有色金属矿山井巷工程施工及验收规范不错

有色金属矿山井巷工程施工及验收规范不错内容摘要：

挖，超过墙高部分按上述边坡规定执行。 斜井、斜坡道从明槽进入硐身， 应 采取短段掘砌，必要时可采取超前支护。 斜井、斜坡道通过含水层的地段，应采用混凝土 砌碹 ，浇筑混凝土时应采取防水措施。 对 淋水较大的地段或 179。 /h以上 的集中出水点， 宜 采用 注浆 堵水。 斜井、斜坡道施工前，应根据水文地质资料确定排水方案，设置排水设施。 斜井、斜坡道临时停工时，临时支护应紧跟工作面，并检查所有支护，确保复工时不致冒落。 停工时间超过 3个月或虽不超过 3个月，但水大或岩石易风化时，应 完成 已 掘井巷的永久支护。 停工期间应 保持 正常排水。 斜井、斜坡道在 砌碹 支护时，应将拉线钩、挂钩、托梁等安装好或预留孔洞。 预埋螺栓的外露螺纹应采取保护措施，所 有外露的金属构件应进行防腐处理。 斜井、斜坡道的施工必须标设中线及腰线， 并应符合下列规定： 1 用激光指向仪指示井巷方向和标高时： 1）指向仪的设置位置和光束的方向，应根据经纬仪和水准仪标定的中线和腰线点确定，中线和腰线点每组不宜小于 3个，组间的距离宜大于 30m； 2）指向仪的设置应安全可靠，仪器与掘进工作面的距离不宜小于 70m，每次使用前应以中线和腰线检查激光光束。 2 用经纬仪标设直线井巷方向时，宜每隔 25～ 30m设中线 1组，每组不应少于 3条，其间距不宜小于 2m； 3 用水准仪标设坡度时 ，宜每隔 5m设置 1对腰线； 4每隔 100m应对中线和腰线进行一次校核。 斜井 、盲斜井 施工 斜井施工，必须遵守下列规定： 1 采用矿车运输量，井口应设阻车器 ； 2 井口下 20m内及掘进工作面上方 15～ 40m，应分别设保险杠； 3 斜井内人行道侧，每隔 30～ 50m设 1个躲避硐室。 倾角大于 10176。 的 斜井施工时，应设人行踏步，人行踏步距掘进工作面的距离不宜大于 40m。 斜井倾角大于 20186。 时，应增设扶手。 除锚喷支护外，不宜采用掘进、支护平行作业。 斜井 中设置管座时，其底面应低于实底以下 150mm，管座底面应水平或向井口倾斜，必要时底部应增加锚杆。 斜井施工采用耙斗装 岩 机时，必须固定牢靠。 当斜井倾角大于 25186。 时，除卡轨器外，尚应增设防滑装置。 与 斜井 相连的各水平 巷道 及硐室 ，应与斜井同时施工，其长度不 得 小于 5m。 倾角大于 10186。 的斜井施工时，轨道安装应采取防滑措施。 斜井掘进的机械化，宜采用下列机械设备： 1 断面等于或小于 12m178。 的斜井，采用多台凿岩机凿岩，耙斗或铲斗装岩机装岩，箕斗 提升。 2 断面大 于 12m178。 的斜井，采用凿岩 台 车凿岩，侧卸式铲斗、大型耙斗 装岩机 装岩，箕斗 提升。 当断面大于 18m178。 时， 宜采用双钩提升。 斜井 通过含水 层 后，应选择在不透水处挖掘截水沟，将水截住并导入中间水窝或 转 水站。 斜井施工时，工作面 排 水应选择可靠的排水设备。 选择盲斜井施工设备时，应考虑设备大件尺寸和运输通道允许通过的最大尺寸，若不能满足要求时，应改造运输通道。 采用箕斗提升时，应设矸石仓，矸石仓的最小容积应为箕斗1～ ，并不应小于 中 段运输两列 车的装载量。 矸石仓与 中 段运输系统之间，应设装车巷道。 矸石仓中心至甩车场道岔摆尖的距离不 宜 小于 8m。 倾角大于 20176。 和斜长 大于 300m的斜井，应设专用人车。 斜井反向施工 斜井反向施工，当围岩稳固时，宜采用电耙出碴；当围岩较差，需进行永久支护，或反掘斜井较长时，应设反向提升装置。 斜井反向施工，工作面与井底之间，应设信号装置。 电耙出碴或反向提升时，井筒内不得行人。 斜井反向施工，应符合下列规定： 1 风水管、风筒、电缆宜安装在斜井起拱线附近； 2 采取加强通风、防尘的措施； 3 反向提升不得采用翻转式矿车，矿车与提升钢绳间应固定牢靠，并经常检查； 4 提升绞车、电耙、耙斗装岩机、导向轮 等 应固定牢靠。 斜坡道施工 斜坡道施工，当无永久工程可利用时，宜在围岩条件较好地段设置装车（调头）硐室，其间距不宜大于 150m， 已 不宜小于 100m。 斜坡道 两侧，应开挖水沟排水 ， 并 做好运输道路 的 维护 工 作。 斜坡道施工，宜采用液压凿岩 台 车 凿岩 ，铲运机或装载机装岩， 矿用 汽车运输，喷射机喷射混凝土，输送泵 泵送 混凝土等机械 设备组合。 当条件许可时，斜坡道宜相向施工，尽快贯通。 斜坡道掘进、支护结束后，方可进行路面施工。 斜坡道 路面 施工时，应符合下列规定： 1 位于软区、膨胀土、岩溶区、采空区地区的路基，应根据实际情况进行处治，并符合《公路路基施工技术规范》 JTG10 的规定 ； 2 路基范围内的泉眼、浸蚀性地下水，应投排水盲沟 ； 3 采用基岩路基时，欠挖部分应清除，超挖部分应采用无机结合料稳定碎石或级配碎石填平碾压密实，严禁用细粒土找平。 路基的标高、宽度、坡度应符合设计要求； 4 当设计 为 水泥混凝土路面时，路面铺筑应由下向上（坡）进行，摊平捣实，表面不得抹先，施工段长宜小于 6m，除交岔口外，沿斜坡道纵向可不设伸缩缝，施工缝处宜设传力钢筋。 路面铺筑应符合《水泥混凝土路面施工规范》 GBJ97 的规定；路面铺筑 16h 内，应洒水养护， 20d 内不得通行车辆； 5 当设计为沥青混凝土路面时，应设基层。 基层的施工应符合 《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034 的规定。 沥青混凝土路面铺筑应符合《沥青路面施工规范》 GBJ50092 的规定，铺筑前基层表面应清扫干净，并浇洒一层沥青粘层； 6 铺筑沥青路面时，应采取 加强通风和防止废风污染井下其它作业地点的措施。 6 巷道与硐室 一般规定 巷道施工， 应 一次成巷，并符合本规范 的规定。 硐室 宜 布置在 工程 地质 及水文 地质 条件 简单的地段。 机电设备硐室和存放火工品硐室，必须无渗水，其他硐室 应无滴水。 硐室掘进 应采用光面爆破， 必要时 可 采取临时支护措施。 巷道、硐室的临时支护可采用锚喷、金属支架、预注 浆等，宜优先采用锚喷支护。 巷道、硐 室临时停工，应符合本规范 的规定。 巷道、硐室的临时支护 ， 必须符合下列规定： 1 破碎围岩，应采用超前支护，或工作面预注浆加固围岩； 2 较破碎 围岩， 应 采用金属支架 或 锚喷支护； 3 易风化、膨胀岩层，应采用喷射混凝土及时封闭； 4 临时支护应紧 跟 掘进工作面； 5 采用金属支架时，支架间应相互连接牢固，背板应背实、背 严 ，严禁架空心箱； 6 采用锚喷支护时，宜掺入速凝剂或早强剂。 巷道、硐室的施工，必须标设中线和腰线， 并符合本规范 的规定。 钻爆法掘进 对穿、斜交、立交巷道时，应有准确的测量图。 当两个工作面相距 15m 时，必须停止一头作业。 贯通相距 5m 爆破时，必须设警戒哨。 巷道施工 长距离巷道施工，应符合下列规定： 1 单轨 平巷 无永久车场可利用时， 若采用道岔型调车，宜 120～ 150m 设 1 个调车场；若采用翻框型 滑车器 调车，宜 50m 设 1 个调车硐室 ； 2 斜巷宜每隔 100m 设 1 个调头（装车）硐室。 巷道掘进穿过 不良 地层 ，应预先 制 定安全技术措施 ， 并按国家现行安全规程的有关规定执行。 巷道 水沟应定期清理， 保持排水畅通。 逆坡掘进时，应采取排水措施。 井底车场的施工，在主、副井到底后，必须采取措施尽快 短路贯通。 井底车场的测量放线，应 根据 设计图纸进行 复核。 当 误差超过允许范围时，应会同设计单位核实。 曲线巷道施工，应符合下列规定： 1 施工前，应根据曲线长度、曲率半径进行分段，按分段布设中线和腰线； 2 按分段长度、曲率半径、内外侧加宽值或 顶（底）板加高（深）值 作施工大样图； 3 施工大样图的分段及起点，应与测量放线的分段及起点相一致； 4 应根据中线、腰线及工作面距 分 段 起点的距离，按施工大样图确定中线左、右边尺寸和腰线上、下尺寸； 5 凿岩时，应控制好角度和方向； 6 平曲巷道当使用有轨设备装岩时，轨道安装应偏向操作阀对侧 ； 7 轨道应加工成平面弧形或立面弧形，不得采用折线形。 平巷掘进的机械化，应根据断面大小及运输条件确定，宜采用下列机械设备： 1 等于或小于 12m178。 的平巷，采用多台凿岩机 凿岩，铲斗或耙斗 装岩机装岩，矿车 或 梭车运输 ，电机车调车 ； 2 大于 12m178。 的平巷，采用凿岩 台 车 凿岩 ，侧卸式铲运机或耙斗 装岩机装岩，梭车 、矿车运输 ， 电机车调车 ； 或 装载 机或铲运机装岩，矿用 汽车运输。 斜巷掘进的机械化，应根据断面大小，运输条件及坡度确 定，宜采用下列机械设备： 1 等于或小于 12m178。 的斜巷，采用多台式凿岩机 凿岩 ，耙斗装 岩机装岩，小型 矿用 汽车运输； 2 大于 12m178。 的斜巷，采用凿岩 台 车 凿岩 ，铲运机或装载机装岩， 矿用 汽车运输； 采用无轨设备施工巷道时， 应 加强通风和道路维护。 上山施工，宜采用斜井反 向 的方法施工，并应符合本规范 的规定。 下山施工，应符合下列规定： 1 提升容器宜选用底卸式、侧 卸式或固定式矿车； 2 矿车与提升钢绳之间的连接应固定牢靠，并经常进行检查； 3 下山与 中 段巷道之间，宜采用平车场连接方式； 4 应在 中 段巷道下山口的对侧，设置提升绞车硐室，其长度应根据提升容器调车方式确定，当采用道岔调换空、重车时，不宜小于15m； 5 下山口及下山内，应设地滚，间距不宜大于 10m，下山口变坡处应适当加密； 6 宜采用耙斗装岩机装岩 ； 7 下山施工，应根据涌水量大小，确定排水方案。 硐室施工 马头门、箕斗装载硐室的施工，应符合下列规定： 1 竖 井井筒 掘 至马头 门，箕斗装载硐室上部 3～ 4m 处，应停止井筒掘进，并应在完成其永久支护后，方可往下施工井筒和马头门（或箕斗装载硐室）； 2 马头门、箕斗装载硐室，宜采用与井筒同时施工法； 3 马头门、箕斗装载硐室位于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类围岩中，宜采用分层法 施工，位于Ⅳ、Ⅴ类围岩中，应采用导硐 法 施工； 4 马头门、箕斗装载硐室 ， 当采用下行分层掘进 ， 反向一次砌碹方法 施工时，不论围岩稳定与否，均应采用锚喷作临时支护，喷层厚度不 宜 小于 50mm； 5 马头门、箕斗装载硐室与井筒连接处，应砌筑成整体； 6 井壁有淋水时，应在马头门、箕斗装载硐室 上部做截水槽或搭设防水棚。 提升机硐室、破碎机硐室及其他大型硐室的施工，应符合下列规定： 1 采用导硐法施工； 2 宜先拱后墙、再清除岩柱，最后施工设备基础； 3 刷大时宜采用锚喷作临时支护； 4 当采用边墙或由墙上伸出牛腿做行车梁时，梁面必须平整，并预留固定行车轨道的螺栓孔。 行车梁以上的硐室部分，其高、宽不应小于设计规定。 交岔点施工，应符合下列规定： 1 平、斜面交岔点： 1) 位于Ⅰ、Ⅱ类围岩中宜采用全断面法施工，位于Ⅲ、Ⅳ类围岩中宜采用分部法施工，位于Ⅴ类围岩中应采用导硐法 施工； 2) 采用分部和导硐法施工时，应先将变断面巷道支护至距牛鼻子 2m 左右停下，再将与交岔点相临的主巷及分巷各支护 2～ 4m，最后刷大交岔口与前后巷道支护连成一体； 3) 采用支架支护时，应先将主巷掘过分巷 3～ 5m 后 ， 在开口处架设好抬棚，再进行分巷掘进，主巷及分巷支护长度不应小于 2m； 2 立面交岔点： 1) 当采用先墙后拱法施工时，应将下方井筒掘过牛鼻子 4～ 6m，并将此段井筒及牛鼻子进行砌碹，接着支护交岔点墙部，然后挑顶，进行交岔点拱部支护，最后进行 上方巷道 部分的掘砌； 2) 当采用先拱后墙法施工时，应将 上方巷道掘过牛鼻子 4～ 6m，并将此段巷道及交岔点拱部进行支护，交岔点边墙应随掘随支，最后进行鼻尖下部井筒掘砌； 3) 当采用全断面施工法时，应随掘随喷（或锚喷）混凝土作临时支护，牛鼻子下方井筒掘砌后，再进行上方巷道的掘砌； 4) 在永久支护的同时应将各梁窝准确留出或预先埋设好。 3 交岔点牛鼻子部位应采用密集炮孔布置，间距不宜超过 300mm，并应隔孔装药，小药量爆破。 防水闸门、排泥 仓 密闭门硐室的施工，应符合下列规定： 1 硐室必须设置在节理、裂隙不发育的坚硬稳定的岩层中。 当巷道掘至硐室设计位置 时，应对围岩条件作出鉴定。 若该地段不具备设置防水闸门的岩层条件时，应通知设计单位，另选适宜地点； 2 防水闸门硐室应布置在直线巷道内； 3 巷道掘进超过防水闸门硐室的距离，宜为 10m； 4 硐室刷基槽应按先两帮，后挑顶，再起底的顺序进行。 并应采用浅孔小药量，每次宜起爆 2～ 3 个炮孔。 炮孔眼底不宜布置在硐室轮廓线。