江苏江动股份公司生产物流及生产布局优化方案(编辑修改稿)

江苏江动股份公司生产物流及生产布局优化方案(编辑修改稿)内容摘要：

型号 装一分厂 装二分厂 S195 √ √ S1100 √ √ JD018 √ √ ZH1105W √ √ ZH1105WA √ √ JD108 √ √ ZH1110 √ √ ZH1115 √ √ JD118 √ √ ZH1120 √ √ ZH1125 √ √ DGW1 √ √ JD1082 √ √ ZH1105WGB飞彩 √ ZH1105WAG60Y √ 出口机 √ 有 13种机型由两个分厂共同生产 只有 3类机型由装二分厂生产 产品分配不合理 信息来源：新华信江动访谈研究 内部纠纷： 两 装配厂存在争抢客户问题；存在不合理改装产品，造成浪费问题；存在到生产技术处争抢定单问题。 江苏江动股份有限公司生产物流和生产布局优化方案 第 14页 江动主要物流总图 铸造 机体 气缸盖 原辅 材料库 厂外清铲 机体加工 外协东库 轴承座 铸造厂 毛坯库 机体厂 外协 自产西库 装配一厂 装配二厂 整机库 配套件 配套东库 外协件 凸轮轴 毛坯库 曲轴厂 毛坯库 凸轮轴厂 自产曲轴 毛坯库 曲轴厂 外购曲轴 检验 探伤 滚压 曲轴厂 多缸金加工厂 多缸装配厂 整机库 （东厂区） （开发区） 兴动生产流程 汽油机生产流程 否可以采取以装配为主要生产方式的运营模式进行探索 和部件外协进行科学的对比研究，没有从核心竞争力、成本和效益等方面来确定自产件的取舍 信息来源：新华信江动访谈研究 江苏江动股份有限公司生产物流和生产布局优化方案 第 15页 通过对 8个自产部件厂不同方面的评价，来决定其关闭或发展方案 评价内容 自产厂 生产成本 市场收益 技术含量 可替代 外协厂 处理成本 （搬迁关闭） 污染状况 结论 铸造厂 远高于市场 很小 很小 很多 很大 严重污染 关闭 曲轴厂 与市场接轨 较大 较高 较少 较小 轻度污染 优先发展 机体厂 与市场接轨 一般 较高 较少 较大 轻度污染 发展 凸轮轴厂 稍高于市场 较大 较高 很少 较小 轻度污染 发展 气缸盖厂 稍高于市场 很大 很高 无 一般 轻度污染 发展 齿轮公司 与市场接轨 较大 较高 无 较小 轻度污染 发展 曲轴公司 与市场接轨 较大 较高 较少 较小 轻度污染 优先发展 压铸公司 与市场接轨 较大 较高 一般 较少 轻度污染 优先发展 信息来源：新华信江动访谈研究 江苏江动股份有限公司生产物流和生产布局优化方案 第 16页 通过加强部件外协和装配生产来形成快速反应的“哑铃型”经营模式 注重快速组装能力 加强通用部件的外协加工 紧紧把握市场脉搏 满足用户个性需求 装配生产制造 注重市场开拓 完善售。