精选西南交通大学-钢桥课程设计-单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥内容摘要:
????????????????? 第五节 主桁杆件内力组合 1 主力组合 kNNKNNAEkNNsNkNpNIIII,:)32()(,)1(15431????????????????????:例如?? 2 主力和附加力组合 单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计 14 (主力控制)纵向附加力(制动力)主力(主力控制)横向附加力主力,附加风力:主力控制设计)。 (绝对值取大,故主力横向附加力主力,附加风力:主力为例以.251.251NN i i i.21.21NN i i.21.21NN i i,AA1111111111142111111314231???????????????????????????????????EE 单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计 3 表 主桁杆件内力计算 单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计 4 第三章 主桁杆件截面设计 第一节 下弦杆截面设计 一、中间下弦杆 E4E439。 1 初选杆件截面 选用腹板 1412 24 翼缘 2460 36 每侧有 4 排栓孔,孔径 d= 23mm。 毛截面 Am= 246+ = 栓孔削弱面积 ΔA= 24= cm2 净截面面积 Aj= AmΔA= = cm2 2 刚度验算 3 3 4112 3. 6 46 41 .2 2. 4 58 44 9. 0612 12yI c m? ? ? ? ? ? ? ? 杆件自由长度 满足验算。 ,100][ ??????????yyymyyrlcmAIr 通过验算。 xy,??? 无需验算。 3 拉力强度验算 M P aM P aAN jj 1056081 ???????????????? ??? 式中 γ 为板厚的修正系数,依《钢桥规范》 条及其条文说明,查 “ 续说 单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计 5 明表 ” ,对于 Q345q, 35≤ tmax≤ 50mm 板厚 γ= 315/345=。 4 疲劳强度 验算 由表 可知 Nmin= 、 Nmax= 得 M P aAN j 3 0 9m i nm i n ????? M P aAN j 9 9 7m a xm a x ????? 拉 —— 拉杆件验算式: d n m a x m in t 0r r ( ) r [ ]? ? ??? 式中线路系数 dr =, 损伤修正系数 nr =, 50?? 板厚修正系数 44t 2 5 2 5r 0 .9 1 2t 3 6??? 查规范表 的杆件验算截面为第 Ⅲ 类疲劳等级,查表 知其疲劳容 许应力 [σ0]= 故 ()= ≤ = ,通过验算。 二、端下弦杆 E0E2 1 初选截面 选用腹板 1428 12 翼缘 2460 16 毛、净截面面积、毛截面惯性矩计算方法同上 净截面惯性矩 Iyj= IyΔIy= 4 (92+172)= 2 刚度验算 λy= ≤ [λ]= 100,通过验算。 3 拉力强度验算 单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计 6 (1) 主力作用 NI= M P aM P aAN jIlj 200][ 1 7 7 ?????? ??? (2) 主力+制动力作用 NII= ,制动力弯矩 MII= m M P aM P aIMAN jIIjIIj ????????????????? ??? 为主力+制动 附加力作用验算的放大系数。 4 疲劳强度验算 由表 可知 Nmin= 、 Nmax= 得 M P aANM P aANjj 8 91 m a xm a xm i nm i n?????????? 拉 —— 拉杆件验算式: d n m a x m in t 0r r ( ) r [ ]? ? ??? 故 M P aM P a )( ?????? 通过验算。 第二节 上弦杆截面设计 以上弦杆 A1A3为例。 1 初选截面 选用腹板 1412 1翼缘 2460 24 2 刚度检算 λ y= ≤ [λ] = 100,通过验算。 单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计 7 3 总体稳定验算 由 λ y= ,查表内插求得 φ 1= 通过验算 4 局部稳定验算 ( 1) 翼缘板 按照《钢桥规范》,查表 ,当 50?? 时,板件的宽厚比 ?? ??b 翼缘板 (2)腹板 按照《钢桥规范》,查表 ,当 50?? 时,板件的宽厚比 腹板 通过验算 同理,设计计算其他上弦杆。 第三节 端斜杆截面设计 1 初选截面 b 10?? ??M P aM P aANmc ][ 0 8 ?????? ? ??? ?????????b ???????b单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计 8 选用腹板 1412 1翼缘 2600 24 截面面积,惯性矩计算方法同上。 2 刚度验算 λy= , λx= ≤ [λ]= 100,通过验算。 3 总体稳定验算 (1) 主力作用 由 λy= ,查表得 φ1= (2) 主力+横向风力作用 端斜杆 E0A1在主力作用下为受压杆件,在主力与横向力作用下为压弯杆。 附 加力为横向力时,弯矩作用于主平面外。 参照《钢桥规 范》第 条规定,对受压并在一个主平面内受弯曲的杆件,总稳定性计算公式为 ][121 1 ?????? ??? mm WMAN 换算长细比 1 1 4 1 . 5 2 0 . 1 81 . 8 5 8 . 3 44 6 1 5 . 4 5?? ?? ? ? ??xe yLrhr,查表得 139。 ? ? 式中 ? —— 系数,焊接杆件取 ; h —— 杆件两翼缘板外缘距离,即截面宽度, mmh 460?。 因端斜杆采用 H 形截面,且失稳平面为主桁平面,和弯矩作用平面不一致。 按《钢桥规范》第 条,此 139。 ? 可用作 2?。 所以应考虑弯矩因构件受压而增大所引用的值 1? 2 22 211 ??? ??????? ?? ?? mEANn 式中 ? —— 构件在弯矩作用平面内的长细比; E —— 钢材的弹性模量( MPa)。 1n —— 压杆容许应力安全系数。 主力组合时取用 ?n , ][? 应按主力M P aM P aANm][ ???????? ? ???M P aM P aANm][ ?????? ? ???单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计 9 组合采用;主力加附加力组合时取用 ?n , ][? 应按主力加附加力组合采用。 M P aM P am 4 7 4 98 ??????????????主力 +制动力作用 依照《钢桥规范》 条规定,当验算的失稳平面和弯矩作用平面一致时,?? 所以应考虑弯矩因构件受压而增大所引用的值 1? 1 0 0 0 0 3 9 2 22 211 ??? ??????? ?? ?? mEANn M P aM P am ????????????????局部稳定验算 同上,见表。 第四节 中间斜杆截面设计 以斜杆 E4A5为例。 1初选截面。精选西南交通大学-钢桥课程设计-单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥
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