公路工程总体施工组织设计路桥工程

公路工程总体施工组织设计路桥工程内容摘要：

作业人员进行安全培训，树立安全意识。 ② 建立火工品领用、看管制度，设专人管理、责任到人。 ③ 火工品进入现场后，严格按照《爆破安全规程》的有关规定作业，严禁违章指挥。 ④ 爆破现场不得有无关人员逗留，严禁吸烟，爆破时要设好警戒。 参与警戒人员必须明确信号，责任性强。 ⑤ 爆破后 15 分钟，工程技术人员检查现场，在确认无安全隐患后，其它施工人员才准进入现场作业。 ⑥ 现场所有作业人员，严禁私藏炸 药，雷管等火工品。 当日使用的火工品必须退库保管。 （ 4）边坡保护措施： 该爆破立案，充分考虑了保护边坡的严格要求，采用多项控制爆破技术措施，综合控制边坡不受损害。 ① 沿开口线，钻预裂缝，切断主爆孔，加强孔爆破时，爆炸应力波向保留边坡岩体传播的途径，可确保边坡的安全稳定。 ② 靠近预裂孔，布置两排缓冲孔（比加强孔，主爆孔的药量小）可进一步确保边坡不受危害。 ③加强对工人的技术培训，选用经验丰富的钻孔队伍，严格控制钻孔精度，确保预裂（光爆）孔的钻孔施工质量，保证爆破效果。 石方路基填筑 应将石块逐层水平填筑 ,分层的厚度不大于 500 mm,石料的强度不应小于 15Mpa,石料的最大粒径不得超过压实厚度的 2/3,路床顶面 500 mm 以下不得采用石块填筑。 人工铺筑 250 mm 以上石料时，应将大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有的缝隙填以小石料或石屑，人工铺筑 250mm以下石料时，可直接分层填筑，分层碾压。 填石路堤应用重型压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填隙，直到压实层顶面稳定，不在下沉、石块紧密、平整为止。 施工中压实度由压实遍数控制，压实遍数由现场试验确定，并报监理工程师检验批准。 三、防护工程施工方案 本工 程用的片石、块石均匀，不易风化，无裂纹的硬质石料，强度不低于 30Mpa，片石厚度不小于 15cm，重量 30kg。 块石形状大致立方体，无缝、棱角，顶部于底面大致平行，最小边长 20cm。 力争达到优良工程。 挡土墙工程及坡面防护工程施工方案及施工要求 （ 1）施工准备 选择质地规则坚硬，色泽均匀，不易风化和无裂纹的硬质片石，石料表面的污渍应予以清除。 片石的厚度不应小于 150mm,石料的宽度及长度应分别为石料厚度的 1～ ～ 3倍 ,并且应无锐角出现 .选定符合设计的砂浆配合比，由工地试验室下达配合比通知单现场配置。 （ 2）基础放样开挖 测量放线，按设计要求定出护墙基础位置，确定出基础的开挖边界，用石灰粉撒出轮廓线，采用机械开挖基础，人工进行清理，开挖时严格按照设计尺寸进行。 （ 3）基底处理 在基础开挖成形后，将基底松软土石清除，整平并夯实，并按设计要求设置出一定的内倾坡，夯之前基础、确保基底承载力符合要求。 如基坑中有水时，应先将水排出。 （ 4）放样挂线砌筑 现场施工放样，按设计要求定出砌体的基础、墙体、高度、坡度、泄水孔、耳墙等的位置以及其它各部尺寸，放出定位桩并挂历线进行分段浆砌。 浆砌采有挤浆法施工，保证 缝隙砂浆饱满。 护面墙或挡土墙每 1015m 设一道伸缩缝，缝宽 2cm,用沥青麻筋填塞，填深为 15cm。 泄水孔尺寸为 10 10cm，间距 3cm，呈梅花状排列布置，其进水端周围采用碎石作反滤层，泄水孔按设计部位与砌体同步施工。 （ 5）勾缝抹面 先用凿子将灰缝凿深约 2 厘米，清干净缝内的杂物和疏松砂浆，并用水冲洗、湿润。 再用 水泥砂浆勾抹成深 的凹缝 ,压光表面 ,形成宽、深一致的线条图案 ,勾缝一定要整齐、美观、坚固。 护面墙砌筑完毕，墙顶采用 10 号砂浆抹面，厚度为 5厘米。 （ 6）植草 墙体砌筑完毕，在护坡上 部路堤和护面墙顶平台早进行植草防护，植草选择在适宜的季节进行。 （ 7）养护 砌体完工后勤要及时养护，采用洒水和覆盖相结合的方法进行，养护由专人负责定时洒水，养护时间不得小于七天。 四、涵洞施工方案 片石混凝土涵洞施工方案 （ 1）施工放样 利用全站仪采用极坐标法进行中心桩、涵轴线及细部的放样。 基坑边线可根据涵轴线及基坑开挖坡度进行放样。 （ 2）开挖基坑 本工程涵洞基坑的开挖均采用机械开挖，根据实际地质情况及基坑的深度，可采用不设支撑的坡度为 1： 的放坡开挖法施工。 （ 3）基底处理及涵底垫层铺设 ①若 涵洞基底为软弱地基，承载力特别低，故待挖至设计标高后，将该层亚砂土全部清除，换填为砂砾，砂砾垫层平均厚为1 米 . ②若涵洞地基无需处理，因此挖至设计标高后，只需将表面的土层全部清除并充分夯实，而中空部分用砂砾夯填即可。 ③若涵洞基底开挖时有水出现，就在基坑开挖至基础底面标高时，将全部松散软弱层清除，欠缺部分用砂砾回填至基础底面，垫层平均厚 米。 ④ 若涵洞基底为岩石，无需处理，因此施工时，只需将基岩顶面挖 2%的倒坡，并凿毛，清扫后现浇基础。 （ 4）模板安装 ① 模板不应与脚手架联安，避免引起模板变形。 ② 安装 侧模时，应防止模板移位和凸出，基础模板可在模外设立支撑固定，墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。 浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。 ③ 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土，浇注时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应既时纠正。 ④ 模板在安装过程中，必须设置防止倾覆设施。 ⑤浇筑混凝土前模板应涂刷一层脱模剂。 （ 5）浇筑 ①基底为非粘性土或干土时，应将其润湿。 ②基面为岩石时应加以润湿，铺一层厚 20— 30mm 的水泥砂浆，然 后与水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。 ③浇筑时应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。 浇筑顺序为 :浇筑混凝土 300mm→振捣→抛入片石 ④将片石抛入混凝土时，抛入的石块应清洗干净，粒径不小于150mm，石块应无裂纹、无夹层，抗压强度不低于 30MP，石块应分布均匀，净距不小于 100mm，距结构顶面和侧面的净距不小于150mm。 ⑤浇筑时浇筑一层混凝土，用插入式振动器振动，振动时移动间距不应超过振动器作用半径的 倍；与侧模应保持 5— 10 cm 的距离；插入下层混凝土 5— 10cm；每处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板。 （ 6）模板拆除 ① 模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。 ② 拆除模板时，不允许猛烈地敲打和强扭等方法进行。 ③ 模板拆除后应维修整理、分类、妥善存放。 盖板涵施工方案及施工方法 （ 1）施工方案：本涵采用机械开挖土石方，人工配合方法开挖基础。 砂浆拌和采用 L300 滚筒式搅拌机，人工挑选石料进行加工和砌筑。 依设计文件和现场考察资料，涵基础可按常规开挖施工，当涵洞位于有排洪水流位置时，加挖临时排水沟，以便水流畅通。 根据涵洞位置的地 质水文资料及现场条件，由挖掘机初挖，再由人工按设计尺寸和标高进行基底修正，若基坑有渗透水则在基坑周围挖一个 30 50cm 的排水沟和 80 80cm 的集水井。 用水泵将水排出基坑范围以外，如遇不良地质，则采取必要的防护和加固措施，并报监理工程师批准。 石方基坑采用松动爆破技术进行施工。 涵洞出入口按设计图纸要求进行施工，沟床整理顺直，使上下游水流畅通。 涵洞完成后，待砌体强度达到设计强度 70%以上时，可进行两侧回填施工，回填料按监理工程师许可的材料或土质进行分层水平整压回填。 涵洞顶部填筑在盖板强度达到 90%以上时进行 ，其填筑厚度按设计要求进行，当填筑厚小于 ，且需临时通车时，加填土质填料不小于 ，才允许车辆垂直通过。 （ 2）钢筋砼盖板涵施工方法 砼盖板涵施工程序为：施工前准备→盖板预制→施工放样→基础开挖→基坑临时排水或支护加固→基础砌体施工→墙身砌体施工→基座砼施工→墙身防水层伸缩缝施工→砼盖板吊装→防水层施工→基础回填→涵两侧回填→出入口通道铺砌、清理。 ①基础施工：放样复核无误后，用挖掘机开挖基坑，至基底标高20cm 时，改人工开挖并修整。 减小对基底土质的扰动，做好临时排水和集水坑并及时排水，监理工程 师检查确认合格后，立即回填垫层，并重新放样，开始进行基础砌筑（或砼灌注）施工。 石质基坑采用机械钻孔，松动爆破技术施工，保证岩层整体性良好。 基础砌筑施工重点控制其石块、砂浆、平整度、伸缩缝的几何尺寸、配合比与饱和度、表面平整度、垂直度。 ②涵体墙身施工 A、基础砌筑施工完成 2~3 天后，可进行墙体施工，在墙体施工前，检查中轴线及基顶标高符合设计要求后，进行基顶清洗、墙体样架固定挂线，然后进行墙身施工。 B、砌石表面人工凿平，粗料石采用硬坚石料，用方形样板比照选料加工，使砌体表面砌块形状颜色质地一致，平整度用 3m 平直板尺检查误差不大于 5mm。 C、邻层石块相错量不小于 8cm，层缝宽度控制在 2cm 左右，丁顺石按顺序摆放牢固，避免出现两层皮现象。 D、墙体沉降缝按设计要求预留，经常检查每节墙身的沉降缝与基础沉降缝同宽且在同一个垂直面内，防止扭曲。 沉降缝内填塞牢实，填料按设计文件要求执行，防止乱填杂物。 E、墙顶砌石标高按设计标高控制，防止超高。 ③台帽施工 台帽施工前进行放样检查其孔径、标高、节长，若有误差超过规范要求则必须报监理工程师研究制定有效措施。 台帽钢模内拉固定，砼采用机械拌和捣固，砼运输采用 1吨小机动反斗车，人工配合上料。 严格按施工配合比施工。 严防偷工减料，严格拌和、运输、捣固作业程序，达到内实外光效果。 板座预埋件按设计要求预设固定。 ④钢筋砼盖板预制、安装 钢筋砼盖板在已完成的制梁场地（ K130+800 左侧）集中预制，待砼强度达到 70％以上时移出。 底模采取用大块 d5mm 钢板裁焊，上涂脱膜剂。 A、钢筋制作与绑扎 钢筋进场前均须进行拉伸焊接和抗弯等物理实验，经实验合格后方可进场、下料。 钢筋制作按设计图要求进行，钢筋下料用切割机作业，严禁使用电气 焊。 钢筋绑扎按设计图要求进行，其几何尺寸误差控制在规范要求允许值范围内。 B、砼浇注施工： a、材料：使用经检验试验合格并经监理工程师批准的砂、碎石、水泥。 b、拌和：强制式拌和机现场拌和，严格按配合比施工，其和易性坍落度符合规范和监理工程师的要求。 c、捣固：使用捣固器人工操作震捣。 d、检验：现场随即制作试件，严禁做假。 e、抹面：利用同种砼进行抹面。 C、拆模：在预制厂预制盖板时，砼强度达 30％以上时，拆除外模，强度达 70％以上时，可以移动盖板。 D、养生：盖板砼浇注完成后均设麻布履盖洒水养生，满足 强度增长要求。 E、安装 砼盖板在其强度达到 90%以后，进行盖板安装工作，按设计要求采用吊车吊装、人工配合的作业方法，保证安装质量。 a、板缝、伸缩缝对齐。 b、板底面成同一平面 c、板间采用橡胶板隔离。 d、锚栓孔位置正确 ⑤防水层与沉降缝施工要点 A、防水层施工要点 结构物表面处理清扫干净，选择无雨天施工。 a、按设计要求分面分层铺设，做到密实无空漏。 b、每节防水层自上而下到基础底面形式一体，分节完成。 c、专人负责，选择有此类工作经验的操作者。 B、沉降缝施工要点 a、先检查每节沉降缝垂直度及宽度， 不符合设计及规范要求时，立即修整达到设计和规范标准。 b、沉降缝内的填料按设计要求实施并用木板捣实。 ⑥回填： 防水层施工完成经监理工程师确认合格后进行涵洞基础和涵洞两侧回填。 回填料选用监理工程师批准的填料分层填筑，机具进行整压密实。 回填范围按规定要求进行，每侧宽度不小于涵孔径 2倍，最小值不小于 2 m。 涵顶回填使用粒径小于 5cm 的土石混合料或监理工程师批准的填料进行回填。 涵顶有车辆通过时其顶部填土厚度不小于 80cm，铺设底基层前清到设计标高。 ⑦ 质量控制 A、砌体一律采用座浆挤浆法施工，严禁灌浆法施工。 B、石块选用经试验达到 40 号以上强度的石块，石块尺寸选用不小于 30cm 30cm 25cm 的方块石。 砌缝宽度 ，上下砌层相邻石块错缝搭接长度不小于 8cm，三角区内切圆直径不大于6cm，砌体表面平整度用三米平板靠尺量取，误差不大于 10mm，墙体表面垂直度误差不大于 1/100。 C、砂浆拌和采用机械拌和，严禁人工拌和。 D、水泥先用旋窑大厂 水泥，严禁使用小厂水泥，经试验合格后方可使用。 E、杜绝一切不合格材料进场。 F、外现鉴定项目： a、涵身顺直，涵底铺砌密实平整。 b、出入口与上下游 沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。 c、帽以及八字墙平直，无翘曲现象。 钢筋砼盖板涵检查项目： 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法 1 混凝土或砂浆强度（ Mpa） 在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准》（ JTJ07198）附录 D 或 F检查 2 轴线偏位（ mm） 明涵 20 用经纬仪检查，纵、横向各两处 暗涵 50 3 涵底流水面高程（ mm） 177。 20 用水准仪检查洞口两处，拉线 检查中间两处 4 长度（ mm） 50， 用尺量 +10。