桥梁拆除安全专项方案(1)

桥梁拆除安全专项方案(1)内容摘要：

警示标志并挂上 警示 红灯。 ⑷编制施工临时用电专项方案，报批后严格按方案执行。 桥面附属结构的拆除 活动工序 危 险 源 可能导致的事故 是否是重大危险源 桥面附属结构的拆除 （ 1） 临边作业未设置防护网，防护栏、防护网设置不符合要求； （ 2） 建筑垃圾未及时清理出桥面，在桥面堆积； （ 3） 不佩戴安全帽进入施工现场，安全帽不符合标准要求。 （ 4） 高空作业人员不穿救生衣。 物击、坠落 综合 物击 溺水 是 否 否 是 管理应对措施： ⑴在 外侧采用钢管搭设防护支架，然后悬挂安全网，以防止破除过程中 混凝 11 土块滚落河中。 ⑵ 用碟形切割机将防撞护栏、人行道板等切割，辅以 25t 汽车吊、自卸车运至堆放场地集中破除；桥面铺装层采用碟形切割机辅以风镐破除及时运出。 ⑶进入施工现场必须按要求佩戴安全防护用品。 老桥 桥梁 结构物 的拆除 活动工序 危 险 源 可能导致的事故 是否是重大危险源 桥梁上部结构及立柱、盖梁的拆除 （ 1） 临边作业未设置防护网，防护栏、防护网设置不符合要求； （ 2） 起吊作业安全区域内有过 人员 通行或 停留 ； （ 3） 不佩戴安全帽进入施工现场， 高空作业人员不穿救生衣，佩戴安全带；安全帽、安 全带不符合标准要求 ； （ 4） 在雷雨和大风天气下进行起重作业； （ 5） 拆除 作业施工方案安排不科学，立体交叉作业，无防护措施；施工现场监护不到位； （ 6） 拆除作业未进行安全技术交底； （ 7） 是否配备专人负责安全管理及起吊指挥， 防止乱指挥； （ 8） 是否超重起吊，起重臂扒杆迎角是否按计算设定，捆绑钢丝绳、吊点是否满足方案要求，有无断丝变型、弯曲现象； 物击、坠落 综合 物击、溺水 综合 综合 综合 否 是 否 是 是 否 （一）管理应对措施： ⑴ 拆除老桥构件时， 要求派专人进行交通管制。 施工作业时施工作业安全 区域内严禁与本工程无关的 人员、车辆 通行。 ⑵高空作业平台临边处张挂安全网，作业人员按要求佩戴“三宝”。 ⑶拆除作业施工前进行安全技术交底和技术培训。 成立作业安全小组，确定作业岗位人员，合理安排作业人员，无执业资格的作业人员不得安排上岗。 ⑷正式施工前应检查秩序维护的执法人员、专职安全员、施工指挥人员和各岗位作业人员是否齐全到位。 各种安全保护装置是否完好定位等，确定满足要求后，由施工指挥员按照计划时间准时发出开始作业信号，施工人员方可开始施工作业。 ⑸须及时掌握气象和水文情况，遇有超过 6 级大风天气，严禁进行作 业。 遇有雨天，须显示规定的信号，并在必要时停止作业。 ⑹起重 机械 须经船检部门检查合格后才能使用。 12 [7]起重构件的提升速度及转向须缓慢进行，防止起重吊点钢丝绳出现瞬时骤升现象，起重捆绑使用的钢丝绳的规格、完好状态满足专项方案中的规定要求，其安全系数不小于 6 倍。 [8]成立紧急事故处理小组和交通安全协调小组，保证信息渠道畅通，发现紧急情况及时通知项目部安全协调小组，便于及时处理。 [9]在施工过程中，各岗位人员必须集中精力，随时观察施工过程中的安全状态，发生异常情况，立即停止作业，采取恰当措施排除个各种可能发 生的隐患，确保施工安全。 （二）文明施工、环境保护措施 ⑴建筑垃圾的控制和预防措施 各类运输车辆进入建筑垃圾、工程渣土储运场地，应服从场地管理人员的指挥，按要求倾卸。 施工中产生的各类垃圾及废渣及时清运到指定地点，严禁在装运过程中沿途抛、洒、滴、漏。 施工中注意清理场地，做到随做随清。 ⑵施工噪音的控制 根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口。 合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行。 夜间施工须事先向环保部门申办《夜间施工许可证》。 ⑷保证沿线单位及居民正常生产、生活次序的管理措施 施工期间，施工用水不得给邻近居民、单位和周围环境造成污染。 合理安排每天 7 点到 12 点、 14 点至 19 点时间内施工项目 ， 控制施工噪声，减少人为的噪声扰民。 七、应急预案 老桥拆除工作是一项系统工程，我项目部将紧紧围绕“安全第一，预防为主，综合治理”的总体方针展开施工，本工程的重大危险源主要为高空坠落、起重吊装失稳等。 为提高处置突发事件的能力 ,最大限度减少事故损失、保证施工现场正常工作次序，特制定施工安全事故应急救援预案。 事故诱因分析 13 经我部结合现场情况 分析，在拆桥过程中主要事故诱因分为以下几点 : 桥梁跨越河道，属于水上作业，存在安全隐患。 受施工场地限制， 施工区域施工场地较小，施工过程中施工人员、机械密集，降低了施工安全保障系数。 施工过程中自身安全（包括机械操作、设备运行等）。 事故预防 陆上交通事故预防 （ 1）按照交警及路政部门要求在现场醒目位置设置各种齐全的交通警示标志标牌，并在桥位两头设置黄灯警示及绕道标志，提醒所有行人、车辆绕道行驶。 （ 2）采用隔离栏和彩钢板将施工区域进行双重封锁，夜间采用挂红灯警示。 夜间开启红色 彩灯，提示过往行人严禁入内。 （ 3）加强交通值班人员的管理，并严格按照要求进行车辆和人员的管制与疏导，尤其是夜间对车辆的管制。 （ 4）组织现场施工人员学习交通法规，增强交通安全意识，确保施工人员的操作不影响交通安全，并保护自身的安全。 拆桥施工事故预防 （ 1）施工流程 拆除步骤应严格按照拆除方案中流程进行，禁止整体拆除。 拆除顺序严格遵守“先建后拆、后建先拆，自上而下、分段分层、对称拆除”的原则进行。 （ 2）施工用电 a、施工现场做到临时用电的架设、维护、拆除等由专职电工完成。 b、在建工程的外侧防护与外电高压线之间必须保持安全操作距离。 达不到要求的，要增设屏障、遮栏或保护网，避免施工机械设备或钢架触高压电线。 无安全防护措施时，禁止强行施工。 c、在建工程不得在高、低压线下方施工、搭设工棚、建损造生活设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物。 d、按照《建筑施工临时用电安全技术规范》的要求，做好各类电动机械和手持电动工具的接地或接零保护，保证其安全使用。 凡移动式照明，必须采用安全电压。 14 e、坚持临时用电定期检查制度。 （ 3）施工机械 a、机械设备应按其技术性能的要求正确使用。 缺少安全装 置或安全装置已失效的机械设备不得使用。 b、按规范要求对机械进行验收，验收合格后使用。 c、机械操作工持证上岗，工作期间坚守岗位，按操作规程操作，遵守劳动纪律。 d、处在运行和运转中的机械严禁对其进行维修、保养或调整等作业。 e、机械设备应按时进行保养，当发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，立刻停止其使用。 （ 4）高空作业 a、凡在距地 2m 以上，有可能发生坠落的高处作业时，都必须设置有效可靠的防护设施，防止高处坠落和物体打击。 b、制定拆除施工方案，严格遵守拆除顺序，配备齐全有效限位装置。 在运行前，要对 超高限位、制动装置、断绳保险等安全设施进行检查验收，经确认合格有效，方可使用。 c、严禁在施工区域嬉戏、打闹、酒后上岗和从高处向下抛掷物块，以避免造成高处坠落和物体打击。 （ 5）施工人员、机械安全保障 机械拆除施工中，所有施工人员不得随意上桥，并时刻关注拆除过程中老桥情况，一旦出现异常应立刻停止机械操作，所有人员立刻离开桥梁位置，组织专人察看上部结构下缘、墩顶等关键部位位移等情况，在确保安全的情况下方可继续作业。 桥梁拆除时，必须确保在桥下无人无船的情况下进行。 应急保障体系 组织机构 建立应 急救援 指挥 小组，由项目经理 张正平 任组长， 安全工程师陈剑锋 为副组长， 各级人员 等为组员，一旦发生突发事故，由组长或副组长根据事故类别、大小启动相应应急救援程序，各组员应当认真落实自身责任，明确分工。 （ 1） 项目部应急救援指挥小组 15 组 长：张正平 副 组 长：陈剑锋 成 员：翟根兴 万桃林 陆跃前 陈雪军 张志强 袁洪海 朱诚保 张国华 张文凯 （ 2） 应急救援联络方式 序号 形式 联络的方式及要求 人员、单位 联 络号码 1 内部 1．指挥组成员的手机24 小时开通； 2．平时联络电话： 3．应急救援联络电话： 张正平 13912307915 陈剑锋。