交通信号灯时长合理设置解决方案内容摘要:

我们忽略的某些因素我们需要重新考虑:如车辆去向的不同,会导致在路口通过的时间发生变化,从而影响在固定的绿灯时间内车流量的大小;此外,相邻路口红绿灯时长分配也会影响在这个路口的车辆通行;在现实生活中,交通路口并不是严格意义上的直行道,根据地理环境的变化,可能会出现一些较小的弯道,而这些在考虑到繁忙路口时是不容忽略的;在这里,我们还不能忽视驾驶员在繁忙路口是 会产生一些心理上的变化,之前我们在模型一中的匀加速假设在此处将不能成立。 我们将这些影响因素引进一个参数 k,通过算出 k的值,并结合模型一,从而得到在繁忙路口时交通信号灯的时长设置方案。 综合问题分析中所提到的因素,我们把相关因素的权重设定如下表: 4 两两判断矩阵 权重 车辆去向 相邻路口红绿灯时长分配 交通路口特点 驾驶员习惯 车辆去向 1 2 5/3 5/4 相邻路口红绿灯时长分配 1/2 1 5/6 5/8 交通路 口特点 3/5 4/5 1 3/4 驾驶员习惯 4/5 8/5 4/3 1 在 路口交通灯时长影响因素 A 车辆去向 B1 相邻路口红绿 交通路口特点 B3 驾驶员习惯 B4 灯时长分配 B2 普通路口 C1 繁忙路口 C2 以下为两两判断矩阵: AB 层 AB B1 B2 B3 B4 ω 0 λmax= .=0 .=0 .=0 B1 1 2 5/3 5/4 B2 1/2 1 5/6 5/8 B3 3/5 4/5 1 3/4 B4 4/5 8/5 4/3 1 B1C层 B1C C1 C2 ω 11 λ max= .=0 .=0 .=0 C1 1 4/5 C2 5/4 1 5 B2C层 B2C C1 C2 ω 11 λ max= .=0 .=0 .=0 C1 1 5/7 C2 7/5 1 B3C层 B1C C1 C2 ω 11 λ max= .=0 .=0 .=0 C1 1 3/4 C2 4/3 1 B4C层 B4C C1 C2 ω 11 λ max= .=0 .=0 .=0 C1 1 6/7 C2 7/6 1 = (,)T。
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