公路桥隧主要分项工程施工工艺框图

公路桥隧主要分项工程施工工艺框图内容摘要：

流及周围环境的污染。 167。 钢筋笼的制作和吊装就位 167。 材料：制作钢筋笼所使用钢筋的种类、型号和直径符合设计图纸的规定。 其Ⅱ级钢筋的力学性能符合《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（ GB149991）之规定；Ⅰ级钢筋的力学性 能符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（ GB1301391）之规定。 167。 钢筋笼的制作 工程师之家 本标段所用钢筋笼均进行整体安装，不做另段吊装组合。 制作钢筋笼时，对钢筋的调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸和技术规范要求进行。 钢筋笼的主筋尽量为整根，需要对接时，宜采用搭接焊接头，搭接的长度不小于 5d，末端不设弯钩。 成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确，其直径、主筋间距、箍筋间距及加强箍筋间距施工误差，均不大于 20mm。 167。 钢筋笼的安装 （ 1） 为保证钢筋笼外砼保护层的厚 度符合设计要求，在其上下端及中间每隔 2m在一横截面上设置四个钢筋“耳环”。 （ 2）钢筋笼吊装之前 ，先对钻孔进行检测。 检测使用的探孔器直径和钻孔直径相符，主要检测钻孔内有无坍塌和孔壁有无影响钢筋安装的障碍物，如突出尖石、树根等，以确保钢筋笼的安装。 （ 3）钢筋笼吊装时对准孔位，尽量竖直轻放、慢放，遇障碍物可慢起慢落和正反旋转使之下落，无效时，立即停止下落，查明原因后再安装。 不允许高起猛落，强行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。 （ 4）入孔后牢固定位，容许偏差不大于 5cm，并使钢筋笼处于悬吊状态。 167。 灌注砼 167。 砼材料要求和导管、漏斗、储料斗的制备 （ 1）组成砼的碎石、砂的级配良好，最大颗粒尺寸的选择以适合结构物尺寸，钢筋间距及砼拌和、装卸、浇注及操作为准。 集料中的杂物含量，工程师之家 符合规范要求，必要时清洗和过筛，以除去有害杂质。 (2)拌制砼用水在使用前做水质化学分析，试验按 JTJ05684 规定进行。 (3）砼所用水泥符合 GB17585的规定，所有水泥都必须经合格分供方评定后，从批准的厂家进货；水泥进场时，必须附有水泥出厂合格证，并且经本单位中心试 验室（国家认可的）检验合格。 (4）导管、漏斗和储料斗的制备 导管是灌注砼的重要工具，用 3mm厚钢板卷制焊成，其直径按桩长、桩径和每小时需要通过的砼数量决定，不得小于 250mm，导管分节长度应便于拆装和搬运、并小于导管提升设备的提升高度，中间节一般长 2m左右，下端节可加长至 46m，漏斗下可配长约 1m的上端节导管，以便调节漏斗的高度。 中间节两端焊有法兰、以便用螺栓互相连接。 法兰厚度1012mm，法兰边缘比导管外壁大出 4050mm、直径 1216mm、螺栓孔 68个。 在一端法兰附近焊有小吊耳一对 ，备栓挂钢丝绳用，上下两节法兰间垫以 45mm厚橡胶垫付圈，其宽度外侧齐法兰盘边缘，内侧稍窄于法兰内缘。 漏斗用 23mm 厚的钢板制成圆锥形或棱锥形，在距漏斗上口的 15cm处的外面两侧对称地焊吊环各一个，圆锥形漏斗上口直径取 800mm，高为900mm；锥形漏斗结构尺寸为 1000 1000 800mm，插入导管的一般长度均设 15cm。 工程师之家 储料斗采用 3mm厚钢板及加劲肋制做，底部做成斜坡，出口设闸门，活动溜槽设在储料斗出口下方，溜槽下接漏斗。 根据计算确定，本合同段所有桥梁钻孔桩使用的漏斗 和储料斗均按。 167。 砼的拌合 本合同段钻孔桩所使用砼标号为 25 号，配合比设计时坍塌落度取1822cm 之间，骨料采用机制碎石，粒径 ,最大不超过 4cm,水灰比用。 每立方米砼水泥用量符合试验要求，实配标号比设计标号高 1015%。 拌制砼前，先精确称量每盘砼所需的砂石材料，拌合用水以体积称量，袋装水泥按每袋 50kg 计算，散装水泥以料斗来配。 搅拌时间从所有材料进鼓加水到排出，不小于 2～ ，在下盘材料装入前，搅拌机内的拌合料全部倒完。 如果搅拌机停用超过 30min时，将搅拌机彻底清洗后才能拌合新砼，为保证灌注砼的连续性，在灌注钻孔桩时，备用一台应急搅拌机。 167。 钻孔桩砼灌注 砼灌注工作开始后，必须连续不断地进行并且每斗砼灌注间隔时间尽量缩短，拆除导管所耗时间严格控制，一般不超过 15min，不能中途停工；在灌注砼过程中，随时探测砼高度，及时拆除或提升导管，注意保持适当的埋深，导管埋深一般保持在 2～ 4m，最大埋深不大于 6m。 工程师之家 灌注砼注意的几个问题 （ 1） 导管下端距桩底控制为 ～ ；在一切工作就绪，经量测孔 底沉淀层超标时，采用射水（射风）管冲射 35min。 （ 2） 导管埋入砼的深度在任何时候不小于。 （ 3） 水下灌注砼的实际桩顶标高应高出桩顶设计标高。 （ 4） 严禁导管漏水或导管底口进水（即封不住底）而造成断桩事故，保证施工质量。 （ 5） 当砼灌注完毕后，待桩上部砼开始初凝，解除对钢筋笼固定措施，保证钢筋笼随着砼的收缩而收缩，避免粘结力的损失。 167。 清理桩头 等桩头砼强度达到设计值的 25%时，立即拆除护筒并凿除桩头多余砼。 达到桩顶设计标 高，凿除桩头砼采用人工手工凿除，不采用爆破或其它影响桩身质量的方法进行。 167。 施工工艺框图 测 量 放 样 工程师之家 167。 施工工艺文字说明 167。 测量放样 基坑开挖前，精确放样出基础开挖边线，并根据基础深度、地形地质条件，边坡按一定的坡度适当放坡。 开挖边线用白灰标在地面上。 为便于开挖时和开挖后的检查，对放样后的轴线控制桩加放护桩，所放的护桩必基 础 开 挖 回 填 安 设 模 板 绑 轧 钢 筋 基 底 检 验 拆 模 混 凝 土 养 护 灌 注 混 凝 土 钢 筋 制 作 模 板 加 工 混 凝 土 制 作 工程师之家 须加固，并不得在基础施工期间破坏。 167。 基础开挖 167。 基础开挖开始之前，必须通知监理工程师对基础的放样结果进行检查确认后才能施工。 167。 基础土方开挖采用挖掘机挖，人工清底，石方开挖采用预裂爆破，人工风钻钻眼，火雷管起爆，爆破后人工撬挖，对基础标高30cm以上部分，为不破坏地基承载力，采用人工撬挖。 167。 开挖的底面标高应遵照设计图纸，如开挖到基底标高时发现其承载力不符合设计要求，应及时报监理工程师或与设计单位取得联系，以便解决。 167。 本桥 2扩大基础的开挖优先施工，以便进行桥台钻孔桩施工。 167。 根据地质条件，如果基坑侧面需要支撑加固时，必须立即施作，以保证施工安全。 167。 ，必须保证有良好的防排水系统；基坑内有地下出露时，在基坑内设集水井及时排除，并在下一步的混凝土浇注过程中保证混凝土不被水浸泡。 167。 钢筋的制作和安装 167。 材料要求 本桥所使用带肋钢筋符合 GB14991991《钢筋混凝土用热轧带肋钢工程师之家 筋》，光圆钢筋符合 GB130131991《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》。 钢筋的主要技术要求符合招标文件技术规范册表 4031。 进场钢筋按 JTJ05583《公路工程金属试验规程》进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验；并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，并立牌以识别；厂家提供的钢筋须附有质量保证书或检验合格证，对于直径超过 12mm 的钢筋必须进行机械性能及可焊性能试验。 167。 钢筋的保护与储存 钢筋存储时置于地面以上的平台、垫木上，并必须使其不受机械损伤及由于暴露而产生锈蚀和表面破损；安装后的钢筋，其表面无灰尘、锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂物。 167。 钢筋的加工 （ 1）钢筋调直采用冷 拉的方法进行，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于 2%，Ⅱ级钢筋的冷拉率不大于 1%； （ 2）钢筋的截断及弯曲工作均应在工地场地内进行，钢筋的弯曲采用冷弯的方法。 167。 钢筋的安装 （ 1）所有钢筋应准确安设，当浇注混凝土时，用支撑将钢筋结构固定，以保证钢筋在施工过程中不会发生移动。 固定后的钢筋必须紧密的系在一起，不允许在浇注混凝土时安设或插入钢筋。 工程师之家 （ 2）用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其形状大小必须符合钢筋保护层要求并取得监理工程师的许可；垫块混凝土的骨料粒径最大为 10mm， 其强度与相邻的混凝土强度一致；使用 直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。 （ 3）钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于 ；不得使用卵石、碎石、木块及金属等其他材料作为钢筋的垫块。 （ 4）钢筋绑扎完成后，须经监理工程师检查签认后，才能浇注混凝土。 167。 钢筋接头处理 钢筋接头一般采用焊接和绑扎两种处理方法。 钢筋连接点不应设在最大应力点处，并使接头交错处理。 167。 立模 167。 材料要求 （ 1）木材的采用符合 JTJ02586《公路桥 涵钢结构及木结构设计规范》中的承重结构选材标准，其树种可按本地区实际情况采用，材质不低于Ⅲ等材 （ 2）钢材可采用符合 GB/T7001988《普通碳素结构钢技术条件》中的 Q235钢标准。 （ 3）模板中使用的钢制内拉杆、钢制或塑料隔块须经监理工程师同意，金属拉杆所有配件的设计保证其拆除后留下的孔尺寸最小，并符合美工程师之家 观要求。 167。 模板的安装 （ 1）模板采用钢制 3015型钢模板，支架采用 15 15cm方木。 （ 2）立模前精确放样，按基础结构混凝土的结构尺寸安设模板，对模 板的固定使用方木和钢拉杆；使用模板的内表面平整、光滑、整洁，不影响混凝土外观质量。 （ 3）安装好的模板内无污物、石块、木屑及其他杂物，为脱摸方便，使用混凝土表面不会变色的脱摸剂。 （ 4）对摸板的固定支架稳定、坚固且能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲撞；支架必须安装在有足够承载力的地基上，保证完成浇注混凝土后不发生超过图纸规定的下沉量。 （ 5）模板安装完成后，报监理工程师检查签证方可浇注混凝土 167。 混凝土的制作与浇筑 167。 混凝土集料 水泥采用普通硅酸盐水泥；碎石 在合格条件下的机制碎石；砂采用中粗砂；拌合用水经按《公路工程水质分析操作规程》分析后的溪水。 167。 混凝土配合比设计 混凝土配合比设计时，严格按设计图纸要求的标号进行，并在混凝土浇注前 35 天完成报监理工程师批准；混凝土配合比设计时所选用的材料应是施工所用材料，并按 JGJ/5596。