keb(科比)f5-lift系列变频器中文说明书

keb(科比)f5-lift系列变频器中文说明书内容摘要：

圆弧来实现。 CP 16 用于设置加速圆弧时间，也称为加 速 S曲线时间。 调整范围 0,00 (取消 )…5,00 s 分辨率： 0,01 s 出厂设置：0,00 s (取消 ） 定义 S曲线时，注意加减速时间必须大于 S曲线时间， 即 彡 彡。 推 荐值： s 电梯应用中设置为 ，可以做到无冲击启动。 17 加速时间 P Acceleration Time 定义转速从 0加速至 1000rpm所需的时间 调整范围： 0,00... 300,00 s 分辨率： 0,01 s 出厂设置： 5,00 s 推荐值： s2 s S曲线减速时间 CP IB SCurve Time dec 在一些应用场合，要求启制动时无冲击，可通过在加减速斜坡上 增加 ,一段圆弧来实现。 CP 18 用于设置减速圆弧时间，也称为减 速 S曲线时间。 调整范围 0,00 (取消 ） ...5,00 s 分辨率： 0,01 s 出厂设置： 0,00 s (取消 ） 定义 S曲线时，注意加减速时间必须大于 S曲线时间， 即 彡 彡。 推荐值： s 电梯应用中设置为 ，可以做到无冲击启动。 18 减速时间 Deceleration Time 定义转速从 1000rpm减速至 0所需的时间。 实际减速时间同速度变 化成比例。 设置 1时，减速时间与 CP 17 的值相同。 加减速及 S 曲线定义示意图 抱闸开闸时间 Brake Release Time 变频器输出抱闸信号后，经过 并对其加速，如果该值设的太小，则电机会在抱闸还没打开时就 开始启动，这样会在启动时产生猛拉现象； 推荐值： 如在电梯启动时明显猛拉，可以每次 值。 19 抱闸合闸时间 [RE Brake Engage Time 变频器输出抱闸信号复位后经过 ，封锁驱动 模块。 如果该值设的太小，则变频器会在抱闸制动之前关闭制动 模块，这样停车时会感觉到倒溜和震动的现象。 推荐值： 如在电梯停车时明显溜车，可以每次 值。 编码器线数 [PH Encoder Pulse Number 编码器接口 1所接编码器的线数。 （参见 ） 变 频器开环运行时，对给定速度与实际速度进行校验。 设置正确时：实际转速 =设定转速 编码器 /系统反向 Encoder Track/System Change 如开环运行时发现实际速度与给定速度符号相反，表明增量编码 器可能接反了。 如有可能，应纠正接线。 如嫌麻烦，可通过此参 数改变编码器 1的方向。 其作用等效于交换增量编码器的 A、 B 相。 如果电梯实际运行方向与系统的设定方向相反，也可以通过 改变电梯的运行方向。 =0 无改变 =1 只改变编码器方向 =16只改变系 统方向 =17同时改变编码器方向和系统方向 20 编码器绝对位置 System Position 系统位置 为了检测编码器相对电机转子的机械位置，对同步电机而言自 学习必须做。 自学习过程如下： 1设定电机参数 2电机必须可以自由转动（移掉曳引钢丝绳，打开抱闸） 3无使能的情况下，在 2206 4给上使能 () 5曳引机进入自学习过程，约 2 — 3分钟， ，自学 习完成，记录自学习结果。 6关闭使能 说明：自学习过程中，电机的电流会逐步升高至额定电流，如 果编码器的扫描方向不正确或者电机任意两相接反，则出现 ，如果 成。 如果编码器相对电机的系统位置已经知道，则可以人为地在。 速度环比例增益 KP KP Speed 速度调节器的比例因子。 速度环比例增益 KP 增加 KP 值（比例增益）使实际速度对设定速度的跟随更好， 如果该值太大则电机会产生噪音。 调整范围： 0... 32767 分辨率 ： 1 出厂设置 ： 300 速度环积分增益 KI KI Speed 速度调节器的比例因子。 速度环积分增益 KI 增加 KI 值（积分增益）使实际速度对设定速度的跟随更好， 如果该值太大则电机会产生噪音， KP 和 KI 的比值大约为 3: 1， 视曳引 机特性而定。 参见第五章初始化 调整范围： 0... 32767 分辨率 ： 1 出厂设置 ：300 21 同步 cp菜单 ia卞 j 速度环积分偏置 CPE KI Speed Offset 速度环积分增益偏置 KI Offset 如果在抱闸打开时有溜车现象，则以 500 为单位增加 ， 直到平稳为止，如果该值太大，则在抱闸打开时会有振动的感觉。 调整范围： 0...4096 分辨率： 1 出厂设置： 300 电流环比例增益 KP [ZEM KP Current 电流环比例因子。 以此来调节电流控制器的比例系数。 调整范围： 0...32767 分辨率： 1 出厂设置： 1500 电流环积分增益 KI zpm KI Current 电流环积分因子。 以此来调节电流调节器的积分系数。 调整范围： 分辨率： 1 曳引机转矩限幅 PM Torque Limit 限制曳引机的最大转矩。 转矩限幅受电机最大转矩的 限制，也受 变频器最大电流的限制。 常见设置为电机额定转矩的 倍，当 需要加超过 ，请咨曳引机生产厂家。 同步永磁电机长期工作在过流状态下能导致退磁而损坏电机。 推荐值：同步永磁无齿曳引机。 同步行星齿轮曳引机 3倍额定转矩。 异步有齿轮曳引机。 设定速度 ZP3 I Set Speed (min1) 系统给定的速度。 系统当前给定的速度，该参数用来检测速度跟踪。 单位： 1/min (转 /分钟） 22 实际速度 厂 P3^ Actual Speed (min1) 显示电机实际转速 要正确显示此参数值，必须注意电机线的相序，并正确设定 参数。 实际转速显示增量编码器 1每转的脉冲增量 （ inc/r) 参数和旋转方向 为便于检测，控制使能未加或未输入方向信号时，显示给定值。 逆时针方向旋转时，为负值； 实际电流 I CP33\ Apparent Current (A) 电机相间的实际电流，是一个重要的观测参数。 同时可以用来精确的测量电流，可以替代钳形电流表做电梯平衡 系数试验。 电流超过正常状态 1) 同步电机自学习位置不准，导致电机效率低下，无功分量比 例太大。 2) 导靴导轨静摩擦力太大，导致启动电流过大，可能导致变频 器过流， 输入端子状态 广 P3H Input Terminal State 如果多个输入端子同时被选择，则显示端子值之和，数值 256 (IA), 512 (IB), 1024 (IC)和 2048 (ID)被用来作为内部输入，其值在 显示中减去。 在选择正转 ,forward“时，轿箱是上行 ,up“还是下行 „down“要根据电机的相序和机械安装位置而定。 端子 输入 显示 使能 1 (ST) 复位 2 (RST) 正转（上 /下） 4 (F) 反转（上 /下） 8 (R) 速度信号 (二进制编码 ） 16 (I1) 速度信号 (二进制编码 ） 32 (I2) 速度信号 (二进制编码 ） 64 (I3) 可编程 128 (I4) 23 Mcp菜单 | 举例： 输入 功能 显示 + + 正向速度 2 37 ++ 1 + 反向速度 3 57 输出端子状态 rP3 Output Terminal State 如果多个输出端子同时被选择，则显示端子值之和，数值 256 (IA), 512 (IB), 1024 (IC)和 2048 (ID)被用来作为内部输出，其 值在显示中被减去。 端子 输出 显示 准备（可编程） 1 (O1) 平层开门信号（可编程） 2 (O2) （可编程） 4 (R1) （可编程） 8 (R2) 变频器状态 [ZE3B Inverter State 在变频器上电运行后，显示变频器状态和故障信息。 如果有故障发 生，则会关断调制模块并显示故障信息，故障信息 总是以字母 ,E“开头，你可以在。 显示 描述 noP 无操作，没有端子 (使能 )信号 LS 低速，有使能信号，无方向信号，调制关闭 Facc 正向加速 Fco门 正向恒速运行 Fdec 正向减速 racc 反向加速 rco门 反向恒速运行 rdec 反向减速 bbl 额定阻滞时间，在断开使能或者有故障发生时， 功率模块不能正常工作 24 25 异步 CP 菜单 1 Kd CP菜单一览表 参数号 参数名 源参数 参数名 推荐值 密码 Password 电机额定电流 Rated Current 见电机铭牌 电机额定转速 Rated Speed 见电机铭牌 电机额定电压 Rated Voltage 见电机铭牌 电机额定功率 Rated Power 见电机铭牌 电机功率因数 Rated cos(phi) 见电机铭牌 电机额定频率 Rated Frequency 见电机铭牌 电机绕组电阻 Stator Resistance 见电机铭牌 电机自适应 Motor Adaption 速度 1 V1 SpeedV1 见公式 I 速 度 2 V2 Speed V2 见公式 I 速度 3 V3 SpeedV3 见公式 I 速度 4 V4 Speed V4 见公式 I 速度 5 V5 SpeedV5 见公式 I 速度 6 V6 Speed V6 见公式 I 速度 7 V7 SpeedV7 见公式 I S曲线加速时间 SCurve Time acc 加速时间 Acceleration Time S曲线减速时间 SCurve Time dec 减速时间 Deceleration Time 抱闸开闸时间 Brake Release Time 抱闸合闸时间 Brake Engage Time 编码器线数 Encoder Pulse Number 2048Inc. 编 码器 /系统反向 Encoder Track/System Change 0:0FF 保留 速度环比例增益 KP KP Speed 2020 速度环积分增益 KI KI Speed 1500 速度环积分偏置 KI Offset KI Speed Offset 3500 电流环比例增益 KP KP Current 电流环积分增益 KI KI Current 电机转矩限幅 PM Torque Limit — 监视参数： 设定速度 Set Speed (min1) — 实际速度 Actual Speed (min1) — 实际电流 Apparent Current (A) — 输入端子状态 Input Terminal State — 输出端子状态 Output Terminal State — 变频器状态 Inverter State — 26 CP参数说明 密码输入 Ud. 01 Password 出厂时，变频器都没有设定密码保护，也就是说所有可编程参数 都可改变。 当单元设定参数后，可以禁止一些无操作权的使用者 对其进行修改。 调整后的模式将被存储起来。 锁定 CP 参数 曳引机额定电流 CP 参数解锁 Rated Current 参见曳引机铭牌 调整范围： — 分辨率： A 出场设置：视机器型号而定 曳引机额定转速 Rated Speed 参见曳引机铭牌 调整范围：064000rpm 分辨率： 1rpm 出场设置：视机器型号而定 曳引机额定电压 参见曳引机铭牌 单位： V 调整范围： 120 — 500V PM Rated Voltage 27 曳引机额定功率 Rated Power 参见曳引机铭牌 调整范围 :— 分辨率： kW 出厂设置：视机器型号而定 电机功率因数 Rated Cos(phi) 参见曳引机铭牌或咨询曳引机制造厂商 曳引机额定频率 CP Rated Frequency 参见曳引机铭牌 调整范围：0, 分辨率： 出场设置：视机器型号而定 曳引机线圈电阻 Stator Resistance 参见曳引机铭牌或咨询曳引机制造厂商 单位： Ohm Motor Adaptio电机自适应 Motor。