某钢铁集团精益生产经营咨询项目阶段成果报告-热轧维修改善报告资料一(编辑修改稿)

某钢铁集团精益生产经营咨询项目阶段成果报告-热轧维修改善报告资料一(编辑修改稿)内容摘要：

: 小组分析 BS/021113/SHPR(20xxGB) 18 基于总成本我们对失效模式进行优先排序 … 资料来源 : 小组分析 可维修部件 失效模式 成本 成本积累所占 % 情况 5 7 . 82 5 . 01 8 . 01 9 . 41 9 . 031%49%59%69%77%80%82%85%87%导板开闭装臵丝杆，丝母 轴承损坏 49 导板开闭装臵导向轮 轴承损坏 52 导板开闭装臵导向轮 轮面磨损 55 交叉追随装臵（下）油缸 缸体损坏 86 导板开闭装臵 导板主体与衬板 变形或粘钢 51 导板升降装臵 脉冲发生器 不影响生产 6 交叉追随装臵（下）软管 爆裂 73 交叉追随装臵（上）油缸 缸体损坏 72 交叉追随装臵（下）软管 漏油 85 • 故障维修花费很长时间，但目前为止只有一台轧机里发生过 1次 • 频繁的定期维修，但有频繁的故障 • 故障发生频繁，而且更换的部件昂贵 • F7上频繁发生的故障 • 高频故障 • 昂贵的部件出故障 • 定期更换并发生故障 • F6上发生的故障 • 高频故障 人力成本 备件成本 停机成本 11 5 BS/021113/SHPR(20xxGB) 19 … 按计划召开了 5个问题解决会议 … 会议序号 主题 相关失效模式 参与者 1 • 轴承损坏 • 表面磨损 • 吕振奎，薜厚岭，戴澹，小组成员 * 2 • 油缸破裂 • 戴澹，薜厚岭，小组成员，采购部 3 • 爆裂 • 顾晓明，操作工，生产工 4 • 变形 • 粘钢 • 李德斌，顾正荣，薜厚岭，郑华，小组成员 5 导轮 交叉追随装臵的油缸 交叉追随装臵的软管 开闭装臵的导板本体与衬板 开闭装臵的丝杆、丝母 • 轴承损坏 • 磨损 • 李德斌，郑华，小组成员 重要改善建议数量 4 5 4 2 1 * 小组成员系李凤鑫、李海东、高春海，江光彪系小组组长 BS/021113/SHPR(20xxGB) 20 … 针对主要失效模式分析根本原因 [ ] 初步解决方案 导轮失效模式根本原因分析 导轮经常发生故障 辊子卡死 表面磨损 导辊碰撞倾斜 导辊下体脱落（分体形） 轴承卡 辊子被碎片卡 带钢跑偏头尾部碰撞 导轮固定结构设计不合理 高温烘烤，导轮轴承热膨胀 带钢跑偏，碰撞导轮与衬板间隙处 轧制时活套大，带钢上下摆动，导轮与新板间隙处带钢边部易刮破 操作工未及时清理 带钢跑偏时，一侧导轮易磨损 导轮材质软易磨损 轧制时无直接冷却水 轧制时高温烘烤热膨胀 温度高耐磨性下降 导轮固定装臵差 带钢跑偏易撞，固定装臵易松动 中间焊接点轧制后易脱焊分离 立辊对中不好 来料板形差（粗轧） 零调精度偏差大（薄板跑偏比例高） 目前结构靠螺丝紧固，承受不了带钢撞击[上下插入式结构＋轴承改型 ] 高温烘烤导致轴承缺油，轴承损坏 [改成另一种油质 ] 没有冷却 [加水嘴喷水 ] [已实施解决方案 ] 安装时空隙偏大 [侧面间隙 5mm， 底板与轮底成水平 ] 带钢本身跑偏问题 轧制稳定性不好，零件活套摆动过大 [精轧攻关项目，孟文旺负责，年底结束 ] 利用每天 40分钟清理，轧制过程边部有问题才清理 我们没有方法提前预测何时卡 成本紧张，材质不合适 [选用好的材质 ] 温度高，耐磨性下降 轧制时无直接冷却水 轧制时高温烘烤热膨胀 [已实施解决方案 ] 目前结构靠螺丝紧固，承受不了带钢撞击 [上下插入式结构＋轴承改型 ] 目前结构靠螺丝紧固，承受不了带钢撞击 [上下插入式结构＋轴承改型 ] 分体式比较便宜 两块焊接一起易脱落 [焊接处采用螺纹咬合方式 ] 导轮温度高 [不能解决（导轮本来用来解决带钢跑偏问题的） ] 资料来源 : 小组分析 重点 举例 BS/021113/SHPR(20xxGB) 21 我们产生了 16条建议，可以减少 50%的故障并节约 37%的成本（ 1/2） 根本原因 解决方案 节约 成本 切实可行性 等级 见解 通过改造解决联索问题 销子润滑系统的改善 每 1年更换 1次 选择质量可靠的厂家，并固定 活塞杆与叉头做成一体 上下插入式结构＋轴承改型 侧面间隙 5mm， 底板与轮底成水平 精轧攻关项目，孟文旺负责，年底结束 焊接处采用螺纹咬合方式 点检员严格按周期更换 管理组作业厂加强检查 充分利用 40分钟停要时间 给软管排序，按计划进行检查 固定制造厂，提高制造厂管理水平 • 可以设计，但效果须反复试验（可能花费较多时间） • 很容易设计 • 很容易加工 • 只需将变更放入计划 /或系统中即可 • 牵扯太多部门，我们无法直接决策 • 国内质量可靠的厂家少 • 质量高可能增加成本 • 易设计，易加工 • 正计划实施，但设计上基本没问题，成本可能高些 • 易实施。 严格规定安装时的测量 • 正在攻关机制稳定性的问题 • 等 1效果达到要求后，全部改成插入式结局 • 容易实施 30%的故障 5%的故障 5%的故障 40%的故障 5%的故障 20%的故障 5%的故障 5%的故障 10%的故障 40%的故障 20%的故障 10%的故障 14 2 2 19 2 30 7 7 15 4 2 1 序号 可维修项目 失效模式 设计不当导致限位信息错误 销子设计的不合理使冷却水易将油冲走 连接销没有及时更换因为无法点检 没有固定厂商，导致备件质量不稳定 振动导致锁紧螺栓松动 目前靠螺丝紧固的结构承受不了带钢的撞击 安装时导轮与衬板间隙偏大 轧制稳定性不好，零件活套摆动过大 分体形的 2块材料焊接处易脱落 未定期更换 点检不周 制造工艺不稳定 类型 设备重新设计 设备重新设计 维修方式改变 提高备件质量 设备重新设计 设备重新设计 维修方式改变 操作方式改变 设备重新设计 维修方式改变 维修方式改变 提高备件质量 28185 4697 4697 37580 4697 59292 14823 14823 29646 7200 3600 1800 细节 人民币 停机 分钟 一次性 3000 20xx 1000 15000 500 每年 1000。 500 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 油缸 油缸 油缸 油缸 油缸 导轮 导轮 导轮 导轮 导轮 导轮 导轮 油缸损坏 油缸损坏 油缸损坏 油缸损坏 油缸损坏 轴承损坏 轴承损坏 轴承损坏 轴承损坏 轴承损坏 轴承损坏 轴承损坏 可行性高 可行性低 BS/021113/SHPR(20xxGB) 22 我们产生了 16条建议，可以减少 50%的故障并节约 37%的成本（ 2/2） 总节约： 300,000人民币（ 38%）及 150分钟停机时间（ 50%） 总成本： 21,500人民币一次性投入及 27,000人民币 /年的投入 可行性高 可行性低 根本原因 解决方案 节约 成本 切实可行性 等级 见解 对原材料加强检查选用性价比较高的材料 4年更换 1次 列出计划分步检查每周可全部检查一遍 易断部位选用更高强度的螺丝 初步举措改为 2周检查 1次 初步举措改为 2周检查 1次 • 可以实施 • 更换本身花费时间便并不复杂，且可以放在年修中更换 • 检查很容易做，只是要有具体的计划将所有螺丝检查 • 螺栓的强度可以提高，只是要列出易断部位的螺丝 • 目视，容易检查 • 目视，容易检查 20%的故障 95%的故障 5%的故障 5%的故障 90%的故障 90%的故障 2 39 1 1 1 12 序号 可维修项目 失效模式 材料质量不稳定 备件没按要求更换 螺丝没有全部检查（太多） 螺丝强度低造成断裂 每 3个月检查 1次，而PF值小于 1个月，由此导致故障 每 1个月检查 1次，而PF值只有 1周，导致故障 类型 提高备件质量 维修方式改变 维修方式改变 提高备件质量 初步举措优化 初步举措优化 3600 78850 2890 2890 1805 23580 细节 人民币 一次性 每年 13 14 15 16 17 18 导轮 丝杆、丝母 导板本体与衬板 导板本体与衬板 开闭装臵限位 油缸 轴承损坏 轴承损坏 变形或粘钢 变形或粘钢 接线短路/断路 螺丝松动 25000 500 138。