tsg特种设备安全技术规范tsgs7001-

tsg特种设备安全技术规范tsgs7001-内容摘要：

幅机构、运行机构、顶升机构 ； (4)流动式起重机 ，包括 起升机构、回转机构、变幅机构、小车运行机构、大车行走机构 ； (5)门座起重机 ，包括 起升机构、回转机构、行走机构、变幅机构 ； (6)升降机 ，包括 传动机构、起升机构、回转机构、变幅机构、调平机构、同步机构、液压机构 ； (7)缆索起重机 ，包括 起升机构、牵引机构、大车运行机构、摆塔机构、张紧机构、排绳机构、承载索系统 ； (8)桅杆起重机 ，包括 起升机构、变幅 机构、回转机构、行走机构 ； (9)机械式停车设备 ，包括 升降、平移、堆垛、回转等机构 ； (10)电动 (气动 )葫芦 ，包括 起升机构、运行机构。 起升机构 (1)按照规定的使用方式 应当 能够稳定的起升和下降额定载荷 ； (2)起升机构的每一套独立驱动装置 应当 装设至少一个支持制动器。 吊运危险荷重的起升机构，每套独立的驱动装置 应当 装设至少两个支持制动器。 支持制动器 应当 采用常闭式，制动轮或制动盘 应当 装设在与传动机构刚性联接的轴上 ； (3)起升机构 应当 采取必要的措施避免起升过程中钢丝绳绞缠。 运行机构 运行机构按照规定的使用方式 应当 能使整机和小车平稳地启动和停止。 回转机构 回转机构在工作状态下，按照规定的使用方式 应当 能够平稳地启动和停止。 变幅机构 (1)按照规定的使用方式，起升机构悬吊额定载荷时，动臂变幅机构 应当 能够提升和下降臂架并能保持静止状态 (不允许带载变幅的变幅机构 应当 保持臂架在静止状态 )； (2)牵引小车变幅的小车轮 应当 有轮缘或设有水平导向轮。 对偏心牵引的小车只能采用水平导向轮。 塔式起重机的爬升机构 (1)塔式起重机的爬升装置 应当 有可靠的导向，爬升装置的结构型式及强度 应当 保证在允许风力最不利方向作用下塔机爬升稳定性要求 ； (2)塔式起重机加节作业时，任一顶升循环中即使顶升油缸的活塞杆全程伸出，塔身上端面至少 应当 高出顶升套架上排导轮 (或滑套 )中心线 60mm； (3)应当 保证在液压泵额定压力输出时，油缸产生的最大力不对结构产生破坏。 油特种设备安全技术规范 TSG 512020 7 缸 应当 有截止阀，在无动力或油管失效时 应当 停止油缸动作，截止阀 应当 有防止超压的功能。 主要 零部件 范围 (1)桥式起重机 ，包括 钢丝绳、滑轮、吊具、高强度螺栓副 (钢结构连接用 )； (2)门式起重机 ，包括 钢丝绳、滑轮、吊具、高强度螺栓副 (钢结构连接用 )； (3)塔式起重机 ， 钢丝绳、滑轮、吊具、 高强度螺栓副 (钢结构连接用 )； (4)流动式起重机 ，包括 钢丝绳、滑轮、吊具、高强度螺栓副 (钢结构连接用 )； (5)门座起重机 ，包括 钢丝绳、滑轮、吊具、高强度螺栓副 (钢结构连接用 )； (6)升降机 ，包括 钢丝绳、链条、滑轮、曳引轮、卷筒、高强度螺栓副 (金属结构连接用 )、齿轮齿条副 ； (7)缆索起重机 ，包括 钢丝绳、滑轮、吊具、高强度螺栓副 (金属结构连接用 )； (8)桅杆起重机 ，包括 钢丝绳、滑轮、吊 具、高强度螺栓副 (金属结构连接用 )； (9)机械式停车设备 ，包括 钢丝绳、链条、载车板、曳引轮、卷筒、滑轮 ； (10)电动 (气动 )葫芦 ，包括 钢丝绳、链条、吊带、滑轮、吊钩。 吊钩 (1)锻造吊钩材料的力学性能 应当 不低于 Q345qD；板钩用板件材料的力学性能 应当不低于 Q345B，当环境温度低于 20 ℃时 应当 不低于 Q345D； (2)锻造吊钩的内部质量和表面质量 应当 符合 GB 的要求。 锻造吊钩、叠片式吊钩的缺陷不允许补焊 ； (3)不得采用铸造吊钩 ； (4)板钩各钩片与板钩悬挂夹板的 钢板轧制后 应当 正火；板钩各钩片和悬挂夹板 应当 无锈蚀和氧化皮，无表面裂纹和内部开裂；有缺陷的钩片不得使用；板钩各钩片之间不允许留有间隙，钩片和悬挂夹板主要受力面上不允许有焊接现象 ； (5)当使用条件或操作方法会导致重物意外脱钩时， 应当 采用带防脱钩装置的吊钩。 集装箱吊具 (1)集装箱吊具旋锁材料 应当 不低于 40Cr。 集装箱吊具旋锁热处理加工后， 应当 进行无损探伤检查，不得有裂纹，不得修补 ； (2)集装箱吊具 应当 有完善的安全保护和信号显示装置，确保吊具与集装箱间联系可靠、联锁有效 ； (3)集装箱吊 具 应当 有可靠的联锁保护装置，一旦联锁有故障 应当 有保护措施。 抓斗 (1)抓斗的主要承载构件材质 应当 不低于 Q235B 钢；抓斗各部件铰轴材质 应当 不低TSG 512020 特种设备安全技术规范 8 于 45 钢，并 应当 进行调质处理 ； (2)采用的抓斗 应当 具有足够的强度、刚性，良好的抓取性能 ； (3)抓斗各铰点、滑轮等部位 应当 转动灵活，不得有卡阻、碰擦等。 钢丝绳 钢丝绳安全系数 (1)钢丝绳的安全系数 应当 符合 GB/T 38112020 表 44 要求；但简易升降机驱动钢丝绳安全系数不 应当 小于 8；施工升降机和机械 式停车设备所用的钢丝绳安全系数分别不 应当 小于表 23 和表 24的规定 ； 表 23 施工升降机钢丝绳安全系数 表 24 机械式停车设备钢丝绳安全系数 钢丝绳固定 (1)钢丝绳穿绕正确，在卷筒上固定可靠 ，应当能按顺序整齐排列 ； (2)钢丝绳绳端固定牢固、可靠，压板固定时的压板不少于 2个 (电动葫芦不少于 3个 )；卷筒上的绳端固定装置有防松或者自紧的性能；用金属压制接头固定时，接头无裂纹；用楔块固定时，楔套无裂纹，楔块无松动；用绳夹固定时，绳夹安装正确，绳夹数满足表 25的要求。 表 25 绳夹数 钢丝绳直径 /mm ≤ 19 19～ 32 32～ 38 38～ 44 44～ 60 绳夹最少数量 /组 3 4 5 6 7 注 23：绳夹压板应当在钢丝绳长头一边，绳夹间距不应当小于钢丝绳直径的 6 倍。 钢丝绳 安全圈数 当吊具处于工作位置最低点时，在卷筒上缠绕的钢丝绳，除固定绳尾的圈数外，必须不少于 2 圈 (塔式起重机、门座起重机、流动式起重机、缆索起重机不应当少于 3 圈 )。 其他要求 (1)载荷由多根钢丝绳支承时，应当设置能保证各根钢丝绳受力均衡的措施 ； (2)起升和非平衡动臂变幅机构不得使用接长的钢丝绳。 类型 施工升降机 悬挂载人吊笼 /对重钢丝绳 悬挂载货运载装置钢丝绳 驱动方式 卷筒驱动 液压间接驱动 悬挂对重 卷筒驱动 液压间接驱动 安全系数 12 12 6 8 8 类型 机械式停车设备起升钢丝绳 工作条件 无人方式 准无人方式 人车共乘方式 安全系数 5 7 10 特种设备安全技术规范 TSG 512020 9 起重用短环链 (1)链条传动系统中应当设置有可靠的导链和防脱链装置 ； (2)链条安全系数不小于 4，链端固定装置安全系数不小于 2。 起升用链条 (机械 式停车设备 ) (1)停车设备起升用传动链条、传动链轮应当符合 GB/T 124 GB/T 6074 的规定，链条的安全系数不应当小于表 23 中机械式停车设备钢丝绳安全系数的规定 ； (2)停车设备应当有保证链条不能从链轮上脱出的措施 (如张紧装置、防脱装置等 )； 卷筒 (1)铸造卷筒的材料应当采用力学性能不低于 GB/T 9439 中规定的 HT200 灰铸铁，或 GB/T 11352 中规定的 ZG270500 铸钢 ； 卷筒不得有影响使用性能的铸造缺陷，如裂纹、缩孔、夹渣等 ； (2)卷筒的重要焊缝不得有裂纹和 未熔合等缺陷 ； 其焊缝质量应当符合 GB/T 3323中Ⅱ级质量要求 ； (3)焊接卷筒体的环向对接焊缝和纵向对接焊缝经外观检查合格后应当做无损检测。 对环形对接焊缝进行 50%检验，用射线检测时不应当低于 GB/T 3323 缺陷分级中的Ⅱ级，用超声波检测时不应当低于 JB/T 10559 缺陷分级中的 1 级 ； 纵向对接焊缝进行20%的检验，但至少应当保证卷筒两端各 160mm 范围内做检验，用射线检测时不应当低于 GB/T 3323 缺陷分级中的Ⅲ级，用超声波检测时不应当低于 JB/T 10559 缺陷分级中的 3 级 ； (4)焊接卷筒在机 械加工之前应当作消除焊接应当力热处理。 铸造卷筒中铸铁件需经时效处理以消除内应当力，铸钢件应当进行退火处理 ； (5)多层卷绕的卷筒，应当有防止钢丝绳从卷筒端部滑落的凸缘 ； 当钢丝绳全部缠绕在卷筒后，凸缘应当超出最外面一层钢丝绳，超出高度不应当小于钢丝绳直径的 倍 (对塔式起重机是钢丝绳直径的 2倍 )； (6)当吊钩处于工作位置最高点时，卷筒上还宜留有至少 1 整圈的绕绳余量 ； (7)人货两用施工升降机、曲线施工升降机 还应当 符合 GB 265572020 中 的规定；其它施工升降机还应当 符合 GB 100552020 中 至 以及 GB/T 100542020《施工升降机》中 至 的规定 ； (8)简易升降机 还 应当符合 GB 287552020 中的 的规定。 滑轮 (1)滑轮应当有防止钢丝绳脱出绳槽的装置或结构。 在滑轮罩的侧板和圆弧顶板等处与滑轮本体的间隙不应当超过钢丝绳直径的 倍 ； (2)人手可触及的滑轮组，应当设置滑轮罩壳，对可能摔落到地面的滑轮组，其滑轮罩壳足够的强度和刚性。 TSG 512020 特种设备安全技术规范 10 车轮 (1)轧制车轮材料应当不低于 60 钢； 锻造车轮应当不低于 45 钢；铸钢车轮应当不低于 ZG340640； (2)车轮踏面和轮缘内侧不得有气孔、夹渣、裂纹等缺陷；不允许补焊。 机械式停车设备专用零部件 搬运器 (1)搬运器的强度和刚性应当满足使用要求，在不妨碍安全的前提下，搬运器的顶板、侧面围栏、门可以省略 ； (2)对 驾驶员有可能从搬运器表面 500mm 以上的落差处跌落，应当设有侧面围栏和底部踢脚板，围栏高度不应当小于 1000mm，对人车共乘方式围栏高度也不应当小于 1400mm，底部踢脚板高度不应当小于 100mm； 围栏的设计应当考虑在围栏上的任意位置均可承受 300N 的侧向力且变形不应当大于 100mm； 围栏和扶手到邻近的相对移动部件之间的安全距离至少为 80mm。 起升用螺杆 (螺母 ) (1)正常使用的螺杆、螺母之间应当转动灵活、无卡阻现象，螺杆、螺母不应当有裂纹和加工缺陷 ； (2)起升螺杆副应当设置防止尖锐物和异物进入的装 ；。 (3)螺杆两端均应当设有止挡装置，以防止承载轴承和螺母从螺杆上脱落。 载车板抵达终点后起升螺杆副应当有足够的安全缓冲行程；应当设置防止载车板落地后对螺杆副直接冲击装 置或措施 ； (4)螺杆的设计寿命应当大于承载螺母的设计寿命。 升降机专用零部件 齿轮 (齿条 ) (1)驱动齿轮和超速安全装置齿轮应当直接固定在轴上，不应当采用摩擦和夹紧的方法连接 ； (2)安全装置齿轮应当位于驱动齿轮之下 ； (3)齿条应当可靠固定，齿条接合处应当对正 ； (4)齿轮与齿条的模数 ， 当传动系统中的背轮或其他啮合控制功能直接作用到齿条上而没有任何其他的导轨架组成件干预时，不小于 4；当背轮或其他啮合控制装置通过与齿条直接接触的其他的导轨架组成件而作用到齿条上时 ，不小于 6； (5)齿轮弯曲疲劳强度安全系数不应当小于 ，并考虑使用说明书规定的最大磨损量 ； 齿轮接触疲劳强度安全系数不应当小于 ； 齿条静强度安全系数不应当小于 ，并考虑使用说明书规定的最大磨损量 ； (6)应当采取措施保证各种载荷情况下齿条和所有驱动齿轮、安全装置齿轮的正确特种设备安全技术规范 TSG 512020 11 啮合 ， 保证齿条节线和与其平行的齿轮节圆切线重合或距离不大于模数的 1/3，并 采取措施保持齿轮与齿条啮合的计算宽度 ； (7)人货两用施工升降机的齿轮齿条副 还应当 符合 GB 265572020 中 的要求 ；其 他 施工升降机的齿 轮齿条副 还应当 符合 GB/T 100542020 中 c)和 的规定； (8)简易升降机 还 符合 GB 287552020 中的 的规定。 层门 和 货厢 简易升降机 的层门 除 应当符合 GB 287552020 中 的要求 ， 简易升降机 的 货厢应当符合 GB 287552020 中 的要求 外，还应当符合以下要求： (1)层门关闭时，门扇之间、门扇与立柱或地坎之间的间隙不应当大于 10mm。 (2)每个层门应当设有足够强度的地坎，且与货厢入口边缘的间隙不应当大于 35mm。 (3)层门的设计应当防止正常运行中脱轨、机械卡阻或行程终端时错位。 由于磨损、锈蚀或火灾原因可能造成导向装置失效时，应当设有应当急的导向装置使层门保持在原有位置上。 (4)各层门上均应当设自动复位的紧急开锁装置。 (5)各层门上应当设自动关闭装置。 在货厢门驱动层门的情况下，当货厢在开锁区域之外时，层门无论因为何种原因而打开，应当有一种装置 (如重块或弹簧 )能确保该层门自动关闭。 (6)每个层门都应当设置门锁装置。 锁紧动作应当由重力或弹簧来产生和保持，即使弹簧失效，重力也不应当导致开锁。 (7)货厢应 当在锁紧元件啮合不小于 7mm 时才能启动。 (8)层门的锁紧应当由一个电气安全装置来验证，该装置应当由锁紧元件强制操作而没有任何中间机构，并且能够防止误操作；如果货厢门采用了门锁装置，该装置也应当符合以上有关要求； (9)层门应当设机械联锁装置。 在正常运行时，应当不能打开层门和货厢门，除非货厢在该层门的开锁区域内停止或停站；如果一个层门或者货厢门 (或多扇门中的任意一扇门 )开着，在正常操作情况下，应当不能启动简易升降机或者不能保持继续运行。 (10)每个层门和货厢门的闭合都应当由一个电气安全装置来验证，如果滑动 门是由数个间接机械连接的门扇组成，则未被锁住的门扇上也应当设置电气安全装置以验证其闭合状态。 底架 (1)底架应当能承受升降机作用在其上的所有载荷，并能有效地将载荷传递到其支承面上 ； (2)向支撑面传递载荷时，不应当通过任何弹性支承或充气轮胎 ； TSG 512020 特种设备安全技术规范 12 (3)使用可调节的方式将力传递到地面时，支脚应当能在与水平面夹角至少为 15；的任何平面自由转动，以防止结构中产生弯曲应当力。 如果支脚不能转动，应当考虑最不利弯曲应当力。 导轨和导轨架 (1)导轨可以是导轨架的一部分，或 是伸缩连杆机构。 导轨应当是刚性的。 不应当使用柔性元件，如钢丝绳或链条。 应当限制导轨架或吊笼任何构件的变形，以避免发生碰撞事故 (如与层站的碰撞 )； (2)导轨或者导轨架应当能承受 GB 265572020 中 中的所有载荷情况 ； (3)导轨架、导轨或连杆之间的连接应当能有效地传递载荷并保持稳固。 只有在有目的的人为操作下，才允许产生松动 ； (4)伸缩连杆机构中的转动节点应当便于在外部进行检查 ； (5)导轨 (导轨架 )上的传动元件 (如齿条 )的固定件应当能保证传动元件保持在正确的位置，以能向导轨架传递规定的载荷且无 松动，如使用锁紧螺母。 吊笼 人货两用施工升降机吊笼应当符合 GB 265572020 中 的要求。 电气与控制 一般要求 电气与控制系统应当保证传动性能和控制性能准确、安全、可靠，在紧急情况下能切断电源安全停机。 在安装、维修、维护保养调整和使用过程中不得任意改变电路。 设备选择 (1)电气设备及电器元件应当与供电电源和工作环境以及使用工况相适应当，并且应当符合各自的产品。