公路工程桥梁监理工作实施细则(最新整理

公路工程桥梁监理工作实施细则(最新整理内容摘要：

出现时不得私 12 自涂抹，待有关单位联合检查统一处理措施后方可进行处理。 砼浇筑后应及时进行养护，且养护龄期不得少于 7 天。 墩台工程的质量监理 （ 1）砼墩台施工的质量监理：具体要求和 （ 2）相同。 灌注桩的质量监理 （ 1）在挖孔桩放样位置上作好工作平台，打夯密实后，再进行人工挖孔。 （ 2）每工作班均应填好成孔过程记录报告单，备监理工程师核验。 （ 3）挖孔时应注意施工安全，现场应有专人指挥。 （ 4）挖孔达到设计深度以后，应及时检查孔口、孔底是否居中，孔径、孔底地质是否符合设计要求。 （ 5）上述各项经检验合格、填好挖 孔桩验孔记录，经甲方、设计、质监、地质及监理工程师签字认可后，方可进行下道工序的施工。 （ 6）钢筋笼网必须经监理工程师检验合格并签字认可后，才允许入孔就位，进行下道工序的施工。 （ 7）砼浇筑前必须清除孔底杂物。 （ 8）桩身砼宜采用导管方式进行灌注。 （ 9）每浇筑一个挖孔至少作二组试件（每组 3 块）。 (1)钢筋混凝土、预应力混凝土结构的施工质量监理 模板安装后各种几何尺寸必须符合设计要求，做到牢固可靠，在浇筑过程中不得走样变形。 各种型号的钢筋必须与设计要求符合，绑扎焊接成型后各种钢筋 13 的长度、数量、变化点的距离。 主筋和连接筋的绑扎、焊接质量、间距必须符合设计要求，经监理检查签证后方可浇筑混凝土。 砼的配合比必须严格控制，每盘材料用量计量拌和，振捣合理，不得出现离析现象。 每一台班机拌砼，作试块不得少于三组，每组 3 块。 拆模后不得出现蜂窝麻面现象，更不能出现空洞现象，若出现时不得私自涂抹，待有关单位联合检查统一措施后方可进行处理。 预应力混凝土工程质量的检验，除一般混凝土、钢 筋混凝土工程的应有检验项目外，尚应进行钢筋冷拉、预应力钢材编束、孔道预留、施加预应力、孔道压浆等项目的施工检验以及预应力钢材张拉机具、锚夹具的质量检验。 ⑦ 砼浇筑后应采取蓄水、草袋覆盖洒水、防冻、蒸汽等养护措施，养护龄期为 28 天。 （ 2）立柱、横系梁、帽梁、肋型板、箱梁预质量监理 构件预制 ，预制场的大小、位置应在施工组织设计中列入整体场地布置图中。 T 梁的预制台座应坚固，无沉陷，台座各墩间距应适宜，以保证底模挠度不大于 2mm。 梁跨径大 20m 时，应按设计设置反拱。 （卧立式）及工艺，因为拱箱是主要受力构件，预制质量的好坏，对拱箱安装精度和受力有很大的影响，不管采用哪种方式预制，均要求拱箱尺寸（包括外形及钢筋尺寸）准确，中线 14 必须在同一平面内，混凝土质量符合设计规定。 （ a）卧式预制：预制场地保证预制构件不变形，放样要准确，并需复测，误差符合规范要求，自检合格后，报监理工程师检签认可。 （ b）立式预制：必须保证预制构件尺寸及底模强度要求，对预留拱度放样应复测，使拱轴线精度符合设计、规范要求，自检合格后，报监理工程师检签认可。 拱箱接头和拱箱座更要严格控制，预埋件尺寸及位置要正确。 ，立模正确到位，误差符合规范要求，拆模时间按规定办理，不能损伤构件，自检合格后，报监理工程师检签认可。 ：拱箱、立柱、横系梁、帽梁、 T 梁、肋型板、空心板等构件的钢筋按设计图布设制作，其规格、型号、数量、成形尺寸、间距、接头、位置及预埋件都要符合设计规定及规范要求，自检合格后报监理工程师检签认可。 ，按设计规定的标号及配合比，严格称量进料，控制好水泥用量和塌落度；运送不能超过混凝土初凝时间；浇筑时必须有专人负责振捣密实，不得漏振，亦不能过振，以免出现离析现象，不能有蜂窝麻面；在冬季施工中，温度在摄氏 2 度以下浇筑混凝土时，要采用保温措施，否则不能施工。 吊装的质量控制 ，都是一项多工种的高空上下作业，因此必须遵守安全操作规程，制定安全措施。 统一信号，统一指挥，进行演练。 ，要求在吊装前对构件拱箱、墩台、拱座、预埋构件、缆绳、设备系 统进行全面的检查。 按吊装顺序制定 15 工作计划，来指导整个吊装工作。 ，特别是拱箱移位、翻身、调头、钓鱼、绑、吊、扣、缆风都要严格按施工规程办事，都要有专人把关，各负其责，确保工程质量和施工安全。 尤其两端拱箱接头标高和中轴线的控制，要固定专人用仪器观测，正确到位，进行自检，符合规范要求后，报监理检验签证。 ，立即进行焊接固定，浇筑混凝土。 ，应按不同桥型的相应要求，对拱肋、拱圈、拱片、拱箱的挠度、横向偏移、砼裂缝、墩台变位、安装 设施的变形和变位等项目，进行观测，各工序的观测值，应符合设计及规范要求，若超出允许值，应及时分析，调整施工程序或采取其它有效措施。 箱梁制作的质量控制 A. 场地平整，按箱梁的长、宽度做好基座。 按照图纸尺寸然后进行绑扎钢筋，波纹管和锚具的安装等，再进行立模工序。 B. 箱梁混凝土浇筑：按照图纸设计 C50 混凝土材料配比进行浇筑。 在浇筑过程中对各种预埋件进行定位，留好孔位，在浇筑过程中振捣，使其达到密实度，同时做好试块。 ：当混凝土达到 28 天时，用回弹仪对整体箱梁的十个点位进行回弹仪检测， 同时对试块进行试压。 当混凝土达到 75%以上时，张拉钢绞线，使钢绞线达到平均受力承度为止。 ：平整好场地使吊装机坐好吊装位置，检查各个安全部位，由现场信号发令员指挥，平稳上升到指定位置。 16 桥面工程质量监理 （ 1） 桥面铺装前，必须仔细测量放样，并经监理工程师复核，铺装的厚度、平整度、纵坡、横坡应满足设计要求。 （ 2） 钢材的质量型号及布设应符合设计要求，当材质可疑时，在监理人员在场的情况下，由施工单位用同一型号钢筋制作作二组试件送检（每组不得少 于 3 根）。 （ 3） 钢筋网铺设高度及钢筋数量间距必须符合设计要求，经监理工程师检签认可后方能进行砼的浇筑。 （ 4） 钢筋焊接和搭接长度必须按设计与施工规范要求施工。 （ 5） 桥面清扫干净、洒水湿润，进行砼浇筑并振捣密实，外表美观整齐。 （ 6）桥面排水工程必须做到符合设计要求。 （ 7） 桥面伸缩缝按设计要求进行施工。 （ 8）人行道栏杆质量检查必须合格、几何尺寸符合设计要求、外观要求线型流畅美观。 台背 后的路基填土必须按设计要求的密实度分层回填压实施工，不得使用腐植土、垃圾土、淤泥，含树根、草芥等杂物的土。 若属高填方时得按设计要求和施工规范规定分层回填砂砾并压。