xxxx巷道喷浆安全技术措施

xxxx巷道喷浆安全技术措施内容摘要：

铺设临时运输轨道。 为保障运料不间断，在井底车场交叉 点设 25KW 绞车，送入集中 轨道巷铺设的轨道，通过 皮总联络巷、 xxxxxx 车场、 150101 回风顺槽车场 轨道运到 xxxxxx 喷浆作业点。 在井底车场的临时轨道，一条运输线、一条存车线，存车线轨道通过单开道岔将运料矿车导入运输线。 轨道铺设要求： ①、整条巷道轨道运输中心线布置于巷道偏中位置，轨道中心线 14 距离巷道左帮 ，巷道另一小侧根据巷道宽度调整。 ②、 铺设轨道轨枕间距 ，若巷道底板松软，首先在巷道底板铺轨段铺撒一部分煤矸。 临时车场处，由于巷道底板不平整，需对巷道底板进行平整，做临时车场，车场坡度 不大于 7%，接近水平，车场存车线铺设长度按照存车数量 4 个 1T 矿车计算。 由于在矿车运输中是两个矿车运输，因此为防止存车线一台矿车推走后，其余车辆自然下滑或矿车推挤造成人员受伤，矿车在存车线内存放要有间隙，矿车与矿车存车间隙不小于 ，并且每台矿车存放后，矿车上下两侧要用卡轨器制动，按存放 4 个矿车计算，临时车场存车线要安设 4 组卡轨器，卡轨器间距 1m，每组卡轨器中心距离。 (1t 矿车规格长 宽 高 ，外轮间距 ），矿车运输前必须将两矿车的链接环连接好。 附： xxxxxx 喷浆运输路线图 四） 、调度绞车： xxxxxx 喷浆 材料 通过 绞车牵引 矿车运输 ，采用 井底车场 25KW和 JD— 绞车牵引单矿车运输。 钢丝绳绳径 ，钢丝绳长度150m，实际可输送距离为 130m。 调度绞车 在喷浆后期根据需要进行安装 ，绞车安装巷道内运输线相对突出地段。 绞车运输时 各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵敏、可靠。 安全设施的安设位置符合规定，强度能够达到防止车辆失控并能阻止车辆运行的要求。 五）、通信、“声光信号”、“一坡三档” 15 为便于井上下作业互相联 系和应急管理，在地面搅拌站和喷浆作业面安装能与矿调度中心互通的防爆电话机各一部，作业面电话随作业面前移而前移。 井底车场必须安装声光信号，随时控制砼干料投放情况。 各调度绞车之间必须设置独立的声光信号便于运输作业中互相联系。 巷道内安装防止运输作业人员进入运输线内的信号装置。 一坡三档设置 ①、在井底车场存车线安装卡轨器的情况下，车场变坡点以下必须 安设能够阻止未连挂的车辆滑走的阻车器。 井底车场边坡点上部必须安设可靠的挡车栏。 ②、 轨道巷从皮总联巷漏斗下料时，距离下料点 20m 外上坡方向必须安装挡车栏。 xxxxxx 车场及 150101 回风顺槽车场道岔后风门前必须设置双卡轨器阻车，并在道岔中心设置安全通过风门的导向轮。 ③、各运料矿车到达卸料地点时，牵引绳受力情况下不得摘掉牵引绳，在卸料点车身用铁马支掩，矿车滚轮用卡轨器制动。 第五章 施工安全技术措施 第一节 井底车场交叉点放料安全技术措施 司机、信号工、把钩工要持证上岗，严格执行操作规程，每班开车前要对绞车的稳固情况和制动装置、信号等部件进行认真检查。 提升过程中发现提升钢丝绳、连接装置、驱动部等出现异常应立即停车处理。 钢丝绳直径减少量达到下列数值 时必须更换：制动绳为 10%，密封钢丝绳外层钢丝外部磨损量达到 50%，钢丝绳出现断 16 股现象。 每日放料队组要派专人协同项目部机电科对副斜井绞车进行检查，放料井架稳固、各焊接点检查，发现异常进行处理后方准恢复作业。 严禁放飞车，严禁在有余绳时开车，严禁排绳乱时开车，严禁信号不通时开车，严禁设备不完好时开车，严禁连接矿车不合格时开车，绞车运输期间运输速度不得大于 3m/s。 井底车场交叉点提升运输期间井下设置专职信号工，信号工躲避在井底车场交叉点无极绞车信号硐室内，提升绞车运输严禁有人作业，材料运输至井底车场时，必须 等矿车停稳后，经上下信号工联系确认无误，方可准许人员 进行 作业。 井底车场交叉点绞车运输期间、矿车在放料底点期间（绞车钢丝绳未收回），严禁任何车辆在地面碾压绞车钢丝绳。 防止发生运输事故。 井底车场交叉点绞车最大重车不得超过 1 个，空车不得超过2 个。 严禁采用绞车提升人员，严禁任何人员蹬钩。 矿车运输严格执行“行车不行人，行人步行车”制度。 通过弯道放车时，所有运输人员走钢丝绳拐弯外侧。 提升作业运输物料装载平稳、运输速度均匀，防止运输期间对巷道设施造成损坏。 第二节 运料安全技术措施 一、临时轨道铺设安全技术措施 作业前的准备 17 ① 准备好钉道所用的工具、量具等。 ② 所用的工具必须完好，符合使用要求。 ③ 检查作业环境随时进行敲帮问顶，观察周围有关影响作业的障碍物，并及时清理掉。 ④ 检查所用材料是否符合要求，数量是否充足。 ⑤ 工作人员用铁锹将煤矸清理干净，用米尺量取放道木位置，并做上标记。 ⑥ 根据道木的宽厚，用尖镐（岩巷用风镐）把道木位置的煤岩凿开，挖好道木槽。 ⑦ 把道木放于道木槽内，要放平、稳，选择光面朝上摆齐。 ⑧ 将轨道摆放在线路道木上的确定位置。 ⑨ 以一根轨道为基本轨，方向钉好。 ⑩ 顺序铺设若干根基本轨 ，用道夹板连接好，并保持方向直顺或圆顺，接头间隙合格，钉好道。 11 用尺子量好道轨间距并摆放好，保持方向直顺或圆顺，接头间隙合格。 12 钉道时，选合格位置，一手握道钉，另一手持锤，第一锤要轻打，第二锤要狠打，最后一锤要轻打、闷打、举锤要稳，落锤要准。 13 轨道钉好后，要调平拔正，经检查全部合格，准备淹道，用铁锹将煤或矸石填入道心捣实，淹埋道木高度的 1/3～ 2/3。 安全要点及注意事项 ① 腐朽、损坏、断裂的道木不得使用。 ② 用尖镐时，前面不允许站人，以防意外。 ③ 作业过程中防止碰伤手足。 ④ 有专门人进行指挥铺设轨道。 18 ⑤ 扳手卡 好后再用力，以防滑脱碰伤手。 ⑥ 发现问题立即协同处理。 ⑦ 对遗留问题，落实责任向上汇报。 ⑧ 按临时轨道铺设标准详细检查上班工作质量。 ⑨ 把存在的问题交接清，工具配件点清，材料消耗按照我矿材料消耗考核办法考核实施。 二、 运料安全技术措施 严格按照本规程第四章五中“一坡三档设置”要求安装阻车器、挡车栏、 捕 车器，运料期间 轨道巷及车场 严格执行“行车不行人、行人不行车” 制度。 小绞车司机必须由培训后取得合格证书的人担任，其他人不得随便乱开。 作业期间绞车司机注意力集中，严禁作业中绞车司机随意离开、脱岗事件的发生。 开车 前，应首先检查绞车固定是否良好，安全间隙、制动闸限位螺丝、销轴、按钮、回铃、护板、钢丝绳等是否符合规定，如有问题必须汇报或设法处理，否则不准开车。 司机必须在听清信号后开车，信号不清楚，不准开车。 小绞车不排绳（打垛）应立即解决，否则不得开车。 严禁用手，钎子，或其他物料拨动钢丝绳。 每次开、停车时，必须逐渐增、减速度，不允许作急骤的开、停车，以防损坏传动机件（特殊情况紧急停车例外）。 在提升过程中绞车垛绳、突然停车，钢丝受力太大出现卡、挤压等现象要立即停车检查，还应经常检查钢丝绳断丝情 况。 如断丝超过规定或锈蚀严重、点蚀、麻坑，外层钢丝绳松动现象应立即采取措施或换绳后方准开车。 19 矿车斜巷复轨时，严禁使用小绞车复轨，小绞车司机严禁脱离工作岗位。 掉道复轨时，应站先检查顶帮的支护情况，并对小绞车的钩环、绳进行检查，无问题时复轨。 绞车绳在滚筒上缠绕时，应按顺序排列，多层缠绕最外层距滚筒边缘应不少于绳径的 倍。 1司机在工作中要熟悉运输路线的坡度变化情况，在钢丝绳上作好标记，以便到适当位置增减速度或停车。 严禁放飞车。 松车必须送电，使滑轮松，以防意外，并严格执行运料运输措施规定。 1每班作业前首先检查运输线“一坡三档”完好，存在隐患及时处理。 1 运输砼干料时，应先堵严矿车的小孔，然后把砼干料装入干净的矿车。 1作业点设临时的卸料场，场地铺设风筒和旧皮带。 第三节 喷浆安全技术措施 一、喷浆前准备 施工前按要求提前接好风水管路，喷浆机电源等。 施工前准备好喷浆材料，并归类放置整齐。 施工前应把该处的电线、电缆及照明设备等落下并保护好，不能落下的设备，应进行简单包扎。 风水管路应进行简单包扎，防止喷浆时喷浆体污损管路；巷道内的路标牌、测点等应保护好，防止喷浆体掩盖 ， 对影响喷浆的障碍物必须拆除，如不能拆除的必须加以保护。 喷浆前必须挂设标准线，挂线数量根据现场情况确定。 20 清理施工现场，将风、水管线接好，打开供风、供水阀门，检查风压、水压，并检查风水管路是否漏风、漏水、畅通，如有问题及时处理。 喷浆机安设在支护完好的巷道段。 供风系统：路线为地面压风机→副斜井井筒→ 集中轨道巷 → 轨皮出煤斜巷 → xxxxxx 喷浆作业点。 供水系统：地面静压水池→副斜井→ 集中轨道巷 → 轨皮出煤斜巷→ xxxxxx 喷浆作业点。 运料系统：地面副斜井进口→副斜井→ 集中轨道巷 → 轨皮出煤斜巷 → xxxxxx 喷浆作业点。 二、质量标准及要求 净宽：宽度不超过设计的 0150mm。 净高：腰线至顶、底板的距离不超过设计的 0150mm。 喷层厚度不小于设计的 90%。 表面平整度允许偏差为 50。 三、喷浆注意事项 全锚网巷道喷浆前，首先处理网兜、锚杆松动、锚盘不贴岩面处，将网兜剪开放落碎矸后，重新将网联结好。 将松动的螺母拧紧，使边网贴帮 (顶 )，锚杆不起作用的要重新补打，缺网片的地点要补齐。