减速机箱体加工工艺设计

减速机箱体加工工艺设计内容摘要：

2 各类毛坯的特点及应用范围 3． 3 铸件的尺寸公差与加工余量 3． 3． 1 铸件的尺寸公差（ GB64141986）规定：铸件尺寸 代号为 CT，分 16 级 造型材料 公差等级 CT 灰铸铁 自硬砂 11~13 表 16 3． 3． 2 铸件加工余量表 16 用于成批和大量生产与铸件尺寸公差配套使用的铸件机械加工余量等级和表 17 铸件尺寸公差配套使用的铸件机械加工余量（机械制造技术课程设计） 3． 3． 3 铸件最小孔径 表面类型 成批生产 通孔 15~30MM 表 17 3． 3． 3 毛坯 — 零件合图 用查表法确定各表面的加工总余量和余量公差。 表 16 用于成批和大量生产与铸件尺寸公差配套使用的铸件机械加工余量等级和表17 铸件尺寸公差配套使 用的铸件机械加工余量（机械制造技术课程设计） 3． 4 定位基准的选择 正确地选择定位基准是设计工艺过程的一项重要内容，也是保证加工精度的关键。 定位基准分为粗基准和精基准。 对于无合适定位面的零件可在毛坯上另外专门设计或加 毕业设计（论文）报告纸 共 17 页 第 8 页 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 工出定位表面，称为辅助基准。 定位基准的选择原则（机械制造基础 P254） 粗基准的选择原则 （ 1） 应选择不加工表面为粗基准。 （ 2） 对于具有较多加工表面的工件，粗基准的选择，应合理分配各加工表面的加工余量，以保证： 1）各加工表面都有足够的加工余量； 2）对某些重要的表面，尽量使 其加工余量均匀； 3）使工件上各加工表面总的金属切除量最小； （ 3） 作为粗基准的表面，应尽量平整，没有浇口，冒口或飞边等其它表面缺陷，以便定位准确； （ 4） 同一尺寸方向上的粗基准表面只能使用一次； 精基准的选择原则： （ 1） 基准重合原则 （ 2） 基准统一原则 （ 3） 互为基准原则 （ 4） 自为基准原则 3． 4． 1 夹具设计研究原始资料 研究加工工件图样 了解该工件的结构形状．尺寸．材料．热处理要求，主要是表面的加工精度．表面粗糙度及其他技术要求 熟悉工艺文件， 明确以下内容 （ 1） 毛坯的种类．形状．加工余量及其精度。 （ 2） 工件的加工工艺过程，工序图，本工序所处的地位，本工序前已加工表面的精度及表面粗糙度，基准面的状况。 （ 3） 本工序所使用的机床．刀具及其他辅助工具的规格。 （ 4） 本工序所采用的切削用量。 3． 4． 2 拟定夹具的结构方案 1． 确定夹具的类型 毕业设计（论文）报告纸 共 17 页 第 9 页 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 2． 确定工件的定位方式及定位元件的结构 工件的定位方式主要取决于工件的加工要求和定位基准的形状．尺寸。 分析加工工序的技术条件和定位基准选择的合理性，遵循六点定位原则 ，按定位可靠．结构简单的原则，确定定位方式。 常见的定位方式有平面定位．内孔定位．外圆定位和组合表面（一面两销）定位等。 在确定了工件的定位方式后，即可根据定位基面的形状，选取相应的定位元件及结构。 （ 6）减速机箱体工艺制作的特点 分离式箱体虽然遵循一般箱体的加工原则，但是由于结构上的可分离性，因而在工艺路线的拟订和定位基准的选择方面均有一些特点。 分离式箱体工艺路线与整体式箱体工艺路线的主要区别在于：整个加工过程分为两个大的阶段。 第一阶段先对箱盖和底座分别进行加工，主要完成对合面及其它平面，紧固孔和定位孔的加工，为箱体的合装作准备；第二阶段在合装好的箱体上加工孔及其端面。 在两个阶段之间安排钳工工序，将箱盖和底座合装成箱体，并用两销定位，使其保持一定的位置关系，以保证轴承孔的加工精度和拆装后的重复精度。 定位基准的选择 (1)粗基准的选择在选择粗基准时，通常应满足以下几点要求： 第一，在保证各加工面均有余量的前提下，应使 重要孔的加工余量均匀 ,孔壁的厚薄尽量均匀，其余部位均有适当的壁厚； 第二，装入箱体内的回转零件 (如齿轮、轴套等 )应与箱壁有足够的间隙； 第三，注意保持箱体必要的外形尺寸。 此外，还应保证定位稳定，夹紧可靠。 毕业设计（论文）报告纸 共 17 页 第 10 页 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 为了满足上述要求，通常选用箱体重要孔的毛坯孔作粗基准。 例表 810 大批生产工艺规程中，以 I 孔和Ⅱ孔作为粗基准。 由于铸造箱体毛坯时，形成主轴孔、其它支承孔及箱体内壁的型芯是装成一整体放入的，它们之间有较高的相互位置精度，因此不仅可以较好地保证轴孔和其它支承孔的加工余量均匀，而且还能较好地保证各孔的轴线与箱体不加工内壁的相互位置，避免装入箱体内的齿轮、轴套等旋转零件在运转时与箱体内壁相碰。 根据生产类型不同，实现以主轴孔为粗基准的工件安装方式也不一样。 大批大量生产时，由于毛坯精度高 ,可以直接用箱体上的重要孔在专用夹具上定位，工件安装迅速，生产率高。 在单件、小批及中批生产时，一般毛坯精度较低，按上述办法选择粗基准，往往会造成箱体外形偏斜，甚至局部加工余量不够，因此通常采用划线找正的办法进行第一道工序的加工，即以主轴孔及其中心线为粗基准对毛坯进行划线和检查，必要时予以纠正，纠正后孔的余量应足够，但不 一定均匀。 (2)精基准的选择为了保证箱体零件孔与孔、孔与平面、平面与平面之间的相互位置和距离尺寸精度，箱体类零件精基准选择常用两种原则：基准统一原则、基准重合原则。 ①一面两孔 (基准统一原则 ) 在多数工序中，箱体利用底面 (或顶面 )及其上的两孔作定位基准，加工其它。