抗滑桩技术交底及抗滑桩施工安全技术交底内容摘要:

心位置 纵向177。 100mm,横向 +100 50mm 孔径 不小于设计 倾斜度 小于 % 孔深 不小于设计值 沉淀层厚度 不大于设计规定 抗滑桩钢筋骨架安装尺寸 实测项目 检查项目 允许偏差 钢筋骨架长度 177。 100mm 主筋间距 177。 5mm 钢筋骨架直径 177。 20mm 箍筋间距 177。 20mm 钢筋骨架垂直度 2% 质量保证措施: 技术措施: 1)施工过程中的系统检查,签证工作,是工程质量的保证,签证前要认真进行自检,合格后方可填写检查证并报请监理工程师会同检查签证。 2)桩孔采用人工挖孔,抗滑桩应由两侧向中间靠,跳桩开挖施工。 3) 精确测定桩位,根据桩位中心十字交叉放出护桩( 4 个),距孔边缘约 左右。 经常检查桩孔净空尺寸和平面位置。 使孔的中线误差、截面尺寸、孔口平面位置满足设计要求。 4)上下节护壁的搭接长度不得小于 50mm,每节护壁均应在当日连续施工完毕,护壁混凝土必须保证密实,根据土层渗土情况使用速凝剂,护壁模板的拆除宜在 24h 后进行,桩身钢筋的接头按钢筋图中说明进行。 5)孔内混凝土一次连续灌注,不得中途停顿。 桩孔灌注完及时进行桩顶混凝土养护。 6)人工挖孔桩挖出的弃土应堆砌在现有的路基上,不应堆砌在路錾上部,挖桩弃土在抗 滑桩施工完成前不应外运; 7)滑坡的诱发因素是路錾开挖,山体滑移后路基继续开挖又加速了坡体的滑动,因此在滑坡治理施工完成前,禁止在路基上开挖土石方; 8)在处理滑坡体张、剪裂缝时,应将开裂两侧的土(石)挖开,每侧宽度不应小于 ,深度不小于 ,然后用粘质土填筑夯实。 9)调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检测队伍,制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度,做到工作有标准,检查按标准。 装备先进的测量、试验、检测仪器,用科学的手段保证工程质量。 10)严把材料关,钢 筋应有出厂质量保证书或试验报告单,并作机械性能试验,对进场的钢筋进行抽验,遵守“先试验,后使用”的原则,对力学性能、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范的钢筋,坚决不予验收、使用。 11)严格控制钢筋的加工质量,加强对加工后的钢筋存放管理,保证钢筋的绑扎和焊接质量。 管理措施: 1)实行三级质检责任制和质量奖罚制。 2)施工过程实行全工序控制,严格监理程序。 3)优化施工方案使施工作业程序化和标准化。 4)通过合理的组织与正确的施工方法,尽快形成生产能力,提高施工进度,保持稳定高产,使施工作业 程序化、标准化。 、文明及环保措施: 安全措施: ( 1) 安全管理实行三级检查责任制,即:现场安全员自查自纠;专职安全员跟班旁站,实行监督检查,随时整改;安全工程师实行巡视监督、检查、验收。 ( 2) 施工现场应有明显的安全标志。 危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志。 夜间设红灯示警。 ( 3) 施工所用各种机具设备和劳动保护品应定期进行检查和必要的试验,保证其经常处于良好状态。 不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 ( 4) 孔内必须设置应急软梯,供人员上下井。 使用的电葫芦、吊笼等安全可靠并配有自动卡保险装置,不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸缘上下。 电葫芦宜用按钮式开关,使用前必须检验其安全起吊能力。 ( 5)用吊斗出土时,应设有信号指挥。 土斗上应拴溜绳,装土或卸土后应将斗门关好。 吊机扒杆和土斗下面严禁站人。 ( 6) 孔口四周必须设置护栏,一般加 高围栏围护。 挖出的土石方应及时运离孔口,不得堆放在孔口四周 1m 范围内,机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。 ( 7)混凝土灌注平台的减速漏斗,应以吊具固定在平台方木或钢件上,不 得用扒钉或铁丝拴挂。 减速漏斗外边的缝隙,应用木板封闭。 漏斗串筒之挂钩、吊环,均应牢固可靠。 悬挂之串筒,应有保险钢丝绳。 ( 8)施工现场所有用电设备,除作保护接零外,必须在设备负荷线的首端处加设两极漏电保护装置。 遇到跳闸时,应查明原因,排除故障后再行合闸。 ( 9)每个操作间应悬挂安全操作规程,操作人员必须严格按程序操作。 道路出入口、重要安全装置等处要悬挂安全警告标志。 ( 10)配电箱开关要分开设置,必须坚持一机一闸用电,并采用两级漏电保护装置;配电箱、开关箱必须安装牢固,电具齐全完好,注意防尘、防湿。 ( 11)各种电器应配有专用开关,室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁,在操作处加设绝缘垫层。 ( 12)各种电气设备的检查维修,一般应停电作业;如必须带电作业时。
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