公路工程专项安全监理细则

公路工程专项安全监理细则内容摘要：

（ 8）钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统 ；并注意防止或 中国公路工程咨询集团有限公司 专项方案监理实施细则 第 19 页 共 86 页 19 减少环境污染。 （ 9）泥浆池应设有明显的警示标志和防护围栏，针对于泥浆池内边坡应加固处理防止坍塌，桩基施工完成后，及时清理泥浆防止污染环境。 （ 1）现场作业人员必须戴好安全帽，佩带相应的劳动保护用品，特别是孔下作业人员，必须穿好长筒绝缘胶靴。 孔口的作业人员必须要栓好安全带，系好保险钩，严禁穿三鞋（拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋）和赤脚、赤膊及酒后施工作业。 严禁酒后作业，严禁在孔内吸烟，严禁在孔内使用明火。 （ 2）每天上班前及施工中，对孔壁的稳定及吊具设备等要经常进行检查， 应要求项目机电人员认真检查提升机的卷轴、支架、吊绳、挂钩、保险装置和吊桶、刹车制动等设备和工器具是否完好无损，防护设施是否安置到位，正确牢固可靠，发现问题应及时向机电人员报告，并在修复及设备试运行正常完好后准许正式使用。 （ 3）孔顶出土机具要有专人管理，并设置高出地面的围栏，孔口周边 2M 范围内不得堆放杂物，孔内运出的土石料应堆放在离井口 2M 以外的地方，堆放高度不超过 1M，并及时清理出场，保持作业场所整洁，凡孔内有人作业时， 5M 以内不得有机动车辆行驶或停放。 机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。 中国公路工程咨询集团有限公司 专项方案监理实施细则 第 20 页 共 86 页 20 （ 4） 孔口四周必须设置护栏，高度不低于 ，护栏须采用钢筋牢固焊制。 禁止非作业人员进入，夜间作业应悬挂示警红灯，挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及安全标志。 （ 5） 下孔作业前应对孔口周边和桩孔护壁进行检查，若有地面沉降或护壁变形等异常情况必须及时汇报、处理，确保安全后方可入孔作业。 孔深挖到超过挖孔人身高时，应在桩孔口或孔内护壁凸缘上设置半圆形钢板防护盖（网），当取土吊桶上下运行时，井下人员应紧贴护壁站在半圆形防护盖（网）下，以防落物伤人。 若遇起吊大块石，孔内作业人员必须撤离至地面。 垂直运土时吊桶内装土不得超过桶口 高度。 （ 6） 每日开工前必须检测井下有无有毒有害气体，并应有足够的安全防护措施。 一般做法是每次下孔作业前先用鼓风机通风 10 分钟，将井内空气彻底予以更换。 二氧化碳含量超过 %时，应采取通风措施，对含量虽不超过规定，但作业人员的呼吸有不适感觉时，亦应采取通风或换班作业的措施。 特别是对存在臭水、污泥和异味的井孔，下井作业前除必须对井内送风外换气，尚应用气体测试仪或小动物（如鸽子）等进行检测，确认无有毒气体后方可下井。 桩孔开挖深度超过 10m 时，应有专门向井下送风的设备。 即不间断向孔内送风，输入量应大于 25L/S，以防有害气体中毒窒息事故发生。 孔内人工凿岩时，必须戴防尘口罩。 施工中发现有毒气体含量超过允许值或氧气含量达不到要求值时，应立即停止作业，进行除毒、充氧，重新检测达到要求后方可恢复作业。 地面还须常备氧气瓶等急救用品。 （ 7）孔下有人作业时，孔上作业人员不得擅自离开自己的工作岗 中国公路工程咨询集团有限公司 专项方案监理实施细则 第 21 页 共 86 页 21 位，并应密切注意孔下作业人员的工作情况，通过井孔上下可靠的联络信号（深度 20M 以内），可通过摇动保险绳或喊话等方式每隔 15min 联络一次 ；深度超过 20M，上下可设有线对话系统；经常与孔下保持联络。 （ 8） 孔内必须设置应急用软爬梯，并 随孔深度增加而放长至工作面，供孔内作业人员应急出孔使用。 不得随意攀爬护壁和乘坐吊桶、吊绳等方式上下孔，以防造成高处坠落事故。 挖孔作业人员必须使用专用爬梯上下或乘坐专用安全乘人吊笼。 供人员上下井使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置，使用前必须检验其安全起吊能力。 任何情况下，提 升设备不得载运行，并应经常检查、维修和保养。 （ 9）孔下作业人员应系好安全带，作业时将安全带栓挂在自孔口而下的专用保险绳上，并配备专用软梯于各作业孔中，以便出现意外情况时能迅速撤离井底回到地面。 （ 10）人工挖孔采用砼护 壁时，应对护壁进行验收，第一圈护壁要做成沿口圈，沿口宽度要大于护壁外径 30CM，口沿处要高出地面 20CM至 30CM， 保护井口并防止物体滑落井内伤人， 护壁厚度和砼强度要满足设计要求。 桩孔必须每挖深 － 左右及时护壁，严禁只挖不护，护壁厚度和配筋必须严格按设计要求进行，严禁随意减少。 严禁在护壁养护时间不够，混凝土未达规定强度时拆模，以防造成坍塌事故。 挖孔过程中，随时观察护壁有无裂缝、变形，发现问题及时上报，采取加固措施，以避免塌方，严禁未经汇报私自处理。 中国公路工程咨询集团有限公司 专项方案监理实施细则 第 22 页 共 86 页 22 （ 11）操作时上下人员应轮换作业，连续工 作时间不宜超过 2 小时。 供井内作业用的风镐管、通风管、抽水管、电源线等必须妥善放置并固定牢靠，且应沿井壁边敷设，防止脱落防人。 井孔内上下传递物品和工具时，严禁抛掷，必须用吊索系牢传递。 装渣筒上下时，必须对准孔中心，挂钩牢固，筒的插销要到位。 筒与挂钩处要加铁丝绑扎牢固，以免碰撞时脱钩。 （ 12）禁止在夜间进行挖孔作业，遇特殊情况需夜班作业时，须经现场安全负责人同意，并有安全员现场指挥、监督检查与技术指导，且井口周围应悬挂警示灯。 （ 13）施工现场应配备的安全防护设备：垂直起吊机必须配电动起升限位，严禁使用手摇轱 辙；鼓风机或空压机等通风设备；井孔内排水用的潜水泵等抽水设备；吊笼、爬梯等人员上下设备；井孔内防护用的半围防护板网；井孔内外联络用的通讯联络设备（对讲机或低压电铃等通讯设备）；井孔内照明使用的安全照明灯具；安全帽、安全带、安全绳、应急软爬梯；急救设施如氧气瓶、氧气面罩等；备用电源如应急柴油发电机；气体测试仪。 （ 14）防止触电检查内容：施工现场的一切电源、电路的安装和拆卸必须由持证电工操作。 施工现场用电必须采用三相五线制，三级配电、二级保护。 所有设备必须按一机 一闸一箱一漏进行配置。 各孔用电必须分闸，严禁 一闸多用。 孔上电缆必须架空 以上，严禁拖地和埋压土中。 井下照明应采用安全矿灯或 12V 以下的安全灯。 电器设备金属外壳必须可靠接地（ PE）。 潜水泵长期留在孔下使用时，其绝缘性能 中国公路工程咨询集团有限公司 专项方案监理实施细则 第 23 页 共 86 页 23 要经常用 500V 摇表进行检查，其绝缘电阻值不应小于 ，否则，应进行拆检烘干。 孔内电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。 一般应采用防水橡皮护套电缆。 电源线不得有接头，不得承受外力。 井底抽水时，作业人员必须离开井孔，严禁人机同坑作业。 （ 15） 防止爆破事故检查内容：当孔内遇有孤石、强风化和中风化岩层时，可在孔内进行 松动爆破，但必须事先编制爆破方案，由专业作业人员进行。 孔内实施爆破时，应严格按照设计布眼及控制装药量；闪电雷鸣时禁止装药和接线；地面上应划定安全范围，并设置警戒哨。 起爆方法宜采用电力起爆法，爆破时必须由专人统一指挥，停止孔内作业，待井下作业人员全部撤离井底回到地面，且所有人员均撤离至安全区后才可起爆。 火药爆破后必须对孔内进行通风排烟，经检查烟雾排净后，爆破人员须先下井检查，确认无瞎炮并向挖孔作业工长签证交接后，挖孔人员方可下井。 下井后应先清除护壁上的溅泥和石渣，并进一步检查护壁的受损情况，确认安全后方可进行 下一道工序作业。 四．桥梁工程中的梁、拱、柱等构建设施专项安全监理实施细则 监 理 办所管辖的 本 合同段中，桥梁工程比较多，高墩柱施工，连续钢构中的挂篮施工，均存在较大的安全隐患，监理应严格按如下专项监理实施细则监督施工。 （一）挂蓝施工专项安全监理实施细则 监理应督促施工单位技术负责人向所有参加挂篮安装作业人员进行技术交底、安全交底，使全体作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程及安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求。 各方应在技术和安 中国公路工程咨询集团有限公司 专项方案监理实施细则 第 24 页 共 86 页 24 全交底书上签名。 凡参加者挂篮作业的人员必须身体健康，有恐高症、心脏病和酒后人 员不得参加作业；严禁疲劳作业。 监理人员必对挂蓝重要部位（后锚、吊带、移动装置等）进行认真检查、验收。 对挂蓝的设计文件、加工记录、使用说明等进行检查。 施工单位安全员负责移动式挂篮使用、操作、职业健康安全和环境保护的监督管理工作。 移动式挂篮作业人员按操作规程作业，对不符合质量、环保和生命安全的违章安排有权拒绝。 应保证施工环境整洁，各种材料堆放要整齐，地面不应有油渍，以免滑倒。 施工过程中，临水临边及高空作业，必须系好安全绳；禁止向桥下乱投乱扔物品；禁止在挂蓝上、模板上、箱梁边跳跃，谨防跌落伤人；注意箱 梁的受力平衡，禁止在箱梁一端大量堆放重物，禁止在翼板上堆放过重物品；多人合运钢筋时，起、落、转、停动作要一致；吊车起吊物品时，要有专人指挥，禁止多人指挥和违章指挥； 挂篮施工属于在大型钢结构件上作业，在用电方面要严格要求不得乱接乱拉，严防发生触电事故。 在雷雨天气、风力大于六级时，不得进行挂篮施工作业，确保人身安全。 挂蓝安装应尽量避免使用精扎螺纹钢作吊带、锚杆的挂篮上进行电焊作业，以免作业时产生电火花灼伤精扎螺纹钢，影响其强度。 如必须进行电焊作业时应采取有效措施防止电焊电流通过精扎螺纹钢。 挂篮 安装施工时，地面或水面范围应设警戒区，防止坠物伤人。 起重作业可参照《起重机械起重安全作业指导书》。 必须在挂篮四周设 中国公路工程咨询集团有限公司 专项方案监理实施细则 第 25 页 共 86 页 25 置安全护栏，并在四周挂设安全网。 高空作业时，作业人员应系好安全带。 禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑硬底皮鞋作业。 应尽可能避免夜间施工，夜间作业时应有足够的照明。 挂蓝安装时精扎螺纹钢（吊带、后锚筋）拧入连接器的长度必须达到 8cm，并在钢筋上作拧入长度标记。 螺杆与螺母的连接长度按等强度要求连接，但螺纹拧入螺帽的长度不得小于螺杆直径；滑梁两端的螺栓，在完成 3～ 4 段箱梁施工后卸开检查，确保工作状态良好。 桁架在没连接成型前要有牢固的支撑，以免倒塌。 8. 挂蓝安装时在装侧模和底模前要保证有 2 个以上已锚牢的后锚。 装侧模和底模使用的卷扬机及钢丝绳道数应按技术要求选用，不能隨便更改。 侧模和底模提升到位后要尽快穿好各吊带及锚杆，不能让卷扬机长时间受载。 顶升挂蓝的千斤顶、提升挂蓝的葫芦要确保完好，严禁超负荷工作； 安装完毕后， 挂蓝安装完成后，监理工程师必须对挂蓝后锚固系统、支点、吊带等进行全面细致的检查，确保其受力符合设计要求； 挂蓝移动前监理应重点检查主梁后锚筋与底篮后锚孔、内滑梁、内纵梁的后吊杆的预留孔的位置、 尺寸是否准确，必要时通知施工单位进行修整。 检查各千斤顶及各手拉葫芦、导链车、保险绳等，要求技术性能良好。 检查内滑梁的滑梁滚轮与滑梁之间的空隙是否有咬边，如有应进行调整。 移篮时必须设专人统一指挥，专人观察移篮情况。 重点检查挂篮各关键部件设置的保险装置（如前托梁保险钢丝绳等）是否加设，任 中国公路工程咨询集团有限公司 专项方案监理实施细则 第 26 页 共 86 页 26 何人不得擅自取消。 对于菱形、三角形挂篮应保留至少 2 个后锚。 桁架式的挂篮应按技术要求加配重，并加设反拉葫芦。 对三角形、桁架式挂篮要确保底模跟已成型桥体连接牢固，才能松开各吊带，进行主梁前移工作。 1 挂蓝移动时，要确保吊 带、模板等与挂蓝分离，并派专人观察行走是否正常，挂蓝、模板与箱梁或其他物品是否发生摩擦、牵挂，发现行走异常应立即停止，查明原因处理后再开始行走；挂蓝行走要对称进行，行走前要弹出纵向轴线，在轨道上划出行走控制刻度线，行走时两侧行程要保持一致，轴向正确； 反复使用并拆除的螺栓要经常涂油、检查，保证螺纹处于良好状态，发现和认为有隐患的，必须立即更换，不得使用。 同时，在涂油时不得将涂油料滴漏或采取有效措施清除。 1调整吊带时必须对每一吊带的两个千斤顶同时升降，以保证千斤顶和吊带受力性能，同时注意千斤顶不得超行程使 用。 每班作业前检查各部位（螺栓、销子）、钢丝绳、葫芦及和主要受力焊缝，做好好记录，发现问题要及时通知负责人并及时处理，否则不得开工作业。 1挂蓝预压前 铺设底模板后测量之前前应加强对支架的全面检查，确保支架在荷载作用下无异常变形。 在加载及卸载过程中，要求两个挂蓝基本同步，其不对称重量不允许大于 60 吨，同时必须随时对挂蓝情况进行观测，特别是各节点（包括焊缝）受力情况，以免发生意外。 加载过程中应安排专人加强对挂蓝变形情况的观测，如有异常变形，应及时通知现场施工管理人员立即停止加载，在采取足够的加固措施后方可继 续加载，以免出现重大安全事故。 加载及卸载过程应加强施工现场 中国公路工程咨询集团有限公司 专项方案监理实施细则 第 27 页 共 86 页 27 安全保卫工作，确保各方面的安全。 预压完成后，根据挂蓝变形情况，采取必要的措施对薄弱环节进行加强，确保施工安全和工程质量。 1混凝土浇筑时要督促施工单位设专。