车库地面起砂处理方案内容摘要:
光 时间 过迟, 水泥的 胶凝 体结构已经形成硬化,表面较干, 表面层的毛细孔及抹痕没有办法去掉, 硬性压光极易损伤表面的强度和抗磨性能。 ( 3) 施工人员为了操作方便,洒水湿润并强行抹压,造成 地面 内部结构破坏,强度降低,导致起砂。 没有进行适当的养护 和保温措施 ( 1) 未能及时养护或养护不充分。 混凝土 拌和后,经过初凝和终凝到硬化,在潮湿环境的水化作用下,继续 向水泥颗粒内部深入进行, 混凝土 的强度在水化作用下不断增长。 如果养护时间过早,表面较 “嫩 ”,水分太多,会导致表面的脱皮、起砂;如果养护时间过长,硬化的深层作用会因为水化热引起的水分迅速蒸发,形成缺水状态,减缓硬化速度,使得强度与耐磨能力明显降低。 ( 2) 在没有保温措施的冬季低温施工 时 , 混凝土 容易受冻,表面的强度被破坏,且受冻后,体积膨胀,在解冻后不能 恢复 ,使得 空隙 率变大,表面形成松散的颗粒,大大降低了表面的强度,经人走动就会起砂。 没有实行有力的成品保护 在水泥地面 混凝土 强度没有达到一定强度 时, 上人走动或进行下道工序,地面的扰动较大, 破坏 了 强度 和抗磨性 ,从而 导致表面出现松散颗粒 ,引起 地面被摩擦起砂。 基层积水、泥砂未及进时处理 ( 1)在混凝浇筑时,如果基层的积水、泥砂未处理干净,致使混凝拌和物处于水中无法进行 凝结硬化,严重影响砼的强度,而泥砂会使混凝土拌和物因含泥量过大,严重影响砼的凝结硬化及粘结力强度,降低强度,造成表面耐磨性降低,产生起砂现象。 三、起砂的预防措施 严控原材料 xxxxxxxxxxxxxx建设工程有限责任公司 〖地下车库地面起砂处理方案〗 3 ( 1)水泥的选用 在水泥品种的选择上应优先选用普通 硅酸盐水泥。 因为 普通硅酸盐水泥具有水化热高、抗冻性好且早期强度增长较快、安定性好等优点,有利于冬季施工,能有效地防止地面早期受冻。 另外 不得混用水泥,禁用火山灰水泥。 特别要注意面层所用水泥品种与底层细石混凝土所用水泥 强度等级 、品种是否一致。 严禁使用存放期超过 3 个月的过期水泥及受潮、结块水泥。 ( 2) 细 骨料 的选用 应严格控制不得使用 细砂 ,宜采用 级 配良好的砂石 ,且含泥量不应大于 3%。 因为使用 细砂拌制的砂浆往往干缩性大,地面易 开 裂 , 保水性也差,不利于地面砂浆压光。 ( 3)经常检查掺合料、外加剂的自动计量系统的工作状态是否正常。 ( 4)混凝土搅拌车卸料前应检查拌筒内拌合物是否搅拌均匀。 ( 5)混凝土搅拌车在现场交货地点抽检的坍落度超过允许偏差值时应及时处理。 ( 6)混凝土搅拌车卸车前已超过配比中规定的缓凝时间,此车混凝土不能浇筑,退回搅拌站。 ( 7)搅拌车的转速应按搅拌站对装料、搅拌、卸料等不同要求或搅拌车产品说明书要求进行动转,以保证产品质量。 ( 8)搅拌车开工前要用水浇湿拌筒,并在装料前排清积水。 严格控制水灰比 水灰比的大小是直接影响 混凝土 强度的一个重要因素。 在工程施工中,要适当控制水灰比,遇有雨水影响砂、石含水率,应及时通知试验员进行测检,并调整配合比。 控制好施工工艺 ( 1)混凝浇 地面 施工 前,基层必须清理干净。 清理后应提前洒水湿润基层。 ( 2)混凝浇地面应 避免在雨天 进行施工。 同一施工 区域 必须一次成活,严禁修补,剔凿 ,不同施工区域停留时间较长时应留设施工缝。 ( 3)混凝浇筑时应按顺序依次进行浇捣密实,并用磨光机做到初步平整,预先 按设计要求 的坡度 进行找坡 ,使泌水自然流出控制浇筑的混凝土面标高,随后应 掌握好 xxxxxxxxxxxxxx建设工程有限责任公司 〖地下车库地面起砂处理方案〗 4 压光时间 , 一般不应少于 二 遍。 第一遍应在 混凝土 初凝后进。车库地面起砂处理方案
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