民航飞机维修风险管理浅析内容摘要：
设计如果不理想，就会使维修人员在无意识间装错，维修人员很难发现这一错误，这就在很大程度上导致了飞机事故的产生。 民航飞机部分重要零件摆放的位置有差异将会影响维修人员的操作姿势 ，有可能在维修时出现一些小失误，而这些小失误也可能导致重大事故的产生，同时也会影响维修人员的感知和判断，其危害是十分巨大的。 飞机设计中尤为重要的一点就是检测设备的质量问题，飞机上重要的监测等设备若出现问题，对维修人员的维修方向和质量也将产生直接的影响。 由此可见，影响飞机维修质量的因素有很多，飞机自身的设计和质量就是其中十分重要的一点。 3 降低民航飞机维修失误几率的方法 3． 1 利用飞机维修自身的性质 飞机维修具有可逆性。 虽然在维修过程中任何一个细小的差错都能造成 飞机故障，但是这一点是可以避免的，因为飞机维修是整个系统，其中维修环节之间具有紧密的联系，可逆性指的是维修人员在某一环节进行维修时，能够判断出前面的维修环节是否出现错误并会对该环节进行再次检查与维修。 因此充分发挥民航飞机的可逆性能够有效控制维修效果、减少维修差错，保证民航飞机的正常运行，减小航空事故发生的可能性。 由此可以看出，民航飞机维修的可逆性能够有效解决飞机维修过程中的失误。 3． 2 提高维修人员的能力和素质 首对需要对维修人员的薪资福利进行提高，使维修人员的积极性得到提升 只有最大限度地提升维修人员的积极性，才能让他们全身心。阅读剩余 0%
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