焦化厂炼焦车间工艺技术规程

焦化厂炼焦车间工艺技术规程内容摘要：

完成交给的任务 ,服从联络工的生产联系信号指挥 . 认真执行本岗位堆积按计划规定完成接焦 ,熄焦 ,卸焦任务 ,并保证焦炭水分合格 . 熟悉本车设备性能 ,结构和传动原理 ,并 熟练操作 . 维护和保养好本岗位设备 ,保持本岗位设备卫生和卫生清洁 . 保 养和维护好熄焦车轨道 . 负责熄焦泵地坑水的外排。 自动开关失灵时，负责用手动开关操作水泵。 熟悉本岗位特殊操作及事故处理。 贯彻执行各项规章制度，保证安全生产。 技术要求 推焦顺序为 92 串序。 实际推焦时间与计划推焦时间不超过 +5min 风包风压不底与 ，不超过。 焦炭水分稳定在 10%，水分均匀系数按下式计算： K 水分 =(NA)\N 式中： N焦炭水分分析次数 A水分不合格次数 熄焦时间： 100120S 控水时间： 12min 焦炭到凉焦台后及时关闭车门，对准下一个炉号。 电机车轨距： 1435mm，轨型： 50kg/m，走行速度： 190m/min，接焦走行速度： 20m/min。 车厢有效容焦量： 18～ 20t，车厢底板倾斜角： 28176。 ，车门打开最大宽度： 650mm 紧急事故 (停止操作 )信号 ： 连续一长声 （焦炉各车辆通用规则） ．操作细则 行停车 操作 行车前先鸣笛 开动空压机打风，风压达到 才能行车。 停车时，将控制器搬至零位，开风闸。 接焦操作 熄焦车接焦前，车箱放焦闸门应关严，保持风压达到 ，使车箱远离司机室端，停于导焦槽前端。 接到拦焦车对好导焦槽信号后，核实停留位置，风门、车门等有无问题，然后发推焦信号，此时严禁行车，司机不准离开岗位。 熄焦车接焦时行车速度等于推焦杆推焦速度，使焦炭均 匀分布在车箱内，以免红焦落在轨道上。 接焦后，以最快的速度驶往熄焦塔熄焦，以免因红焦燃烧增加焦炭的灰份。 接近熄焦塔时减速行车，缓慢进入。 熄焦操作 熄焦车，自动接通熄焦泵开关并停于熄焦塔塔下。 熄焦过程中，熄焦车前后移动 23 次，每次距离 米，做 到 熄焦均匀，无红焦。 熄焦后，熄焦车停在熄焦塔外，按照规定时间控水。 卸焦操作 控水完毕，按顺序从晾焦台一端开始依次卸焦。 焦台容量为 4 炉，特殊情况不超过 5 炉。 卸焦时应当动车，车箱内不准剩焦，完后，及时关闭放焦闸门，待开关信号指示后，可准备接下一炉焦。 随时注意观察熄焦情况和焦炭水份情况，发现变化或不适应时，及时查明原因，并报告值班长处理。 检修开始或换用拦焦车或间隔长时间不出炉时，熄焦车开到炉端台或炉闸台，让拦焦司机将导焦槽内红焦推到熄焦车箱。 熄焦泵操作 两台熄焦泵轮流使用，一天一倒。 保证补充熄焦池清水槽液位。 记录电流情况，记录本班用电量。 保证熄焦水管畅通无阻，一班一次开动清洗泵。 交接班检查内容 检查路线；电机车操作室 电机车配电室 电机车传动机构 空压机 启动装制。 交班前，把熄焦车所属卫生区清扫干净，工具，备品是否齐全，放于指定地点，并将本岗位普查一次，保持一切正常。 接班前做下述检查 检查熄焦车各转动部分是否正常，各部位螺丝 销子有无松动 ，风动刹车是否好用。 电动系统是 否处于正常状态。 检查润滑系统是否缺油，空压机，电机声音是否正常。 检查控制器进行试车，并注意各电流表。 检查熄焦泵 `管线 `仪表是否完好。 ． 特殊操作 车箱车门未关好或自动打开，使红焦落地，立即关闭车门，驶离红焦区，接水管或消防待人工熄焦，同时报告值班长。 接焦过程中遇到拦焦车突发故障或机身倾斜时， 要立即 发出紧急信号，通知推焦车停止推焦。 接焦途中停电： 急速发出事故信号，停止推焦。 熄焦车在焦台将红焦卸下，用水熄灭，远离焦台，卸至地下。 如果熄焦车、拦焦车未就位就推焦，立即发出事故信号。 接焦途中因故不能出焦时，经推焦组同意后，方可离开，并按指示改接其他炉号。 安全事项 熄焦车、磨电刷和磨电道有损坏及时报告值班长抢修。 熄焦车上所有安全装置必须保持完整。 发现轨道有问题，及时报告值班长处理。 开车前鸣笛，做好观察，轨道附近有无人站立，有无障碍物，驶进熄焦塔时应减速，烟雾大时行车要缓慢。 发出允许推信号后，熄焦车禁止离开，接焦时，手不离开控制器，注视 接 焦情况，发现问题，立刻 发信号 制止推焦。 电机车禁止正对导焦槽停车。 不允许在炉台和熄焦车之间上下。 检修电器设备必须切断电源，拨摩电刷要戴手套或用木棒，非电工不准修理电器。 非检修时间，任何人不准私自进入熄焦线内或在附近工作，必要时事先做好准备工作，并有专人监护。 风包必须每班放水。 车运转时不准加油 `清扫。 送电前通知熄焦司机做好准备工作，联系 好后在送。 检修时，熄焦车停在规定位置并挂检修牌。 ． 严格禁止事项 推焦信号给出后，严禁推焦前移动推焦车。 等待接焦时，熄焦司机不的擅离岗位打盹或与人交谈。 熄焦设备损坏，不能熄焦，禁止推焦。 风压不到 严禁接焦。 严禁车门不关严接焦 不允许把车让给非 熄焦 司机操作 电机车的使用维护 电机车的使用应满足熄焦车的使用要求。 每班至少清扫一次，用压缩空气吹去设备上的灰尘，碎焦 块等，特别注意传动部位，电机及其他元件。 定期坚持轮箍和轮心有无位移的松弛现象，发现问题停止使用。 随时检查各机构是否正常；铆钉、螺丝钉有无松动、发现问题及时汇报。 空压机系统的维护和保养，按下列规定： 每半月用煤油或汽油清洗一次滤尘器。 每半月检查一次贮气桶。 每四个月至少检查一次安全阀。 每 6 个月按标准气压表至少核对一次气压表读数。 贮气桶和滤尘器的冷凝液，每天排放一次。 对易损件应经常检查，根据情况及时更换。 严格尊守润滑制度、保证各点润滑良好。 熄焦车维护和使用 为避免保护板和电机车发生故障和结构过热而产生有害变形，尽量缩短焦炭在车箱内停留时间 . 当长期断电或电机车发生故障而熄焦车未开到熄焦塔时 ,应用软管引水熄焦或打开车门把焦炭卸在焦台附近的场地上 . 耐热板产生很大变形或破损应立即更换新板 . 装灼热焦炭时应使其在车箱全长内均匀分布 ,以减少熄焦时间 ,且使焦炭熄灭均匀 . 气动开门机构应经常注意维护 ,以 保证其正常工作 ,电机车装有两各空压机 ,可保证不间断供给压缩空气 ,万一发生意外需手动 ,可用车上设的杠杆进行驱动 . 车门自锁良好 ,使保证熄焦车正常工作的重要条件 ,如果发现不正常情况立即校正 . 发现门打不开现象时 ,应仔细检查杠杆系统的位置并设法进行校正 . 对易损件要经常检查 . 严格遵守润滑制度 ,保证各点润滑良好 . 熄焦车润滑点 序号 润滑部位 润滑方式 润滑油牌号 润滑制度 用油量 负责人 1 开门气缸 油杯 汽缸油 每班一次 操作人 2 开门气缸轴承 油枪 4 号 高 温 润 滑 脂ZN64 每班一次 操作人 3 开门机构轴承 油枪 4 号 高 温 润 滑 脂ZN64 每班一次 操作人 4 走行轴箱 油箱 2 号钙钠基润滑脂 一季换一次 操作人 5 减速机 齿轮轴承 油池 机戒油 150 每班一次 操作人 滚动轴承 油杯 2 号钙钠基润滑脂 每季一次 操作人 6 制动装置连杆连接处 手涂 钙钠基润滑脂 每季一次 操作人 熄焦车与电机车检查点 序号 设备名称 检查内容 检查时间 负责人 1 各减速机 声音是否正常，有无震动，有无漏油现象，各轴承温度是否 正常，各螺丝有无松动。 每班四次 操作人 2 车体 各钢结构的连接螺丝有无松动，铆、焊接处有无裂缝，车箱护板，有无损坏，车架有无裂纹和变形 每班一次 操作人 3 车门 车门锁轴是否变形，开门拉杆与车子的相对位置是否正确避免难开现象 每班一次 操作人 4 风管风缸 有无跑风漏汽现象，风管腐蚀程度如何 每班二次 操作人 5 各阀门 是否好用 每班二次 操作人 6 开门系统 开门传动轴瓦及架子螺丝有无松动 每班二次 操作人 7 走行机构 轨道是否弯曲，变形和断裂，有无下沉现象，挡道器是否牢固，走行轮磨 损情况，声音是否正常，弹簧有无断裂现象，螺丝有无松动 每班一次 操作人 8 抱闸 是否灵活好用，闸瓦磨损情况 每月一次 操作人 9 各减速机 齿轮磨损情况 每月一次 操作人 10 挂钩 是否灵活好用，销磨损情况 每月一次 操作人 11 电动机 温度和电流表得读数是否超过规定值 经常注意 操作人 13 副班长（ 联络工 ） 岗位 岗位职责 直属值班长的领导，完成分配的工作任务。 组织四大车按推焦计划安全生产。 协助 消烟 司机完成特殊操作事故处理。 检查四大车在使用时是否停在规定位置。 发现看火盖丢失，通知值班长立即补上。 贯彻执行各项规章制度。 技术要求 推焦顺序位 92 串序。 因故延迟推焦时，当故障排除后允许加速推出熟炉，但每小时比计划增推炉数不得超过两炉，同时要保持正常秩序。 炉门打开时间不应超过 7 分钟，补炉时不宜超过 10 分钟；从焦饼推出到装煤开始的空炉时间不应超过 8 分钟；烧空炉时间不应超过 15 分钟，特殊情况需经车间领导批准。 因故延长时间 10 分钟以上时，应将已打开的炉门对上。 相邻两炉出焦时间间隔不小于 3 小时。 焦炉停止加热时禁止出焦。 推焦操作的好坏用推焦系数评定，推焦系数计算方法见 推焦司机助手岗 位规程。 上升管盖不允许同时打开三个以上。 操作细则 联络信号；一声哨指挥各车做出炉准备；连续三声哨指示推焦；乱吹指示紧急停止推焦信号。 对讲机联络正常时不采用吹哨信号 ，但要时刻观察出炉车辆到位及协同作业情况，发现异常要立即吹紧急信号通知车辆停止操作，并立即组织人员抢险事故。 接班后先查对本班的推焦计划。 出炉前 20— 30 分钟，按规定晾炉，打开上升管盖。 如果需晾炉，提前 5 分钟，打开各炉盖，如需烧石墨，通知炉盖工，将石墨捅净；观察焦饼成 熟情况，发现生焦，报告值班长。 到点出焦时通知机焦侧摘门，并检查所摘炉号是否与计划表相符。 确定导焦槽已对好，熄焦车处于接焦位置并得到熄焦车发出推焦信号，可以 允许 推焦。 推焦开始时，要站在炉顶焦侧上风处观察出焦情况，发现问题及熄焦车发出事故信号时，应及时通知停止推焦。 待两侧炉门上好，推焦车移到 装 煤位置，确知高压氨水喷洒后，通知 捣固 司机装煤。 装煤结束后通知炉盖工检查炉盖是否盖严。 装煤后，如果发现炉头炉门着火，及时通知司机灭火。 ． 特殊操作 发现焦台放不下焦，焦 —1 皮带机未开，熄焦车存有焦炭的特殊情况时，通知机焦侧不要摘门。 因故不能出焦时，通知将已摘下的炉门重新对上。 如果有难推焦时，煤塔下煤困难或设备有问题时，及时报告值班长。 空炉推石墨时，应在炉顶观察，发现问题要立既停止操作。 因故不能按计划出焦，待能出焦时，焦炭已熟的炉号可以加速推出，但每小时不能超过正常计划的两炉。 安全事项 注意 消烟 车行走方向。 严禁坐 `靠 消烟 车轨道和炉 顶栏杆。 严禁从炉顶往推焦车，拦焦车上爬。 炉顶使用长铁器工作时，注意监视碰触摩电线。 ． 严格禁止事项 严禁炉门 `钢柱保护板处着火继续出炉。 严禁从炉顶向下 扔 东西。 14 放焦 工岗位 、岗位职责： 按顺序放焦和及时熄灭焦台上的红焦。 维护和保养 刮板 机等设备。 做好巡回检查，确保生产正常运行。 保持本岗位区域的清洁卫生，工具完好，油料充足。 、技术规定： 焦炭含水份保持 10%。 皮带上焦层厚度不超过 200mm。 焦台容量不低于四炉焦，凉焦时间不少于 30min。 水池水位 2/3 以上。 开、停车信号为： 一声准备、二声启动、三声停车，一长声为事故。 、操作细则 接班检查 按规定时间参加班前会，接受任务，复习安全操作规程。 提前 十 五分钟到岗，听取交班人员介绍设备运转 情况 及熄焦水份 控制 情况。 检查放焦设备，水池水位是否正常和机尾，泵房水是否抽净。 检查联络信 号是否灵敏并与集控室进行信号联系。 检查紧急停车装置是否灵敏。 正常操作： 接到开车信。