道路与铁道工程专业毕业论文路基排水工程及排水效果无损检测研究内容摘要:
与丧失很大程度上与路基地下水和地面水 的存在有关。 随着公路建设的发展,特别是高等级公路的建设,水对公路的影响日益突出,因此,公路排水设施是公路工程必不可少的重要组成部分。 然而路基排水工程,特别是隐蔽排水工程,要保证工程质量,发挥其应有的工程效果,在公路运行状态中及时发现问题,就需要对其进行检测。 长期以来路基排水工程都是在运营期出现问题后再返修,隐蔽工程质量检测与评价方法也沿用着传统开挖检查和钻孔取样试验的常规技术。 鉴于地质雷达探测技术可用于探测地下构造、地下空洞、地下埋设物、地下松软层和地下富水情况等,且具有高精度、高分辨能力、探测成果直 观和现场检测快速便捷等优点;高密度电法可用于探测地下地质构造、地下含水情况、地下空洞、滑移层厚度及范围等,且具有成本低、工作效率高、数据密度大、信息丰富,能较直观、有效、准确地反映地电断面情形等优点,故可采用地质雷达及高密度电法对路基排水工程排水效果进行无损检测。 通过对路基排水工程及地质雷达和高密度电法探测技术方法理论、资料处理和解释进行了研究,并结合实际工程验证,开展了地质雷达和高密度电法技术用于路基排水工程排水效果检测的基础应用研究,验证了检测方法的适用性。 国内外公路建设和运营的实践表明,公路使 用性能的衰减与丧失很大程度上与路基地下水和地面水的存在有关。 随着公路建设的发展,特别是高等级公路的建设,水对公路的影响日益突出,因此,公路排水设施是公路工程必不可少的重要组成部分。 然而路基排水工程,特别是隐蔽排水工程,要保证工程质量,发挥其应有的工程效果,在公路运行状态中及时发现问题,就需要对其进行检测。 长期以来路基排水工程都是在运营期出现问题后再返修,隐蔽工程质量检测与评价方法也沿用着传统开挖检查和钻孔取样试验的常规技术。 鉴于地质雷达探测技术可用于探测地下构造、地下空洞、地下埋设物、地下松软层和地下 富水情况等,且具有高精度、高分辨能力、探测成果直观和现场检测快速便捷等优点;高密度电法可用于探测地下地质构造、地下含水情况、地下空洞、滑移层厚度及范围等,且具有成本低、工作效率高、数据密度大、信息丰富,能较直观、有效、准确地反映地电断面情形等优点,故可采用地质雷达及高密度电法对路基排水工程排水效果进行无损检测。 通过对路基排水工程及地质雷达和高密度电法探测技术方法理论、资料处理和解释进行了研究,并结合实际工程验证,开展了地质雷达和高密度电法技术用于路基排水工程排水效果检测的基础应用研究,验证了检测方法的 适用性。 国内外公路建设和运营的实践表明,公路使用性能的衰减与丧失很大程度上与路基地下水和地面水的存在有关。 随着公路建设的发展,特别是高等级公路的建设,水对公路的影响日益突出,因此,公路排水设施是公路工程必不可少的重要组成部分。 然而路基排水工程,特别是隐蔽排水工程,要保证工程质量,发挥其应有的工程效果,在公路运行状态中及时发现问题,就需要对其进行检测。 长期以来路基排水工程都是在运营期出现问题后再返修,隐蔽工程质量检测与评价方法也沿用着传统开挖检查和钻孔取样试验的常规技术。 鉴于地质雷达探测技术可用于探测 地下构造、地下空洞、地下埋设物、地下松软层和地下富水情况等,且具有高精度、高分辨能力、探测成果直观和现场检测快速便捷等优点;高密度电法可用于探测地下地质构造、地下含水情况、地下空洞、滑移层厚度及范围等,且具。道路与铁道工程专业毕业论文路基排水工程及排水效果无损检测研究
相关推荐
8 高压旋喷桩施工工艺流程 质量保证措施 质量检查 检验项目 质量要求 检验数量 检验方法 水泥和 外加剂 品种、规格及质量应符合施工图要求 同一产地、品种、规格、批号的水泥和外加剂,袋装水泥每 200t 为一批,当袋装水泥及外加剂不足200t或散装水泥不足 500t时也按一批计 检查产品质量证明 文件及抽样检验 浆液 的拌制 符 合 施工图要求 每根桩施工过程中抽样检验 2次 观察并用浆液
1 42 沥青混合料脱模机 台 1 43 沥青混合料拌合机 台 1 44 沥青混合料马歇尔稳定度 仪 台 1 45 沥青混合料车辙试验 设备 台 1 46 沥青路面芯样切割 设备 台 1 (2)路基 施工主 要投入自卸汽车、推土机、压路机、挖掘机、平地机、洒水车等。 (3)桥梁 施工主要投入混凝土拌和站、混凝土搅拌运输车 、预应力张拉设备、 汽车吊 、龙门吊、钢筋加工设备等。 (4)为保证施
A、确定施工预加应力参照日本 VSL 锚固工程规范规定,采用如下公式确定施工张拉预应力值: 式中: P— 施工时所要施加的预应力( KN); P0— 最大试验荷载( KN); Pi— 初始试验荷载( KN); L— 试验最大荷载~初始试验荷载下的变形量( mm); Px— 锁定后所获得的预应力( KN),并假定夹片锚楔的压缩量 ε最大为 6mm,最小为 1mm,各种型号的夹片规定不同。 B
位 10 置。 ,理想高度为一或两层。 两层桩之间必须用木方隔开,木方厚度须相同且在同一水平线上,并有木楔固定位置。 ,预制桩不做其他用途,以免影响其性能和质量。 预制桩进场后质量控制: 管桩运送至工地后,我方将对该批管桩的出厂编号进行详细记录,随桩核对产品出厂合格证。 在管桩施压前我方将对管桩的外观质量、外形尺寸偏差进行检验,同时将结果与厂家所提供的检验结果进行比对。
弯矩效应; 以上为 群联村大桥 荷载试验工况 , 共分为 两 种工况。 左右幅荷载试验工况均相同。 贵州 交通职业技术学院 道路与桥梁工程系 创新 论文 第 6 页 共 11 页 测试内容与测试方法 ( 1) 应力(应变)测试 主梁应力控制截面混凝土表面应力(应变),拟采用在混凝土表面粘贴标距为100mm、阻值为 120Ω 的应变片,配匹 DH3815N 数据采集分析系统进行测 量。 ( 2)