新建铁路大桥空心墩施工专项方案内容摘要:

结合质量。 新建 xx 铁路项目经理部 新建 xx 铁路 xx9 标空心墩专项施工方案 13 (3)混凝土浇注后随即进行振捣,振捣时间一般控制在 30 秒以上,有下列情况之一时即表明混凝土已振捣密实: A、混凝土表面停止沉落或沉落不明显; B、振捣时不再出现显著气泡或振动器周围 无 气泡冒出; C、混凝土表面平坦、无气体排出 ; D、混凝土已将模板边角部位填满充实。 (4)混凝土的浇注要保持连续进行,若因故必须间断,间断时间要小于混凝土的初凝时间,其初凝时间由试验确定。 如果间断时间超过了初凝时间,则需按二次灌注的要求,对施工缝进行如下处理:凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松 软 层,凿除时混凝土强度要达到5Mpa 以上。 在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润,但不能留有积水,并在水平缝的接面上铺一层 l~ 2cm 厚的同级水泥砂浆。 根据混凝土保护层厚度采用相应尺寸的垫块,垫块数量按底模 5~ 7 个/ m侧模 3~ 5 个/ m2 放置。 在 混凝土强度达到 设计值 75%以上时即可拆模。 进行不少于 7 天的标准养护,养护 采 用 洒 水 并用塑料薄膜覆盖养护。 墩身截面突变处不设施工缝。 对于工作缝,周边应预埋直径不小于 16mm 的钢筋或其他铁件,埋入与露出长度不应小于钢筋直径的 30 倍,间距不应大于直径的 20 倍。 (5)在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动,若发现移位时及时校正;预留孔的成型设备及时抽拔或松动;在灌注过程中注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固,处理后方可继续浇新建 xx 铁路项目经理部 新建 xx 铁路 xx9 标空心墩专项施工方案 14 筑。 结构混凝土浇筑 完成后,及时洒水并用塑料薄膜包裹养护。 (6)墩身下实体段、空心段、上实体段混凝土施工时,特别注意实体段与空心墩身连接处的混凝土质量和外观。 (7)混凝土浇至支座垫石顶面时注意抹平压实,并特别注意梁板支座锚栓孔的预留。 如果支座高度与设计预留的高度有变化,则要注意根据支座中心处的梁底标高调整支座垫石的高度,支座垫石的标高在负误差控制。 墩身混凝土达到拆模强度(混凝土设计强度的 75%以上)后方可拆模,拆模时要轻敲轻打,以免损伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面造成伤痕。 混凝 土终凝后就开始洒水养护,墩台表面覆盖塑料薄膜保持湿润,养护期内向薄膜内喷水,保持其湿度。 当气温偏低时采用草帘包裹,内外加塑料薄膜。 、通风孔 基顶实体段施工时,为了排除墩内施工积水,在墩底实体段顶设置排水坡并在墩壁设置 4 处泄水孔,泄水孔在墩身全部施工完成后进行封堵处理。 空心薄壁段墩身施工时在墩身中心线(横桥向)处设置 20cm通风孔,通风孔位置为间隔 3m 交错设置,最低处不低于地面 5m 或设计洪水位 3m,最高处应低于进人洞洞底 3m。 如通风孔与检查设备干扰,可竖向适当移动,不得任 意取消或横向移动。 通风孔周围按照设计要求设置环向加强钢筋网,并设置防护格栅。 新建 xx 铁路项目经理部 新建 xx 铁路 xx9 标空心墩专项施工方案 15 布置图如下: 新建 xx 铁路项目经理部 新建 xx 铁路 xx9 标空心墩专项施工方案 16 钢筋布置示意图 桥梁综合接地如下图所示: 接地钢筋连接立面示意图地面线基础平面图接地连接端子电气回路测量点接地连接端子电气回路测量点2020250≥500 新建 xx 铁路项目经理部 新建 xx 铁路 xx9 标空心墩专项施工方案 17 图纸说明: ①本图未示意接地钢筋连接部位,施工时接地钢筋应采用直径≥16mm 的结构钢筋,接地钢筋之间全部采用焊接连接,焊接长度双面焊时不小于 5d 且不小于 55mm,单面焊时不小于 10d 且不小于 100mm,其中 d 为钢筋直径,焊缝厚度不小于 4mm; ②沿墩台立面中心对称预置 2 根竖 向接地钢筋,墩顶的接地端子与梁上的接地系统相连接; ③墩台立面中心处接地钢筋伸入顶帽中,要与顶帽钢筋焊接形成电气回路,下部伸入承台,与承台顶、底层钢筋网焊接形成电气回路; ④桩头顶面接地钢筋焊接形成电气通路,纵向利用桩身钢筋,保证其伸出承台以下不小 500cm; ⑤接地钢筋网应保证各点电气连续贯通,混凝土浇筑前应逐个测试无误后方可施工,电阻检测值应小于 1 欧姆; ⑥桥墩墩身横向接地钢筋及与之相连接的外露接地端子每个桥墩一般设置在地面以下 处,当桥墩位于水中时可不设; ⑦接地端子外露面应保证与混凝土表面齐平。 六、施工进度计划 、分项工程施工进度计划 新建 xx 铁路项目经理部 新建 xx 铁路 xx9 标空心墩专项施工方案 18 根据墩身结构,空心墩 30~45 天一个。 空心墩施工进度指标分析 序号 项目 时间 (d) 备注 1 绑扎墩底实心段及部分空心段钢筋 1 墩底实体段 2 安装内外模、加固、调整 3 混凝土灌注 4 混凝土养生 1 5 绑扎空心段钢筋 2d/段 空心每段分次浇注 6 安装内外模、加固、调整 2d/段 7 混凝土灌注 8 混凝土养生等强、拆除内模 1d/段 9 绑扎墩顶实心段钢筋 1 墩顶实体段 10 安装墩顶模板加固、调整 11 混凝土灌注 12 混凝土养生等强拆模 3 、保证措施 ⑴ 积极做好施工准备工作,确保工程按时开工。 高度重视制约性强的征地拆迁工作。 加大与地方各级政府协同工作力度,形成推动征地拆迁工作的合力;抓住地方征地拆迁中管理体制建立、筹资方案落实等关键环节和拆迁重点及“三电”、管线迁改难点,重点推进有关影响征地拆迁全面展开的地方管理体制和资金问题的尽快解决,提前研究确定重大迁改工程的工作方案,为开展征地拆迁工作创造有利的工作环境,提供可行的支撑方案 ;力争实现拆迁体制早建立、补偿资金早落实、迁改难点早施工的局面,确保先期工程和大临工程早用地、重点工程顺利开工、征地拆迁工作能够满足全线工程分期开工、分批用地的需要,为保证主体工程工期创造条件。 ⑵ 加强管理,保证施工图的及时供应。 加强管理,积极与建设及设计单位联系,确保施工图供应满足施新建 xx 铁路项目经理部 新建 xx 铁路 xx9 标空心墩专项施工方案 19 工需要,为工程正常、连续推进提供设计保证。 ⑶ 做好施工组织的编制工作,维护其科学性、严肃性。 依据指导性施组,编制实施性施组,贯彻重点先行的原则,强化关键线路的专业管理和过程控制,落实节点工期,在实施中实行施组动态管理, 及时调整施组以适应施工情况发生的变化。 ⑷ 以硬化合同管理为手段,确保各种生产资源的有效投入,为保证工期提供物质基础。 按照在合同中承诺的装备、人力和资金投入,保证各种生产资源的有效投入,为工程顺利开展提供物质基础保障。 ⑸ 依托信息化技术,加强进度监控管理 通过各方面施工信息和科研数据的汇总,对施工的科学性、安全性、快捷性和不可预见因素产生的后果及时做出科学诊断和施工建议,并迅速修正施工参数和资源配置,以科学、安全的方法和工艺,最佳的效率完成施工组织的修正,确保工期目标。 在施工过程中,实行施工进度报告 (日报、周报 )制度,掌控工程进展情况,及时比对重点工程的实际进度和计划进度的偏差,分析成因,采取相应的对策措施。 ⑹ 开展竞赛评比活动,调动积极性 开展劳动竞赛活动,奖优罚劣,调动所有参建职工的积极性,广泛开展多种形式的劳动生产竞赛活动,结合奖罚措施,加强相互观摩评比,将行政监督检查和思想动员工作有机结合起来,使全体参建人员始终保持旺盛的活力,达到掀起施工高潮,加快施工进度的效果。 新建 xx 铁路项目经理部 新建 xx 铁路 xx9 标空心墩专项施工方案 20 ⑴ 积极做好施工准备工作,确保工程按时开工。 高度重视制约性强的征地拆迁工作。 加大与地方各级政府协同工作力度,形成推动征地拆迁 工作的合力;抓住地方征地拆迁中管理体制建立、筹资方案落实等关键环节和拆迁重点及“三电”、管线迁改难点,重点推进有关影响征地拆迁全面展开的地方管理体制和资金问题的尽快解决,提前研究确定重大迁改工程的工作方案,为开展征地拆迁工作创造有利的工作环境,提供可行的支撑方案;力争实现拆迁体制早建立、补偿资金早落实、迁改难点早施工的局面,确保先期工程和大临工程早用地、重点工程顺利开工、征地拆迁工作能够满足全线工程分期开工、分批用地的需要,为保证主体工程工期创造条件。 ⑵ 加强管理,保证施工图的及时供应。 加强管理,积极与 建设及设计单位联系,确保施工图供应满足施工需要,为工程正常、连续推进提供设计保证。 ⑶ 做好施工组织的编制工作,维护其科学性、严肃性。 依据指导性施组,编制实施性施组,贯彻重点先行的原则,强化关键线路的专业管理和过程控制,落实节点工期,在实施中实行施组动态管理,及时调整施组以适应施工情况发生的变化。 ⑷ 以硬化合同管理为手段,确保各种生产资源的有效投入,为保证工期提供物质基础。 按照在合同中承诺的装备、人力和资金投入,保证各种生产资源的有效投入,为工程顺利开展提供物质基础保障。 ⑸ 依托信息化技术,加强进度 监控管理 新建 xx 铁路项目经理部 新建 xx 铁路 xx9 标空心墩专项施工方案 21 通过各方面施工信息和科研数据的汇总,对施工的科学性、安全性、快捷性和不可预见因素产生的后果及时做出科学诊断和施工建议,并迅速修正施工参数和资源配置,以科学、安全的方法和工艺,最佳的效率完成施工组织的修正,确保工期目标。 在施工过程中,实行施工进度报告 (日报、周报 )制度,掌控工程进展情况,及时比对重点工程的实际进度和计划进度的偏差,分析成因,采取相应的对策措施。 ⑹ 开展竞赛评比活动,调动积极性 开展劳动竞赛活动,奖优罚劣,调动所有参建职工的积极性,广泛开展多种形式的劳动生产竞赛活动,结合奖罚措施 ,加强相互观摩评比,将行政监督检查和思想动员工作有机结合起来,使全体参建人员始终保持旺盛的活力,达到掀起施工高潮,加快施工进度的效果。 七、工程质量管理 、质量管理组织体系 架子队成立以队长为组长,技术负责人为副组长,七大员为组员的质量管理小组。 架子队质量管理领导小组对项目部质量管理领导小组负责,负责施工现场的质量管理工作,由质量员负责具体实施。 实行全员、全过程的质量管理。 结合本工程实际情况制定质量管理制度及规程,明确工序的责任人,明确每个管理人员、工种的工作程序、质量目标和责任。 形成事事有人管、件 件有目标、人人有责任的全员、全过程质量管理体系。 、质量目标 新建 xx 铁路项目经理部 新建 xx 铁路 xx9 标空心墩专项施工方案 22 确保全部工程达到现行《铁路桥涵工程施工质量验收标准》( TB10415003)的规定,合格率 100%,确保工程质量。
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