市政道路路床换填施工方案内容摘要:

分的流失。 混合料拌和后应色泽一致,没有灰条、灰团和花面,无明显的粗细料离析现象,且水分合适均匀。 整 形 混合料拌和均匀后,应立即粗平整型:先用推土机进行粗平 1~ 2 遍,粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压 1~ 2遍,以暴露潜在的不平整,其后用人工通过拉线法用白灰再次撒出高程点(预留松铺厚度),根据大面的平整程度,对局部高程相差较大(一般指超出设计高程177。 50mm 时)的工作面继续用推土机进行整型,推土机整平过程中本着“宁高勿低”的原则,大面 7 基本平整高程相差不大时(一般指超出设计高程177。 30mm 时),再用平地机整型。 稳压:先用平地机进行粗平一次,试验员及时检测其含水量,必要时通过洒水或者晾晒来调整其含水量,含水 量合适后,用轮胎压路机快速全宽静压一遍,为精平做准备。 精平整型:人工再次拉线用白灰撒出高程点,平地机进行精平 1~ 2 次,并及时检测高程、横坡度、平整度。 对局部出现粗细集料集中的现象,人工及时处理。 对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补,应先用人工或机械耕松 10mm 左右后再进行找补。 对于高出部分的混合料应直接刮出路外。 同时测量人员及时取点测量实际虚铺厚度。 碾压 整形后,当混合料的含水量为最佳含水量( +1%~ +2%)时,应立即用轻型压路机配合 12t 以上的压路机在结构层全宽内进行碾压。 碾压应“先慢后快”、“ 先轻后重”。 压路机应逐次倒轴碾压,重叠宽度,三轮压路机为二分之一后轮宽,双轮压路机不应小于 30cm。 直线段由两侧向路中心进行碾压,曲线段由内侧向外侧进行碾压。 一般需要碾压 6~ 8 遍。 压路机的速度头两遍采用 ~。 以后采用 ~。 碾压施工时,严禁压路机在路段上掉头或急刹车,以保证表面不受破坏。 碾压过程中如果出现弹簧、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和。 压路机不得停在未压实的灰土上,并不准在其上急刹车、急转弯和调头。 振动压路机前进、后退换档时,应先停振再换档;若需停机时,应先停振 再停机。 终压前应检测一次标高,若发现高程超过规定时,应用平地机刮至规定值,再整平碾压。 压实度合格后,再用钢轮压路机静压 1~ 2 遍,最终消除轮迹印,使表面达到坚实、平整、不起皮、无波浪等不良现象。 局部处理 接缝处采用搭接的方法,前一段拌和整形后,留 5~ 8米不进行碾压,后一段施工时,前段留下未进行碾压部分,重新拌和石灰,与后一段一起碾压。 在检查井、雨水口、构筑物等难以使用压路机碾压的部位,采用小型压 8 实机或人力夯加强压实。 检查井周围 100cm 范围内,在路面结构层以内采用二灰砂砾掺 5%水泥回填。 路面结构层以下 至槽底采用 9%石灰土回填。 路床顶以下 150cm 部分回填时,首先用素土回填,待路床成型后重新挖出拌灰分层回填。 成活与养护 工作间断或分段施工时,应在石灰土接茬处预留 30~ 50cm不予碾压,与新铺石灰土衔接碾压时应洒水湿润。 尽量避免纵向接缝,不可避免的时候需要纵向接缝时,茬缝应设在车道分界线附近,接茬应作成梯级形,梯级宽度约为 50cm。 石灰土成活后立即洒水养护,保持湿润,直至上部结构层施工为止。 期间封闭交通。 第七章 质量标准 路床质量标准(重型击实) 序号 项目 压实度 (%) 检测频率 点数 检验方法 1 路床以下深度( cm) 填方 0~ 80 ≥ 95 1000m2 每层一 组点 灌砂法 2 80~ 150 ≥ 93 3 > 150 ≥ 90 4 挖方 0~ 30 ≥ 95 土方每层允许偏差 序号 项目 规定值或允许偏差 检查频率 检验方法 范围 点数 1 中线线位 30mm 200m 4 全站仪 2 宽度 不小于设计规定 40m 1 钢尺量 路床主控项目允许误差 序号 项目 规定值或允许偏差 检查频率 检验方法 范围 点数 1 中线高程 177。 15mm 20m 1 水准仪测量 2 弯沉值 207( 1/100mm) 贝克曼梁测量 路床允许误差 序号 项目 质量或允许误差 检验频率 检验方法 9 范围 点数 1 平整度 ≤ 10mm 20m 1 用 3 米直尺和塞尺取较大值。 2 宽度 ≦设计规定 +30cm 40m 1 钢尺量 3 横断高程 177。 15mm,且横坡差≧177。 % 20m 6 水准仪测量 1)石灰土中粒径大于 20mm的土块不得超过 10%,且最大的土块粒径不得大于 50mm,不得还有未消解颗粒和粒径大于 10mm 的石块。 灰土应拌和 均匀,色泽一致。 2)用 12T 以上的压路机碾压后,轮迹深度不得大于 5mm并不得有浮土、脱皮、松散、颤动现象。 第八章 雨季施工措施 成立防汛工作领导小组,安排好雨期领导值班。 认真编制雨季施工期间的技术和安全措施。 做好路面硬化和现场排水。 充分利用原有的排水系统,沟槽切断原有的排水沟或排水管道,如无其它适当排水出路,应架设安全可靠的渡槽或渡管,确保区域排水顺利。 路基分段施工,缩小摊铺长度, 路。
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