填料箱盖的工艺规程及夹具设计内容摘要:

螺纹孔及攻丝。 山西煤炭职业技术学院计算机信息系毕业论文 14 工序 5:半精车φ 65 外圆 及台阶面。 工序 6:半精车φ 15φ 7φ 100、φ 80、环槽及各倒角。 工序 7:精细车φ 65 外圆。 工序 8:精、细镗φ 60 内孔。 工序 9:研磨孔φ 60 内端面、倒角。 工序 10:去毛刺。 工序 11:终检。 工艺路线方案二 工序 I: 粗车 小端端面,粗车φ 65 外圆及台阶端面及各倒角。 工序 II:粗车大端面、粗车φ 155 外圆面、粗车左端台阶面、粗镗φ 60 内孔、底面及沟槽,粗车环槽、粗车φ 7φ 100、φ 80 外圆面及各倒角。 工序 III: 扩孔φ 3锪孔φ 47。 工序 IV: 半精车φ 65 外圆及台阶 面。 工序 V: 半精车φ 15φ 7φ 100、φ 80、环槽及各倒角。 工序 VI: 精细车φ 65 外圆。 工序 VII: 精、细镗φ 60 内孔。 山西煤炭职业技术学院计算机信息系毕业论文 15 工序 VIII: 研磨孔φ 60内端面、倒角。 工序 IX: 钻 6φ 小孔、钻 M10 螺纹孔 及 攻丝。 工序 X: 去毛刺。 工序 XI:终检。 工艺方案的比较与分析 上述两个方案的特点在于: 方案一是采用铣削方式加工端面,且是先加工 12 个孔后再精加工外圆面和Φ60H8(+)孔。 方案二是使用车削方式加工两端面, 12 个孔 的加工放在最后。 两相比较起来可以看出,由于零件的端面尺寸不大,端面用车削较好。 在大批生产中,综合考虑,我们选择工艺路线二。 但是仔细考虑,在工艺路线二中,是先 精车 Φ 65 外圆及台阶面 然后再钻 12 个孔及攻螺纹。 这样由于钻孔属于粗加工,精度要求不高,而且切削力较大,也可能造成已加工表面变形,表面粗糙度值增大。 因此,最后的加工工艺路线确定如下: 工序 I: 粗车 小端端面,粗车φ 65 外圆及台阶端面及各倒角;粗镗孔φ 3φ 47。 工序 II:粗车大端面、粗车φ 155 外圆面、粗车左端台阶面、粗镗φ 60 内孔、底面及沟槽, 粗车环槽、粗车φ 7φ 100、φ 80 外圆面及各倒角。 山西煤炭职业技术学院计算机信息系毕业论文 16 工序 III: 钻 6φ 小孔、钻 M10 螺纹孔及攻丝。 工序 IV: 半精车φ 65 外圆及台阶面。 工序 V:精、细镗φ 60 内孔。 工序 VI: 研磨孔φ 60 内端面、倒角。 工序 VII: 去毛刺。 工序 VIII:终检。 最后的加工工艺路线确定如下 工序 I: 以 φ 155mm 外圆及端面定位, 粗车 小端端面,粗车φ 65外圆及台阶端面及各倒角。 工序 II:以粗车后的φ 65mm 外圆及端面定位,粗车大端面、粗车φ 155 外圆面、粗车左端台阶面。 工序 III:以 φ 155mm 外圆及端面定位,粗镗孔φ 3φ 47。 工序 IV:以粗车后的φ 65mm 外圆及端面定位,粗镗φ 60内孔、底面及沟槽。 工序 V: 以粗车后的φ 65mm 外圆及端面定位,粗车φ 7φ 100、φ 80 外圆面及各倒角。 工序 VI: 以粗车后的φ 65mm 外圆及端面定位,粗车环槽。 山西煤炭职业技术学院计算机信息系毕业论文 17 工序 VII: 钻 6φ 小孔。 工序 VIII: 钻 M10 螺纹孔及攻丝。 工序 IX: 以粗车后的φ 155mm 外圆及端面定位,半精车φ 65外圆及台阶面。 工序 X: 以φ 65mm外圆定位,半精车φ 15φ 7φ 100、φ 80、环槽及各倒角。 工 序 XI: 以φ 155mm 外圆及端面定位,精车、精细车φ 65mm 外圆。 工序 XII: 以φ 65mm 外圆及端面定位,精、细镗φ 60内孔。 工序 XIII: 研磨孔φ 60 内端面、倒角。 工序 XIV: 去毛刺。 工序 XV: 终检。 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 填料箱盖零件材料为 HT200,硬度 190~ 210HB,生产类型为大批生产, 采用机器造型铸造毛坯。 《机械制造技术基础课程设计指导教程》的规定: 除非另有规定,否则要求的机械加工余量适用于整个毛坯铸件,即对所有需要机械加工的表面只规定值。 查 《机械制造技术基础课程设计指导教程》书中表 2 25取毛坯铸件的公差等级为 10 级,机械加工余量等级 G 级 山西煤炭职业技术学院计算机信息系毕业论文 18 《机械制造技术基础课程设计指导教程》的规定,查书中表 24,取毛坯铸件的机械加工余量为 2mm,根据毛坯铸件各个尺寸所在的范围,查《机械制造技术基础课程设计指导教程》书中表 23 得各个尺寸的公差,再根据公式R=F+2RMA+CT/2(31)与公式 R=F2RMACT/2 (32)即可计算出毛坯的基本尺寸。 (如图 21) 图 21 毛坯图 本章小结 本章介绍了机械加工工艺规程的内容及作用 ,制定工艺规程的原则、原始资料、步骤 .然后对于本课题“填料箱盖”加工的工艺规程进行了说明,如毛皮的选择、热处理和基准面的选择。 又制定了两种工艺路线,并进行对比,选出了最佳的工艺路线。 最后根据书本资料确定了毛坯尺寸、机械加工余量及工序尺寸山西煤炭职业技术学院计算机信息系毕业论文 19 第三章 机床的选择与加工方案 选择机床 工序 I X 是粗车粗镗和半精车。 选用卧式车床就能满足要求。 本零件尺寸不大,精度要求不高,选用最常用的 CA6140 型卧式车床(如图 31)。 图 31 CA6140 型卧式车床 工序 XI、 XII是精细车精镗。 由于要求的精度较高,表面粗糙度较小选用精密的车床才能满足要求。 故选用 C616A 型车床(如图 32)。 山西煤炭职业技术学院计算机信息系毕业论文 20 图 32 C616A 型车床 工序 XII、 VIII 是钻孔。 可采用专用夹具在立式钻床上加工,可选用 Z3040型摇臂钻床(如图 33)。 图 33 Z3040 型摇臂钻床 山西煤炭职业技术学院计算机信息系毕业论文 21 工序 XIII是研磨内孔,精度较高,选用 M7232B 型立轴矩台磨床(如图 34)。 图 34 M7232B 型立轴矩台磨床 选择夹具 本零件除外圆及两端面加工用三爪 自定心卡盘外,其他的工序都用专用夹具。 选择刀具 在车床上加工的工序,一般都用硬质合金车刀和镗刀,加工灰铸铁零件采用 YG型硬质合金,粗加工用 YG6,半精加工用 YG8,精加工和精细加工用 YG10,切槽宜用高速钢,磨削用砂轮。 钻孔用麻花钻,攻螺纹用丝锥。 山西煤炭职业技术学院计算机信息系毕业论文 22 确定工序尺寸 (见表 31) 表 31 工序尺寸 加工表面 工序双边余量 工序尺寸及公差 表面粗糙度 粗 半精 精 粗 半精 精 粗 半精 精 155外圆 2 155+ 65 2 1 + 65+ 32 4 37+ 47 4 47+ 75 2 75+ 80 2 80+ 60 2 1 1 64+ 62+ 60+ 4 1 + 137 2 137+ 78 2 78+ 山西煤炭职业技术学院计算机信息系毕业论文 23 确定切削用量 工序 I 粗车小端端面,粗车φ 65 外圆及台阶端面及各倒角 切削用量 本工序为粗车(车端 面、外圆及镗孔)。 已知加工材料为 HT200,铸件。 机床为 CA6140型卧式车床,工件装夹在三爪自定心卡盘。 ⑴ 确定 φ 650 mm 外圆的切削用量 所选。
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