专业论文文献-提高航空公司航班延误后续服务的建议内容摘要：
知旅客。 接到航班延误通知后，航空公司呼叫中心坐席人员要第一时间打电话或发短信告知旅客，做好问询服务，同时协助旅客安排后续行程。 争取在第一时间完成延误或取消航班的通知工作。 开展从值机柜台办手续到登机口上客的 “ 一条龙 ” 服务，采取 “ 三圈一提示 ” （第一时间告知旅客登机口位置和登机时间、截止登机时间、提示远机位登机），给晚到旅客粘贴急客标签、内外配合加强急客引导、加大找客力度等一系列措施，督促旅客尽早登机。 目前，各航空公司普遍按 2020 年前民航总局颁布的《航班延误经济补偿指导意见》进行航班延误补偿。 该《指导意见》明确了 4～ 8 小时和 8 小时以上两个时间段的具体补偿意见。 对诸如天气原因导致的航班延误，航空公司只是协助，不另行补偿。 然而，旅客往往只记得延误 4 个小时就有补偿。 所以，在登机口常常会发生旅客找理由不登机，拖延到 4 个小时要求赔偿的现象。 航空公司可进一步细化方案，借鉴国外航班延误补偿规定，制定出 1～ 2 个小时， 2～ 3 小时， 3～ 4 个小时不同的应对补救措施。 在充分理解旅客遭遇服务失败时的心理和情绪，提前制定快速服务补救程序，多渠道、多方式，第一时间满足旅客期望值。 在遇到现场或客舱突发情况、旅客抱怨、服务问题等情况时，在现场值班领导正面致歉的基础上，采用赠予航班里程积分、里程代金券、机上免费升舱、赠送小礼物等形式，得到旅客的理解和谅解。 ，提升服务质量。 根据航班延误针对旅客做的一项调查显示：航班延误后，旅客最关心的是航班确切的预计起飞时间，占 %；其次是延误情况及时的通报，占 %；提供餐饮、茶点、休息等服务，占 %。 根据此调查，航空公司应充分关注旅客需求，及时提供创新服务。 第一，扩大航班延误信息通报渠道，在充分利用候机楼视频设备实时播放天气动态信息、延误航班动态信息的基础上，航空公司还可采用展板、增加现场巡视解释人员等，尽早主动告知旅客航班延误动态和原因，让旅客尽早安排下一步行程。 第二，丰富航班延误服务信息。 比如：制作航。阅读剩余 0%
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