第三方物流毕业论文设计

第三方物流毕业论文设计内容摘要：

业目前为数不多，规模也不是很大。 中远集团、中外运集团、 中国储运总公司这样大型的运输、仓储企业虽已向第三方物流企业转化，但它们的传统运输、仓储业务仍占主要部分，第三方物流的功能还不完善。 （ 2） 生产企业和商业企业的外包物流主要集中在市内配送、单纯仓储和干线运输。 生产企业和商业企业外包物流主要以 “ 分包 ” 为主，即将不同功能的业务分别委托给不同的企业，这从物流供给的角度看，第三方物流企业为用户提供一揽子服务的比重不大。 （ 3） 我国第三方物流的服务对象主要集中在外资企业，其次是民营企业和少数改制后的国有企业。 如中海物流的客户主要有 IBH、美能达、诺基亚、三洋、 东芝、三星、华为、联想等企业；宝供物流公司服务的对象是宝洁、飞利浦、雀巢、沃尔玛、联想等。 （ 4） 随着物流热的兴起，第三方物流得到长足发展，既有量的增加，涌现出许多物流企业，又有质的提高，物流服务功能显著改善，出现像中远集团、中外运集团那样既有规模又有效益的物流企业。 但从整体上看，企业规模不大，服务水平不高，第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，还没有形成真正意义上的网络服务。 我国第三方物流存在的主要问题 我国第三方物流发展中存在 的主要问题，体现在以下几个方面： 物流观念落后，自办物流现象突出 由于对物流作为 “ 第三利润源泉 ” 的错误认识和受 “ 大而全 ” 、 “ 小而全 ” 的观念影响，很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权，又怕额外利润被别的企业赚去，都自建物流系统，不愿向外寻求物流服务。 7 企业规模偏小，管理水平较低 长期以来，由于受到计划经济的影响，我国物流企约化业形成多元化的物流格局，除了新兴的外资和民营企业外，大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门储运企业转型而来。 条块分割严重， 企业缺乏整合，集经营优势不明显，规模效益难以实现。 我国物流业还处在起步阶段，高等教育和职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高；物流设施设备落后、老化，机械化程度不高，不符合客户特定要求。 物流渠道不畅，服务功能不全 一方面，经营网络不合理，有点无网，第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作，货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费；另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、 EDI 等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。 大多数物流企业只能提供单项 或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。 据中国仓储协会 2020 年初的调查，在采用第三方物流的需求企业中，有 23%的生产企业和 7%的商业企业对第三方的物流服务不满意。 现代技术利用程度低 现代物流包括运输、仓储、包装、装卸、加工配送及信息网络管理等一系列服务。 其中的每一个环节都利用了许多现代技术而这些现代技术的应用必将大大增强企业的竞争力。 但是我国物流企业在这方面还存在很大差距，特别是在信息化方面，起步较晚信息化程度低，因而普遍存在对信息的获取、处理和运用能力不强的问题。 例如大部分企业尚未应用计算机管理系统，自动识别和条码技术、 GPS 全球定位系统等先进的在第三方物流企业的应用更是处于学习和起步阶段，因而所提供的物流服务在及时性、准确性、可靠性和多样性等方面都处于较低水平。 低水平的物流服务进一 步影响了第三方物流在我国的发展。 缺乏物流管理人才 发展第三方物流需要具备一支优秀的物流管理队伍。 发达国家的之所以发展较快，一个重要原因是这些国家十分重视人才的教育，许多大学都开设有物流管理专业，并在社会开展了物流配送职业教育，获得从业资格后才能从事物流方面的工作。 而在我国虽然物流从业人员也已初具规模，但真正懂得物流科学的高层次管理人才少之又少。 缺乏人才，企业就缺少了创新和发展能力，只能依靠传统的方式管理现代物流，从而导致物流企业低效率运作缺乏 8 活力和竞争力。 制度不够健全 我国第三方物流 市场秩序还不规范，行业道德低下，人们的平等竞争、公平交易意识较弱。 另外，企业融资制度、产权制度、市场准入和退出制度及社会保障制度等还不能适应企业经营的要求，因而限制了第三方物流企业自身的发展。 由于我国的第三方物流还处于起步的阶段，发展缓慢。 我国第三方物流的发展存在上述问题，分析原因在于： 第三方物流观念落后，拒绝使用第三方物流服务 国内许多企业思想过于落后，还是停留在自营物流的行列之中。 由于对物流是第三利润的源泉和肥水不流外人田的错误认识，怕利润被别人赚走使得自 己的经济实力和市场地位相对下降，促成了许多企业自己建设物流体系。 宁愿自己设置仓储库房、运输车队、包装、加工车间等来自建物流系统，自己承担各种物流运营风险和高额费用，也不将物流这部分业务外包给第三方；企业认为如果将物流外包给第三方物流公司，就会失去对产品的销售、原材料的采购和消费者反馈情况失去管理的控制权力；企业认为第三方物流公司和配送人员对服务方公司文化及产品的不了解，不能很好的解答消费者对产品和公司提出来的疑惑。 且配送人员差的服务态度会直接破坏企业的形象，对企业造成损失；由于信息的不对称，使得企业无法掌握 物流供应商的真实资料，企业通过内部调整就完全可以解决原材料的采购和成品的销售，也不必为仓储、运输、佣金等问题和第三方物流公司进行谈判，减少了成本。 受到这些因素的影响和对第三方物流的不全面认识最终使得第三方物流在我国发展缓慢，只被少数企业所使用。 以传统型为主，经营理念和管理方法陈旧 现代物流的功能是设计、执行以及管理客户供应链的物流服务，其特点是根据物流专业知识和相关物流信息，以最低的成本来提供客户需要的物流管理和服务。 目前我国物流企业仍遵循传统的营销方式，从生产商到批发商再到零售商最终到消费者，服 务的内容大都停留在仓储、运输、搬运上，很少能够提供综合性的物流服务，经营理念思路滞后。 大多数企业还只是被动的按照用户的要求，从事单一功能的运输、仓储和配送，很 9 少能够提供物流策划、组织及深入到企业生产领域进行供应链的全过程管理，物流增值少。 第三方物流缺乏一定的信用 第三方物流企业给客户过度的服务承诺，而实际的服务质量欠佳且拒绝承担因服务质量不佳造成相应的责任。 目前，不少的中小物流企业为了能。