无级变速器外文翻译内容摘要：
循环。 考虑到 相同的传动 比范围，这种 传动 使我们获得相对于传统的 CVT 更好的效率。 IVT 是 功率分流 无级变速系统 中的一种 ， 该系统传动比连续变化， 甚至可以为零，输出轴速度为零，而输入轴非零。 一款带有离合器功能的紧凑 变速器就得到了。 因此汽武汉科技大学 本科毕业设计外文翻译 2 车可以在无 离合器 的情况下低速行驶， 而没有从离合 器的 啮合和脱离啮合 控制所带来的问题。 IVT 通常由三部分组成 ： CVT，行星轮系 （ PG） ，和固定 传动比装置 （ FR）。 例如 Beachley et al， Hanachi， Vahabzadeh 等 提出了一些 IVT 的配置和应用。 我们的研究小组最近研究了 IVT的 功率 分流 和效率。 在 IVT 各支路 的功率分流 以 两个 可能 的方向研究。 其 结果是 ， I型功率分流 的 IVT 能更方便的提高效率 ， 然而 II 型 功率分流 的平行 IVT 能确保 更高 的效率。 结 果 表明，效率 主要是 由 IVT的 功率分流类型而定。 特别是， II型 分流 在低传动比时能提供 更高的效 率， 而 I型分流 在大传动比时能保证更高的效率与输入功率。 装备了 4 种不同类型 变速器 的 中级车 的燃料消耗 量相比， （手动，全自动机械， CVT和 IVT）进行比较。 燃油消耗是 在静止的条件下 计算，采用 ECE和 EUDC 循环。 考虑到降低燃料消耗与 IVT的更高的舒适性，我们的结论是， IVT可取代 传动比非连续变速器 和CVT， 特别是在城市 城市中行驶的中 档车。 结合以前 理论著作 中的有趣结果 ，在 巴西利卡塔大学的 应用力学实验室的 IVT模型成功制成 ， 实验 目的在于 评价其性能。 在这 项工作中 ， 功率分流与 I型功率分流串联 IVT的效率等 有关的数据就得到了。 试 验测试平台使用 一种 特殊的试验台测量 在不同的操作条件下的功率分流。 这项工作的主要目的是比较 I型 IVT 与传统的 CVT的性能差异。 特别 是 IVT在零传动比和运动反向两种状态下的性能 ，。阅读剩余 0%
本站所有文章资讯、展示的图片素材等内容均为注册用户上传(部分报媒/平媒内容转载自网络合作媒体)，仅供学习参考。
用户通过本站上传、发布的任何内容的知识产权归属用户或原始著作权人所有。如有侵犯您的版权，请联系我们反馈本站将在三个工作日内改正。