(最新)最全钢结构专家论证吊装方案doc

(最新)最全钢结构专家论证吊装方案doc内容摘要：

全技术交底，吊装安全组长及班组长准备布置安全防范措施，如挂警示牌等。 C. 吊装前所有的施工机具都要经过安全检查，不合格者，不得使用。 D. 施工人员必须穿戴安全帽、安全防护鞋，高处作业系挂安全带，正确使用个人劳动保护用品； E. 吊装时严禁无关人员进入吊装区域，安全小组任何成员有权阻止任何人进入警戒区域范围内。 F. 吊装组成员任何人不得在吊物，吊臂下行走或逗留。 G. 吊装时安全员要在现场巡视监督，发现问题马上制止。 H. 分段吊装高处卸扣时用的吊篮必须经过安全部门检 查合格后使用，站在吊篮里的人安全带要挂在吊钩上。 I. 分段吊装到第二、三段时，连接处要以安装好的平台为基础，搭建脚手架，搭完脚手架要经过安全部检查合格后方可使用。 J. 只要施工位置超过 2米必须戴上安全带，而且挂好安全挂钩。 制程区横梁吊装 钢梁吊装实物量 制程区每层横梁实物量 详细看附件 1：昆山环氧树脂二期扩建工程制程区和盐水制程区主要材料表。 横梁吊装方式及吊装机械选择 制程区横梁吊装将以单根吊装和区域组装吊装的方式进行吊装； 吊装采用的设备将以 630 型塔吊和大 型吊车以及部分的小吊车相结合。 现暂以大型吊车 130 吨为例。 因为吊装横梁时还要考虑到桶槽设备的安装，桶槽设备吊装时将采用 150 吨坦吊装总指挥 起重工 辅助工 岗长 班组长 安全员 13 克吊；因此它将辅助结构进行吊装，这样可满足任意钢构件的吊装。 桶槽设备与结构吊装的搭接关系及安全措施 1) 桶槽设备与结构吊装的搭接关系 本制程区结构吊装是逐层吊装，逐层检验，检验合格后进行设备吊装，特别是跨层的桶槽设备需要提前安装才能装上层结构或夹层结构；所以桶槽设备与结构吊装的搭接关系为每层结构吊装完毕后进行每层的设备吊装。 2）安全措施 A. 设备吊装时要组织好安全防范以及执行 现场的安全措施要求。 B. 设备吊装就位后要对设备搭建一层脚手架防护层，以免吊装上层结构时碰撞或高空坠物打击。 C. 结构吊装时的安全措施详细见第五点吊装安全措施。 钢梁吊装 钢梁吊装时首先要复核一下柱与柱之间的螺栓孔距离是否和梁的螺栓孔距离一样，不一样时要先进行修正，这样可以避免因误差而使梁装不上造成的重复工作。 横梁单根吊装时必须绑扎两个吊点进行吊装如图所示。 钢梁吊装简图 吊装数据验算 A、单根横梁吊装 横梁吊装如果以单根吊装时，制程区 最重的一根横梁为 H950*400*16t*30t，长度为9 米，重量为 吨，安装位置在制程区四层，标高为 米。 选择吊车性能参数为： 吊装总重 G 总 =（ G1+G2） *K=*= 吨； 14 式中 ： G1—— 立柱重量 ； G2—— 吊具 1t； K—— 动载系数。 所以 选择 50 吨汽车吊其性能参数为 :主臂长为 40 米，回转半径选 16 米，其吊装能力 吨 吨，吊装能力可行 (吊装性能数据看附件 2)。 B、部分构件 组装吊装 横梁以 部分构件 组装进行吊装时吊车的选车以及吊车的性能参 数为 : 现在以图 07271TS0153的轴 F 至轴 G和轴 2 至轴 3相交的区域为例： 组装用的 H型钢 GCL7(HN400X200X8X13)共四根，每根长度为 米， GKL3 (H650X300X11X18)共两根，长度为 米； 则 此区域的重量大约 4吨。 选择吊车性能参 数为： 吊装总重 G总 =（ G1+G2） *K=5*=6 吨； 式中 G1—— 立柱重量 4t G2—— 吊具 1t K—— 动载系数 所以选择 130吨汽车吊其性能参数为 :主臂长为 49 米，回转半径选 26 米，其吊装能力 吨 6 吨，吊装能力可行。 部分构件组装 钢梁部分组装吊装简图 设备层、结构加强层（夹层）以及屋面层的构件吊装说明 对于有设备层和结构加强层（夹层）的平台，设备层的结构是基础构件时构件应先行吊装，构件吊装方式是逐根吊装或部分组装吊装。 吊装完毕之后，要对做设备基础构件连接处的高强螺栓进行全面检查验收，当验收合格时，设备 (特别是对加强层结构有阻碍的大件设备 ) 15 才能进行吊装就位；当需要提前装的设备安装完毕之后就可以进行加强层构件的吊装。 对于高 度高，重量重，由两个或两个以上的设备框架基础层支撑的塔类或罐类设备吊装时，框架结构 (含结构加强层 )将紧密配合设备吊装：首先对做下部支撑的基础层的构件进行吊装验收，基础层结构验收合格后，塔类或罐类设备将进行吊装，当塔类或罐类设备下面支腿支撑在下层框架时，吊装设备的吊车仍处于吊装状态，此时再将上层基础框架构件进行吊装，吊装完毕后，拧紧高强螺栓，同时进行验收，当验收合格之后，再将设备慢慢降落于框架结构基础上，并拧好设备基础螺栓，之后设备再进行脱钩。 对于屋面层本制程区是平台结构不存在屋面层。 制程区钢构吊装程序说明 根据制程区平面图 (平面图看附件 4：制程区材料堆放及吊装示意平面图 )制程区钢构安装分为1区（ RC 区 ） 、 2区、 3 区共三个部分组成，每一部分的吊装程序如下： 1) 1 区（ RC 区）钢构吊装程序 A. 1 区一层的立柱和横梁的吊装将从 1/N 轴开始向 A 轴进行吊装，吊装过程中将是以稳定单元体系为基准向 A轴推进；所以钢柱和钢梁要相互结合吊装。 一层的立柱和横梁等材料堆放及吊车站位看附件 4. B. 1 区二层及以上的立柱和横梁的吊装将从 1/N 轴开始向 A 轴进 行吊装，吊车站位将在 1/N轴的东面开始进行吊装，然后吊车移位到 1轴的北面来进行吊装，在 1轴北面吊装完后移位到 A轴西面；对于比较靠里面的立柱和钢梁吊车将移位到 H1/F 的吊车通道最里面来进行吊装。 2) 2 区钢构吊装程序 A. 2 区一层立柱和横梁的吊装将从 4 轴开始向 13轴进行吊装，吊装过程中同样要以稳定单元体系为基准向 13 轴推进；吊装时吊车站位可以在厂房内进行吊装； B. 2 区二层及以上的立柱和横梁吊装同样从 4 轴开始向 13轴进行吊装，吊车站位将在 2 区厂房的东面和西面（吊车通道）同时开始进行吊装，最后吊车移位到 13 轴的南面来进行 吊装。 3) 3 区钢构吊装程序 A. 3 区一层立柱和横梁的吊装将从 4 轴开始向 13轴进行吊装，吊装过程中其吊装要求和其他区域一样都要以稳定单元体系为基准向 13 轴推进；吊装时吊车站位可以在厂房内进行吊装； B. 3 区二层及以上的立柱和横梁吊装同样从 4 轴开始向 13轴进行吊装，吊车站位将在 3 区厂房的东面（吊车通道）和西面同时开始进行吊装，最后吊车移位到 13 轴的南面来进行吊装。 吊车位置及行驶路线 根据吊装程序本制程区吊车位置及行车路线：对于一层钢柱钢梁吊装的吊车站位及行驶路线看 16 附件 4：制程区材料堆放及吊装示意平面图；对于二 层及以上的层数钢梁钢柱吊装的的吊车站位及行驶路线看附件 6：吊车站位及行驶路线平面图 稳定单元体扩展要求 根据上面的吊装程序及稳定单元形成程序，本制程区稳定单元向外扩展要求如下： A、 1 区钢构吊装以稳定单元体系为基准从 1/N 轴开始向 A 轴进行扩展，这样方便吊车的站位及进出。 B、 2 区、 3区钢构吊装从 4 轴开始向 13轴进行吊装，吊装时同样要以稳定单元体系为基准向13轴扩展。 盐水制程区钢结构吊装 主要实物量 序号 构件名称 规格 构件数量 构件单重（ Kg） 构件长度 1 立柱 GZ2 HW400*400*13*21 A轴 5根 2327 HW250*250*9*14 460 2 立柱 GZ1 HW350*350*12*19 A轴 1根 2327 HW250*250*9*14 460 3 立柱 GZ2 HW400*400*13*21 B轴 5根 2327 HW250*250*9*14 460 4 立柱 GZ1 HW350*350*12*19 B轴 1根 1853 HW250*250*9*14 460 5 立柱 GZ2 HW400*400*13*21 C轴 5根 2327 HW250*250*9*14 460 6 立柱 GZ2 HW400*400*13*21 D轴 5根 2327 HW250*250*9*14 460 7 立柱 GZ1 HW350*350*12*19 D轴 1根 1853 HW250*250*9*14 460 8 立柱 GZ1 HW350*350*12*19 E轴 4根 856 9 立柱 GZ1 HW350*350*12*19 E轴 2根 1853 HW250*250*9*14 460 吊机选择及吊装方法 17 吊机选择 根据实物量以其施工图纸， 该工程系采用 5。