乡村公路水泥混凝土路面工程内容摘要:
应整 修至达到要求后才能使用。 ②立模施工要点: A、立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏 等,否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。 B、立模的平面位置和高程要符合设计要求,基误差应小于混凝土路面质量 验收的容许误差。 C、立模时应使钢模向外侧微倾,使钢模内边角支撑震动梁与滚筒,保证摊 铺时路面的平整度。 D、模板应支立稳固,接头严密平顺。 模板的接头 以及与基层接触采用砂浆 封堵或用塑料薄膜铺在钢模边,采用塑料薄膜防漏措施时应控制薄膜与 混凝土形成夹层。 E、浇筑混凝土前,在模板内侧涂脱模剂(隔离剂)。 ③混凝土的拌制和运输: A、混凝土的拌和采用双握轴强制搅拌机搅拌,以保证混凝土的拌和质量。 B、投入搅拌机的每拌原材料数量,严格按施工配合比搅拌机容量确定,并 称量准确。 C、搅拌机装料顺序为砂、水泥、石子,进料后边搅拌边加水。 D、混凝土拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。 ④摊铺: 1)摊铺前的准备工作 A、摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设 稳固,基层是否平整、润湿,模板内侧面是否涂脱模剂,水泥混凝土板 壁是否涂沥青,以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况,合格后方 可摊铺混凝土。 B、检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员 指挥交通。 摊铺施工要点: A、模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹(扣锹法)摊铺,禁止抛掷和耧 耙。 B、每工作班混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行,不得中断。 如 因故中断,应设备施工缝缝,并宜设在设计规定的接缝位置。 ⑤、振 捣、整平的内容和要求: A、摊铺好的混凝土拌和物,随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。 B、插入式振动器功率宜采用 ,其作用是振捣密实及起浆。 C、平板振动器采用 (采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动 器)。 D、振捣时插入式振动器先在模板(或混凝土板壁)边缘、角隅处初振或全 面积顺序初振一次,同一位置振动时不宜少于 20s。 插入式振动器移动 间距不大于其作用半径的 ,其至模板的距离不大于作用半径的 倍,并避免碰撞模板和钢筋。 然后,再用平板振动器全面往返振捣 2 遍,板与板之 间宜重迭 1020cm。 同一位置的振捣时间,当水灰比小 于 30s,当水灰比大于 15s,以不再冒出 气泡并泛出水泥浆为准。 E、混凝土拌和物全面振捣后,再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。 振 动梁往返拖拉 23遍,使表面泛浆,并赶出气泡。 振动梁移动速度要缓 慢均匀,不许中途停顿,前进速度以每分钟。 凡有不平 之处,应及时铺以人工挖填补平。 补填时宜用较细的拌合物,但严禁用 纯砂浆填补。 F、最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆调匀调平。 ⑥、真空吸 水施工 1)基本特点: A、真空吸水为非必要工序,但在特定优点,本工程水泥混凝土路面将采用 真空吸水方法,以节约作业时间,提高工作效率。 但在高温季节时白天 施工不宜采用真空吸水作业,防止板面过干致使后续作业无法施工。 B、采用该工艺时,混凝土拌合物水灰比比常规增大 5%10%,可易于摊铺、 振捣、减轻劳动强度,加快施工进度,并且还可缩短混凝土抹面工序的 等待时间,降低成型混凝土的最终水灰比,从而增加了密实性,提高了 强度,改善了抗缩性、抗渗性和抗冻性。 2)要求: A、真空吸水深度不可超过 30cm。 B、真 空吸水时间宜为混凝土路面板厚的 倍(吸水时间以 min)计,板 厚以 cm计。 C、吸垫铺设,特别是周边应紧贴密致。 开泵吸水一般控制真空表 1min内 逐步升高到 400500mm11g,最高值不宜大于 650700mm11g。 计量出水 量至达到要求,并作记录。 关泵亦逐渐减小真空度,并略提起吸垫四角, 继续抽吸 1015s,以脱尽作业表面及管路中残余水。 D、真空吸水后用磨光机进行磨平起浆,并用滚杠拉平,以保证表面平整和 进一步增强板面的均匀性和强度。 ⑦板面处理: A、抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。 B、抹面一般分两次进行,第一次在整平后随即进行。 驱除泌水并压下石子。 第二次抹面须在混凝土泌水基本结束,处于初凝状态,但表面尚湿润时 进行 C、混凝土板面应平整密实,并用 3m直尺检查平整度。 D、抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽,使路面混凝土有粗糙的纹理表 面。 ⑧横向胀缝的施工: 1)、设缝情况:胀缝应与中心线成 90 o ,缝壁必须竖直,缝隙宽度一致,缝 中不得连浆。 缝下部设胀缝板,上部灌封缝料。 2)、胀缝施工要点: A、胀缝两侧的混凝土板,一般设滑动传力杆传递荷载。 传力杆穿过胀缝板, 并用钢筋支架固定 就位。 传力杆的一半长度稍多一些( 5cm)涂沥青并 套长 10cm的塑料套筒,小套筒留 3cm空隙,填以纱头。 B、胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间 ,后者胀缝两侧混凝土 板平齐,平整度好。 C、胀缝板事先预制,采用。 D、预制胀缝板嵌入前,使缝壁洁净干燥,胀缝板与缝壁紧密结合,且胀缝 板与基层表面紧密接触。 ⑨横向施工缝施工要求: 施工结束时设置施工缝:施工缝宜位于设计所规定的缩缝,各个车道的 施工缝应注意避免设在同一个横断面上;施工缝如设于缩缝处,板的1/2厚 度位置应增设传力杆。 横向缩缝施工要点: A、锯缝应及时,在混凝土硬结后早进行,特别是在夏季施工不可拖延,但 也不能过早,否则混凝土强度不足会导致粗料从砂浆中脱落。 B、锯缝宜在混凝土强度达到 510Mpa时进行,也可以由工地试锯确定锯缝 时间。 ⑩混凝土路面板养护: ?1)、基本要求:混凝土板做面完毕应及时养护,使混凝土中结合料有良 好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。 ?2)、养护方法和要点: ?A、养护时间,一般在 1421d 混凝土强度达到设计要求。 ?B、养护期间和封缝前,禁止车辆通行。 并设备禁止通行标志 及派专职 交通指挥人员指挥交通。 ?C、黄砂袋覆盖养生是最常用的湿润方法,可保护混凝土少受剧烈的天 气变化影响。 在规定的养生期内要经常洒水,保持潮湿。 ?( 11)模板拆除施工要求: ?A、拆模时间要注意掌握,拆模过早易损坏混凝土,过迟则又影响模板 周转使用,一般以不出现损坏混凝土板的边角为宜。 ?B、拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定,当采用普通水 时,一般的允许拆模时间如下: 昼夜平均气温(℃) 5 10 15 20 25 30 允许拆模时间( h) 72 48 36 30 24 18 (12)热季早期 收缩裂缝的防止: ①早期收缩裂缝的防止: A、混凝土板在施工期间因收缩产生的裂缝,其裂缝的产生与行车荷载无 关。 B、早期收缩裂缝有两种。 产生于混凝土塑性状态时的常称作“塑裂”,其缝 短而细、细而浅,如及时发现进行再次抹面可以缓解。 一般在硬结后终 止,危害较小。 另一种产生于硬结以后,通车之前,由剧烈的温度、湿 度变化引起收缩裂缝,常称作“缩裂”,可导致混凝土板的断裂,危害 甚大,成为不合格的混凝土板块。 ②防止早期收缩裂缝的技术措施: 1)缩小湿度差,湿度差抑止收缩 A、作业时间避午间气温高峰,起早落夜,例 如中 12: 0016: 00 停止浇筑。 B、作业紧凑,缩短在烈日或旱风下的施工时间。 C、及时养生,增加洒水润湿次数,确实保证保湿养生,并且养生时间足够 (养生还能增强混凝土抗裂强度)。 2)地方材料应先调查料源,严格控制砂石料的含泥量及级配,并取样实验, 试验合格并经监理认可进料。 3)现场设专人收料,不合格的材料拒收,施工过程中如发现不合格的材料 及时清理出现场。 六、确保质量、工期、安全的主要措施 )质量保证体系及质量保证措施 质量目标及保证体系 1)具体质量目标??单位工程合格率 100%,完全满足 业主的要求。 2)质量承诺:工程验收质量达不到合格等级,本承包人愿意接受罚没工程 保证金的处罚。 3)本承包人已建立了健全的质量保证体系,在推行全面质量管理的过程中 积累了一定的经验,为实现本工程的目标,我们将进一步完善质量管理 体系,提高质量管理水平。 本工程实行三级质量管理体系,严格按照跟 踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的质量监控。 4)质量保证体系框图见附表 保证工程质量的管理制度和措施 1)建立健全各项管理制度 我处通过多年的工程实践中,建立和不断完善了一整套工程质量管理制 度,通过此制度保障,建造了许多优质工程,在此标段工程实施中,我们继 续执行和不断完善以下有效制度。 1)质量责任制度 2)质量挂牌奖惩制 3)开工报告审批制 4)设计文件复核制 5)测量双检制 6)分阶段技术交底制 7)工程试验检测制 8)混凝土施工开盘制 9)分项工程质量评定制 10)验工质量签证制 11)质量教。乡村公路水泥混凝土路面工程
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