20xx年铁路职教工作总结内容摘要：
职教工作检查的管理制度。 每季由主管副段长及职教 科人员组成考评小组， 采取抽查、检查、考评、测试的方法进行，全 面检查培训工作的实效性。 对班组的评估，由车队职教领导小组成员组成考评小组，采取日常检查、考试、测评的方法进行。 这项工作的进行，极大的督促了车队、班组职教工作的开展，使车队、班组的职教台帐逐渐规范，培训工作有序进行，考核工作有据可依， 检查结果 纳入了段“一体化”考核。 五、丰富教学手段 、管理、配备力度。 目前全路的旅客运输有关培训教材非常缺乏，给职工培训造成了一定的困难。 为了方便乘务员学习，优化培训教材，我们对各工种岗位的教材进行了清理和规范，把出现的新情况、新问题融入有关规章制度、标准化作业、 非正常情况下应急处理以及人身安全等应知应会内容中，为职工编写了列车非正常情况的问题处理、防寒过冬培训教材、临客人员培训手册、铁路乘车证违章使用处理和大量的实作案例，为职工购置业务书籍人均 4 本，解决了职工日常自学的问题。 长期以来由于一线人员紧张，对职工进行脱产培训会有许多困难，靠日常的学习培训，时间又 — 6— 很有限，怎样在有限的时间里让职工掌握用得上的知识和技能，是摆在我们面前的一个难题，而车队的职工日常培训抓的力度不够，又是影响职工培训质量的难点。 为此，我们实施了以下几点做法： （ 1） 利用局域网进行培训。 我段共有专、兼职教师 30 名，分别担任着不同工种和岗位的培训工作，为了充分利用这支师资力量，我们规定每个车队可以向分管你的教师索取由你命名的教案（课件）并将其发布在网上共享，也可以请教师为班组授课。 教师发表教案（课件）、进行授课的次数将作为年度教师评定的依据，对表现优秀的教师要给予一次性奖励。 （ 2）利用互联网进行在线答疑。 职教科在互联网上开辟了“你问我答”园地，教师、职工可以采用视频、语音等形式利用网络进行交流，同时还为职工存放了有关的学习资料、职教动态等 ,为在乘务中的职工提供了一个学习 讨论的平台。 （ 3）确定车队干部的授课数量。 车队长、书记每月的授课时间不能少于 6 个课时， 副队长每月的授课时间不能少于 10 个课时。 每次的授课内容及时间要向职教科上报，对全月完不成课时的人员将在干部绩效考核中进行考核。 用授课数量来督促车队。阅读剩余 0%
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