国道主干线高速公路工程技术标

国道主干线高速公路工程技术标内容摘要：

排，并积极与其协调、配合，确保施工接口的工期与质量。 与设计单位的协调 一、中标后，协助驻场监理、甲方代表，及时同设计单位联系，进行开工前的设计技术交底。 二、审图中发现的问题，及时向驻场监理汇报，并向设计人员征求意见，经设计人员同意，办理设计变更后进行施工。 严格按施工设计图纸施工，未取得设计同意不随意更改设计。 三、积极邀请设计单位的有关人员参加关键部位的技术 方案讨论、审定会，充分理解设计意图，把设计思想体现到实际施工中。 与监理工程师的协调 一、充分配合监理工程师的“质量、进度、投资”控制和合同、信息管理职能，做好基础工作。 二、在施工过程中，严格按照经甲方及监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理。 在班组自检和安质部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查。 三、贯彻质量控制、检查、管理制度。 所有进入现场的成品、半成品、设备、材料等均按要求向监理工程师提交产品合格证、质保书及进场报验单。 外购小型构件，请监***国道主干线 **至 **高速公路 **合同段投标文件 第 4— 14页 理工程师共同把关，审核生产单位的资质、信誉 、合格证、材质检验等是否符合本工程的要求。 四、部位或分项检查工序的质量，严格执行上道工序不合格，下道工序不施工的准则，使监理工程师能顺利展开工作。 五、积极配合试验监理工程师完成对各试验项目的有见证送检。 总体工期安排 根据招标文件规定，本标段项目工程施工总工期 16 个月。 本单位若中标本工程项目，拟定于 2020 年 12月 28 日开工，并保证于 2020 年 3 月 15日前全部完成本标段所有项目工程的施工任务，较招标文件规定总工期提前一个半月交后续施工单位进行路面及其它工程施工。 各分项 工程工期安排 路基工程工期安排 详见下页《路基工程工期安排横道图》。 桥梁工程工期安排 见下《 K40+700 河桥分离式立交桥工期安排横道图》及《中小桥工期安排横道图》。 涵洞及通道工程工期安排 详见下《涵洞及盖板通道涵工期安排横道图》及《桥式通道及人行天桥工期安排横道图》。 工期保证措施 为确保按期、优质完成本标段工程，同时针对本标段工程的特点，拟制定以下工期保证措施： 组织保证 一、缩短施工准备期，尽早进入工程施工。 若我单位中标，在合同签署后 3 天内，项目主要管理人员全部到位，将全力以赴组织有关人员结合现场条件，安排施工准备和编制工程施工的全面技术性、经济性文件，并在合同签署 7天内报监理工程师批准，确保早进场、早开工。 ***国道主干线 **至 **高速公路 **合同段投标文件 第 4— 15页 ***国道主干线 **至 **高速公路 **合同段投标文件 第 4— 16页 ***国道主干线 **至 **高速公路 **合同段投标文件 第 4— 17页 ***国道主干线 **至 **高速公路 **合同段投标文件 第 4— 18页 ***国道主干线 **至 **高速公路 **合同段投标文件 第 4— 19页 ***国道主干线 **至 **高速公路 **合同段投标文件 第 4— 20页 二、搞好标准化施工，认真贯彻执行 ISO9002 标准，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，要稳产高产，防止大起大落。 ***国道主干线 **至 **高速公路 **合同段投标文件 第 4— 21页 三、强化管理，健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆的作用，充分调动广大职工的积极性、自觉性，作为保工期的组织和思想保证，对指挥不力、消极怠工者及时处理。 劳力保证 根据总体施工进度安排，逐季、月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。 参加本工程施工的人员不安排假期休假，以免影响工程的正常施工。 物质保证 一、保证料源充足。 对于路基工程，在清 表、路基横断面复核完毕后详细计算实际土石方填筑用量，并据以确定取土场的位置；对于结构工程，开工前做出一次性备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物质的供应。 二、根据生产计划编制供应计划，超前订货加工，同时严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。 本标段材料计划表如下： 材料消耗计划表 材料名称 单位 总量 2020 年 2020 年 2020年 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 水泥 t 29399 4116 8700 8526 5880 2177 木材 m3 261 241 352 306 钢材 t 180 538 442 357 油料 t 5442 972 1423 1416 981 650 炸药 t 72 107 110 导火线 万 m 雷管 万发 22 中粗砂 m3 67333 9427 17931 17526 14466 7983 块片石 m3 85876 15400 17200 16300 18900 18076 碎石 m3 76156 10660 22540 22020 15231 5725 土工布 m2 204654 31000 122300 51354 土工格栅 m2 15309 5300 10309 设备保证 根据本标段工程实际情况，配足配强挖装、运输、摊铺、碾压、钻孔、砼生产及架梁等设备，同时做好设备的使用、保养、维修工作，配足常用易损配件，保证各种设备的正常运转，提高其利用率。 技术保证 一、搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。 通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。 同时牢牢抓住关键工序的管理与施工，确***国道主干线 **至 **高速公路 **合同段投标文件 第 4— 22页 保关键工序施工的工期与质量。 二、根据施工总进度的要求，分别编制月、旬、周施工生产计划，建立生产分析会议制度，对照检查，找差距、找原因、完善管理，促进施工。 三、提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。 四、组织技术质量人员学习招标文件 、技术规范与施工监理程序，准确掌握本工程要求的标准与程序。 五、提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工。 六、加强技术管理和工序管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。 环境保证 协调好同当地政府及村民的关系，创造良好的生产环境，并与业主、监理、设计等单位密切合作，同心协力，为确保本工程工期献计献策。 路基工程 土石方工程施工 根据本标段路基土石方施工的总体安排，本标段路基土石方施工分为 4 个大段：K38+900～ K40+350、 K40+350～ K42+800、 K42+800～ K46+200、 K46+200～ K48+800。 根据本标段实际情况，每个分段内路基土石方开挖均设置 2个工作面，在 K38+900～K40+350 段内，主攻 K38+900～ K39+350 段内的土石方开挖；在 K40+350～ K42+800 段内，主攻 K40+400～ K40+700 及 K41+700～ K42+000 段内的土石方开挖；在 K42+800～ K46+200段内，土石方开挖较分散，可先集中力量开挖 K42+800～ K43+100 段内的土石方，然后于 K44+100 向终 点方向，于 K46+200 向起点方向开挖本段剩余土石方工程。 在 K46+200～ K48+800 段内，主攻 K48+200～ K48+600 段内的路基土石方开挖，完工后可安排施作其它地段的土石方开挖作业。 挡护、防护及排水系统施工 本标段路堤挡墙、路堤脚墙等挡护工程应在路堤填筑前即安排施作。 为保证路堤填筑顺利，施工时在保证质量的前提下，加快施工速度。 路堑护面墙施工则应安排在路堑开挖完成后进行。 深路堑高边坡防护施工则应与路堑开挖一并进行，路堑开挖完成一层，即施作该层的边坡防护，同时作好截水天沟。 ***国道主干线 **至 **高速公路 **合同段投标文件 第 4— 23页 路堤坡 面防护及排水系统一般安排在路堑开挖完成和路堤沉降趋于稳定后进行，路基完工一段，即可施作一段。 桥梁工程 本标段桥梁工程施工以 K40+308 河桥中桥及 K40+700 河桥分离式立交桥为重点，同时兼顾其它小桥施工。 本标段无重点控制工期的桥梁工程。 涵洞及通道工程 涵洞及通道涵 涵洞及通道涵应本着先行开工、快速施工的原则进行。 高路堤下的涵洞及通道涵应优先于其它涵洞（通道涵）的施工，各涵洞及通道涵的具体施工顺序安排可参见相应的工期安排。 通道桥及人行天桥 本标段桥式通道二座，工 程量较小，可适当晚开工而不至于影响工期。 本标段人行天桥三座，为便于碗扣式脚手架的安排，应优先施工 K43+975 人行天桥，其次安排 K42+800 人行天桥的施工，最后施作 K45+200 人行天桥。 第三章 主要分项工程施工方案、施工方法 本标段工程共有 7 座桥梁，其设计如下表： 桥梁结构设计参数表 桥梁名称 结构形式 河桥中桥 河桥分离式立交桥 河桥村小桥 中 心 桩 号 K40+308 K40+700 K39+792 设 计 宽 度 (m) 设 计 长 度 (m) 上 部 结 构 3— 20m 预应力砼简支空心板 11+2— 16+11m 钢筋混泥土连续箱梁 116m 预应力砼简支空心桥 下 部 构 造 桥 墩 φ 柱式桥墩 柱高 8～ 9m。 薄壁墩 墩 基 础 扩 大 基 础 扩 大 基 础 桥 台 U 形 桥 台 重力式桥台 U 形 桥 台 台 基 础 扩 大 基 础 扩 大 基 础 扩 大 基 础 地质情况描述 上覆冲积粘土 1— 2m，下伏灰岩。 上覆冲积粘土 12m，下伏灰岩。 表层为粘土层，下伏灰岩。 桥梁名称 结构形式 长山村小桥 小寨小桥 安庄屯小桥 小屯村小桥 中 心 桩 号 K41+415 K43+678 K44+502 K47+128 ***国道主干线 **至 **高速公路 **合同段投标文件 第 4— 24页 设 计 宽 度 (m) 设 计 长 度 (m) 56 33 上 部 结 构 3— 10m 预应力砼空心板 3— 10m 预应力砼空心板 3— 10m 预应力砼空心板 1— 13m 预应力砼空心板 下 部 构 造 桥 墩 桩 柱 式 墩 桩 柱 式 墩 桩 柱 式 墩 桩 柱 式 墩 墩 基 础 扩 大 基 础 扩 大 基 础 扩 大 基 础 扩 大 基 础 桥 台 U 形 桥 台 U 形 桥 台 U 形 桥 台 U 形 桥 台 台 基 础 扩 大 基 础 扩 大 基 础 扩 大 基 础 扩 大 基 础 地质情况描述 表层为粘土层，下伏白云岩。 表层为粘土层，下伏白云岩。 表层为粘土层，下伏白云岩。 表层为粘土层，下。