汽车检测与维修专业建设方案

汽车检测与维修专业建设方案内容摘要：

0人，取得了技能操作证书 20 11 汽车修理工培训 汽车维修 武威汽车修理企业修理工 席爱学 顺利完成，社会评价 较好 汽车修理工培训 汽车维修 武威汽车修理企业修理工 何 杰 顺利完成，社会评价 较好 20 10 农民创业培训 汽 车维修 农村青年 王海峰 培训 12人，推荐就业 9 二、 汽车检测与维修专业建设背景分析 汽车检测与维修专业宏观背景分析 汽车行业近 20 年已经 发 生显著的本质变化。 特别是中国进入 WTO 以后中国的汽车业已经 由 弱到强，在新技术新成果不断涌现的今 天，汽车 吸纳 着当今社会的所有新技术，汽车产品的更新频率不断提高。 而且随着科技进步 使 汽车不断更新换代，汽车检测与维修技术 也在 不断发展。 汽车检测与维修专业教育体制改革背景分析 随着科学技术的迅猛发展，人才的竞争成为各行各业的主要竞争方面，人才和科技成为综合国力的 关键因素，教育在综合国力的形成中始终处于基础性地位。 职业技术教育是我国现代教育的重要组成部分，是工业化和生产社会化、现代化的重要支柱。 特别是二十世纪后期，越来越多的发达国家及发展中国家都认识到大力发展职业技术教育对推动国家经济发展的重要性，纷纷把发展及改革职业技术教育作为一项重要工作，制订面向新世纪的教育及培训体系。 在我国，职业技术教育改革亦是党中央、国务院及教育主管部门关于教育体制改革的重要内容，进一步发展及改革现行的职业教育体制，已成为社会各界的共识。 汽车检测与维修行业发展背景分析 行业发展的现状 随着我国综合国力的不断提高，汽车行业越来越显出其重要性，汽车检测与维修专业是汽车行业不可或缺的重要一环。 因此在短时期内，加快汽车检测与维修专业一线技术工人的培养成为目前汽车行业的重要问题。 由于计算机技术、微电子技术的迅 速发展，给汽车检测与维修专业带来了新的革命，设备老化、技术落后 和 老技工的知识老化成为制约汽车检测与维修的一大阻力。 因此，要振兴我国的汽车行业， 就必须 加强技术人才的培养。 作为我校的汽车检测与维修 技术 专业，要应该顺应时代发展及形势需要，培养和造就一批高质量、高素质的汽车专业人才，更 好地为社会主义经济建设服务。 发展趋势 (1)行业发展趋势 目前伴随着汽车工业的发展，交通道路 设施 的发展与改善，汽车维修业在维修观念、维修制度、维修力量、作业方式方面都发生着巨大的变化。 过去汽车报废是个很淡薄的概念，通过总成修理、换件修理、旧 零部 件修理 等方式使车辆无限期使用。 后来随着车辆供求比例的变化和人们观念的变化，例如 ：从 对能源 问题 的日益重视 ； 从综合经济效益的角度考虑 ； 从汽车 尾气 排放的治理 ； 降低大气污染 程 度出发，人们在车辆更新和车辆维修方面的 观念 也发生了变化。 同时配件供应的变化 ；维修配件精度要 求的变化，也使得从前以旧件修复为主的修理方式，发展成为今天以换件修理为主的修理方式。 在维修制度上也由以前的定期拆解式转变为今天的 “定期检测、强制维护、视情修理 ”等方式。 汽车维修行业主题，也 由 以前的交通部门所属 的 维修 企业为主转变为今天全社会各行业多种所有制形式的维修企业同步发展。 同时维修网点也由过去大中城市相对集中，逐渐 转移 到中小城市、县、乡 （镇）及 郊区，形成了比较合理的汽车维 修网络。 目前国内汽车维修企业的发展趋势，归纳起来有如下几个方面 ： 10 ① 汽车维修业朝着规模化的方向发展 ； ② 汽车维修业 开始 依靠提高科技含量 来 增强竞争能力 ； ③ 汽车维修业朝着专业化、工业化的方向发展 ； ④ 采用先进的管理手段，向管理要效益 ； ⑤ 发展汽车维修救援是汽车维修业一项新事业 ； ⑥ 将二手车市场引进汽车维修企业。 （ 2）我院汽车检测与维修 技术 专业现状与发展 我院汽车检测与维修 技术 专业现状，见表 表 汽车检测与维修专业 的 现有名称及在校生人数 序号 专业名称 专业人数 2020 级 2020 级 2020 级 合计 1 汽车检测与维修 121 117 111 349 我院汽车检测与维修 技术 专业 经过长期的 努力和发展 ， 基本 实现 了 规模和效益的同步增长。 通过 教学质量、学生质量、就业质量、管理水平 的 提高 和校内外 实训基地建设 的 完善， 使得 专业迅速发展，具体 如下 ： ① 汽车专业建立 起了 一支学历、职称、年龄结构合理的、符合专业人才培养目标要求的双师素质师资队伍， 同时 重视兼职教师队伍建设。 ② 将汽车专业作为学校重点专业 来 建设，建成 了 有特色的技术应用型品牌专业。 ③ 建成 了 以产 、 学 、 研相结合为高等职业教育特色的教育模式和以培养基本素质和技术应用能力为主线的教学体系。 ④ 建设 了 与高等职业教育培养目标相适应的校内外实践教学基地。 建立完善 了 校企合 作 和 产 、学结合的教育模式。 ⑤ 加强课程建设，建立 了 适合专业教学的教材、学习指导书等教学资料体系。 ⑥ 建立并完善 了 教学质量监控保障体系和教学质量信息反馈系统。 ⑦ 建立 了 大学生创新活动体系，开展常规活动，培养创新精神。 专业人才需求分析 (1)专业人才总体需求量预测 纵观社会主义市场经济条件下的人才需求 情况 ，汽车检测与维修 技术 专业一直都为热门专业。 随着现代化工业的快速发展，汽车检测与维修 技术 专业更显得尤为重要，企业中原始的、简单的检测与维修设备已在逐步淘汰，取 而 代之的是设备先进、技术精良的新型的现代化 维修企业，而 要 适应现代化工业发展的需要，就需要培养和造就一大批既有适应时代特点的具有专业理论知识，又具有专业操作技能的复合型、实用型、现代型的汽车检测与维修 高技能 人才。 通过对地方、行业经济发展和社会发展需要 的了解； 通过对用工信息的收集整理 ； 通过劳动信息网点的建立及用工单位对本专业学生的信息反馈，汽车检测与维修 技术 专业仍为目前 人才紧缺 的热门专业，人才需求量很大，且呈逐年增长的趋势。 11 汽车检测与维修专业岗位背景分析 中国汽车 产 业正在飞速发展。 2020 年我国汽车产销分别完成 万辆和 万辆，同比分别增长 %和 %， ， 稳居全球产销第一。 与此同时，去年我国乘用车的销量也在政府主导的政策刺激带动下，首次超越 1000 万辆大关，其中 及以下排量乘用车销量更是超过 700万辆。 汽车业已经成为我国的支柱性产业。 汽车产业迅速崛起，汽车维修人才的缺口正逐步扩大。 汽车行业人才是 2020年我国十大紧缺人才之一。 汽车产业是“十一五”规划重点产业之一，“十一五”期间我国汽车研发人才缺口 50万，维修人才缺口 100 多万，未来 5 年汽车人才全面紧缺，包括汽车研发人才、汽车营销人才、维修人才、管理人才 等。 目前汽车维修从业人员法律意识不强，技术素质不高的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。 从业人员中接受过中等职业教育的不多，接受过各类高等教育的就更少，熟练掌握现代汽车维修技术的高级维修技术人才更是微乎其微。 据中国汽车维修行业协会对部分一、二类维修企业抽样调查显示，从事技术管理工作的人员中，有 %文化程度为初中以下，一线工人中，有 %文化程度在初中以下；接受过新技术培训的为 %，接受过管理经营培训的有 %，维修基础培训的有 %。 二、三类维修企业的从业人员大多是来自 离开土地的农民、城市普通中学毕业生、转岗择业的工人，文化水平不高、服务意识不强，专业知识匮乏的问题，带有普遍性，即使是一些大型修理厂也存在同样的问题。 除汽车维修之外，车辆销售、保险、车辆性能检测、二手车市场等从业人员数量不足，素质不高问题同样存在，亟需提高。 汽修人才的巨大缺口，使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”。 根据有关调查显示，一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中，购车费用只占 35％左右，而后期维修保养占 45％左右，后者以每年 10％以上的速度递增。 随着私家车的迅速普及，再加上绝大部分车主“会开车 、不会修车”，造成社会对汽修人才的需求量急剧扩大。 另外，各种新款车型不断推出、配置越来越先进，加上汽车配件、汽车用品的更新换代周期越来越短，汽车行业对维修人员的维修水平和素质要求越来越高。 目前不仅汽车维修人员十分欠缺，生产第一线需要的 ,具有高素质 ,懂技术 ,会管理的一专多能型应用人才更是难求。 人才需求总量 甘肃省 的 2020多 家汽车维修企业中，汽车维修人才水平参差不齐，结构仍不合理，在企业内干了几十年，文化程度偏低、技术知识 落 后、接受能力不高 的人 仍是汽车维修 主要 力量； 30多岁从技校、 中职院校 毕业的技 工 ，理论知识 很 低，技术显得落后；以 现在的状况来看， 技师、高级技师的数量 还 远不能满足企业的需要。 人才需求结构 表 汽车检测与维修人才需求结构 维护与保养 检测诊断与维修 营销与运营 其它（设计、制造、备件） 比例 （ %） 20 45 10 25 当前紧缺度 ★★★ ★★★★★ ★★★ ★★★★ 12 表 汽车检测与维修人才 在 企业 中的分布 概况 集团公司 4S 店 汽车制造业 汽车维修业 占从业人员 比例（ %） 10 30 30 30 13 三 、汽车检测与维修技术 专业建设目标 汽车检测与维修技术 专业建设宗旨 以邓小平理论和 “ 三个代表 ” 重要思想为指导，全面贯彻党的教育方针，认真落实科学发展观，学习十六号文件精神， 坚定不移地走高职教育发展道路 ； 按照 “ 以服务为宗旨、就业为导向、产学研相结合 ” 的建设方针和 “ 校企合作、产学结合、工学交替、实境育人 ” 的建设思路，积极引进先进的教育思想（如认知灵活性理论等）， 把 创新能力培养的理念贯穿于专业建设的全过程中，高标准，严要求 地 进行专业建设工作。 大力引进行业 、 企业职业标准，有重点有步骤地加强专业群和实训基地建设，与行业 、 企业共同开发人才培养方案； 加强 校企合作 ， 建设一支高素质专兼结合的 “ 双师型 ” 教师团队；加强内涵建设，提高教育质量，彰显办学特色，使 汽车检测与维修技术 专业在教学条件、师资队伍、人才培养模式、人才培养方案、课程体系与教学内容、教学方法与教学手段等方面更具竞争力 ，更有 特色。 力争 汽车检测与维修技术 专业的发展规模和社会效益的同步增长。 进而增强学院整体办学实力和服务社会的能力， 争创 全国示范性高等职业院校。 汽车检测与维修技术 专业建设具体目标 力争把汽车专业建成办学条件优良、教育教学改革领先、办学特色鲜明、教育质量和管理水平居于国内同类院校前 列 、省内 一流的 特色 专业；将汽车专业建成有特色的技术应用型专业，使之成为学校品牌专业，带动其它专业全面提升专业建设水平。 (1)专业与专业群建设 结合汽车专业自身的优势和特点，重点建设 汽车检测与维修技术 专业 ，使重点建设专业的资源配置、教学质量和服务能力达到领先水平；依托主干专业，直接带动 汽车电子 技术 、汽车 制造 与 装配 技术 专业 、汽车 技术服务 与 营销 专业、工程机械 运用 与维 护 专业、机电设备 维修 与管理专业、农业机械 应用技术 专业 等相关专业群建设。 要充分利用企业及学院有效资源，融合自身与社会发展需求，不断挖掘、拓展教学资源， 建设 好 我院的汽车专业群。 (2)专业及专业后岗位群建设 以 西北五省经济建设及国内 汽车后市场为依托，围绕 汽车检测、汽车维护与修理、 汽车内饰、配件、服务运营、二手车评估、汽车营销 及汽车保险与理赔等各类 本地区的职业岗位需求，来确定人才 培养目标及专业群 建设方向。 重点培养学生的职业专项技能， 提高 学生职业 素养 ；完成职业技能鉴定工作；以 “ 工学结合 ” 人才培养模式进行专业群建设，要充分利用企业及学院有效资源， 结合 我系实际情况 与社会发展需求，不断 挖掘、整合、 拓展 各 方面的教学资源，提高科研、培训及社会服务 能力 ，使我院的汽车专业更 具特 色 ， 更加 符合高职 院校 办学特 色。 在实现 毕业生理想就业愿望的同时，即能够适应区域 经济 的发展要求，又能满足更广泛的社会 对人才的 需求。 使汽车后市场专业群达到省级示范专业标准。 实训室建设 建设与高等职业教育培养目标相适应的校内外实 训 教学基地。 建立完善校企合作 和“ 产 、 学 ”相结合的教育模式。 14 按照 “ 工学结合 ” 人才培养模式要求，在现有实训中心的基础上，建成具有先进水平的融教学、培训、职业技能鉴定和技术研发功能为一体的 汽车检测与维修技术 实训 中心、使之成为具有真实工作情境的校内实训基地，满足在校生的实训实习及教 学需要， 进一步提高实训设备 的 先进 性 ，深化产学结合，增强造血功能，提高办学效益。 使实训中心具有技术研发、顶岗实习和就业为一体，具有校企合作机制的实训基地。 师资队伍建设 建立一支 品德高尚、忠于教育事业、理论知识丰富、操作技能熟练、教学水平较高的师资队伍。 学历、职称、年龄结构合理、符合专业人才培养目标要求的双师素质师资队伍。 同时 重视兼职教师队伍建设。 课程体系的重组和整合。 在 2020 年开始大规模整合 汽车检测与维修技术 专业 所 开设。