地下连续墙起重吊装专项方案

地下连续墙起重吊装专项方案内容摘要：

95之。 起重吊装前，工程部、安全部和起重司机、起重 指挥工等应进行现场场地的勘察，具体落实各项安全措施和明确吊装要求。 2 起重司机及指挥人员未持证上GB508285《起重机吊运指挥信号》起吊大型物件必须有专业起重工指挥、专业桁架 桁架 16 岗，指挥信号不明确、不规范，起重司机违反起重作业“十不吊”原则。 GB672086《起重机司机安全技术考核标准》 GB606785《起重机械安全规程》 起重司机操作；指挥应配合使用声音信号和手势信号、旗语等；加强对起重作业“十不吊”原则的监督落实，发现违章进行处理。 3 钢丝绳、滑轮组、卷扬机、吊钩违反国家强制报废标准。 《起重 机械用钢丝绳检验和报废实用规范》 GB597286；《钢丝绳》GB/T8918199《起重机械吊具与索具安全规程》 LD4893 按省统一用表要求，做好起重机械运行记录、设备检修记录，达到报废标准的必须更换。 所使用的钢丝绳必须每日检查，发现达到报废标准立即更换。 4 在变幅或旋转过程中，起重力矩超过额定负载、起重设备力矩限制器、限高装置失灵。 《起重机械超载保护装置安全技术规范》GB1260290；《起重机械安全规程》GB606785 之 ；《建筑机械使用安全技术规程》JGJ332020 《 起重机械吊具与索具安全规程》 LD4893 钢丝绳安全系数不得小于 5 倍；绳子头固结必须满足规范要求，加强日常检查。 起重设备必须取得安全检验合格证；教育司机严格按设备安全操作规程操作；在吊重物旋转臂杆前，应先起臂，禁止边起臂边旋转。 5 卡环、吊点有缺陷或使用不规范；被吊物绑挂《起重机械吊具与索具安全规程》 LD4893 自加工吊具应经受力计算，并符合安全使用标准要求；相关验证 17 不牢固或偏心。 资料应备案。 加强起重安全知识宣传和教育；加强现场监督检查；起重司机发现捆绑不合格应拒绝起吊。 6 起吊过程中钢 筋笼解体 过程控制 电焊工持证上岗；加强钢筋笼焊接质量检查；吊点附近集中受力区100%网点焊接。 7 转运过程中钢筋笼摇晃，造成吊机失稳 过程控制 便道硬化及平整度应满足要求；吊机禁止急停急起；钢筋笼上拉绳索派人控制钢筋笼的过度摆动；转吊时物正前方40 米范围内除必要的参与作业人员外，不准有他人继续作业和停留、通过。 18 钢筋笼起吊和下钢筋笼过程中易出现问题及解决办法 （ 1）钢筋笼偏移由于上一幅施工时锁口管后面的空当回填不密实造成的漏浆问题会产生一系列的不良后果。 成槽时由于砼已凝固，会损坏成槽 机的牙齿，下钢筋笼时也会对钢筋笼产生影响。 （ 2）民工上钢筋笼的安全问题钢筋笼起吊时一定要注意安全，整个钢筋笼竖起来后足有 38 米高，经常发生焊工遗留的碎钢筋、焊条高空下落问题，因此在整个起吊过程中无关人员一定要远离钢筋笼，防止意外事件的发生。 现场人员戴好安全帽。 （ 3）钢筋笼的吊放钢筋笼的吊放过程 中，发生钢筋笼变形，笼在空中摇摆，吊点中心与槽段中心不重合。 就会造成吊臂摆动，使笼在插入槽内碰撞槽壁发生坍塌，吊点中心与槽段中心偏差大，钢筋笼不能顺利沉放到槽底等。 吊点问题至关重要，一旦吊点发生问题，就有可能造成钢筋笼变形等不可弥补的损失，因此一定要经过项目部人员的仔细研究推敲，以确保钢筋笼起吊的绝对安全。 插入钢筋笼时，使钢筋笼的中心线对准槽段的纵向轴线，徐徐下放。 钢支撑吊装 吊装主要技术措施 本站基坑采用地下连续墙 +内撑围护体系，车站基坑端头采用斜撑支撑体系，标准段为直撑支撑体系。 本 站最长钢支撑为 ，每米单重约为 320kg,每根钢支撑为*320=6304kg，拟配备一台 50T 汽车吊与一台 50T 履带吊进行作业。 50t 汽车 吊： 50t 臂杆接 18m，当臂工作半径为 9 米时吊装能力为 ，大 19 于 6t的 钢支撑 重量，满足吊装要求。 50t 履带 吊： 吊车臂杆接 ，其最大起重能力达到 ，在起吊 钢支撑过程中所承担最大的重量为 钢支撑 重量的 40％，即 40％＝，小于 50t吊车抬吊时安全起重量的 ，满足起吊要求。 施工现场布置 本车站 钢支撑于基坑施工现场临边进行钢支撑加工，设置在基坑南北两个端头处。 考虑到现场施工场地较小等原因，因此上料时要少上、勤上，减少占用场地；腾出尽可能多的场地用于成品钢支撑的码放。 施工用电及照明 施工临时用电由电缆厂内 550KVA 变压器处接入现场内，为防止意外 停电以及前期变压器有可能不能正常供电，对工程正常施工造成影响，施工现场自备一台 220KW的柴油发电机。 为满足夜间施工需要，现场照明均采用镝等照明，场内设置四盏，南北照向，即可满足钢支撑加工场内照明，又可满足主体结构施工照明需要。 镝灯照明均采用 6m 高的钢管支架安放。 施工方法 为确保工程顺利进行，我部将派出一名副经理单人该工程的负责人，亲临现场指挥施工。 施工过程中，项目技术、质量、测量、材料供应、机械设备等只能班组参与现场管理，对施工中遇到的问题及时解决，全力以赴，按时保质地完成施工任务。 项目部拟安排一台 50T汽车吊和一台 50T 履带吊吊装钢支撑，并配备具有特种操作证的信号工 2名。 钢支撑采用兜绳吊装方法，先在 20 待吊装的职称钢管两段加焊定位板，防止兜绳向钢管一端滑行，起吊绳于钢管两端定位板外侧兜过钢管管身。 起重机在钢管加工场把钢管支撑起吊 到一定高度后转向基坑内缓慢放置，由工人配合安置于已安装好的钢围檩上。 在起吊过程中要保持钢管支撑的平衡，严禁钢支撑大幅度晃动。 吊车作业时，支腿距基坑边缘≥ 3m，在吊车回转半径内严禁站人。 （如下图 38所示） 图 38 钢支撑吊装示意图 钢支撑吊装 （ 1）作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。 吊装区域无闲散人员，障碍已排除，吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件连接。 确认安全后方可作业。 （ 2）钢支撑按吊装顺序分类堆放。 （ 3）钢支撑吊装前，必须按吊点位置正确吊装，合理穿挂索具，并进行试 吊，无异常情况后，必须听从信号工统一指挥方可进行作业。 （ 4）挂绳按顺序挂绳，吊绳不得互相挤压，交叉、扭压、绞拧。 必须保持钢支撑平衡。 21 （ 5）试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢升起，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。 试吊中信号工、挂钩工、司机必须协调配合。 发现钢支撑重心偏移或其他物件粘连等情况，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。 （ 6）吊钩应与钢支撑重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。 22 四、 轻重吊装作业时满足以下基本要求 一般规定 参加起重吊装作业人员，包括司机、起重 工、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，应经过专业培训、考核取得合格证、并经体检确认（无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷）可进行高处作业的人员。 施工中，使用有资质的企业生产的其中机械，其中机械进入现场后应经检查验收，重新组装的起重机械按规定进行试运转，。