市政道路投标文件实战版

市政道路投标文件实战版内容摘要：

投标文件 ******集集 团团 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 6 工期保证体系及保证措施 工期保证体系 工期保证体系如下（见下页）： 工期保证措施 ⑪ 从组织机构和管理力量上保证 配备强有力的 项目管理班子；建立以项目管理为核心的责、权、利体系，明确项目内部岗位责任，按“以事定岗，以岗定责，以责定人”的原则，确定项目管理层与作业层责任人员，定员定岗，各负其责，各行其职。 ⑫ 从优化施组设计和控制施工进度上保证 进场后，根据合同要求，在投标施工组织设计的基础上，结合现场深入细致的施工调查，编制科学合理的实施性施工组织设计，制定切实可行的施工方案和施工计划，以全面指导施工生产。 编制具体的作业计划，下达月、旬、日施工 任务，平衡各项资源（劳动力、材料、机具）配置，并落实到位，使每一个执行者明确各自的工作计划。 做好施工调度工作 施工调度是施工各阶段、环节、专业和工种的互相配合、计划协调的指挥核心。 调度建立、健全调度指挥系统 各级领导层层负责，分片包干 加强思想教育、提高合同工期意识 协调好各方关系创造良好的施工环境 编制科学合理的施工组织计划 做好物资供应和后勤保证 突出重点、日清月结 杜绝返工和安全事故 工程例会制度 工期责任制度 实行内部承包制，加大产值所占比重 组织保证 工作保证 制度保证 工期保证体系 ******干道工程 ******段工程 N1标段 投标文件 ******集集 团团 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 7 工作的主要任务是掌握计划实施情况，协调各方面关系，采取有力措施，排除各种矛盾，加强各薄弱环节，实现动态平衡，保证完成作业计划，实现施工组织设计明确的进度目标。 ⑬ 从物资供应和设备调配上保证 根据作业计划，按月、旬、日确定进场材料和调配设备计划。 将计划下达至各个环节的操作人员，及时检查、督促和反馈 现场实际情况，并作出相应调整，以确保每一个计划落实到位。 ⑭ 从加强施工技术管理上保证 项目经理部设工程部，具体负责编制重点和难点工程的施工方案，指导施工，及时解决施工中出现的问题。 实行图纸会审制度。 在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时解决施工图纸、技术规范和其他技术文件上的问题，保证工程顺利进行。 ⑮ 从安全施工上保证 安全生产从第一线员工抓起。 进行岗前培训，尤其是特殊工种必须经专业培训、考核合格、持证后方准上岗。 制订各项 安全操作规程，如防触电伤人，防交通事故，防火、防高空坠落等方面的具体规定。 加强集团公司、项目经理部两级安全生产管理，成立安全生产小组，执行施工设计中有关安全规定，定期进行专项安全检查，确保工程施工顺利进行。 安排专职安全员负责本工程全过程安全检查、监督和整改工作，防止出现安全事故。 ⑯ 从后勤供应和生活服务上保证 加强机械设备和车辆保养、维修，保障施工正常运转。 搞好员工生活，防病治病，保障员工身体健康，保证正常的出勤率，以确保工期。 ⑰ 从落实经济承 包责任制上保证 为了保证工期，严格施工进度计划管理，除了科学合理地安排施工进度计划外，建立工期责任制，实行进度工期奖惩制度，将员工的工作和经济利益挂钩，激励员工在保证安全、质量的前提下，确保工期目标。 ⑱ 从协调好外部关系上保证 加强与业主、设计、监理的工作联系，处理好与当地政府有关部门和附近村民的关系，取得他们对工程建设的支持，使工程施工顺利进行。 做好与相邻施工单位的合作与协调工作，尤其是在互相干扰较大的 标段间交汇处 使用******干道工程 ******段工程 N1标段 投标文件 ******集集 团团 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 8 上，共同利用、共同维护，发扬互助合作精神，以利施工正常进 行。 五 、 主要工程项目的施工方案、施工方法 根据本标段工程特点，分清主次、保证重点、统筹兼顾、确保工期和质量并实现施工的连续性和均衡性，施工中优先安排工程量大、地质复杂、施工工期长的工程，对工程量小、施工难度不大的工程作为调剂和配合，穿插进行，保证各单位工程和分项工程的有序衔接。 总体施工顺序安排遵循以下基本原则：先重点，后一般；先主体，后附属；先红线内，后红线外。 路基工程 施工方案 根据本标段工期及工程项目，路基工程安排 在 2020 年 11 月 1 日开 始组织施工，场地清理完成后，首先进行 路基试验段施工， 在取得各种控制参数后 进行路基规模化施工。 路基施工采用大型机械 平行流水作业，土 方调配尽可能移挖作填。 单个作业段的施工顺序为：测量放样 →清除表土→路基临时排水设施→土 方开挖及调运→路基下挡护→路堑 开挖及 路堤 分层填筑→压实度检测→ 路基 防护→永久排水设施→工程完工验收。 路基填筑： 按“三阶段、四区段、八流程”的工法分层填筑， 采用挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压，机械化连续作业的施工方案。 路堑开挖： 采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的方式， 按图纸要求自上而下逐级向下施工； 土 质地段运距 200m 以内利用推土机施工，运距较大时利用挖掘机挖土，自卸汽车纵向 运输调配。 挖、填过渡段 ： 采用汽车运料，推土机摊平，大型振动压路机碾压。 防护及排水： 防排水 工程待路基基本成型后，集中 施工，施工一段、成型一段。 施工方法 路基填筑 ① 路基填筑试验段 路基填筑前先进行试验段施工。 试验结束后，对试验资料进行认真地分析和整理，得出用于大面积填筑碾压施工的技术参数，提出试验报告。 ② 清理场地、基底处理 清除施工范围内的淤泥、腐殖土，深度为设计深度，淤泥用于边坡绿化。 用核子密度仪测定天然地基的密实度 和含水量，做标准贯入试验，以判定地基的承载力。 承载力达 不******干道工程 ******段工程 N1标段 投标文件 ******集集 团团 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 9 到设计要求后换填。 清除的表土，先堆放在路基两侧，待路基成型后，平拍到边坡坡面上，以利于边坡草的生长。 ③ 路埂填筑 为控制铺筑厚度及路缘的压实质量，避免边坡出现过大超填，路堤填筑前沿其两侧填筑土路埂，土路埂的宽度为 50cm。 ④ 填土 路堤 采用就近 设计 取土场集中取土，严格取土深度，并满足绿化后的排水要求。 刷坡下来的土方，用于填筑边沟或培路肩，剩余的土方平推在 1m 占地范围以内，设截水沟的路段堆放在截水沟和坡顶之间，要求堆放整齐美观，同时不能堵塞排水。 A、分 层填筑 填土路堤按平行分层摊铺。 每层松铺厚度以试验段所得参数的 90%来作为规模施工时的填筑厚度。 填筑至路床 顶面 最后一层的压实度厚度不应小于 10cm。 填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处安排同一时间填筑且相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。 否则先填段应按 1： 1 坡度分层留台阶。 在原有路基边坡上有较薄的填土或地面横坡大于 1: 时，必须在其上挖台阶，台阶宽度 1～ 2m，内倾 24%的坡度，且应置于密实的土层上，保证路基稳定，加强新老路基以及与地面之间的粘结，增强稳定性。 对路床上部 30cm 采用 5%灰土 处理，路床下部 50cm 采用 3%灰土处理，采取 集中厂拌法以 确保灰剂量满足设计要求。 B、摊铺平整 填料分层水平摊铺，层厚根据试 验段实测数据确定。 铺设宽度适当超过每层路堤的设计宽度 30cm，以保证成型后的边坡有足够的压实度。 C、碾压整实 填料在摊铺时施作 2～ 4%的横坡，碾压时前后两次轮迹须重叠 20～ 30cm；采用推土机等摊铺设备，使每层在碾压前都能获得均匀一致的厚度。 压实过程中不断整平，以保证均匀一致的平整度。 路基各部位的压实度按下表控制。 ******干道工程 ******段工程 N1标段 投标文件 ******集集 团团 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 10 填挖类型 路面地面以下深度 范围（ cm） 机动 车道非机动车道压实度（ %） 人行道压实度（ %） 填方 0～ 80 ≥ 96 ≥ 95 ＞ 80 ≥ 94 ≥ 93 挖方 0～ 30 ≥ 96 ≥ 95 30～ 80 ≥ 96 ≥ 95 D、路基整形 采用人工或机械刮土、补土的方法随填（或挖）随整；在整修需加固的坡面时，应预留加固位置。 当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟，将原边坡挖成台阶，分层填补、夯实；土质路基表面作到设计标高后采用平地机或推土机刮平。 填土路基两侧超填的宽度予以切除，遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。 路基整形完成后，基面上禁止堆放 废杂物。 路基施工完成后再做一次性边坡修整。 ⑤ 路堤与路堑的过渡段的施工方法及工艺 填筑为主的过渡段，自下而上开挖台阶，填好一个台阶后再开挖其上层台阶，级配碎石或砂砾石 等填筑材料 分层填筑压实；开挖为主过渡式自上而下逐层开挖台阶，直至坡脚，自下而上采用与路堤相同的填料分层填筑压实，过渡段与其相连的路堤一体填筑。 采用汽车运料，推土机摊平，大型振动压路机碾压，边角采用小型压实机压实。 填至基床表层以下时，在路堤与路堑结合处施工横向碎石盲沟等排水措施。 ⑥ 密实度检测 填土路堤采用灌砂法及核子密度仪检测。 路堑施工 根据沿线土 质、构造特性、裂隙发育程度以及边坡高度等情况确定挖方边坡。 ① 土方开挖 采用单层横挖法、分层横挖法和纵挖法施工。 A、较短的路堑，采用横挖法施工。 当挖方深度在 米以内时，一次性挖到设计标高 ,示意图如下： ******干道工程 ******段工程 N1标段 投标文件 ******集集 团团 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 11 当挖方深度超过 3 米时，为便于修坡及保证施工安全，应分层开挖，分层厚度控制在3 米左右，示意图如下： B、对于较长的路堑，采用纵挖法施工。 先沿纵向分层，每层挖出一条通道，再开挖两旁，示意图如下： 路基 路面 防 护 工程施工 本项目路基防护形式主要是浆砌片石路肩墙、护面墙。 ******干道工程 ******段工程 N1标段 投标文件 ******集集 团团 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 12 ① 施工前做好场地排水，严格控制基底承载力，浆砌片石，石料规格质量符合规范要求，砂浆配合比准确，随拌随用，砌石分层错缝、勾缝牢固，平顺美观，并且沉降缝要顺直、上下贯通，泄水孔预埋件等设施要符合要求。 ② 护面墙 坡面平整、密实之后可进行 砌筑。 墙背超挖部分必须用同级浆砌片石紧密回填。 砌体的外露面和墙（坡）顶、边口选用较大而平整的片、块石，并稍加修凿，确保砌体内实外美。 勾缝采用凹缝，覆盖养生 7～ 14 天。 路基 路面排水 工程施工 浆砌片石边沟 施工按施工放线 基槽 开挖 片石砌筑 设置沉降缝 勾缝及养护的工艺进行施工，施工中应注意： ① 石料选用厚度不小于 15cm 具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。 ② 砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在 拌和 3～ 5h 使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。 ③ 采用挤浆法分层砌筑。 每分层高度 10～ 15cm， 分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。 较大的片石使用于下层且大。