电厂工程大件运输方案

电厂工程大件运输方案内容摘要：

1 橡胶板 块 1000 500 5 6 2 橡胶板 块 500 200 5 6 3 钢丝绳 米 6 191 200 4 绞筒绞棍 套 10 装车方案 气轮机高中压转子采用吊机装卸车，其它大件设备均为集重件，拟 采取液压顶推滑移技术装卸车，其方案见下述。 一、液压顶推技术装车方案 作业方法：滑动摩擦原理；采用液压顶推滑移方法。 ⑴、依据货场条件，选择车皮停泊的位置，并用明确标志提示停靠位置。 发电厂 (2 300MW)工程大件设备公路运输方案 14 ⑵、用车皮的手制动施以制动，并安放铁鞋或用枕木填塞定位，防止车皮滑动。 ⑶、对施工现场进行清理，排除对施工有影响的一切障碍。 ⑷、 划分施工现场的警戒线，非作业人员不允许如内，保障设备完整和人员安全。 施工现场条理有序，文明施工。 ⑸、拆除货物的装载加固装置，严禁损害车板。 ⑹、顶升作业 a、用 100T 200mm 电动液压千斤顶 4 台， 备，分两端往返顶升。 每次顶升高度 150mm。 顶升时的空隙设专人用木板填塞。 达到枕木高度时迅速换成枕木支承，枕木的数量以满足承载负荷为准。 b、顶升作业时顶点位置应在设计指定的顶位上。 c、顶升作业时顶位座要有相应支承面，千斤顶底部垫 60cm 60cm 25mm 的正方钢板。 千 斤顶安置平稳、垂直，上端加防滑顶帽。 调好泵站压力，两顶保持同步升降。 ⑺、货物底面高于站台平面后穿设钢轨两组，每组重型钢轨两根，钢轨摆放相互平行，并先将钢轨顶面打好润滑油。 钢轨应选在货物设计的支承面上，不得随意摆设。 ⑻、采用与顶升作业相反的步骤将货物降下，直到货物重量完全由枕木平台承受。 ⑼、安放推进液压推顶。 a、选择 30T 800mm 液压推顶两台，夹紧器两台，分别放置在钢轨上。 b、液压推顶在货物上的受力点应选在安全可靠的底板上，接触点应用钢板作保护。 ⑽、推动货物水平移动，将货物从火车平板上卸到货 场平台上。 推进位移应保持两边推进速度同步，不同步时应及时纠正偏差。 ⑾、在货场平台上采用⑹将货物顶升到汽车平板高度。 ⑿、将汽车平板顺靠枕木平台停放。 平板两侧用枕木作支承保险，每侧不少于三点，平板平面与枕木平台应在同一水平线上，平板中与货物中相吻合。 ⒀、采用⑼、⑽两个步骤将货物装车。 当货物的纵向中心与平板纵向中心一致时停止顶推。 发电厂 (2 300MW)工程大件设备公路运输方案 15 ⒁、采用与顶升作业相反的步骤将货物降下，货物底面与钢轨脱离接触后拆除钢轨，并在汽车平板上垫放防滑胶皮或木板落顶定位在平板上。 变压器卸火车装汽车 发电厂 (2 300MW)工程大件设备公路运输方案 16 汽包运输 二 、 吊机装车方案： 根据货物的重量、尺寸分别选用满足吊装技术性能要求的汽车吊进行吊装作业。 （一）、吊机配置： 根据货物规格、吊机性能和卸车场地情况，选用技术性能适用的汽车吊进行吊装。 （二）、作业准备： （ 1）参加吊装的人员经过安全培训及工作程序培训，并培训合格；取得相应的上岗资格并持证上岗； （ 2）参与吊装的人员需熟悉国家有关安全生产的法规和其他安全规定。 （ 3）吊装前应建立相应的组织机构，统一指挥，明确分工，各负其责，保证吊装工作安全高效地进行。 （ 4）吊车是经过检查符合吊装的安全条件；吊具 经过检验 /标定，标识齐全，发电厂 (2 300MW)工程大件设备公路运输方案 17 有合格证明和其他证件，索吊具和连接件的使用应符合安全技术法规的规定。 （ 5）吊装的安全技术措施已经落实； （ 6）设备吊装方案及其他文件已经审批通过； （ 7）天气条件：风力小于 5级（风速约 8 m/s）； （ 8）做好作业区域警戒，禁止一切车辆或人员进入。 （三）、吊装作业： （ 1）起吊作业前全面检查吊机、卸车场地、吊索具的技术状况，要求达到良好状态； （ 2）挂车平行紧靠货物车皮停车，确定挂车中心线与货物的中心线吻合后，拆除牵引车头； （ 3） 2台吊车停放到货物和挂车两端适应位 置，解除货物在车皮上的系固物，确保清除干净，防止起吊时货物倾斜和摇摆； （ 4）缓慢下降吊钩直至货物吊点，将吊索与吊点连接； （ 5）由吊机的指挥人员指挥 2台吊机同时缓慢起吊，将货物吊离车皮 100mm高时，暂停观察，检查吊车的稳定状况及机车受力情况是否安全可靠，然后继续升高吊钩； （ 6）指挥人员分别指挥吊机起升到离地面适应高度（适应转动需求）后，停止起升，两台吊机同时缓慢转动货物到挂车装车位置上； （ 7）装车时，须保证货物与车板的重心位置一致，误差不大于 20厘米； （ 8）确认设备重心与车板中心线对齐及稳 定性符合要求后，拆除吊钩。 三、装车安全措施 施工人员必须熟悉起重施工方案，并按照方案施工。 施工人员必须明确自己的岗位责任，听从指挥，服从命令，不得擅离职守。 做好现场清理和保卫工作，施工时非工作人员不得进入施工的现场和危险区。 指挥员应位于操作员视力能及的指挥位置指挥，并能清楚看到设备运行的全过程。 操作人员、信号传递人员要集中思想，杜绝反操作的错误现象出现。 发电厂 (2 300MW)工程大件设备公路运输方案 18 非指挥人员不得超出自己的职责范围进行指挥。 起重设备不得超负荷使用。 每个施工人员都有安全监督的责任，发现不安全的因素及时报告。 指挥员要听取质 保、安全员的安全管理意见。 进入施工现场必须戴好安全防护用品和安全帽。 1 施工前要做好技术交底工作，施工人员必须做到五个明确，即工作任务明确，施工方法明确，施工作业步骤明确，自身职责明确，安全注意明确。 1 作业中施工人员必须坚守岗位，做到思想集中听从调配，严禁吵闹和谈笑。 1 带电区域内作业，应确保与带电线路间的安全间距； 500KV： 5M ， 220KV：3M， 110KV： ， 35KV： ， 10KV：。 尤其在吊机作业时应有专职人员负责监护。 四、卸 火车装汽车方案 货物在柏果火车站卸火车装汽车作业，采用我司成熟的人工起重的方式。 货主单位 盘北电厂 货物名称 变压器 重量 212 吨 货物尺寸 m 重心 千斤顶高度 卸火车装汽车 日期 预计天数 2 卸火车装汽车地点 柏果火车站 卸（火）车、船装汽车方式 人工起重 卸车就位地点 盘北电厂工地现场 卸车就位方式 吊机 施工现场情况 装车地点环境 满足装卸要求 措施 就位地点环境 满足装卸车要求 措施 设备配置 序号 名称 规格 数量 序号 名称 规 格 数量 1 高压油泵 B26325L 2 2 分离式千斤顶油泵 QF10020 2 3 夹紧器 30 吨 2 4 分离式千斤顶油泵 2 5 推进器 30 吨 2 6 油管 若干 7 钢轨 4 8 其它 25 25 的枕木、 15cm 板、 10cm 板、 5cm 板各若干 发电厂 (2 300MW)工程大件设备公路运输方案 19 系固方案 根据两大设备的外形特征及技术要求，采取车板两侧双“八字型”加固，两端 “ X 型”加固，其具体系固措施如下： 确定系固点位置，在两个系固点之间搭 6— 8 股钢丝绳。 将绞筒插入搭好的钢丝绳之间，绞 筒内插入绞棍，四人用力将钢丝绳绞紧，便其拧成一股。 绞紧过程中，要不断敲打钢丝绳，使各股钢丝绳间受力均匀，避免在运输过程中出现松散。 绞紧后，将绞棍的一端固定在货物两侧。 固定端垫入薄木板或防滑垫，防止擦伤货物或绞棍滑动掉落。 系固完毕后，必须对货物的关键、凸出部位进行醒目标识，经安全、质量员检验合格后，方可起运。 运输方案 一、运行前准备工作 再次勘验运输道路 运输前，应组织有关人员再次勘验运输道路，重点查看道路有效路面、空中障碍、转弯半经、竖曲线半径等，确认满足车辆运行的技术要求。 确定运行车组排序 序号 车辆 车型 车牌号码 1 辅助牵引车 豪泺 A7 云 AB9071 2 交警或路政开道车 3 指挥车 哈佛 云 A6W573 4 主牵引车 奔驰 3353 云 A44369 5 工具车 江铃货车 云 ANF398。