沥青水泥路工程四级公路的路基、路面、涵洞、交通工程、防护工程监理工作实施细则

沥青水泥路工程四级公路的路基、路面、涵洞、交通工程、防护工程监理工作实施细则内容摘要：

验 工艺试验是依据技术规范的规定，在开工之前对路基、路面及其它需要通过预先试验方能正式施工的分项工程预先进行的试验，然后依其结果全面指导施工。 工艺试验应按以下要求进行： （一）监理工程师应要求施工单位提出工艺试验的施工方案予以审查批准。 （二）工艺试验的机械组合、人员配备、材料、施工程序、预埋观测以及操作方法等应有两组以上的方案，以便通过试验作出选定。 （三） 监理工程师应对施工单位的工艺试验进行全过程的旁站监理，并应作出详细记录。 （四）试验结束后应由施工单位提出试验报告，并经监理工程师审查批准。 七、抽样试验 抽样试验是对各项工程施工中的实际内在品质进行复核性检查，内容应包括各种材料的物理性能、混凝土的强度等的测定和试验，应按照以下要求进行： （一）监理工程师应按照规定重点 对施工过程中使用的水泥、钢材、沥青、石灰、粉煤灰、沙砾、碎石等主要及各种混合料进行抽检，抽检频率应不低于施工单位自检频率的 20%，其余材料应不低于 10%； （二）对已完工程实体质量的抽检频率应不低于施工单位自检频率的20%； （三）当施工现场的旁站监理人员对施工质量或材料产生疑问或提出要求时，试验监理工程师随时进行抽样试验，必要时还要求施工单位增加抽样频率； 八、抽检办法 （一）施工单位抽检项目及频率 桥涵部分 （ 1）钢材 原材：各种型号每批次 60T 检一次（全套），不足 60T 按 60T 计。 焊接：每座桥每种型号的焊接下部检一次，上部检一次（全套）。 （ 2）水泥 每批次 200T检一次（水泥常规），不足 200T 按 200T 计。 （ 3） 砂石料 砾（碎）石：同一料场每 400m3检一次（全套），不足 400m3按 400m3计。 砂：同一料场每 200m3检一次（全套），不足 200m3按 200m3计。 （ 4）水泥混凝土强度 a、不同强度等级及不同配合比的混凝土应在浇筑地点或拌和地点分别随机制取 2 组试件。 b、浇筑一般体积的结构物（如基础、墩台等）时，每一单元结构物应制取 2 组试件。 c、连续浇筑大 体积结构时，每 80200m3 或每一工作班应制取 2 组试件。 d、上部结构：主要构件长 16m 以下应制取 1 组试件， 1630m 制取 2组试件， 3150m 制取 3 组试件， 50m 以上者制取试件数应不少于 5 组。 小型构件每批或每工作班至少应制取 2 组试件。 e、每根钻孔桩至少应制取 2 组试件；桩长 20m 以上者不少于 3 组；桩径大、浇筑时间很长时，不少于 4 组。 如换工作班时，每工作班应制取 2组试件。 g、应根据施工需要，另制取几组与结构物同条件养生的试件，作为拆模、吊装、张拉预应力、承受荷载等施工阶段的强度依据。 （ 5） 水泥砂浆强 度 ，试件应随机制取 ，不得挑选。 b、重要及主体砌筑物，每工作班制取 2 组。 C、一般及次要砌筑物，每工作班可制取 l 组。 (6)台背填土：桥涵台背每层每台检 2 处。 (7)涵洞地基承载力按设计要求检验。 路基部分 (1)压实度每 200m 每压实层测 4 处。 (2)路基弯沉：施工单位先自检 (驻地监理旁站 )，合格后报总监办、 中心试验室共检。 路面部分 (1)底基层 压实度：每 200m 每车道 2 处。 厚度：每 200m 每车道 1 点。 级配筛分、压碎值每一料场每 2020m。 测 1 次。 (2)基层 压实度：每 200m 每车道 2 处。 厚度：每 200m 每车道 1 点。 ～ 级配筛分、含泥量、压碎值每一料场每 2020m。 测 1 次。 水泥： 200T检 1 次 (水泥常规 )，水泥剂量、含水量正常工作日每两小 时测 1 次。 无侧限抗压强度每作业段制取 l 组试件。 钻芯取样每 1Km不少于 2 处。 (3)面层 沥青 (三大指标 )每车检 1 次。 规格碎石同一料场每 400m。 检 1 次 (全套 )。 细集料同一料场每 200m。 检 1 次 (全套 )。 沥青含量每工作日测 2 次，混合料筛分每工组日 2 次。 稳定度每工作日 1 次。 压 实度每 200m 测 1 处。 厚度双车道每 200m 测 1 处。 弯沉报总监办、中心试验室共检。 (二 )驻地监理组抽检项目及频率 桥涵部分 (1)钢材 原材：各型号每批次 60T 检一次 (全套 )，不足 60T 按 60计。 焊接：每座桥每种型号的焊接下部检一次，上部检一次 (全套 )o (2)水泥 每批次 200T检一次 (水泥常规 )，不足 200T‘按 20计。 (3)砂石料 砾 (碎 )石：同一料场每 1000 m。 检一次 (全套 )，不足 1000 ms 按 1000m 计。 砂：同一料场每 500 m3检一次 (全套 )，不足 500 m3。 按 500m3计。 (4)水泥混凝土强度 a、浇筑一般体积的结构物 (如基础、墩台等 )时，每一单元结构物应制取 1 组试件。 b、连续浇筑大体积结构时，每 80— 200m。 或每一工作班应制取 2 组试件。 c、上部结构：主要构件长 16m 以下应制取 l 组试件， 16— 30m 制取 2组试件， 31— 50m 制取 2 组试件， 50m 以者不少于 3 组。 小型构件每批或每工作班至少应制取 2 组试件。 d、每根钻孔桩至少应制取 1 组试件；桩长 20m 以上者不少于 2 组；桩径大、 浇筑时间很长时， 不少于 3 组。 如换工作班时，每工作班应制取 1组试件。 e、构造物 (小桥涵、挡土墙 )每座、每处或每工作班制取不少于 l 组。 当原材料和配合比相同、并由同一拌和站拌制时，可几座或几处合并制取 2 组试件。 (5)水泥砂浆强度 a、霍要及主体砌筑物，每工作班制取 l 组。 b、一般及次要砌筑物，每工作班可制取 1 组。 (6)台背填土：桥涵台背每层每台检 1 处。 (7)涵洞地基承载力按设计要求检验。 路基部分 (1)压实度每 1000m 每压实层测 4 处，按施工单位的 20％抽检。 (2)路基弯沉：施工单位先自检 (驻地监理旁站 )，合格后报 总监 办、中心试验室共检。 路面部分 (1)底基层 压实度：每 1000m 每车道 1 处。 厚度：每 1000m 每车道 1 处。 级配筛分、压碎值每一料场每 2020 m。 测 1 次。 (2)基层 压实度：每 1000m 每车道 2 处。 厚度：每 1000m 每车道 1 点。 级配筛分、含泥量、压碎值每一料场每 2020 m：’测 1 次。 水泥： 200T检 1 次 (水泥常规 )，水泥剂量、含水量正常工作日每两小 时测 1 次。 无侧限抗压强度每作业段 1 组。 钻芯取样每 lkml 处。 (3)面层 沥青 (三大指标 )每车检 1 次。 规格碎石同一料场每 1000 m。 检 1 次 (全套 )。 细集料同一料场每 500 m。 检 1 次 (全套 )。 沥青含量每工作日测 1 次，混合料筛分每工组日 1 次。 稳定度每工作日 1 次。 压实度每 1000m 测 l 处。 厚度双车道每 1000m 测 1 处。 弯沉报总监办、中心试验室共检。 (三 )总监办抽检项目及频率 桥涵部分 (1)钢材 原材：每合同段每型号抽检 1 次 焊接：每合同段每型号抽检 1 次 (2)水泥 每批次 200 T 检一次 (水泥常规 )，不足 200T 按 200T 计。 (3)砂石料 砾 (碎 )石：同一料场每 1000 m3检一次 (全套 )，不足 1000 m3按 1000 m3计。 砂：同一料场每 1000 m3检一次 (全套 )，不足 1000 m3。 按 1000 m3计。 (4)水泥混凝土强度 每构造物、每预制构建每座、每处至少一组试件。 (5)水泥砂浆强度 (6)台背填土：桥涵台背每层每台检 1 处。 (7)地基承载力按设计数量的 20％抽检。 路基部分 (1)压实度每 lkm 测 2 处。 (2)路基弯沉：施工单位自检 (驻地监理旁站 )，合格后报总监办、中 心试验室共检。 路面部分 (1)底基层 压实度：每 lkm测 2 处。 厚度：每 lkm测 2 处。 级配筘分、压碎值每一料场每 1000 m3 测 1 次。 (2)基层 压实度：每 lkm每车道 2 处。 厚度：每 lkm测 2 点。 级配筛分、含泥量、压碎值每一料场每 3000 m。 测 1 次。 水泥： 200T 检 1 次 (水泥常规 )，水泥剂量、含水量正常工作日每天测1 次。 无侧限抗压强度每 lkm 制取 1 组。 钻芯取样每 lkml 处。 (3)面层 沥青 (三大指标 )每合同段抽检 5 次。 规格碎石同一料场每合同段抽检 5 次 (全套 )。 细集料同一料场每合同段抽检 5 次 (全套 )。 沥青含量每 1000m 测 1 次，混合料筛分每 1000m 测 1 次。 稳定度每 1000m 测 1 次。 压实度每 1000m 测 2 处。 厚度每 1000m 测 2 处。 弯沉报总监办、中 心试验室共检。 九 巡视 (一 )驻地监理人员每天对每道工序的巡视不少于 1 次。 (二 )驻地监理人员应重点巡视： 正在施工的分项、分部工程是否己批准开工； 质量检测、安全管理人员是否按规定到岗； 特种作业人员是否持证上岗； 现场使用的原材料或混合料、外购产品、施工机械设备及采用的施工方法与工艺是否与批准的一致； 质量、安全及环保措施是否实施到位； 试验检测仪器、设备是否按规定进行了校准； 是否按规定进行了施工白检和工序交接； 十 旁站监理 旁站监理的目的是对施工单位的试验工程、重要隐 蔽工程和完工后无法检测其质量或返工会造成较大损失的工程进行有效的控制。 旁站监理由各 驻地监理工程师及监理员担任，实行全方位、全过程、全环节的监理。 包括以 下主要内容： (一 )检查用于工程的材料、设备、现场施工人员及其它施工条件与批准的单项工程开工报告相符合； (二 )检查各种集料的级配、配合比及用量与批准的标准试验通知单是否一致； (三 )检查施工方法和施工工艺，对低劣的产品及时发出警告或作出 指示； (四 )进行每道工序或单项工程完工后的检查验收： (五 )对隐蔽工程进行覆盖前的检查； (六 )监督施工单位的施工人员 试样抽取和控制参数的测定及记录； (七 )观察了解影响工程进度质量的自然风险、隐患及外部干扰的信息， 及时报告驻地监理工程师。 十一 关键工序签认， 完工后无法检验的关键工序，须经监理工程师签认，并留存相应的图像 、 资料，未经签认不得进行下道工序施工。 十二 质量事故处理 当发生可由监理机构处理的质量缺陷、质量隐患时，监理工程师应立 即向施工单位发出工程暂时停工指令，并要求其立即书面报告质量缺陷、质量隐患的发生时间、部位、原因及已采取的措施和进一步处理方案；监 理工程师应对处理方案进行审核后报建设单位批 准，对处理方案的实施进 行监理并予以验收， 处理合格、隐患消除的发出复工指令。 当发生不属于监理机构处理的质量事故时，监理工程师应要求施工单 位按规定速报有关部门。 监理机构应和施工等单位一起保护事故现场，抢 救人员和财产，防止事故扩大，积极配合调查。 对加固、返工或重建的工 程，除特殊规定外，应视同正常施工工程进行监理。 总监办应建立专门台帐，记录质量事故发生、处理和返工验收的过程 和结果。 十三 中间交工验收 监理工程师收到分项工程中间交工申请后，应检查各道工序的施工自 检记录、交接单及监理工程师签认的关键 工序的交验单；检查分项工程的 质量自检和质量等级评定资料；检查质量保证资料的完整性。 十四 质量评定 驻地监理工程师应按有关规定及时对已完工程进行质量评定。 十五 路基工程的现场质量监理 (一 )路基土石方 l、审查开工报告 开工前施工单位应提交开工报告，报告内容包括路段位置、长度、路 基类型、原材料的开采、运输、数量和试验资料、施工方案和自检系统等， 最重要的是施工组织计划及质量保证措施。 按规定程序报批后，即可开工。 测量放样 测量放样由施工单位进行，报驻地监理组复核审批。 检查施工现场的清理工作 由驻地监理组检查施工现场的清理工作，如果达到了规范及设计文件 的要求，即可通知施工单位进行下一步工作。 原材料的试验 施工单位对原材料进行相关的试验，原材料符合要求后，报总监办进行随机抽检验证，合格批准后方可进行施工。 路基挖方 路基挖方必须保证挖方深度及碾压遍数。 路基填方 路基填方主要对松铺厚度、压实度及混合材料含水量进行控制。 路基工程的验收 当路基完工后，施工单位进行自检，合格后，将自检资料及检验申请 单报驻地监理组。