10龙门吊拆卸及安装方案

10龙门吊拆卸及安装方案内容摘要：

布置 根据 此 工程 MH10 吨 龙门吊 安装现场，地形复杂，现场狭窄，障碍物多，多单位 施工，交叉作业的情况，利用仅有的空间进行柔性支腿、刚性支腿、主花架 梁的地面组对的布置。 柔性支腿地面组对在 MH10 吨 龙门吊 轨道内，组装方向为小头朝外大头向内 ；支腿组装在轨道内，组装方向为小头外，大头向内； 13 主 梁地面组装方向为东西方向跨越在南北提梁机的轨道上，并在支腿的两侧，主梁与支腿之间应留不小于 10米的吊车通道。 MH10吨龙门吊安装方法 支腿安装 安装支腿，根据刚性支腿的重量，选用单 台 25 吨流动 式起重机吊刚性支腿。 单台 25 吨 吊机站位在支腿南侧各距刚性支腿中心 3 米处 ，吊装绳选用φ 32MM，不得少于 4 股。 单 台 25吨吊机垂直升刚性支腿，使支腿缓慢立起，就位到行走机构台车上，找正固定，拉紧缆风绳 ； 单台 25 吨起重机回转半径。 臂长 ，最大起重量为 吨。 两侧拉紧缆风绳 单吊机起重量为 1 = 两台抬吊安全系数取为： 两机起重量： = 两机安全起重量： 支腿 9吨。 吊装主梁索具绳应采用φ 32mm 钢绳，每吊点采用 4 根，安全吊力应不小于 20吨。 吊机布置图如下： 14 支 腿 立起来后 应在支腿和支腿上部各拴一根φ 15MM 钢丝绳缆风绳，缆风绳拴固在预装的跨度内的轨道上，做保险防风措施。 15 主梁安装 主梁的 安装 采用双机抬吊法 安装 ，用两台 25 吨汽车吊分立于轨 16 道外侧刚性、柔性支腿端共同抬吊主梁。 其单台 25 吨起重机回转半径 5m。 臂长 ，最大起重量为。 两机起重量为 2 = 两台抬吊安全系数取为： 两机起重量： =18吨 两机安全起重量： 单主梁 13 吨 吊装主花架 梁索具绳应采用φ 32mm钢绳 ，每吊点采用 4 根，安全吊力应不小于 20 吨。 安装主花架梁，主箱梁每根单重 13 吨。 选用两台 25 吨汽车起重机抬吊，吊机设计吊装位置，应站位到提梁机东西轨道外侧，距离主梁安装中心 10 米位置，吊装主梁吊点设在花架梁两头向里约 1 米位置。 两机承载重量均匀 水平 后 ，垂直吊升转杆就位，找正连接螺栓，紧固牢，如有小变形可用丝杠顶顶到位，串螺栓固定，及时复查复测几何尺寸，进行找正，符合技术要求进行整机坚固工作。 施工 主要机具计划 提梁机 拆卸主要机械配备表 序号 机械名称 规格 数量 备注 1 汽车吊 25t 2台 吊卸主梁 、支腿 2 汽车吊 25t 1台 吊卸支腿 17 3 汽车吊 25t 1台 拆卸 卷扬、小车辆、地面分解 主梁支腿、 归类转场装车 4 交流电焊机 BX400A 1台 5 空压机 1台 6 气割用具 1套 施工 主要材料计划 提梁机 拆卸主要工具配备表 序号 名 称 规 格 数 量 1 活动扳手 大、小号 各 3 把 2 开口扳手 3 4 4 各 4 把 3 梅花扳手 3 4 4 各 4 把 4 套筒扳手（头） 3 4 4 各 4 把 5 电动扳手 2 台 6 气动扳 手 2 台 7 撬棍 8 根 8 手锤 6 把 18 9 梯子 6m 2 架 10 千斤顶 25t 8 台 11 角磨机 2 台 12 手动葫芦 3 吨 4 台 13 钳工工具 1 套 14 电工工具 1 套 15 起吊用具 绳、卡、环 若干 16 揽风绳、穿引绳 15mm 60 m 17 钢卷尺 3m、 5m、 50m 各 2 把 18 安全带 若干 施工进度安排 序 号 工作内容 时 间（天） 19 1 人员设备进场 ,场地清理、搭设军用承重墩、预设地锚 2 放吊具、绕钢丝绳、 安装 刚性 支腿、焊接铺设操作平台 3 放吊具、绕钢丝绳、 安装 软性支腿、焊接铺设操作平台 4 安装门机主梁、 支腿 5 安装 司机室、梯子、支撑， 焊接固定支腿铰接处、固定大小车行走均衡梁，挂设固定缆风绳 6 安装 卷扬机、小车架 ,主梁连接螺栓 7 安装小车 , 其它辅属设备及部件 单台合计 （ 五 ） 、安装技术要求 （一） 提梁机结构组装件几何尺寸、垂直度、水平度、挠度应符合规定技术要求如下： 车轮的跨距偏差： S＞ 10mm 装配主梁的上拱度： AF=（ ） S 主梁对角偏差（ D1D2）≤ 5mm 主梁旁弯度： AFP≤ S/2020 小车轨距差：跨端处 177。 2mm，跨中处 1mm7mm 大车走轮找正（平行度、垂直度、同位度） 起重小车适用最大纵坡： 177。 5% 20 高强度螺栓连接按照规范标准方法安装 (二 )、安全装置的安装 为了确保起重机设备安全运行，除在起重机的起升和运行机构中设置必要的安全装置外，还需设有下列安全装置。 1 终点挡头 （共四处）必须安设强固的终点挡头，防止起重机从两端出轨。 挡头的高度应与起重机上大车缓冲器的高度适应。 （ 六 ） 、试运转 21 2 试车准备 为了保证起重机用户最后架设安装的质量和起重机的合理、安全使用，在正式使用前进行运转试验。 场地要求： （ 1）应有一条 25m 跨度的轨道，要求在每一米范围内可承受 25吨 /米的轮压。 轨道两侧 2米内无障碍物，长度用户自行设计。 （ 2）提梁机轨道偏差的检验。 马达单试 大梁下挠度恢复情况确认 试车结构遗留问题处理 交工 动负荷试车（各部动作、性能、润滑等确认） 无负荷试车（各部动作、性能、润滑等确认） 检查确认各运行机构是否达试车条件 试车前准备（人、机、具、材、安全措施、资料） 22 （ 3）应有试验用的重物、材料、器具。 （ 4）提梁机的轨道跨距大于 10 米时，轨道中心线允许偏差+10mm。 （ 5）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，门式起重机不应大于 3/1000，每 2m测一点，全程内高低差不应大于 10mm。 （ 6）同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为 +2mm，相对标高不应大于 +1mm。 （ 七 ） 试车前的准备与检查 （一）试车前应关闭总源，按下列内容检查起重机所有部件应完整无缺； （ 1）各组部件的安装装配应符合图纸技术要求； （ 2）需要润滑的零部件应注入充足的润滑油（脂）； （ 3）钢丝绳与卷筒要固定牢靠、钢丝绳不得脱出滑轮槽，限位器要调整灵活准确； （ 4）各金属结构件不得有变形，各 连接螺栓要正确可靠； （ 5）所有电机、减速机、轴承座等的固定要可靠； （ 6）制动器调整灵活，其推杆的安装应符合要求； （ 7）检查各操作系统是否正确、操作方向与运动方向是否一致； 接地质量检查： （ 8）接地是否可靠； （ 9）断开动力电路，检查操纵电路所有接线是否正确；。