道路监控建设方案

道路监控建设方案内容摘要：

德国生产原装 OBO V20C/0型防雷器 1．壳防护等级：≥ IP53 2．缘电阻：大于 500MΩ 3．额定电压： AC176V～ 264V 50177。 2Hz 4．耐温： 40℃～＋ 75℃ 5．抗冲 击、震动：可经受各种交通工具正常运行情况下所产生的冲击及震动 户外机箱的尺寸图 19 4 测试及验收 信号 灯单灯在工厂由测试室测试亮度和电源适应性试验。 本灯应与交通信号机配合使用 ,受交通信号机控制和驱动。 使用时 ,将交通信号机的红灯、黄灯、绿灯和回路四根连线一一对应接到本车行灯的相应端子上即可。 车行灯连线示意图如下图所示： 740mm 600mm 410mm 875mm 375mm 640mm 20 红　黄　绿　黑红灯端子黄灯端子绿灯端子回路端子交通信号机车行灯 安装效果图 5 信号灯质量保障 (售后 ) 我公司正在建立 ISO9000（ 2020）质量保证体系，现已试运行。 公司将以该体系的相关要求，实施严格的产品质量控制和保证程序。 在现有品质保证体系上，针对本项目，我们还将在以下方面采取相应措施，以确保招标文件所提到的有关对产品质量方面的要求的承诺。 具体包括： 1）组建一支精干的技术和生产队伍，集中精力针对甲方的要求完成该产品的设计及生产任务。 2）严把采购关，对于关键器件、部件全部采用质量优良的产品，包括 LED 21 元件、电源所用 IC电路等。 3）所有产品上线生产，严格遵守工艺标准，并进行严格测试。 所有产品在交付使用前进行不少于 72小时的 连续通电老化测试。 4） 三年内免费提供软硬件的维修以及系统功能变更，系统功能变动（包括界面调整）须在提出后 1 个月内解决； 5） 设备在保修期内发生故障 (人为造成除外 )，投标人应在 48小时内响应 (免费上门服务 )，否则招标方将自行采取必要的措施，由此产生的风险费用则由投标人承担。 B 一体化高清电子警察方案书 一 设计要求 本设计方案是武汉市科迅智能交通设备有限公司根据国内闯红灯抓拍系统的需求编写而成，该系统设计方案弥补了传统设计的不足，与当前社会的实际需求密切结合，采用最前沿的电路集成技术和图像处理技术，使 之技术含量和管理功能达到完美的结合。 该系统 采用现代先进技术，进行交通违章行为特别是闯红灯违章行驶的自动监测，为公安交通管理部门提供强有力的执法证据，对改善交通秩序、保障交通安全、提高道路交叉口通行能力、减少交通事故等都将起到重大作用，效果明显。 通过采用本系统可以对机动车闯红灯违章真正实现“科技管理，科技强警”，从而可以有效提高道路利用率和降低交通事故率。 根据用户的需求，本方案设计在交通路口 安装一体化高清电子警察闯红灯自动记录系统 设备。 系统将拍摄的机动车辆闯红灯过程照片通过光纤或 ADSL 自动传输到交警监 控中心（也可现场通过 USB 下载），最后通过中心管理软件完成对违章照片进行资料录入、存储并对违章事件进行公告、处罚等功能。 系统还具备对路口车流量及车速进行监测，中心软件还具有统计、数据交换以及违章查询等功能。 22 系统要求： 相片清晰、合法、证据充分，系统稳定，违章抓拍率高，安装维护方便，整体质量高于公安部（ GT/496— 2020）标准。 二 、系统概述 1．设备性能分析 一体化高清电子警察是武汉市科迅智能交通设备有公司联合华中科技大学与美国 oplinx Technalog 共 同 研 发 ， 拥有完全知识产权 的高分辨率、网络传输、存储、抓拍摄像一体机。 该机采用最前沿的光 学传感、图象处理和传输控制技术实现了高分辨率数字抓拍、摄像、储存、和传输的一体 化。 相对于传统摄象机产品，具有高集成度、高分辨率、高稳定性、高性价比、 易安装、易维护等多种优势。 可广泛应用于智能交通系统和其它要求较高的抓拍监控领域。 系统采用国际前沿的自主独立知识产权电路集成技术为核心，同时集合计算机图像处理技术，通信技术及自动控制技术数据库技术，利用地感线圈检测传感器，通过对动态的交通视频图像实时处理，能克服天气，行人，环境背景变化等干扰，从 而实现道路交通信息采集，车辆行驶行为检测，路况图像监控等功能的闯红灯违章抓拍先进系统。 本产品在嵌入式操作系统环境下运行，系统安装简便、灵活，软、硬件高度集成，维护方便，性能价格比高。 管理软件功能完善，用户使用操作简单。 在实现抓拍违规车辆的同时，也实现多车道视频检测，对车道的车辆进行全过程监视，既真实记录了闯红灯车辆的违章过程、车牌照、车型、颜色，又详尽记录了违章路口名称、行驶方向、信号灯状态、违章时间等信息，可清楚判别违章车辆的行驶轨迹，为依法处罚提供了充足的法律依据。 2． KX一体化高清电子警察的主要优 势 优异的成像清晰度 主体设备是工业级高清摄像机， 图像传感器分辨率高达 2048179。 1536，加之 23 采用高分辨率工业自动化（ FA）镜头，严格保证拍摄到极其清晰锐利的数码照片。 大量实践表明 ， KX 一体化高清电子警察 可 以用于大型路口的拍摄。 最多可以对三 个车道同时监控拍摄，并获得清晰可辨的车牌、红灯、停车线等信息，能够很大程度降低系统造价。 完整的一体化结构，集成了抓拍、控制和通讯单元 一体化高清电子警察 针对工程应用，集成了多种控制接口和网络及 串行通讯接口，形成一套完善的违章抓拍系统。 该机具有多路拍摄触发 控制接口，可以直接连接三路红灯和车辆检测信号。 抓拍机可以在触发信号来时启动抓拍，也可以在信号前后边沿各拍摄一张，以反映车辆过停车线前后两个状态。 抓拍机可以通过串行通讯口监听外部设备（如测速雷达），在满足设定条件时启动抓拍。 零时滞和高速连拍功能，适应新规范 采用高性能的多处理器架构，使图像处理能力大大提高。 采用固定焦距镜头和预测光方式，拍摄前没有对焦和计算过程，因此拍摄时滞几乎为零。 由于其在第一次拍摄与第二次间隔为 ，在闯红灯应用中，实现了连续拍摄车俩违章过程的目标。 即在违章车上停车线和离开停车 线两个状态，均能准确抓拍。 使执法证据更加充分有效，符合新的公安部技术规范。 强大的远程参数设置能力。 KX 一体化高清电子警察网络抓拍机拍摄参数都可通过网络设备，使其成为功能强大的通用数字抓拍设备。 KXEP800 系统的其它优势 系统采用高分辨率一体机抓拍及高分辨率图像采集，确保抓拍的违章车辆图像清晰，色彩真实，不同车速条件下都能连续准确地抓拍车辆违章过程记录；同时由于系统采用数字视频降噪处理技术，可有效排除各种视频干扰，降低系统抓拍误警、虚警率，提高系统抓拍准确率。 系统各部分相对独立，具 有一定的冗余度，这样当某个部分出现故障时，其它功能不受影响； 人机界面友好，易于操作、使用； 系统抗干扰能力强，不受现有有线电视、通信等系统的干扰和影响； 适应野外恶劣的工作环境，经受得起雷电、风雨、日照等自然环境的考验， 24 尤其是防雷系统符合现场要求； 设备采用模块化和开放式设计，留有备用接口，以便于维护和系统升级。 由于合理的设计使得设备在现场非常容易安装。 在网络通讯正常工作的情况下去，路口设备实时将运行状态上报中心管理系统，通过中心管理软件可以完成所有现场操作。 根据日志信息，可以方便的看到任何路口设备的运 行状态及故障情况，从而可以快速的处理。 若不具备通讯条件，可以使用 USB存储设备直接在本地下载。 三 、系统工作原理 位于中央控制模块中的程序实时监控整个系统，若同时检测到红灯信号和车辆压过线圈的信号，通过 USB通信发出拍照命令控制其拍摄高清晰照片；若为夜晚，则闪光同步模块会输出闪光同步信号为高速连拍提供准确的补光。 高清摄像机的硬件、软件、操作系统、网络的设计均采用嵌入式，具有故障红灯检测 系统监 控 无红灯信号 有红灯信号 线圈检测 未检测到车辆闯过 拍照 检测到 的 车辆闯过 25 处理和恢复功能。 良好的结构设计、制造工艺保证设备可在高温、潮湿、酸雨、多尘 等环境可靠、稳定运行。 前端管理主机在硬件上采用嵌入式单板结构，在软件上使用嵌入式 Window XPE 操作系统，相比装有普通 WINDOWS 系统的工控机结构，其稳定性得到极大提高。 网络总体构架  数据库支持 ORACLE 数据库，数据库中各数据表，索引，字段等定义完全符合 中华人民共和国公共安全行业标准 GA/T4962020《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（ 2020 年）。  违章管理软件为多用户，网络版软件，它包括违章管理模块子软件，违章处罚模块子软件等诸多功能的模块子软件，各种功能模块可通过超级用户 根据管理人员权限自由定义与分配，从而形成适合不同等级，不同职责的管理人员拥有不同功能的软件管理平台。 有直观，方便，稳定，可靠，功能强大等 26 优点。  系统支持多种接口的活动硬盘 ,如 IDE,USB, 1394 等。  系统支持快速以太网，中速的 E1(2M口 )， ADSL。 DDN 专线，低速 GPRS， ISDN，PSTN 等多种通讯传输方式，支持 TCP/IP 协议，支持 Inter 和 web 方式 ,若在 Inter 和 web 方式下可从邮箱下载图片。 和其他厂家生产的闯红灯设备一样，支持各路口抓拍机与指挥中心的数据共享，由于数据共享 常常会破坏整个网络安全，为保证整个网络的数据安全，我们的软件还提供 FTP加密下载方式。 管理人员可以在指挥中心对各路口抓拍机进行远程设置，远程控制，可以观看任何路口的远程视频。  采用了工业标准的 CPU 处理器，嵌入式操作系统 Linux,它是一个面向那些对应用程序及服务提出较高要求并建立在 PC 体系结构基础之上的全方位嵌入式操作系统。 可对 PC 体系结构所提供的功能加以全面应用，也是比 Win CE，VxWorks 操作更灵活，功能更强大的嵌入式操作系统。  采用了抗恶劣环境的高可靠性工业级电子盘。 嵌入式操作系统 Linux 存储在电子盘中仅有几十兆空间，并具备系统电子盘保护功能，可以随意开关机。 系统加锁后，任何数据都不能写入系统电子盘。 使抓拍机运行十分稳定可靠。 操作系统永远不会遭受病毒袭 27 四 、 主要硬件 组成 系统由三级结构构成：第一级是路口抓拍单元，红灯信号检测单元和车辆检测单元在车辆闯红灯行为发生时产生触发信号，高清摄像机响应触发信号采集车辆违章行为记录图像数据和其它记录信息进行处理和上传。 该单元可以清晰的拍摄两至三条车道的违章车辆。 根据现场情况可以在每一个路口的 一至四个方向安装抓拍单元。 第二级是路口前端管理传输单元，负责路口各个方向的抓拍单元的管理、数据接收、存储与中心的信息传送，由工业控制主机、传输设备、线缆及防雷保护单元组成。 在网络通讯不便时，实现数据本地存储与本地下载，在网络通畅时可按照设定上传中心管理单元。 第三级是中心管理单元，由服务器、管理计算机、网络交换机、彩色激光打印机等硬件设备及中心通讯、中心录入、电子警察网站管理等软件组成，完成路口图片的保存、违章车辆信息录入、网上处理、网上查询、违章图片打印、路口设备故障报告等功能。 若公安网已连接到各大队，则中 心管理单元的网上处理及查询软件支持各大队通过网络在大队所在地处理违章车辆。 A． 武汉科迅 高清 电子警察 摄像机 28 高清一体机采用武汉市科迅智能交通设备有公司与美国 OPLinxTechnAlog 共同研发，拥有完全知识产权的高分辨率、网络传输、存储、抓拍摄像一体机。 可适用 于各种路面及不同天气条件下应用。 能有效解决夜间车辆大灯眩光，夜间图像质量差，强烈日光下画面光照度过载、现场光线对比强烈造成画面失真、不同步等问题。 选型依据： 300/500 万像素以上有效分辨率，满足单机 13车道同时监控， 依实际路况和甲方要求选择，使用寿命五年以上。 ，以实现违章录像及实时监控 ，夜间采用频闪光灯照相补光 ，以适应高速通行车辆 ，应对低温、高温、浪涌等恶劣运行环境 ： RS485 用于控制，以太网口用于远程传输 ，自动与服务器时间同步 详细信息 ： 高分辨率图像 在拍照模式时图片的最高分辨率为于 300/500万像素作为智能交通电子警察可以同时监控 13个车道。 高速响应速度。 在拍照模式，从触发到拍照的时 间小于 30ms。 连拍速率达每秒 6张。 高图片质量 使用了多种图象处理技术，无论顺光、逆光、白天、黑夜都可拍到清晰的图片。 实时视频。 实时输出 720P高清视频或 PAL/NTSC 模拟视频。 能适时监控路口车辆运行状况。 主要性能与指标  实时抓拍不低于 300/500万像素的图像 ,连续抓拍速度每秒 36张  具有宽动态和背光补偿能力  最低照度 29  电子快门可调，快门优先值可设  抓拍响应时间小于 30ms  10/100M 以太网输出图像  超大容量 SD卡移。