旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工技术研究内容摘要：
进而进行沥青层的加铺作业。 3 旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工技术 旧水泥混凝土 路面板块破碎并加以稳固 首先使用机械将旧水泥混凝土路面的板体破碎， 破 碎后的 板块有大有小 ， 板块较大则产生的板块位移 也 较大 ， 这样 就很容 易引起面层 的拉断 开裂。 因此，应对 破碎 后的板体， 采用重型压路机 进行 压稳 ， 同时采用灌浆的办法将其稳定 ，减少 孔隙 ，最后 再加铺沥青混凝土路面。 需破碎的 最小 板块 的 尺寸 一般 为 左右 ，以保证 新的基层有一定的结构稳定性。 但是，破碎 稳固处理 方法 只能延缓 而不能消除 反射裂缝 ， 加铺 沥青层后 的 路面在使用 4 到 5年后仍会出现 裂缝。 旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层 要充分重视反射裂缝的扩展，板体的轻微裂缝就有可能 会导致沥青混凝土加铺层发展成为更 为 严重的 路面 病害。 因此 ，在 旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层 的 设计关键 就 是预防和延缓反射裂缝的产生。 从实际工程来看， 反射裂缝主要 是 由荷载作用 所 引起 的，应考虑 采用降低接缝处板边弯沉量和弯沉差 ， 增加加铺层弯拉强度和剪切强度的措施 来预防或延缓反射裂缝。 工程中通常 采用玻纤格栅 来 防止路面反射裂缝 ， 格栅 在 搭接时横向搭接宽度不 应 小于 15cm， 纵向搭接宽度不得小于 20cm，且 纵向搭接应根据沥青混合料 的 摊铺方向 进行适当调整。 施工时 ，首先 洒布粘层油 ，然后 直接摊铺玻纤格栅 ，摊铺后 压路机 及时 碾压。 对于旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的工程，要充分。阅读剩余 0%
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