市政桥梁道路工程施工组织设计

市政桥梁道路工程施工组织设计内容摘要：

发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺 石灰或粒料等措施进行处理，然后进行准确测量放样，并做出相应标记。 16 2．施工放样：（ 1）在路基上恢复中线；（ 2）进行水平测量，在道路两侧设置标高。 3．备料：（ 1）石灰质量符合规范规定的三级以上的生石灰；（ 2）水用自来水或干净的河水；（ 3）将生石灰在料场集中堆放，并在使用前 710 天充分消解，消解后的石灰保持一定的湿度，避免过于飞扬，也不能过湿成团。 （ 4）计算材料用量。 4．试铺 50 米试验段，确定石灰土的松铺系数。 5．运土，用推土机将土均匀的摊铺在路基上，然后用带旋耕的拖拉机打碎土的颗粒。 6．集料拌和：先 用旋耕机拌和，后用铧犁将底部“素土”翻起，再用旋耕机拌和两遍，铧犁将底部再翻起，并随时检查调整翻犁的深度，使稳定土层全部翻透。 将混合料拌和至没有灰条、灰团和花面，水分合适均匀。 集料拌和结束，即取样，检查石灰剂量。 7．石灰土整型：用装载机及刮平机整型，即装载机刮平机将混合料推开，用路拱板初步整型；然后用推土机压 12遍，根据实测的压实系数，确定纵横断面的标高，并按标准挂线；接着用锹、耙按线整型，再用路拱板校正成型。 整型过程中严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝。 8．碾压：整型后，当混合料处于最佳含水 量 177。 1%时，先用轻型压路机稳压 12遍，然后用 12T 以上的三轮压路机由两侧路肩向路中心碾压，后轮重叠 1/2 轮宽，并超过两段接缝处，碾压 67 遍，然后用环刀法检查压实度，若压实度未达到设计要求，则加强碾压，直至达到标准。 碾压过程中，如有“弹簧、松散、起皮”现象，及时翻开重新拌和压实，使其达到设计要求。 9．做好接缝处理，搭接部分采用对接形式。 10．摊铺、碾压完成后，应保持在潮湿状态下养生一周，除洒水设备外，其表面不得通车。 11．检查验收：（ 1）自检；（ 2）向监理工程师申请验收；（ 3）验收合格后，进入二灰碎 石基层施工。 12．石灰土工艺流程 详见：附件 5 ③二灰碎石基层 1．备料：根据空港新城扬尘防止管理要求，本标段施工二灰碎石采用集中厂拌 17 合。 2．摊铺试验段 50米，确定二灰碎石的摊铺系数。 3．运输和摊铺混合料：二灰碎石混合料采用拌和楼集中拌和，拌和好后取样检查配比，并制作无侧限抗压强度试块。 二灰结石拌和后要及时运至现场摊铺，运输汽车的数量和摊铺相匹配，摊铺中避免出现停工待料现象，推土机摊铺，根据每车混合料摊铺面积大小，事先画好石灰网格，混合料一次到位，减少二次运输。 4．整型：用推土机初步整型，确定纵横断 面的标高，并钉桩、挂线。 然后人工配合刮平机按线整型，并用路拱板校正成型；用轻型压路机稳压 12 遍；再次整平；对于中间低洼处，用齿耙将表层 5cm 以上耙松，用新拌和的混合料找补平整。 5．碾压：整型后，当混合料处于最佳含水量 177。 1%时，即进行碾压。 如表面水份不足，适当洒水；先用振动压路机由两侧向中心静压 12 遍，彻底检验找平后再振动碾压 45遍，然后用三轮压路机进行碾压 23遍至无明显轮迹，压实至设计要求的压实度。 二灰碎石基层压实度不小于 97%，碾压时先慢后快，先边后中，先稳后振。 碾压过程中若有“弹簧、松散、起皮 ”现象，则翻开重新拌和压实，用灌沙法检查二灰结石压实度，直至达到设计要求为止。 6．接缝的处理：纵缝宜采取垂直相接，接茬处略加湿润并加强碾压；两工作段的搭接部分，应采用对接形式，前一段留 58米不进行碾压，后一段施工时，将前一段留下的部分加水湿润后一起加强碾压。 7．养生：二灰结石成型后，应尽快洒布沥青封层；在养生期间除洒水车外，应封闭交通。 8．检查验收：自检合格后，请监理工程师验收；监理验收合格后，进入下道工序施工。 9．二灰碎石工艺流程 详见：附件 6 ④沥青封层 1．材料：沥青规格必须满足设计要求， 用量为 ，吸油所用石屑须清洁、干燥、无风化、无杂质，有足够的强度和耐磨性，集料采用 S14规格，用量为 7m3/1000m2。 严禁使用瓜子片。 2．施工准备：（ 1）准备施工机具；（ 2）用合适的工具将基层表面的所有杂物及浮料扫出路基外，用肩扛式森林灭火鼓风机沿着路的纵向，将基层表面的浮层吹干净，尽量使 18 表面骨料外露，以利于沥青与基层的粘结。 3．施工：沥青下封层采用层铺法单层表处施工，封层沥青用沥青洒布车进行作业，先进行试洒，确定洒布车的行进速度，阀门开度和单位沥青用量，用沥青洒布车按，由内向外，一个车道，一个车道宽接着一个车道宽喷洒； 喷洒封层沥青后在沥青破乳前撒布集料，用量为 7m3/1000m2, 按层铺法施工要求完成下封层； 石 屑撒布后用轻型压路机静压二遍，压路机行驶要平稳并不得刹车或调头；碾压完毕后，封闭交通 3天， 3天至 1个月内控制车辆行驶，并养护管理。 4．沥青下封层施工工艺流程 详见：附件 7 ⑤沥青砼面层 1． 材料 ：路面结构上、下面层沥青分别采用 SBS 改性沥青（ IC） 和 90 号 A 级基质沥青。 其各项指标应符合《沥青路面施工及验收规范》，粗细集料粒径应符合 设计要求。 2． 沥青砼的配合比试验 ： 根据施工规范及 设计 文件资料初步拟定配合比，用拟定配合比作相关各项实验，并考虑到沥青混凝土的温度稳定性、耐久性、抗滑稳定性、抗疲劳稳定性及工作度（亦称施工和易性）等问题。 综合考虑，并进行适当调整，以使沥青混凝土能满足设计要求，且便于施工。 3． 摊铺沥青混合料前路面底层的准备工作 ： （ 1）测量放线：为了保证路面平整度和路面纵横断高程，应在路面底层 (基层表面 )上测设 5m 5m 方格网，并按虚厚在主侧石上弹出路边虚铺高程，保证路边平整度和顺畅的纵坡，防止积水； （ 2）在摊铺沥青混合料前 ，应将道牙和平石安装完毕。 同时将路边松动的和不平整的底层整平压实 ； （ 3）路面上的雨水口、检查井等应事先升降好，符合路面标高，井 周仔细夯实。 如路面基层是松散性材料，检查井和雨水口周边难以夯实； （ 4）在路面冷接茬处或与检查井、雨水口衔接处，铺油前应涂涮一层涮边沥青粘层油。 4． 沥青混合料的检查与卸料 ： 当沥青混合料运至工地后，试验人员应及时测量混合料温度（检查深 10cm 处），并检查颜色是否均匀，有无花白石子，颗粒离析现象。 一般观察油多发亮成团，油少发干离析，过火表面呈焦褐色。 均为沥青混合料外观检查不合格。 要求沥青 混合料不低于 120150℃。 5． 机械摊铺 ： （ 1）混合料卸车后，应迅速摊铺，做到按顺序随到随铺随平，保证虚铺厚度，松实一致，级配均匀。 虚铺厚度按设计厚度乘压实系数 （沥 19 青混凝土）； （ 2）机械摊不到的边角，用人工摊铺。 人工摊铺要采用扣锹法，做到锹锹重叠，不准扬锹，扣锹时要求用锹头略向后刮平一下，以使厚度均匀一致。 采用手扒车摊铺时，应用热锹摊平，料堆底部应用热锹翻松，以使整体虚铺层虚实一致，保证路面平整。 6． 碾压 ： （ 1）当沥青混合料摊铺一段，油温适合时，即可碾压，一般用 68T双轮碾压至无轮 迹时，再用 1012T 碾碾压密实，并消除轮迹； （ 2）碾压温度：石油沥青开始碾的温度不高于 140℃，终了温度振动碾不低于 65℃； （ 3）碾压先从路边开始向路中心错半轴碾压，速度以每分钟 2530m 为宜； （ 4）弯道及八字路口处碾轮不要拐死弯，避免将混合料壅起； （ 5）用 二台以上压路机同时碾压时，应配合好，使路面各处碾压遍数均匀一致； （ 6）碾轮应保持清洁 ,可往碾轮上喷刷稀释油 (柴油：水为 1∶ 1— 1∶ 2）等防粘混 合液，喷刷时要少、勤、匀。 切忌用量过多或过于集中而浸蚀破坏路面； （ 7）当碾压一遍后，应检查路面，有无局部粗麻 不平现象，应及时用细料找补，一次找齐，防止掉渣。 7． 接茬 ： （ 1）横缝与纵缝都应采取直茬热接，茬缝方向应与路线垂直或平行。 下次铺油前在立茬上刷一薄层油，用热混合料覆盖预热，约 510min 后清除，换新热料接茬摊铺，并用热烙铁将缝接实熨平后碾压； （ 2）路边、侧石根部、雨水口、检查井及其他构筑物周边碾压不到位的部分，应用人工仔细夯实。 8． 放行 ： 石油沥青混合料面层温度降至大气温度时，即可放行。 9．沥青砼面层施工工艺流程 详见：附件 8 ⑥砼路缘石的施工 1．放线和刨槽：按校准的路边线进行刨槽，在槽内加钉道牙线桩 （用钢筋制作），直线部分的间距 1015m，弯道部分 510m，路口圆弧 15m反复校核牙顶高程曲校，以求牙项平顺，无波浪，曲线圆润，无折角。 2．安砌：在刨好的槽面上做 2cm1:，按放线位置和高程安砌路牙，用橡皮锤敲打牢固平稳，线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程，缝宽均匀（ 1cm）。 3．安砌好路划后，路牙前的肥槽用路基层材料填埋并夯打密实，路牙背后做 C20 混凝土三角灰后背。 4．勾缝：勾缝前，先校核路牙的位置和高程，顺直度和圆顺度，予以调整后进行勾缝，勾缝要将砂浆填满实缝隙后勾抹平 整，并将缝边毛刺清扫干净。 20 ⑦人行道的施工 1． 5cmC15 砼施工：施工前进行基底整平，采用压路机碾压密实，如出现弹簧、松散、起皮现象，就及时翻开处理，保证基底的密实度达到 90%以上，在浇筑砼前将路缘石埋设完毕，砼由集中搅拌站供应砼，采用前翻斗车进行砼运输、平板振动器进行振捣，砼表面采用粗抹收光，严格控制平整度，并且在砼终凝后凿除表面浮浆以保证与人行道板间的良好粘接。 2． 透水砖 的铺设：（ 1）铺砌前检验道板尺寸是否合格，表面颜色一致，有无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象；（ 2）测量放线，测量控制点高程，并挂线， 铺时随时检查位置与高程。 铺设人行 透水砖 采用卧浆法施工，要求人行道 透水砖 铺设后表面平整，无松动现象， 2cm 的 1:，人行道板块对缝必须顺直以保证美观；（ 3）人行道板安装前，需洒水湿润，以免吸收砂浆中水份，影响质量。 人行道板施工时，需沿设计方向和人行道设计面挂线，保证接缝顺直、方向一致，表面平顺，按设计顺坡无积洼或鼓包，并安装牢固，无松动现象；（ 4）铺好后应沿线检查平整度，如发现有位移、不稳、翘角、与相邻板不平等现象，立即修正，最后用干砂掺 1/10水泥拌和均匀将缝填满并在表面洒水使砂灰沉实，直至 灰砂灌满为止，同时要保持砖面清洁。 人行道施工完毕后，需养护并拉线防护，直至其达到设计强度后方可放行。 雨水 工程施工 雨水管道开槽施工方案 详见：附件 9 开工前准备及测量放线 ① 在开工之前，要查明施工区域内原有地下管线的埋设情况，提出具体的解决办法。 ② 施测前测量人员先校核施工图纸，按图纸确定排水工程的位置和标高。 ③ 管材运到现场，可采用目测法，对管道是否有损伤进行检验，并做好记录与验收手续。 如发现管道有损伤，应将该管道与其它管道分开，立即通知管道供应厂 家。 进行检查，分析原因并作出鉴定，以便及时妥善处理。 主要工序施工方法及要求 ① 开挖沟槽 ： 21 槽底宽度 沟槽坡度应符合设计要求。 沟槽开挖时，应严格控制基底高程，不得超挖或扰动基面。 挖掘机挖至距基底 20cm 时，采用人工继续开挖直至标高。 槽底不得受水浸泡，槽边应做好防水工作。 开挖沟槽质量标准：槽底松散土 淤泥 大块石等杂物必须清除，严禁扰动槽底土壤，严禁超挖时用土回填。 保持槽底不浸水。 不影响建筑物 各种管线和其他设施的安全。 不得掩埋消防栓 管道阀门 雨水口 测量标志以及各种地下管道的井盖，且不得妨碍其正 常使用。 挖土堆土高度不宜超过 米，且距槽边缘不宜小于 米。 存在安全隐患的部位，用彩钢标准围挡，且挂警示标志。 沟槽支撑：土质良好且无地下水，深度大于 2 米时，必须作支撑。 撑板厚度不宜小于 5厘米，长度不宜大于 4米；横撑园木其稍径不宜小于 100 毫米。 每根横梁不得少于 2根；横撑的水平间距宜为 米；横撑的垂直间距宜为 米。 横梁应水平，纵梁应垂直，于撑板密贴牢固，且撑板与沟槽壁紧贴。 上下沟槽应设安全梯，不得攀登支梯。 拆撑应先回填至下层横撑底面，再拆下层横撑，待回填至半槽以上，再拆上层横撑。 当有 危险时，用替换拆撑法。 ② 管道基础 ： ，基础应夯实紧密表面平整。 管道基础质量标准：管道基础不得铺筑在淤泥或松填土上。 ，两井之间应顺直。 雨水口及连接管混凝土基础下架设 3：7 灰土垫层 ，方可进行灰土垫层施工，灰土按 3： 7体积比进行人工过筛拌合，拌合后的灰土应达到色泽一致，无加土层或加灰层，无花面和灰团现象，灰土中的水分应合适均匀，灰剂量符合设计要求。 灰土采用蛙式电夯夯实，每层虚铺厚度不超过 24cm， 30cm 厚灰土垫层 分两层施工，每层采用人工挂线摊铺找平。 灰土用土采用沟槽开挖的良质土，白灰等级必须大于等于 III 级标准。 ③ 管道铺设 ： ，不符合标准者不得使用，并应做好记号，另行处理。 小管径管节现场搬运一般可用人工搬运，搬运时必须轻抬轻放。 严禁管材在地面上拖拉。 下管采用机械下管。 对大开挖沟槽，也可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡匀速溜放，使管材平稳地放在沟槽内，严禁将管材至槽边翻滚入槽内。 起重机下管时，应用非金属绳索扣系住，有专人指挥负责安全。 管材宜将插口顺水流方向，承口逆水流 方向安装，安装一般由下游往上游进行。 ：橡胶圈的位置应放置在管道插口的槽内。 接口时，先将承口的内。