公路施工技术教案

公路施工技术教案内容摘要：

号 屈服点 /抗拉强度 伸长率 δ 5(%) 牌号 表面 形状 HPB235 ф 235/370 N/mm2 25 Q235 光圆 一、一般规定 符合现行的规定 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》 (GBl3013) 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 (GB1499) 《冷轧带肋钢筋》 (GB13788) 《低碳钢热轧圆盘条》 (GB701) 《环氧树脂涂层钢筋》 (JC3042) 钢筋必须分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志 按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单 对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验 二、钢筋的加工 调直和清除污锈 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合下表 HRB335 335/490 N/mm2 16 20MnSi 月牙纹 HRB400 400/570 N/mm2 14 20MnSiV 20MnTi HRB500 500/630 N/mm2 12 对焊接长 调直 冷加工 切断 (弯曲 ) 绑扎安装 焊接安装 机械连接安装 切断 (弯曲 ) 粗钢筋 细钢筋 用 I 级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩 弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的 5 倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的 10 倍 弯钩形状 三、钢筋的连接 方 法 25 接头费用 绑扎 搭接 焊接 闪光对焊 电 弧焊 电阻点焊 电渣压力焊 气压焊 机械连接 套筒挤压 螺纹 钢筋的焊接与绑扎接头 不宜绑接 ：轴心受拉和小偏心受拉杆件 ；直径大于 25mm 的钢筋 焊接方法：闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊、气压焊 搭接电弧焊时，接头双面焊缝的长度不应小于 5d，单面焊缝的长度不应小于 10d 受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在 内力较小处 受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在 内力较小处 错开布置 绑扎接头，两接头间距离不小于 倍搭接长度 焊 接接头，两接头间距离在接头长度区段内 焊接接头长度区段内是指 35d(d 为钢筋直径 )长度范围内，但不得小于 500mm 接头长度区段内受力钢筋 接头面积的最大百分率 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度 闪光对焊 单面搭接焊 双面搭接焊 电渣压力焊 四、钢筋的机械连接 套管冷挤压连接 特点：强度高、速度快、准确、安全、不受环境限制 适用：（带肋粗筋） HRB33 HRB400、 RRB400 级直径 18～ 40d 的钢筋，异径差≧ 5mm 方法：径向挤压，轴向挤压 螺纹连接 特点：速度快、准确、安全、工艺简单、不受环境、钢筋种类限制 适用： HPB235～ HRB400 级直径 16～ 40 的竖向、水平、斜向钢筋，异径差≧ 9mm 方法：锥螺纹；直螺纹 (镦粗，滚压 ) 第八章小桥涵施工 (混凝土工程 ) 1 一般规定 混凝土的抗压强度 试块尺寸 骨料≥ 60mm 时， 200 200 200，换算系数 骨料＝ 40mm 时， 150 150 150，标准立方体 骨料≤ 30mm 时， 100 100 100，换算系数 每组试 件的抗压强度应以三个试件测值的算术平均值为测定值 如有一个测值与中间值的差值超过中间值的 15％时 如有两个测值与中间值的差值均超过 15％时 举例： R1＝ 23Mpa,R2=20Mpa,R3=19Mpa,R=? 混凝土强度试配和质量评定时，取其保证率为 95％ 配制强度应比设计强度标准值高  , o cu kff  22,1 1Ncu i fc ui fNN  2 配制材料 水泥 应符合国标 按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等分批检验 应进行复查试 验 ，可用促凝压蒸法 袋装水泥堆垛高度不宜超过 10 袋 水泥如受潮或存放时间超过 3 个月，应重新取样检验 细骨料 应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于 5mm 的河砂 不宜采用海砂 混凝土配制时应同时考虑砂的细度模数和级配情况 粗骨料 桥涵混凝土的粗骨料，应采用坚硬的卵石或碎石 可采用连续级配或连续级配与单粒级配合使用 最大粒径应按混凝土结构情况及施工方法选取 拌和用水 污水、 pH 值小于 5 的酸性水及含硫酸盐量按 SO42 计超过水的质量 ／ cm3 水不得使用 不得用海水 外 加剂 必须经过配比设计 必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品 使用前应复验 混合材料 包括粉煤灰、火山灰质材料、粒化高炉矿渣等 3 配合比 应以质量比计，并应通过设计和试配选定 试配时应使用施工实际采用的材料 应满足和易性、凝结速度 、强度、耐久性等质量要求 入模时的坍落度 10~90mm 最大水灰比和最小水泥用量 （下表） 最大水泥用量 (包括代替部分水泥的混合材料 )不宜超过 500kg／ m3，大体积混凝土不宜超过350kg／ m3 混凝土结构 所处环境 无筋混凝土 钢筋混凝土 最大水灰比 最小水泥用量 最大水灰比 最小水泥用量 温暖或寒冷区，无侵蚀，与土接触 250 275 严寒区或使用除冰盐的桥涵 275 300 受侵蚀物质影响 300 325 4 拌制 骨料的含水率应经常进行检测 配料数量的允许偏差 (以质量计 )见表 应使用机械搅拌 混凝土最短搅拌时间见表 坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测 配料数量允许偏差 材料类别 允许偏差 (%) 现场拌制 预制场或搅拌站 水泥混合材料 177。 2 177。 1 粗细骨料 177。 3 177。 2 水及外加剂 177。 2 177。 1 搅拌最小时间 搅拌机类别 搅拌机容量 坍落度 30 30~70 70 最短搅拌时间 (min) 自落式 ≤ 400 ≤ 800 ≤ 1200 —— 强制式 ≤ 400 ≤ 1500 5 运输 运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要 运输时间限制 见表 不漏浆、不吸水、有顶盖 运输时间限制 (min) 气温 (0C) 无搅拌设施运输 有搅拌设施运输 20~30 30 60 10~19 45 75 5~9 60 90 6 浇筑 一般要求 应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录 自高处向模板内倾卸混凝土 直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过 2m 超过 2m 时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施 超过 l0rn 时，应设置减速装置 应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑 混凝土分层浇筑厚度 (mm) 捣实方法 浇筑层厚 用插入式振动器 300 用附着式振动器 300 用表面振动器 无筋或少筋 250 钢筋稠密 150 人工捣实 无筋或少筋 200 钢筋稠密 150 插入式振动器：可垂直振捣或以 45O 角斜向振捣。 要点： 1）插点间距≧ （ R：有效作用半径， R≈ 8～ 10 倍振捣棒半径）； 距模板≧ ，避免碰模板、钢筋、埋件等。 2）振捣时间 10～ 30 秒（浮浆，无明显沉落，无气泡即可）。 3）快插慢拔，上下抽动，插入下层 50～ 100mm。 密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆 施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定 应按下列要求进行处理施工缝 凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层 用水冲洗凿毛时，须达到 用人工凿除时，须达到 用风动机凿毛时，须达到 10MPa 经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净 施工缝处理后，须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土 浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况 7 抗冻抗渗防腐蚀 海水环境要考虑耐久性 海水环境混凝土部位划分见表 海水环境结构的施工缝不宜设在浪溅区 海水环境水灰比最大允许值见表 海水环境最低水泥用量见表 (但不宜超过 500kg／ m3 ) 大气区 浪溅区 水位变动区 水下区 设计高水位加 以上 设计高水位加 至设计高水位减 之间 设计高水位减 至设计低水位减 之间 设计低水位减 以下 环 境 条 件 钢筋砼和预应力砼 无筋砼 北方 南方 北方 南方 大气区 .065 浪溅区 水位变动区 严重受冻 —— —— 受冻 —— —— 微冰 —— —— 偶 冰、不冻 —— —— 水下区 不受水头作用 .065 受水头作用 最大作用水头与砼壁厚之比 5 最大作用水头与砼壁厚之比为 5~10 最大作用水头与砼壁厚之比 10 环境条件 钢筋砼和 预应力砼 无筋砼 北方 南方 北方 南方 大气区 300 360 280 280 浪溅区 360 400 280 280 水位变动区 F350 395 360 395 280 F300 360 360 F250 330 330 F200 300 300 水下区 300 300 280 280 有抗冻性要求的混凝土 水位变动区混凝土抗冻等级选定标准见表 有抗冻性要求的混凝土必须掺人适量引气剂，含气量控制范围见表 建筑物所在地区 海水环境 淡水环境 钢筋砼和预应力砼 无筋砼 钢筋砼和预应力砼 无筋砼 严重受冻 (最冷月平均 80C) F350 F300 F250 F200 受冻 (最冷月平均在 4 ~80C 之间 ) F300 F250 F200 F150 微冻 (最冷月平均在 0 ~40C 之间 ) F250 F200 F150 F100 骨料最大粒径(mm) 含气量范围 (%) 骨料最大粒径(mm) 含气量范围 (%) ~ ~ ~ ~ ~ 8 养护 提出养护方案，严格执行养护制度 收浆后尽快予以覆盖和洒水养护 当气温低于 5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水 养护用水的条件与拌和用水相同 洒水养护时间一般为 7d 强度达到 前，不得使其承受外部荷载 9 高强度混凝土 按常规工艺生产的 C50 到 C80 级高强度混凝土 抗压强度的试件应用边长为 150mm 的标准尺寸立方体 宜选择高强度水泥 宜使用级配良好的中砂，细度模数不小于 ，含泥量应小于 2％ 按常规工艺生产的 C50 到 C80 级高强度混凝土 宜使用级配良好的碎石 ,最大粒径宜小于 25mm 必须使用高效减水剂 施工配制强度 (平均值 )对于 C50～ C60 应不低于强度等级的 倍，对于 C70～ C80 应不低于强度等级值的 倍 水胶比宜控制在 ～ 的范围内 必须准确控制用水量 必须使用强制式搅拌机，宜采用二次投料法 一次投料法： 石子→水泥→砂，进料时加水 二次投料法： 砂、水、水泥（拌 1 分钟）→石子（拌 1 分钟）→出料 小桥涵施工 (工艺 ) 涵洞施工技术 基坑开挖 涵身施工 接缝 台背、涵顶填土 第 2 章 路面基层施工 有关概念 路面 用各种筑路材料铺筑在公路路基上供车辆行驶的构造物 刚性路面 河床清理 基坑开挖 桩基础 拱肋 系梁与立柱 盖梁 行车道板人行道梁 围堰 桥面铺装及排水 伸缩缝及排水 路灯及桥台 承台 桥墩台 拱支座 拱支架 (拱盔 ) 面层板体刚度较大，抗弯拉强度较高的路面。 一般指水泥混凝土路面 柔性路面 刚度较水，抗弯拉强度较低，主要靠 抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面 路面结构层 构成路面的各铺砌层。 按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层 面层 直接承受车辆荷载及自然因素的影响，并将荷载传递到基层的路面结构层 基层 设在面层以下的结构层。 主要承受由面层传递的车辆荷载，并将荷载分布到垫层或。