空心墩高墩施工方案_图文

空心墩高墩施工方案_图文内容摘要：

禁吊点放在水平斜腹杆上。 ②吊装爬升架 爬升架在场地内组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，用吊车吊起爬升架，将爬升架缓慢套装在已安装好的第二个标准节外侧。 将爬升架上的活动爬爪放在标准节基础节上部的踏步上，然后安装顶升油缸，油缸与踏步在塔身同侧，再将液压泵吊装到平台一角，接油管并检查液压系统的运转情况。 ③安装回转支承总成 先对回转支承总成作全面的检查，检查合格后，将吊具挂在上支座的四个连接耳套上，将回转支承总成吊起，将 下支座的八个连接套对准标准节四根主弦杆的八个连接套，缓慢落下。 到位后，将下支座与爬升架连接，作好标记。 操作顶升系统，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用 4根销轴将爬升架与下支座连接牢固。 ④安装塔帽 在地面上将塔帽组装好，用吊车将塔帽吊装到上支座上，将塔帽垂直的一侧对着上支座的起重臂方向，用 4件φ 55 销轴将塔帽与上支座紧固。 ⑤安装平衡臂总成 在地面上，将起升机构、电阻箱、电挖箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好。 将回转机构接上临时电源，将固转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位固定好，吊住平衡臂上的 4个 安装吊耳、吊起平衡臂，用中建股份沈丹客专 TJ3 标空心墩专项施工方案 11 销轴将平衡臂前端与塔帽固定联接。 将平衡臂逐渐抬高，将平衡臂上平衡拉杆与塔帽上平衡臂拉杆用销轴连接，穿好开口销。 缓慢放下平衡臂，吊上平衡重。 ⑥安装司机室 先安装司机室内的电气设备，然后吊装司机室到上支座靠右平台前端，对准耳板孔的位置后用三根销轴联接。 ⑦安装起重臂 组装起重臂：起重臂为三角形变截面的空间桁架结构，共分九节。 先用枕木搭设拼装平台，组装时必须严格按照每节臂上的序号标记组装，节与节之间用销轴连接。 事先将载重小车套到起重臂下弦杆的导轨上；将维修吊篮紧固到载重小车上；安装好起重 臂根部处的变幅机构，安装好起重臂拉杆，并固定在起重臂上弦杆的定位托架内。 吊装起重臂：先挂绳、试吊。 平衡后，起吊起重臂总成到安装高度，对位并连接固定好。 将拉杆连接好，使之处于拉紧状态，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。 ⑧配装平衡重和穿绕起升钢丝绳 用吊车按要求配装平衡重并固定好。 吊装完成后，进行起升钢丝绳的穿绕，起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轨，绕过塔帽导向滑轮向下进入塔帽上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳末，固定在起重臂头部的防扭装置上。 在空载无用状态下，检查 塔身垂直度，控制偏差在 4‰以内。 ⑨电气安装与使用 电气安装在《塔吊使用说明书》的规定内进行，参照电气原理图，电气接线图及元件布置图等，连接各控制及动力电缆，制动器电缆及安全装置、接地装置、障碍灯等，电气元件接好后，按《塔吊使用说明书》的要求进行通电调试检测各部位元件正常后，进行下一步操作。 ⑩各机构运转情况检测 当电控系统启动成功后，即进行各机构的操作检测，其内容包括：升降系统变幅操作，回转操作、行走操作，顶升液压系统操作。 C、顶升加节 中建股份沈丹客专 TJ3 标空心墩专项施工方案 12 ①准备工作 按液压泵站要求给油箱加油；清理好各个标准节，并按吊装顺 序排成一排；放松电缆长度略大于总的顶升高度，并固定好电缆；旋转起重臂至爬升架前方，使平衡臂正好处于爬升架的后方；在引进平台上准备好引进滚轴，在爬升架平台上准备好高强度螺栓；做好顶升前塔机的配重平衡并做好记录。 ②顶升作业 启动顶升油缸，升起爬升架，到位后连接固定好，吊起标准节，送到爬升架内对好位，把上下用高强螺栓连接固定好。 顶升时，设专人指挥，专人操作，专人紧固螺栓。 ⑭塔机的附着 当塔身高度升到 20m 时，在 18m 处进行塔身的附着，后随着塔身的升高每不超过 5m 进行塔身附着一次，塔身高出墩顶作业平台不超过 10米。 塔机附着装置由四套框架、四套内撑杆和 12 根附着撑杆组成。 安装时先将附着框架套在塔身上，并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧；通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架相连，另一端与固定在墩身的连接基桩相连，每道附着架的三根附着撑杆尽量处于同一水平面上。 附着装置安装时，用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于4/1000，附着撑杆与附着框架、连接基座以及附着框架与塔身内撑杆的连接须可靠，内撑杆可靠地将塔身主弦杆顶紧，各连接螺栓应紧固好。 ⑮拆卸塔机 塔机拆卸时严格按照《塔吊使用说明书》的规定进行，拆 除后及时进行维修和保养。 空心高墩施工工艺 空心墩均为变坡圆端型薄壁空心墩，最大高度为 ，墩身高度较高，采取分段浇注以保证模板稳定性，模板采用定型钢模。 标准节 2m，并设 1m、。 由于墩身截面为变坡型，模板加工时按最高高度进行加工，施工时根据墩身高度支立，为加快施工进度，墩身每次浇注46m，浇注完成后支立上部模板，下部拆除后的模板进行下一个墩身模板中建股份沈丹客专 TJ3 标空心墩专项施工方案 13 支立。 模板施工 该桥空心墩采用分节浇筑 ，每套模板严格按照对应的墩号组织 施工 ，新到场的模板应进行试拼，且依据模板厂家提供的编号进行试拼。 空心墩实体段内模 采用 竹胶板。 中建股份沈丹客专 TJ3 标空心墩专项施工方案 14 模板到现场后，需立即组织人员进行试拼，对尺寸不对和错台严重的，应及时 通知 厂家进行校正；对其细部错台、缝隙，可通过打磨找平和双面胶带填塞。 最终模板错台不大于 1mm，同一平板平整度不大于 2mm。 模板试拼检测报验合格后，通过自卸车或者平板车运至施工现场，按照墩台号顺序组织和施工，确保工序衔接。 由于工期紧张，现场采用翻模施工，保证模板达到最大利用。 相邻墩台身模板周转可通过模板拆除 和安装过程中完成转运，模板周转运输过程中，不得碰撞模板，模板下应垫枕木或者方木，确保模板不变形。 模板在现场对方应保持地面平整，且按编号有序堆放，严禁长时间暴露在外，防止模板锈蚀。 流程 示意图 该桥空心墩施工，除上下实体段一次浇筑完毕外，空心段浇筑高度每次浇筑 46m,每施工第 N次时，应拆除 N2次施工模板，拆除部分模板用于下一墩身施工，依次循环使用。 第 N2次模板拆除前，应确保 N1次浇中建股份沈丹客专 TJ3 标空心墩专项施工方案 15 筑混凝土终凝。 模板安装施工过程中每安装段全部检查，检查标准如下表： 每节模板安 装过程中，可在两节模板间的缝隙用 0. 5～ 1 mm 薄钢板塞填以便纠偏。 墩台模板允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差（ mm） 检验方法 1 前后、左右距中心线尺寸 177。 10 测量检查每边不少于 2 处 2 表面平整度 3 1m 靠尺检查不少于 5 处 3 相邻模板错台 1 尺量检查不少于 5 处 4 空心墩壁厚 177。 3 尺量检查不少于 5 处 5 同一梁端两垫石高差 2 测量检查 6 墩台支撑垫石顶面高程 0 经纬仪测量 7 预埋件和预留孔位置 5 纵横两向尺量检查 空心墩模板采用 背楞有拉杆钢模，拉杆主要是确保直线段径容拉杆的通心拉杆，拉杆均采用Φ 28钢筋制作。 在施工中应注意以下几点： (1)杆受力不能直接作用在模板上，必须加垫块以保证受力面垂直，并采用双螺母进行加固。 (2)通心拉杆数量和位置严格按照模板厂家提供的孔位进行加固。 (3)拉杆必须外套硬质 PVC管，随模板 一起 拆除。 (4)施 工中，应密切监视，确保拉杆、垫片等加固措施受力稳定，有一定的支撑和防护体系，技术人员应严格检查每一根拉杆是否完全受力，是否严格按要求安装。 (5)模板安装加固应严格按照设计图纸尺寸、坡度进行加固，模 板安装过程中每一块位置是唯一的，需按照设计图 纸和模板厂家提供的组装编号进行按照装（也可 由 各队自己编号）。 待混凝土强度大于 10Mpa 时，拆除所有外模板。 拆除时按先底节段后顶节段的顺序进行。 拆除过程中，须注意 塔 吊操作的稳定性，以免模板磕碰墩身及发生安全事故。 中建股份沈丹客专 TJ3 标空心墩专项施工方案 16 脚手架施工 为满足施工要求，避免脚手架搭设、拆除、模板拆除带来的工序繁琐和模板拆除困难，拟在模板背愣上焊接牛腿，牛腿采用角钢加工。 在牛腿上搭设工作平台，工作平台宽 ，外设两排防护栏杆，挂立网。 每 2m模板焊接一个工作平台， 每工作平台间搭设踏步至顶层。 并在墩身侧立面用脚手架搭设折返梯，满铺木板，木板厚不少于 5cm。 ⑪折返梯立杆间距 ，步距 ，并安装扫地杆、剪力撑，详见附件 三。 ⑫折返梯 搭设至预留检查孔。 ⑬折返梯脚手架两侧设置斜撑。 ⑭墩身脚手架搭设前，立杆下应先垫废旧钢模板后垫枕木，且 保证 地表排水系统良好。 ⑪牛腿布置见附件 三 ，操作平台 采用螺栓与外模骨架连接，操作平台底部 满铺木板，外侧设置防护栏杆， 栏杆高度为 米，采用密植网封闭 ； 中建股份沈丹客专 TJ3 标空心墩专项施工方案 17 ⑫ 焊接的牛腿和模板不得随意切割，和模板一起周 转； ⑬每平台 间设置爬梯 ，根据现场 实际 情况选择布置位置。 墩内脚手架搭设不考虑风荷载，内脚手架立杆在墩身施工完毕后才能拆除。 空心墩空心内搭设碗扣式满堂支架，四周采用可调顶托固定和控制内模。 内模竖向受力由脚手架承担，同时内脚手架还得提供模板拆除和安装作业平台；内脚手架设置 3 排，立杆间距 ，排距 ，步距同外脚手架， 内设之字形折返 梯。 (1)内脚手架立杆设置横向斜撑和剪刀撑，确保有足够的刚度； (2)内脚手架操作平台同样设置木板，折返梯设置 同外脚手架。 (3)由于脚手架步距 ，故工程数量按每 计算，立杆按墩高32m 空心段长度计算，其脚手架工程数量见下表（其他高度以此数量等比例增减）： 脚手架工程数量表 序号 构件名称 单位 数量 备注 一 脚手架Φ 50 钢管 1 立杆 根 /m 23/598 整个墩身工程数量 2 纵向水平杆 根 /m 3/17 每 3 横向水平杆 根 /m 7/ 每 4 折返梯栏杆 根 /m 18/144 整个墩身数量 5 折返梯水平杆 根 /m 63/63 整个墩身数量 6 折返梯竹夹 板 m2 72 操作平台一个循环 7 操作平台木板 m2 67 操作平台一个循环 二 扣件 1 十字扣件 个 483 整个墩身数量 2 接头扣件 个 92 整个墩身数量 3 转向扣件 个 220 整个墩身数量 ,含斜撑 ⑪同一排的相邻立杆上下层街头不应在同一截面上，必须交错布置，中建股份沈丹客专 TJ3 标空心墩专项施工方案 18 其交错距离不得小于 50cm； ⑫内外脚手架斜撑必须加固至基础面，立杆垂直，且对接安装； ⑬脚手架安装按照由底至高、由内至外的顺序进行搭设，扣件需拧紧，并经常检查扣件是否牢固。 ⑭设置折返梯时，如与纵 向水平杆发生冲突，可适当调整纵向水平杆，确保同行无障碍。 ⑮脚手架拆除应自上而下，不得随意抛掷。 荷载计算： ① 、 钢筋砼荷载 钢筋砼自重： 80 26KN/m3=2080KN 则钢筋砼荷载为： 2080247。 (6 )=② 、 施工人员及机具： ③ 、 倾倒砼时产生的冲击荷载： ④ 、 振捣砼时产生的荷载： ⑤ 、 模板及扣件： ⑥ 、 横向水平杆自重产生的荷载： 7 ( ) =⑦ 、 纵向水平杆自重产生的荷载： 3 ( )=⑧ 、 支架自重产生的荷载： 3m/( )= 纵向水平杆的计算： 纵向水平杆的组合荷载为 ① +② +③ +④ +⑤ +⑥ 合计： 纵向间距 ，纵向水平杆的均布荷载为： q= ()=( ) 弯曲 强度 σ =ql2/10w= 6002/(10 103) =＜ [f]=215 MPa 中建股份沈丹客专 TJ3 标空心墩专项施工方案 19 挠度： f=ql4/150EI= 6004/(150 105 105)= ＜ l/400=（本项计算公式依据见《路桥施工计算手册》P437） 满足要求。 钢筋施工 钢筋加工 ⑪钢筋骨架尺寸应符合设计与规范要求。 ⑫钢筋加工允许偏差应符合下表规定： 序号 部 位 允许偏差（ mm） 检验方法 1 受力钢筋全长 177。 10 尺量检查 2 弯起钢筋的弯折 位置 20 3 箍筋内净尺寸 177。 5 ⑬钢筋焊接前必须根据施工。