奥迪a6l变速器维修手册

奥迪a6l变速器维修手册内容摘要：

 为新的自动变速箱控制单元 J217 进行匹配。 为此需使用车辆诊断、测量和信息系统 VAS 5051。 拧紧力矩 部件 Nm 将自动变速箱控制单元 J217 安装在液压控制单元上 10 更新输入轴的轴密封环  在变速箱壳背面上有 ATF 流出时，说明输入轴的轴密封环和 / 或 ATF 排气管可能泄漏。 请在更换部件前确定其实际原因。  输入轴的轴密封环泄漏时必须更换。  ATF 排气装置不密封时必须更换 → 相关章节。 需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具  密封环拉出器 T40014  压块 T40015 工作过程 提示  遵守一般维修说明 → 相关章节。  进行自动变速箱方面工作时的清洁规定 → 相关章节。  变速箱已拆卸。 – 用手将密封环拉出器 T40014 拧入轴密封环内，直至此工具牢固地卡入轴密封环内。 然后用开口扳手拧紧此工具。 – 拧入拉出器后部的螺栓即可将轴密封环拉出一部分。 – 用开口扳手固定住，使密封环拉出器 T40014 重新又牢固地卡入轴密封环内，拧入螺栓继续拉出轴密封环。 – 重复这一过程，直至轴密封环完全拉出。  安装轴密封 环时，必须先安装法兰端盖和输入轴。 – 在新的轴密封环 A 上涂 ATF。 – 将轴密封环推到输入轴上，开口一侧指向变速箱。 提示 尽量把轴密封环推入盖板，压入时不要歪斜。 – 将轴密封环用压块 T40015 推入到极限位置。 – 添加 ATF → 相关章节。 – 在安装变速箱之后检查并校正 ATF 的油位 →。 将滚珠轴承装入输入轴的盖板中  输入轴盖板已拆下 → 相关章节。 装配一览 1 卡环，测量并每次都要更新 2 滚珠轴承，每次都要更新 3 输入轴盖板 拆卸 – 拆下卡环 A。 – 测量并记录拆下的卡环厚度。 提示 在安装时必须用同样厚度的新卡环替代旧卡环。 – 将输入轴盖板 1 放在压力台架 T40099 上并放置在液压压力机下面。 – 用管件 VW 416 B 将滚珠轴承从输入轴盖板内压出。 提示  在有些情况下也可用手而不用液压压力机就能将滚珠轴承压出。  必须更换滚珠轴承。 安装 – 检 查盖板密封面（如 箭头 所示）和盖板有无损坏：  密封面的表面不允许有损坏。  输入轴盖板不允许有断裂或裂纹。 提示 图上同时画出了输入轴。 如密封面或盖板已损坏： – 则更换输入轴盖板。 提示 对于新的输入轴盖板，安装了一个新滚珠轴承。 如密封面和盖板没有损坏： – 更换滚珠轴承。 – 清洁盖板内的滚珠轴承座 箭头 B。 小心。 注意滚珠轴承的位置：  滚珠轴承的护圈必须向下指向盖板的方向。  滚珠轴承的开口一侧必须指向上方，轴承中的球必须在安装时也能看到 箭头 A。 如果滚珠轴承安装错误，则可能干扰行驶，随后有可能损坏变速箱。 – 将滚珠轴承 2 齐平装上，同时用手尽可能压入。 – 将输入轴盖板放在压板 VW 401 上。 – 用管件 2020 将滚珠轴承压到极限位置。 – 在安装时必须用同样厚度的新卡环替代旧卡环 A。 – 检查卡环的位置是否正确，必要时重新再压一下滚珠轴承或使用较薄的卡环。 清洁换档轴。 提示  遵守一般维修说明 → 相关章节。  进行自动变速箱方面工作时的清洁规定 → 相关章节。 工作过程 – 拆下封盖 →。 – 拆下自动变速箱控制单元 J217 → 相关章节。 – 清洁换档轴的卡槽（如 箭头 所示）。 不要使用含纤维的抹布。 同时要彻底清洁磁铁的接触面，使之没有金属铁屑或类似的其它脏物。 提示 注意，弹簧 A 和滚子 B 要正确固定。 – 必要时清除传感器 A、 C 和 D 上的污物和金属屑。 – 安装自动变速箱控制单元 J217 → 相关章节。 – 安装封盖 →。 拆解和组装输入轴，带 6 个磨擦片。 小心。 因此请注意区分开带 6 和带 7 个 磨擦片的输入轴 → 相关章节 需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具  压板 VW 401  密封环拉出器 T40014  装配工具 T10219/1  管 件 2020  管件 VW 416 B  压力台架 T40099  2 把直尺 T40100  4 个块规 T40101  用于带 6 个磨擦片输入轴的 2 个塞规 T40117  数字式深度游标卡尺 VAS 6087  防护手套  冰雾喷剂 工作过程  变速箱已拆下 提示  遵守一般维修说明 → 相关章节。  进行自动变速箱方面工作时的清洁规定 → 相关章节。 – 拆下输入轴 → 相关章节。 – 从输入轴上拆下输入轴盖板 → 相关章节 – 将输入轴放置在装配工具 T10219/1 上。 – 用两把螺丝刀小心地抬高压板及活塞（如 箭头 所示）。 小心措施： 小心。  压板和活塞 箭头 C 的内侧工作面或密封面 箭头 A 在拆卸和安装轴时不允许接触。  工作面或 密封面不允许因拆卸或安装而受到细小的损坏，如划伤或凹槽。  当有损坏时须更换压板或活塞。 – 将压板 1 和活塞 2 小心地向上放到轴 3 上方。  同时压板 1 和活塞 2 的内侧工作面不允许与轴接触。 拆卸膜片组 – 取下波形弹簧垫片 5，它必须重新使用。 – 从输入轴 A 油缸中取出上面的调整膜片 4。 – 测量调整膜片 4 的厚度并将值记录下来。 – 从输入轴 A 油缸中取出所有磨擦片 2 和外膜片3。 – 从输入轴 A 油缸上取出最下面的调整膜片 1。 – 测量调整 膜片 1 的厚度并将值记录下来。 小心。  所有旧的用过的调整膜片、外膜片和磨擦片都必须更换。 它们不允许再次安装，否则无法保证输入轴的功能（表面破旧）。  波形弹簧垫片须重新使用。 组装输入轴 小心。 在组装前评估变速箱部件的磨损程度 → 相关章节。 – 更换输入轴盖板内的滚珠轴承 → 相关章节。 – 调整输入轴并确定间隙 → 相关章节。 小心。  所有旧的用过的调整膜片、外膜片和磨擦片都必须更换。 它们不允许再次安装，否则无法保证输入轴的功能（表面破旧）。  波形弹簧垫片须重新使用。 – 将输入轴放置在装配工具 T10219/1 上。 – 将确定的下部调整膜片 1 装入输入轴 A 油缸。 – 现在交替地对准安装一个磨擦片 2 （ 6 件）和一个外膜片 3 （ 5 件，厚度 mm）。 磨擦片对准： 小心。 磨擦片必须对准安装，即没有外齿的部位（如 箭头 所示）必须始终相互重叠。 只有按此方法进行调整才正确，必要时为了安装时对准，必须在油缸上做标记。 – 将确定的下部调整膜片 4 装入输入轴 A 缸。 – 最后安装波形弹簧垫片 5。 – 将活塞 1 压入压板 2 到极限位置。 小心。  压板和活塞 箭头 C 的内侧工作面或密封面 箭头 A 在拆卸和安装轴时不允许接触。  工作面或密封面不允许因拆卸或安装而受到细小的损坏，如划伤或 凹槽。  当有损坏时须更换压板或活塞。 – 将压板 1 和活塞 2 小心地向下放到轴 3 下方。  同时压板 1 和活塞 2 的内侧工作面不允许与轴接触。 – 将压板和活塞均匀地压入输入轴直至极限位置。 用塞规 T40117 检查间隙 – 将两个塞规 T40117 放入压板 A 下面。 – 另一个机械师必须用管件 VW 416 B 向下按压压板 A 直至极限位置 箭头 1。 – 将两把塞规 T40117 沿 箭头方向 呈圆形地在压板下面来回移动。  两把塞规 T40117 必须对着 来回移动。  塞规 T40117 不允许歪斜。  必须检查整个圆形面。  两把塞规 T40117 必须总是很顺畅地移动，没有任何微小的阻力。 如塞规 T40117 以 箭头方向 移动时受阻： – 重复进行输入轴的调整 → 相关章节。 小心。 务必要通过塞规 T40117 间隙检查，否则变速箱会在重新安装之后出现起动困难。 如塞规 T40117 以 箭头方向 移动时未受阻： – 安装输入轴盖板 → 相关章节。 – 安装输入轴 → 相关章节。 – 安装输入轴密封环 A → 相关章节。 – 加注 ATF → 相关章节 „加注 ATF，用于 ATF 冲洗过程 “. 小心。  01J 或 0AN multitronic 变速箱所需要的 ATF 与档位自动变速箱不同。 只允许在行星齿轮箱中使用作为配件购得 的 CVT 变速箱 ATF； ATF 规格 → 零件目录。  在安装变速箱之后必须进行 ATF 冲洗过程 → 相关章节 „ATF 冲洗过程 “ 带 6 个磨擦片的输入轴 装配一览 小心。 因此请注意区分开带 6 和带 7 个磨擦片的输入轴 → 相关章节 1 输入轴密封环  更新 → 相关章节 2 输入轴盖板卡环  用相同厚度的替换 3 输入轴盖板  拆下盖板后必须更换用于输入轴盖板的滚珠轴承 → 相关章 节 4 活塞  评估磨损程度 → 相关章节 5 压盘  评估磨损程度 → 相关章节 6 波形弹簧垫圈 7 上部调整膜片  确定厚度 → 相关章节  更换 8 摩擦片  6 件  更换 9 外摩擦片  5 件  更换 10 下部调整膜片  确定厚度 → 相关章节  更换 11 输入轴油缸  评估磨损程度 → 相关章节 12 O 形环  更换 13 油管  评估磨损程度 → 相关章节 通过确定间隙用 6 个磨擦片调整输入轴 提示  遵守一般维修说明 → 相关章节。 。