。 、狭窄场面防雨复盖塑料布。 大型 机械 在雨前开出填筑面。 、做好坡面保护，防止雨水冲坏坡面。 质量控制 措施 针对土方 填筑 施工内容及特点，制定出以下几项质量控制措施。 、 工程技术部负责给施工人员进行技术交流。