既有大瓢沟隧道加固施工方案

既有大瓢沟隧道加固施工方案内容摘要：

、注浆、拆除钢拱架。 钢架加工安装 钢架加工 在项目驻地院内加工， 远离既有线，不对既有线运营产生任何影响。 钢架加工：为便于现场操作，每榀钢架根据断面尺寸分 4 段加工。 设 10mm 厚连接钢板，钢板与钢架焊接，为便于施工钢架采用 M20 螺栓连接。 钢架运输：按施工天窗时间，结合每榀钢架安装时间确定每次安装任务（安装几榀），利用列车间隙时间人工分段运至现场，放置于避车洞内，不得侵入限界，派专人看守。 运输时必须施工负责人、安全防护员到场，有列车临近时停止搬运，钢架 移至避车洞内。 钢架安装：在天窗点内，必须在断电情况下进行。 现场负责人、技术员、安全员、监理员等必须到场。 安装前 先对 每榀钢架 及固定拱架孔位进行现场 放样标识，施工人员根据标识位置先进行 钻 孔施工， 孔深 40cm。 中铁电化局西铁工程公司西康二线 项目六分部 10 / 22 钢拱架具体位置确定后，先安装左侧边墙拱架 A， 安装 扁钢箍子固定，再安装右侧边墙拱架 B， 安装 扁钢箍子固定；再安装拱架 A 及 B 部分时，架子工搭设轨道平板车上施工作业平台， 脚手架 立柱采用φ 100 钢管，横向采用φ 48 钢管，立柱采用 套管连接 ，水平管采用卡扣。 上部铺设 5cm厚的脚手架，脚手架上部两边设置成活动支 撑以扩大作业面积，脚手架最大限界不得大于机车车辆限界，在平台车端头利用爬梯登上平台。 施工作业台 车搭建完毕后，必须经车间负责人及安全员和技术人员检查合格后方可使用。 待施工作业台车合格后，分两批施工人员同时安装左侧拱部钢拱架 C 及右侧钢拱架 D，人工支撑钢拱架确保拱架密贴衬砌面，安装拱部拱架固定钢钎（φ 22钢筋制作）及拱架间连接钢板。 拱架安装 保证 密帖衬砌面，如有空隙采用钢板填塞。 拱架底部不可直接放在水沟盖板上，在线路两侧侧沟内放置带孔 C20 混凝土预制块，拱架底部坐落在混凝土预制块上。 注意事项：钢架安装后严 禁钢架与接触网产生接触，必要时钢架设绝缘；钢架安装应稳固，不得侵入行车限界；安装过程中不得碰撞接触网等设备。 施工作业台车组成： 现场清理 钢架安装加固后，及时清理现场，小型机具及剩余材料及时清理出隧道，轨道车将大型机具运出洞外并停靠 青岔 车站。 现场安全员、设备部门配合人员对现场及设备进行检查，确认无干扰运营事件后，所有人员退出洞外，并通知通车。 各工序时间安排及人员设备配置。 钢架拆除 待新建 隧道 施工完毕及结构稳定后 ， 并经建设单位、设计单位、工 中铁电化局西铁工程公司西康二线 项目六分部 11 / 22 务段、监理单位及施工单位施工现场检查验收，可 满足拆除条件后，提前 申报 拆除 “要点”计划；拆除时逐榀拆除， 在一个点内计划拆除 3 榀，拆除必须整榀拆除，充分利用点内工作效益，对既有线不留隐患。 钢拱架拆除均在“天窗”内且接触网停电的情况下进行，钢拱架拆除按照从隧道出口向进口方向，单榀钢拱架从上向下分段拆除，先拆除拱部 C 段及 D 段，然后拆除边墙 A 段及 B 段。 隧道加固及注浆施工工艺流程图见后附图 1 第五章 新建隧道施工方案 新建隧道小瓢沟 2 号隧道，采用进口端单口掘金，进口里程为DK79+993，新建隧道围岩级别详见下表： 序号 起点里程 终点里程 长度 围岩 级别 备注 1 DK79+993 DK80+033 40 Ⅳ 2 DK80+033 DK80+053 20 Ⅲ 3 DK80+053 DK80+326 273 Ⅱ DK80+326 DK80+354 28 Ⅱ 加固段 4 DK80+354 DK80+391 37 Ⅲ 加固注浆段 为确保既有隧道安全，对既有隧道加固的同时新建隧道施工采用“短进尺、弱爆破、强支护、早衬砌”的施工方法。 开挖 前 对既有隧道进行加固。 新建隧道施工方法： 本隧道采用进口 单向掘进。 临近既有隧道 DK80+326至 DK80+391段采用上下台阶开挖。 采用爆破开挖，进行爆破控制。 爆破震动安全允许震速应严格按照要求控制在10cm/s以内。 根据每次爆破后检查情况，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破 中铁电化局西铁工程公司西康二线 项目六分部 12 / 22 效果，改善爆破效果。 钻眼前定出开挖轮廓、中线、水平线，标出炮眼位置，钻眼时严格控制炮眼，尤其周边眼的深度、角度、间距。 隧道加固及注浆施工工艺流程图 确定给点时间 现场放样钢拱架位置及 注浆孔位 轨道平板车进洞 安装边墙拱架A 段及 B 段 搭设施工作业平台 施工准备 安装 A段及 B段 固定扁钢 安装 C 段及 D段钢拱架 固定 C 段及 D 段拱架及拱架连接钢板 钻注浆空并注浆 清理施工现场 检查验收 拆除钢拱架 中铁电化局西铁工程公司西康二线 项目六分部 13 / 22 钻眼完成，经检查合格或采取纠正措施检查合格后，进行装药爆破。 爆破后通风降尘，对开挖断面进行检查记录并反馈信息，严格控制超欠挖。 隧道初期支护 紧跟开挖作业面及时施作，尽快封闭，保证施工安全。 第 六 章 质量保证措施 第一节 施工质量保证具体措施 一、施工技术质量把关措施： 严格按照设计文件和有关的施工规范要求组织施工，把“质量第一”的方针全面落实到一系列管理与施工中，认真贯彻“谁施工，谁负责工程质量”的原则，切实做好三检“自检，互检，交接检”工作，确保各分部分项工程均达到质量标准。 掌握图纸和进行专业技术图纸会审，进行施工技术交底。 在分部分项工程施工中，每进行一道 工序，经检查验收合格后，方可进行下道工序。 对操作人员先进行技术交底，用简单明确的文字构成施工任务单，发给各操作人员后再施工。 建材质量控制措施，严格贯彻执行材料管理规章制度，所有原材料、成品、半成品进入现场，必须是核定的合格产品，必须有产品出厂合格证，并经甲方、监理同意后，现场质量检查员、材料员签字后方可入库和进入现场堆放。 水泥必须分期分批做安定性试验，钢材必须进行抗拉试验，不合格的材料禁止使用。 按不同工种作业的各小组，挂牌施工，责任落实到人，严管重罚，杜绝违章操作，禁止偷工减料的现象发生，达到工 完场清。 做好每项技术复核和隐蔽工程验收工作 ，没有监理工程技术负责人和质检员签字，不准进行下道工序。 隐蔽工程施工时，质量检查人员、专业技术人员必须共同进行监督，防止出现质量事故。 中铁电化局西铁工程公司西康二线 项目六分部 14 / 22 第 七 章。