41省道永嘉福佑至沙头段改建工程

41省道永嘉福佑至沙头段改建工程内容摘要：

2 类 2 类 一级 17 西岸村 西岸小学 K90+250 改建 路堤 路右侧 61（教学楼） 46 1 幢 3 层教学楼，教师约 12 人，学生约 200 余人 1 1 幢 3 层 楼 房， 侧 向公路 2 类 2 类 一级 18 上烘头村 上烘头 K91+800～ K92+000 改建 路堑 路左侧 89 74 0 14 14 +8 13 层 楼 房， 侧 向公路 2 类 2 类 一级 19 中烘头 K92+100～ K92+200 改建 路堑 路左侧 153 138 0 3 3 +2 13 层 楼 房， 侧 向公路 2 类 2 类 一级 20 下烘头村 下烘头 K92+600～ K92+900 改建 路堑 路左侧 106 91 0 6 6 +2 14 层 楼 房， 侧 向公路 2 类 2 类 一级 沙头镇 21 岭下村 岭下村 K95+100 新建 隧道 隧道左 侧 85 70 0 12 12 2 14 层 楼 房， 侧 向公路 2 类 2 类 一级 22 九丈村 九丈 K96+200～ K96+500 新建 路堤 路两侧 22 7 5 22 27 1 13 层 楼 房， 侧 向公路 4a 类 4a 类 /2 类 一级 生态环境保护目标 工程 生态环境保护目标为工程沿线的植被、动物、水土保持设施。 工程生态环境保护目标见表。 工程生态环境保护目标一览表 表 环境要素 环境保护目标 工程与保护目标位置关系 保护要求 生态环境 耕地、基本保护农田 工程沿线以农村为主，将占用部分耕地 ()和基本农田（ ）。 尽可能减少占用耕地面积，对所占用的耕地进行相应的补偿。 陆生植被 占用植被数量及生态功能，沿线植被以人工植被为主，未发现珍稀保护野生植物。 保护评价范围内陆生植被生物多样性。 陆生动物 沿线陆生动物家畜禽为主，未发现 珍稀保护野生动物。 保护评价范围内陆生动物 生物多样性。 水土保持 施工期路基工程、 桥梁钻渣、 临时堆土场 、中转料场 等部位是水土流失防治的重点。 拦渣率和林草 覆盖率达标，保护评价范围内的植被，减少水土流失。 社会环境保护目标 工程社会环境保护目标 见表。 工程 社会 环境保护目标一览表 表 环保目标 位置 保护要求 征地及拆迁户 工程沿线两侧 保护工程区域内居民出行安全，做好征地拆迁安置工作 基础设施 工程沿线两侧 保护工程沿线基础设施减少破坏。 资源利用 工程沿线两侧 保护土地利用资源等，减少对其影响程度。 景观及旅游 资源 保护目标 工程各路段与 楠溪江风景名胜区 各景区 的位置关系见表。 工程和 楠溪江风景名胜区 各景区 关系一览表 表 序号 保护区名称 保护区级别 与工程位置关系 保护要求 1 青龙湖保护区 三级 工程约有 线路位于此区境内 主要用于生态环境培育、新景点建设，必要时可以进行一定程度的旅游服务设施开发，新建设施与风景环境协调、不造成冲突。 2 大楠溪（渡头段）保护区 一级 工程约有 线路位于此区境内 风景资源价值特别突出，要求实行原态保护，保护楠溪江风格原貌。 不得进行大规模建设和开发，保持环境生态与风景类型多样性，人文景观要做到修旧如旧、保留原状。 3 苍坡保护区 核心 工程约有 线路位于此区境内 4 大楠溪（狮子岩段）保护区 核心 工程约有 线路位于此区境内 5 渠口保护区 二级 工程约有 线路位于此区境内 可以适量设置游览与服务设施，但是对于设施的规模、功能、风格、选址要严格审查，要求与原有建筑在风格、体量、高度上协调。 6 九丈保护区 二级 工程约有 线路位于此区境内 7 岩头控制区 五级（控制区） 工程约有 线路位于此区境内 考虑到风景区内人口众多的实际特点和发展要求，容许城镇建设在符合风景区保护要求的基础上进行适度发展和控制引导。 环境影响预测及评价 社会环境影响 工程征占地面积共 ，其中永久占地 178。 ，临时占地 178。 占用类型包括耕地 ()、 林地 ()、 草地 ()、 住宅用地 ()、水域及水利设施用地 ()、交通运输用地 ()。 工程永久占用的耕地 、 林 地 和草地 将改变其原有的利用类型，会对当地居民的生产生造成一定影响。 临时施工场地、 施工便道、中转料场 和临时堆土场 占用的耕地 ，施工结束后，大部分可恢复为原有土地利 用类型，对土地资源影响较小 （占永嘉土地总面积的 %）。 工程 拆迁房屋以混凝土、砖结构为主，主要是农居。 拆迁建筑物面积 9160 万 m2，搬迁人口约 60 人。 主要是 下家岙和溪南村。 拆迁安置区面 积。 工程生产安置属土地调整型，由当地政府统一安排，土地在本村范围内调剂解决 ；拆迁户生活安置属本乡 (镇 )、村范围内自拆自建，分散安置，给予一定的货币补偿。 工程建设单位应根据工程建设项目拆迁安置相关条例、办法，协助当地政府做好征地拆迁工作，给予征地拆迁户适当补偿并妥善安置；对于被占用的基本农田，建设单位必 须严格按照国家及浙江省基本农田保护的有关法律和法规， 在项目开工前应办理土地使用手续，特别是基本农田占用的批准手续， 在获得相关部门批准后， 协助沿线土地管理部门做好土地占用的补偿工作和基本农田保护工作。 工程全线共设平面交叉 19 处，主要相交公路为 现有村道、 41 省道永嘉岩头至大若岩公路、缙云公路等。 因此，本工程建设主要需处理好本工程建设和规划的、 已 建的相交公路的关系，做好衔接施工，保证现有公路的正常营运， 科学合理地安排施工计划、采取有效措施保障公路的安全畅通。 工程共计拆迁 各类电力及电讯线杆 649 根。 在拆迁工程涉 及的通讯、电力设施之前，建设单位应该与当地有关部门进行协商，电力线按照先通后拆的原则，接通临时的电力线，避免 停 电、通讯中断情况的发生，尽可能减少周围居民和企业单位的影响。 工程设置 桥梁 6 座，全长 2130m；涵洞 71 道，用于排水。 桥梁及涵洞 设计中已充分考虑所涉及地段的排水需求， 桥梁 涵洞及其相关配套工程完工后，能够确保沿线水系畅通，基本保持 区域 原有的自然状态，不会对 项目区域 农田灌溉带来不利影响。 但工程开工建设前需征得当地水行政主管部门的批准。 生态环境影响 工程永久和临时占地对沿线农田生态和植物造成一定的影响， 从区域植物组成种类分析可知，受公路建设影响的多为本地区常见栽培种，因此，工程对区域的植物多样性不会造成影响。 工程区域受影响的动物种类主要为 常见种 类，未发现国家和省级珍稀保护动物，工程建设不会对珍稀保护动物造成影响。 工程施工期间 加强对施工人员宣传教育，严禁狩猎，严禁施工人员捕杀野生动物。 大气环境影响 工程施工期间，环境空气影响主要来自车辆行驶扬尘、堆场扬尘、搅拌扬尘和沥青烟气，通过采取措施，可降低对环境空气的影响；工程建成运营后，工程沿线村庄的CO 高峰小时浓度和日均浓度在营运初期、中期和远期均小于《环境 空气质量标准》（ GB30951996）中的一级标准浓度限值要求。 NO2 在营运期间有 3 个敏感点高峰小时和日均浓度略有超标。 水环境影响 工程施工过程中对水环境的影响主要来自桥梁基础的开挖、钻桩、混凝土浇注、衬砌等施工过程中产生的泥浆及污废水，施工机械冲洗产生的含油废水和施工人员的生活污水。 跨河桥梁采用钻孔灌注桩施工，先钻孔，后灌注混凝土。 钻孔灌注桩基础施工产生钻渣 万 m3，均在护筒内，泥浆经泥浆槽运至岸边的沉淀池和泥浆池内，部分回用，无法回用的泥浆沉渣干化后就地平整，施工过程中无废水排放，对水质影响 不大。 工程施工期间，应利用岩头镇、鹤盛镇和沙头镇现有场地对工程施工机械集中清洗，对施工机械冲洗废水集中收集和处理，不得在施工场地任意冲洗车辆和机械。 目前，本工程施工场地数量及规模尚未确定，类比同类工程施工情况，每处施工场地施工高峰人数按 50 人计、平均每人每天用水量 120L 计，污水排放系数取 ，则单个工地施工人员每天排放的生活污水量为。 施工人员尽量租用附近村庄民房，充分利用现有污水处理设施，无法租用的，施工场地内采用生态厕所对生活污水进行处理，并定期清运用于肥田，禁止在岩头镇渡头饮用水源二级保 护区范围内设置施工场地，禁止向其排放污废水，工程结束后覆土掩埋。 施工期生活污水对附近水环境影响较小。 工程建成后，在桥梁两侧及联接路段两侧均应设置截水沟、沉淀池等设施，防止路面、桥面径流直接排入楠溪江及其支流。 一般情况下本工程路面径流不会对楠溪江及其支流水环境产生影响。 路线跨越的楠溪江及其支流水功能区划为部分河段为饮用水源二级保护区，目标水质为Ⅱ类。 工程营运期，一旦发生危险品车辆翻车事故，危险品可能进入楠溪江及其支流和岩头镇饮用水源保护区范围内，造成水体污染。 声环境影响 施工噪声主要来自各种筑路设备的机 械噪声，以及建桥打桩、材料运输和隧道爆破等产生的噪声。 由于本项目的敏感点距离公路中心线的距离在 17～ 153m之间，受施工期噪声影响较大，需采取相应措施减少影响。 运营期， 噪声预测值超标分析评价如下： 4a 类功能区共有敏感点 9 个， 2 类功能区共有敏感点 22 个。 在营运初期 (2017 年 )， 4a 类功能区的预测值 9 个敏感点预测值昼间均符合 4a 类标准要求，夜间 4 个敏感点略有超标，超标范围在 ~ 之间； 2 类功能区昼间有 6个敏感点超标，超标范围在 ~，夜间有 8 个敏感点超标，超标范围在 ~。 在营运中期（ 2023 年）， 4a 类功能区的预测值 9 个敏感点昼间均符合 4a 类标准要求，夜间 9 个敏感点中有 4 个超出 4a 类标准要求，超标范围在 ~； 2 类功能区昼间有 6 个敏感点超标，超标范围在 1~，夜间有 10 个敏感点均超标，超标范围在~。 在营运远期（ 2031 年）， 4a 类功能区的 9 个敏感点中昼间除九丈村外，其余均达标，夜间 9 个敏感点中有 5 个超出 4a 类标准要求，超标范围在 ~； 2 类功能区昼间有 7 个敏感点超标，超标范围在 ~，夜间有 13 个敏感点均 超标，超标范围在 ~。 水土流失 工程建设扰动地表面积 ，按土地利用类型划分，耕地 ，林地，草地 ，住宅用地 ，交通运输用地 ，水域及水利设施用地。 工程开挖土石方总量 万 m3，填筑总量 万 m3，弃渣量 万 m3，无借方。 弃渣中，路基及隧道工程弃方 万 m3(含 老路面料 万 m3)，桥梁钻渣 万 m3， 改移工程 万 m3，拆迁建筑物 万 m3。 弃渣中桥 梁钻渣 设置 沉淀池固化处理，拆迁 建筑材料 在 当地社会化 利用，其他弃渣运至 岩头镇芙蓉大街片区建设 工程综合利用。 工程建设可能造成的水土流失总量 万 t，其中施工准备期 万 t，施工期 万 t，自然恢复期 万 t。 新增水土流失量 万 t，其中施工准备期 万 t，施工期 万 t，自然恢复期 万 t。 工程 施工期 是产生水土流失的 重点 时段，而路基工程、中转料场、桥梁钻渣和临时堆土场是产生水土流失的 重点 地段。 因此，在工程建设中，应对以上部位进行综合防治，有效控制工程施工过程中可能产生的水土流 失，避免发生大的水土流失危害。 固体废物影响 工程产生的固体废弃物主要包括施工期生活垃圾和工程弃渣，这些固体废弃物如不进行处理，随意堆放，可能导致二次污染，破坏当地环境。 环境保护 措施 社会环境保护措施 (1) 为了保证施工安全，施工期间在临时道路上应设置安全标志， 在施工便道距离村庄 较近处，设置交通安全岗。 施工路段，特别是与现有道路的交叉工程施工时，应与当地交警部门协调，做好交通疏导工作，保证行人、行车通行安全和顺畅。 (2) 对于电力和通讯设施等公用设施的拆除， 应 先修通替代线路后再拆迁原线路。 (3) 公路施工中破坏的水利排灌设施，必须按当地水利规划要求予以修建，暂时不能正常修复的水利排灌设施，应修建临时的水利排灌系统。 生态环境保护措施 严格控制占地， 根据水土流失防治责任范围，对临时占地 应在施工结束后立即整治，恢复植被或 退 耕。 做好工程区表层土壤的保护和利用。 施工如误伤野生动物，应立即送往当地兽医站等动物医疗机构进行救治；临时占地应尽量减少植被砍伐，有条件的区域应进行就近移植；在施工结束后要及时复耕或复植，恢复水土保持设施； 针对道路两侧路肩、隧道口、临时堆土场、施工场地、施工便道及中转料场 实施植被 恢复 等措施。 根据《中华人民共和国森林法》规定对工程必须占用或者征用林地的，办理建设用地审批手续。 水环境保护措施 施工期： 桥梁灌注桩 泥浆经泥浆槽运至岸边的沉淀池， 除 部分泥浆回用 外 ，无法回用的泥浆经沉渣干化后就地平整。 严禁将泥浆直接排入河道。 加强对施工机械和施工人员的管理， 应利用岩头镇、鹤盛镇和沙头镇现有场地对工程施工机械集中清洗，对施工机械冲洗废水集中收集和处理，不得在施工场地任意冲洗车辆和机械。 施工人员尽量租用附近村庄民房，充分利用。