民航机场行业标准——离港系统内容摘要:
和敷设在吊顶内的穿线管可采用镀锌电线管,埋入地面或楼板的穿线管,应采用镀锌钢管; 4 改建或改造工程,管线暗敷有困难时,可采取明敷方式; 5 管路通过建筑物的伸缩缝、沉降缝时,应进行特殊处理。 4.4 系统主机和值机控制室 4.4.1 主机房和值机控制室的设计应符合下列规定: 1 主机房和值机控制室宜尽量 ; 设在与值机柜台同层的区域 2 值机控制室要设在 值机柜台附近的地方; 3 基于本地局域网的离港系统,主机房最好靠 近计算机信息系统的主机房; 4 应采用架空的防静电地板,其架空高度不低于 150mm; 5 主机房的建筑面积与设备容量有关,可视系统的规模和设备的多少而定。 单一般不应小于 30 ㎡; 6 主机房应设有火灾报警装置及消防系统。 消防系统应采用气体消防; 7 主机房的环境温度宜为 20177。 1℃,相对湿度不应大于 75﹪; 8 主机房包括卫星系统设备,与卫星天线的距离应小于 60米。 4.5 系统基本技术要求 4.5.1 旅客的行李牌可采用条形码技术,条形码应符合 LATA标准。 4.5.2 对于本地局域网方式的工作站应采用图形化工作介面,介面应满足中 /英文显示。 4.5.3 系统应支持多种操 作平台。 4.5.4 系统应具有安全和防病毒措施,采用国际推广的有效的防病毒系统。 4.5.5 系统应留有扩充余地,易方便地挂接新增终端。 4.5.6 系统应具有接收和发送业务电报的功能。 4.5.7 系统可方便地对其终端进行设置、删除、修改、等各种授权。 4.5.8 系统采用全兼容终端设备,保证终端设备的互换通用。 4.5.9 系统应具有以后升级的能力。 4. 5. 10 值机可具有以下三种 工作方式的一种或几种: 1 在机场任何一个值机柜台上,可以办理任何一个航班的乘机手续; 2 可以在一个或几个柜台上,同时办理一个航班的值机手续; 3 一 个柜台可以同时办理几个指定航班的值机手续。 4. 5. 11 系统应能够方便地设置保密级别及工作范围代码,对不同人员有不同的授权。 4. 5. 12 旅客的登机牌或行李牌损坏后, 终端应用重复打印的功能。 4. 6 电源、接地和保护 4. 6. 1 民用机场航站楼离港系统属计算机信息系统,其防雷与接地系统的重要组成部分,航站楼强、弱电系统的防雷与接地应统筹规划,协调设计,有条件时应同步进行。 4. 6. 2 离港系统的防雷与接地主要是防止由于雷击航站楼防雷装置,使共用接地系统 电位升高对离港系统的 反击、雷电感应及操作过电压等产生的雷击电磁脉冲和雷电波侵入对系统离港工作和系统信息设备造成干扰和破坏。 4. 6. 3 离港系统在进行防雷与接地时,应认真了解航站楼强电共用防雷与接地系统的设计、离港系统的规模和具体消息设备的要求,以便作出切实可行的设计方案 ,避免盲目性。 4. 6. 4 为减少雷电感应的磁场强度,离港系统中央控制室应做成空间电磁屏蔽结构,即将其构成空间 的钢筋混凝土顶板、钢筋混凝土墙、柱和钢筋混凝土地板内的钢筋就近连通,构成法力第笼,形成空间屏蔽结构, 并与共用接地装置连接。 4. 6. 5 引进、引出离港系统 中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆,其屏蔽层应至少在两端和引进、引出离港系统中央控制室处做等电位连接,当子系统要求只在一端做等电位连接时,应采用 两层屏蔽,外层屏蔽按前述要求处理。 4. 6. 6 为减少雷电感应的电位差,沿离港系统中央控制室内四周围宜设环行等电位连接带,引进、引出室内的室内的导电物、电力线路、信息线路等均应在进、出口处与环行等电位 连接带连接,并与室内空间屏蔽结构和其它金属物、设备金属外壳连接。 4. 6. 7 离港系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统 做等电位连接,其接地网的形式宜采用“ M”型网形结构。 4. 6. 8 引入、引出离港系统中央控制室的电源线缆和信息线缆,均应做等电位连接: 1 屏蔽线缆至少应在电缆两端和中间连接器处,做等电位联结; 2 非屏蔽线缆应在引入前或引出后套 10m 长以上的金属管 或金属线槽敷设,金属管或金属线槽的两端要坐等电位连接。 4. 6. 9 雷电波侵入的主要途径是引入引出的离港金属线缆,其防护的主要方法是加装限压型电源保护器( SPD)以便逐级泄放雷电感应能量,但电涌保 ; 护器的选择原则,必须符合国际 GB50057— 94“建筑物防雷设计规范”局部修订部分的规定。 4. 6. 10 当加装两极电涌保护器时,应保证两极电涌 保护器工作的协调性。 4. 7 离港系统中央控制室及电源设备间的环境要求 4. 7. 1 建筑面积应根据信息设备要求而定,但一般不小于 20 ㎡; 4. 7. 2 应有良好的电气防护和防雷与接地措施; 4. 7. 3 与离港系统无关的管线不应穿越离港系统中央控制室; 4. 7. 4 全天温度宜为 22~ 28℃;全天相对湿度宜为 40~ 75﹪,不得 结露; 4. 7. 5 工作台面最小工作照度为 200lux;且应设置急照明和事故照明; 4. 7. 6 室内地面等效均布活荷载不应小于 4. 5KN/㎡,并宜设置防静电活动地板(架空高度不应低于 150mm),防尘活吊顶顶棚,双层密闭加纱玻璃窗,向外开双防火门,且门宽度不应小于 ,门高不应低于 ; 4. 7. 7 室内设备的布置,应。民航机场行业标准——离港系统
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