110kv送出线路工程施工组织设计

110kv送出线路工程施工组织设计内容摘要：

第 13 页 共 50 页 张线夹引流连板的光洁面必须与引流线夹连板的光洁面接触；应使用汽油清洗连接面及导线表面污垢，并应涂上一层导电脂。 用细钢丝刷清除涂有导电脂的表面氧化膜；保留导电脂，并应逐个均匀地拧紧连接螺栓。 螺栓的扭矩应符合该产品说明书所列数值。 3）特殊工序的施工方法： （ 1）、主要跨越施工方案 A、 施工准备 a) 在开展此项工作前，对现场交叉跨越做进一步的详细调查后，由项目技术部编制塔设跨越架的措施， b) 跨越 110kV 线路时，应先与有关部门联系，取得同意并经申报停 电后塔设跨越架，具体跨越方案报项目法人和监理工程师认可后执行。 B、导地线跨越施工方案 a) 、搭设交叉跨越架的一般原则 一般跨越施工方案由施工队确定；特殊地段、特殊跨越 (电力线、铁路、公路、河流、 )及超过 15m 的跨越架，电力线跨越尽量停电跨越，如不能停电则进行带电跨越，施工方案由项目经理部工程部按照明细表和平断面定位图进行现场调查及测量后，制定跨越架搭设方案，经项目法人和监理工程师审批后实施。 b) 、搭设跨越架的一般要求跨越架与带电体的最小距离 (m) 跨越架与被跨越物的最小安全距离 (m) 跨越物名 称 跨越架部位 被跨越电力线电压等级 10 kV 及以下 35 kV 110 kV 架面与导线水平距离 (m) 无地线时 ,封顶网 (杆 )与带电体的垂直距离 (m) 有地线时 ,封顶网 (杆 ) 与带电体的垂直距离 (m) 跨越架与被跨越物的最小安全距离 (m) 跨越物名称 跨越架部位 被跨越物名称 铁 路 公 路 通 讯 线 京能榆林府谷县田家寨一期 风电项目 陕西众邦电力建设有限公司 第 14 页 共 50 页 与架面水平距离 至路中心 至路边： 与封顶杆网垂直距离 至轨顶 至路面： 跨越施工 ①跨越架搭设完毕，经验收合格即可投入使用。 ②用干燥绝缘尼龙绳从架顶上汇过跨越架，再用尼龙绳的一端连上导引绳，架子两边人员互相配合，与另一边的导引绳头一一对应连接。 ③发出信号通知牵张场牵引导引绳。 ④利用导引绳牵放牵引绳或地线。 ⑤利用牵引钢绳展放导线。 ⑥紧线。 ⑦安装附件。 ⑧展放导引绳、牵引绳、地线、导线过程中，牵张场听设置良好可靠的接地线。 ⑨施工期间，请被跨越的带电线路运行单位派人到现场监督施工。 ⑩ 施工过程中，跨越架设专人监护，遇有情况及时处理。 c) 带电跨越施工的安全技术措施 ①跨越架的型式应根据被跨越物大小、现场自然条件及重要性确定。 重要的跨越架及高度超过 15m 的跨越架应由施工技术部门制定搭设方案，经审批后实施。 ②搭设或拆除跨越架应设安全监护人。 ③搭设跨越重要设施的跨越架，应事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时请其派员现场监督检查。 ④跨越架的立塔应垂直，埋深不应小于 ，杆坑底部应夯实；遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆。 跨越架的横杆应与立塔成直角搭设。 ⑤跨越架两端及每 隔 6～ 7 根立塔应设剪刀撑、立塔或拉线。 剪刀撑、立塔或拉线与地面的交角不得大于 60186。 立塔埋入地下不得小于。 ⑥跨越架上应悬挂醒目的警告标志。 ⑦拆除跨越架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔；严禁上下同时拆架或将跨越架整体推倒。 ⑧搭设或拆除跨越 3 110kV 线路的跨越架，当进行到距带电体最小安全距离时，应在被跨越电力线停电后继续进行。 ⑨跨越架的宽度超出新建线路两边线的距离应按 DL5106199《跨越电力线路架线施工规程》第 条执行。 京能榆林府谷县田家寨一期 风电项目 陕西众邦电力建设有限公司 第 15 页 共 50 页 （ 2）跨越公路的 施工方法及安全技术措施 ① 施工方法 1）新建线路跨越公路施工时，应先现场测量交叉点的跨越宽度和交叉角度，确定跨越架的位置。 2）用ф 50 脚手架在公路两侧及公路中心隔离带内分别搭设双排跨越架； 3）跨越架在架顶用钢丝绳相连接（连档绳），公路两侧的跨越架向公路外侧装设拉线，保证跨越架的稳定性。 4）跨越架上端用钢丝绳和木杆封顶。 5）跨越架立塔间距 ～ ，横杆间距为 ，立塔和大横杆应错开搭设，搭设长度不得小于 ，架子底部加设扫地杆。 6）跨越架最上 层钢管上面每相导线下方各安装一个专用护线滚筒，用以保护导线。 7）跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应保证导线两边线外各有 2m 的裕度，且架顶两侧应装设外伸羊角。 8）跨越架的封顶绳（网）最低点距离路面不得小于 6m。 9）跨越架搭设好后，应经验收合格后方可投入使用。 ② 安全技术措施 1）根据每一个跨越交叉现场的具体情况，搭设满足和符合安全规程要求的跨越架，既保证工程施工顺利进行，又保证交通车辆安全通行。 2）根据现场测量、调查情况编制搭设跨越架的施工方案，并经总工程师批准。 3）作 业前进行安全、技术交底。 人员分工，各负其责，服从指挥，密切配合，确保施工安全顺利进行。 4）公路车速较高、流量大，在搭设和拆除跨越架时，公路跨越点两侧设监护人，并设置明显的施工标志要求车辆缓行通过。 监护人员根据两端汽车的远近情况，时刻提醒架上、架下人员抓紧间隙时间进行工作，既保证车辆安全通过，又保证施工工作顺利进行。 5）上、下传递钢管要使用绳子传递，不许直接抛扔。 6）跨越架搭设时，扣件螺丝应紧固，甲构连接紧密，整体稳定性强。 7）跨越架应日夜有人看护，防止构件被盗或被破坏。 8）放线过程中应设专人监护，如发现导地线有拖挂架子等异常现象，立即发出信息，通知牵引场停止牵引，并采取措施加以处理。 9）施工期间应注意保护好公路的各种设施不受破坏，施工完毕要将路基恢复原状，并按要求夯实。 京能榆林府谷县田家寨一期 风电项目 陕西众邦电力建设有限公司 第 16 页 共 50 页 10）施工现场应清洁、整齐，公路内不准堆放任何物品，作到文明施工。 11）架线施工完毕应及时拆除跨越物，并认证清理施工现场，以保证车辆安全通行。 12）拆除跨越架应自上而下逐根进行，架材使用传递绳传递，不得抛扔，严禁上下同时拆除或将跨越架整体推倒。 13）遇有浓雾、 雨、 雪 和风力在 5 级以上的天气，应停止施工，但要对跨越架加强监护，出现情况及时处理， 确保车辆安全通行。 14）施工中严格执行《电力安全工作规程（架空电力线路部分）》 的有关条款，严禁违章作业。 工程成本的控制措施，为控制成本和提高效益拟采取的措施 1）工程成本控制目标 力争降低成本 2%。 2） 成本控制 （ 1） 建立以项目经理为中心的成本控制体系，按内部各岗位和作业层进行成本目标分解，明确各管理人员和作业层的成本责任、权限及相互关系。 （ 2） 项目经理部编制“目标成本控制措施表”，并将各分部分项工 程成本控制目标和要求、各成本要素的控制日标和要求，落实到成本控制的责任者，并对确定的成本控制措施、方法和时间进行检查。 （ 3） 项目经理部坚持按照节约开支、全面控制、责任权利相结合的原则，用目标管理方法和成本控制要求，通过生产要素的优化配置、合理使用、动态管理，对实际施工成本的发生过程进行有效控制。 （ 4） 建立项目成本核算制，分月编制项目成本报告，预测后期成本的变化趋势和状况，制定控制成本的措施。 （ 5） 项目经理部应认真做好项目成本的分析和考核工作。 成本考核分层进行，公司对项目部进行成本管理考核；项目部对内部各岗位及各作业队进 行成本管理考核。 3）降低施工成本的措施 （ 1） 施工前必须办好土地占用及障碍物拆迁等手续，并由专人负责及时解决工作中存在的问题，以确保顺利施工，减少窝工浪费。 （ 2） 施工中，加强施工计划管理，抓好设计资料、施工资料、材料、机具及施工力量的综合平衡，合理安排施工进度，加强调度，均衡施工，提高工效，降低劳动消耗。 京能榆林府谷县田家寨一期 风电项目 陕西众邦电力建设有限公司 第 17 页 共 50 页 （ 3） 加强质量管理，严格质量检验，杜绝质量事故，避免返工损失。 （ 4） 加强安全管理和监督，以文明施工为龙头，实现安全管理制度化，职工行为规范化，安全设施标准化，确保人身和设备安全，做到防患于未然。 （ 5） 加强材料管理，尽量减少材料 采购运输环节 (特别是地方材料 )，降低材料的损耗及材料运输周转费用。 （ 6） 在技术措施的编制上，力求先进、可靠及经济合理，积极采用先进施工方案和施工组织措施，在确保安全的前提下提高施工工效。 （ 7） 建立完善的经营管理制度，成本目标考核制度，推行切实可行的各项经济责任制，按经济规律办事，合理开支。 （ 8） 在土石方工程和工地运输上，充分发挥当地劳动力资源，分散作业，缩短工期，提高施工效益。 （ 9） 合理修筑车辆运输道路，充分利用索道运输，减少人力运输，降低工程成本。 六 、工期及施工进度计划 工期规划及要求 : 施工进度计划横道 图 :见附表四 . 开工日期： 2020 年 1 月 1 日 竣工日期： 2020 年 1 月 31 日 施工进度计划网络图 : 1）、施工进度计划横道图 :见附表四 2）、进度计划控制措施 A、 计划控制组织措施 ①本工程工期紧，为保证工期公司在现有资源的基础上优先配备施工人力及机械资源，并在基础、杆塔阶段每班配置一套工器具，架线阶段共配置足够的机械设备，使工期得到有力保证； ②在业主的支持和配合下，项目部积极与被跨越带电线路所属单位和被跨越小区物管取得联系，依靠各单位部门的支持，由专人负责，取得 群众的理解和支持； ③施工过程中，严格按照工程项目管理系统对施工进度计划有效的跟踪、控制，并及时调整施工力量，确保施工进度按计划进行，可采用商品砼机械化浇注基础； ④定期与业主、设计等单位进行沟通，确保资金、材料、施工图及时到位、质量检查检验及时准确，保证工程顺利进行； 京能榆林府谷县田家寨一期 风电项目 陕西众邦电力建设有限公司 第 18 页 共 50 页 B、计划控制技术措施 ①建立以项目总工程师为首的三级技术管理责任制，执行现行的技术规程和标准，上级定期检查下级工作，下级定期向上级汇报工作进展情况，及时反映存在的问题，提出合理化建议，促进施工进度。 ②做好施工图纸审查及基础材料预算 工作，抓紧抓好施工测量、工地运输、基础施工等补充作业指导书的编制工作，编写好基础施工工艺措施，临时过渡塔及带电跨越高压电力线的施工技术、安全措施和方案。 ③根据施工特点，制定培训计划、提前做好特种工培训取证工作，做到持证上岗。 ④抓好质量管理和质量检验工作，使工程质量一次达到目标要求，缩短检修工期。 抓好安全管理和安全监督检查工作、确保工程安全事故“零目标”的实现，使工程进度不因安全事故而受到影响。 ⑤在每道工序开工前，组织相关人员对施工工艺进行试点、总结，大力推广标准化施工。 ⑥广泛开展 QC小组活动，采用新 技术、新工艺，提高施工工效和施工质量。 ⑦利用工程项目管理系统，对工程实行动态控制，科学地进行资源分配、分析对比、预见影响因素，及时地发现偏差，采取措施，将问题消除在萌芽状态，确保工程目标的实现。 ⑬计划控制方法及制度 ①项目部根据建设单位工程计划管理规定，建立工程计划控制体系，由项目总工程师具体负责，根据工程计划进。