xx大厦电梯工程投标书

xx大厦电梯工程投标书内容摘要：

改及补充材料 法定代理人： XXX 联系电话： XXX 九、 备品备件、易损件清单及价格表 备件名称 单价（人民币）单位：元 1． MPM R02 电子板 2． MPM E11 电子板 3． MPM M11 电子板 4． MPM C16 电子板 5． TX99 电子板 6． R50 层楼指示板 7．内 /外呼按钮 8．磁控管 9．厅门吊轮 10．门滑块 4 536 16 380 13 860 11 970 7 308 2 520 630 1 512 315 252 11．导靴滑块 756 十、 XX 电梯有限公司 24 小时电梯紧急维修程序 报到及预备工作 1． 各急修工人在接到公司二十四小时控制中心传呼后，在四十分钟内赶抵坏机现场。 2． 到场后应立即与管理处接触及在大厦电梯保养工程记录簿内签到，查询实际情况及是否有乘客。 3． 可透过闭路电视及对讲机进一步了解轿厢内情况。 4． 在主楼坏机外门所在位置挂上维修告示牌。 5． 开电梯外门确定轿厢位置及井道，井底及机顶状况。 6． 确定所有外门关上及检查机房设备。 放人工作 1． 如个案涉及乘客被困者，应通知被困乘客拯救工作即将展开，不要擅自打开电梯及须保持镇定。 2． 检查制板内各有关安全线路及讯号。 3． 如安全线路发生问题，立刻检查有关设备可否即时修好，或暂时使发生问题之安全线路失效，在使安全线路失效前应先把电梯转向慢车操作。 4．在按动慢车控制器前，再次通知被困乘客不要试图打开电梯门，然后把电梯升 /降至最近有撬门匙孔的数层开门区，释放被困乘客。 5．如控制系统失效（只适用于电脑电梯），可 RESET 电源，使电梯重新操作。 6．如没法利用电力驱动电梯，可使用手 动紧急操作设备（绞盘或齿轮）把电梯升 /降至适合楼层。 7．在进行手动紧急操作设备时，必须将电梯大制关上，及提醒被困乘客电梯将会被绞上或绞落。 8．将绞盘置于摩打之特定位置上或用手紧握摩打飞轮。 9．将迫力慢慢放松，尝试转动绞盘或飞轮少许，以比较哪一转动方向比较容易绞动为准。 10．再次提醒被困乘客拯救工作正在进行，然后慢慢绞动电梯。 11．慢慢升上或降落电梯，直至到最接近有撬门匙孔的楼层开门区为止。 12．以锁匙打开外门，让被困乘客出来。 维修工作 1． 在维修工作前，必须先 确定轿厢内并无乘客。 2． 在环境许可下，轿厢入口须放置安全围栏和维修告示牌。 3． 在维修过程中，如须使用 “外门过路掣 ”装置，必须按照装置的使用说明进行。 4． 在维修后，必须详细观察及测试电梯运作正常后，才可交回乘客使用。 维修手续 1． 如无法将电梯即时修妥，须将轿厢停于适当位置，然后关电梯大制将电源切断。 2． 离开前必须再次确定无乘客在轿厢内及电梯门已关上。 善后工作 1． 将维修结果通知大厦管理处及公司二十四小时紧急控制中心。 2． 清楚填实大厦电梯保养工作记 录薄。 十一、 XX 电梯有限公司升降机例行保养 内容 1． 保养计划 2． 保养工序 3． 例行工作（每次保养必须执行项目） 4． 工作项目要求 1． 保养计划 1． 1 每月 1 次例行保养 1． 2 3 个月 1 次综合测试 1． 3 半年 1 次中保 1． 4 一年 1 次大保 2． 保养工序 2． 1 与大厦管理员联络及取机房锁匙，查询有关升降机之近日运行情况及填实 LOG BOOK 2． 2 挂上 [例行品质检查 ]牌 2． 3 进行保养工作 2． 4 填实有关需要跟进项目于工作记录表 3． 例行工作 3． 1 检修警钟，电池灯及电池警钟 3． 2 检修保险刀设备 3． 3 检修机厢 DODC 掣及各拎手掣 3． 4 检查机厢设备（如照明，风扇，地台，行车证，告示牌） 3． 5 检查摩打杯士油是否足够 3． 6 乘搭升降机直上直落是否有碰撞声 4． 工作项目要求 4． 1 机房 (a) 机房机件设备运行状况检查 （ Ⅰ ）摩打牙箱发电机不应有不正常震动温度杂声异味及漏油现象 （ Ⅱ ）压辘不应有不正常摆动及风声 (b)摩打、发电机、 TC 等铜头及炭精检查 （ Ⅰ ）铜头不应有严重坑 纹或损蚀 （ Ⅱ ）炭精与铜头保持良好接触 （ Ⅲ ）炭精不能有太大火花及跳动现象 （ Ⅳ ）炭精损耗不应超过标准刻度 （ Ⅴ ）摩打、发电机、 TG 等设备应保持清洁 （ c）迫力检查 （ Ⅰ ）迫力鼓必须保持干爽 （ Ⅱ ）迫力开合时不应有过大声音 （ Ⅲ ）较位要有适当润滑 （ d）迫力大分解 （ Ⅰ ）清扫迫力设备（迫力 COLL 蕊，轴，迫力皮，迫力掌及迫力鼓） （ Ⅱ ）各注油部分有适当润滑 （ Ⅲ ）迫力皮厚度不应少于 3mm （ e）掣板行车大拍检查 （ Ⅰ ）各接点需保持良好接触 （ Ⅱ ）大 拍应保持生动 （ Ⅲ ）收紧大线及接点螺丝 （ Ⅳ ）各接点减弧装置，机械互锁应安装妥善及稳固 （ Ⅴ ）波扳拍弹弓检查及收紧 （ f）限速器检查及清扫 （ Ⅰ ）限速器必须保持清洁 （ Ⅱ ）要有转动方向指示 （ Ⅲ ）检查限速器动作是否生动 （ Ⅳ ）测试限速器电器开关掣 （ Ⅴ ）各较位需有适当润滑 （ g）制板及发电机控制板清扫及检查 （ Ⅰ ）所有制板配件应保持清洁、整齐 （ Ⅱ ）保险丝及过流保护器要有效 （ Ⅲ ）继电器的接点要良好 （ Ⅳ ）制板安装必须稳固，各接线必须收紧 （ h）士力铊检查及清扫 （ Ⅰ ）士力铊各加油部位需有足够润滑 （ Ⅱ ）士力铊链不应太松或太紧 （ Ⅲ ）楼层 floor bar 与炭刷保持良好接触 （ Ⅳ ）炭刷不得过度损耗 （ Ⅴ ）速度盘及接点保持接触良好 （ Ⅵ ）继电器接点要良好 （ Ⅶ ）检查各电阻及接线要良好 （ Ⅷ ）检查士力铊极力子配件有否损蚀现象 （ Ⅸ ）清扫士力铊各设备及配件 （ Ⅹ ）检查钢片辘是否有不正常摆动或异声 （ i） 更换各类啤令油 （ Ⅰ ）各油嘴必须注入适当分量的雪油 （ Ⅱ ）油嘴安装要稳固 （ j）检查油压机油缸 及油缸大线 （ Ⅰ ）升降机在顶层时，检查油量是否足够 （ Ⅱ ）油缸大线需收紧 （ Ⅲ ）油喉不应有漏油现象 （ k）油压机 cooler 清扫 （ Ⅰ ）清扫 cooler 配件 （ Ⅱ ）接线螺丝收紧 （ l）检查油压机手动紧急放入装置 （ Ⅰ ）手动泵及手动放油阀能操作正常 4． 2 机顶与井道 （ a）导轮，导靴及保险夹设备检查 （ Ⅰ ）导轮及导靴安装必须稳固及保持清洁 （ Ⅱ ）行机时导轮及导靴必须畅顺 （ Ⅲ ）机顶夹缆弹弓需有良好弹力 （ Ⅳ ）拉干螺丝必须稳固 （ b）飞器箱及铁板检查及 清扫 （ Ⅰ ）飞器箱及接线保持稳固，清洁 （ Ⅱ ）铁板螺丝收紧 （ Ⅲ ）检查飞器是否正常工作 （ c）超重掣装置及消防系统试验 （ Ⅰ ）超重掣装置必须稳固及灵活 （ Ⅱ ）超重掣必须有效 （ Ⅲ ）消防系统必须操作正常 （ d）安全线路检查包括各撞掣及阐锁 （ Ⅰ ）各安全掣必须有效 （ e）主缆及保险缆检查 （ Ⅰ ）主缆及保险缆无断股现象 （ Ⅱ ）主缆及保险缆不得有生锈出现 （ Ⅲ ）缆头弹弓需保持平均弹力 （ Ⅳ ）缆头弹弓不得生锈 （ f）花线运行情况 （ Ⅰ ）升降机在最低层时， 花线不能拖地 （ Ⅱ ）机底花线码及中途花线码的安装要稳固，花线两端所附加的铜缆应悬挂在花线码上 （ g）导轨码及导轨驳口铁板检查及井道大清扫 （ Ⅰ ）导轨码及导轨驳口铁板螺丝必须稳固 （ Ⅱ ）导轨及进道保持清洁 （ h）清洁机顶，机顶油盅及铊油盅加油 （ Ⅰ ）机顶需保持清洁及整齐 （ Ⅱ ）各油盅需有足够油量 （ i） 井道灯检查 （ Ⅰ ）更换已烧的井道灯 （ j）机顶风扇加油及检查 （ Ⅰ ）机顶风扇需能正常运转 （ Ⅱ ）风扇保持清洁及加适当润滑油 （ Ⅲ ）风扇不应有过大噪音 （ k）炮筒检查 （ Ⅰ ）炮筒不能出现严重漏油情况 4． 3 机身及内外门。